武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>26573 匿名さん

乗換えも小杉乗車も混雑に変わりはない。

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地下鉄はやはり鉄分が多いらしい。。。

≫同プロジェクトが横浜市営地下鉄の協力を得て、ある駅で調査を行ったところ、構内の空気中におけるPM2.5濃度が最大で地上の約5倍におよび、粒子に含まれる「鉄」の濃度が地上と比べて200倍以上だったことがわかり、NHKをはじめとしたメディアが特集を組んで一斉に報じるなど、通勤や通学での地下鉄利用者にも衝撃を与えました。
https://hiyosi.net/2019/05/10/seminar2019/

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>>26575 匿名さん

利用時間による。
朝混雑していない首都圏の駅はあるのか？

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武蔵小杉が混雑しているのは朝夕の時間によるが、
その時間は200％近くになるので、出来れば時差出勤をお勧めする。

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>>26569 匿名さん
武蔵小杉買えるなら23区内も視野に入れれるでしょう。そうすると、23区のが財政面で優れていて、安心感があるのは確か。地味にごみの分別も楽なのもいい。

23区はとっくにすべての区が中3まで通院入院医療費所得制限なし。川崎はようやく入院の所得制限が外れるのか。医療費は普通に育てば多くても年間たかがしれてるだろうけど、安心感が違う

まあ横浜市よりかは川崎の方が
遥かにいいけどね。

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23区内より武蔵小杉タワマンの方が安い。
川崎は神戸を抜いて政令指定都市第6位となりました。
他の都市と違って若い人の比率が大きく、
今も若い世代の流入が続いています。

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>>26580 匿名さん
うーん、小杉のタワマンで70平米前後なら7?8000万くらいがボリュームゾーンだろ。全然23区行けるんだが。

川崎は人口増が見込まれる稀有なエリアだと思うよ。

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>>26579 匿名さん

23区の財政ってそんなに優れてましたっけ？区によって大きく違うと思いますよ。

川崎市の財政は政令指定都市では健全ですね。治安も財政も健全。
あとは知恵を絞ってお金持ちの転入を増やすだけ。

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>>26581 匿名さん

23区で住む必要がないので。

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>>26583 匿名さん

そう思います。

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>>26581 匿名さん
7、8,000万なら都内でも市部か、足立区、荒川区あたりだね。世田谷、品川、目黒、文教あたりでその価格では無理。

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>>26585 マンション検討中さん

世田谷区で7、8000万円の物件を検索するとゴロゴロ出てきますが。
住もうと思えば買えるということですね。

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>>26586 匿名さん
それって中原区で4、5000万の物件を検索すればゴロゴロ出てくると言ってるのと同じ。
26585さんもその辺を考えて投稿してるんでは？

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>>26587 匿名さん

無理ではないし、100平米超の戸建てだって出てくる。
生活環境が武蔵小杉ほど良いかどうかは分からないけどね。

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>>26588 匿名さん
23区だと木造密集地帯か低地になるから、災害には弱い地域。

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下手な23区の駅より武蔵小杉のが高かったけど武蔵小杉で買ったよ
通勤利便性と新設小学校、将来中学受験をしたとしても大抵のところへ通える
下落はしていくだろうけどある程度の資産価値は保たれると思ったし
デメリットは小児医療費に所得制限があるから外れることだけどそれは仕方ない
メリットのが遥かに多いと感じたよ

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>>26588 匿名さん
武蔵小杉の徒歩圏内戸建だと4000万でも買えるんだね。世田谷ほど生活環境が良いかどうかはわからないけどね。

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>>26590 マンション掲示板さん
＞下手な23区の駅より
下手な23区の駅よりは良いってことね。それには同意する。

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>>26591 匿名さん
世田谷区ほど治安が悪くても生活環境が良いと言えるのかどうか。
23区はその点がマイナス。

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小児医療費助成とか狙いたいなら下手な23区でも良いんじゃない？
まあ、なんでもかんでも23区だから良いと言うのは妄想に近いな。

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>>26591 匿名さん
世田谷区でも4000万前後で買える物件は検索で出てきますが、何が違うのですか？

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納税に対するコスパが高いのは都心、
物件のコスパが高いのは郊外。
物件価格はその場の相対的な利便性で決まっているが、
都内の人気エリアはコストの上振れリスクが大きい。

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>>26595 匿名さん
世田谷は主流は1億超え。それが違いでしょう。

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世田谷にはタワマンがほとんどない。
武蔵小杉はタワマンが沢山ある。

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>>26598 匿名さん
ムサコは点、世田谷は面。比較がおかしい。

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>>26597 匿名さん

論点が刷り変わっていますね。

結論、世田谷区は7、8000万円もあれば物件を買って住める。

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>>26600 匿名さん
ちょっと違う。
世田谷では7?8千万では住めるには住める程度。

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>>26601 匿名さん

世田谷区でもその程度ということでしょうか？
金銭面での価値は同じようですが。

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いっぺん

本当の恐怖は20年後…憧れのタワマンは「時限爆弾」

を、見たら！！

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等々力あたりならそうかも知れない。
昔ながらの商店街に一戸建てやアパートが密集する住宅街。
武蔵小杉の最新鋭タワマンとは比べる意味がない。

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>>26603 買い替え検討中さん

かいかぶれです。
タワマンが必ずしも普通のマンションより優れているとは限りません。立地の良さ、設備の良さはいうまでもないですが、修繕や掃除には費用かかるでしょう。提灯記事に影響されるのではなく、しっかり自分で調べるべきです。

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>>26602 匿名さん
＞世田谷区でもその程度ということでしょうか？
武蔵小杉でも7?8千万では住めるには住める程度の家なんですか？
マンションも同じなんでしょうね。

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>>26606 匿名さん

世田谷区内が7、8000万円で買えることが気に入らない人なんでしょうかね？
ひねくれすぎでは？

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>>26607 匿名さん
世田谷区内が7、8000万円では住めるには住める程度の家しか買えることが気に入らない人なんでしょうかね？
ひねくれすぎでは？

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文章がおかしかったですね、訂正します。
>>26607 匿名さん
世田谷区内が7、8000万円では住めるには住める程度の家しか買えないことが気に入らない人なんでしょうかね？
ひねくれすぎでは？

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>>26609 匿名さん

恥の上塗り

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>>26609 匿名さん

世田谷区にも住めるけど武蔵小杉を選択する人もいるという事実は変わらないです。

住めるには住める程度の世田谷区の物件もあるということなんですかね？
興味がないのでよくわかりませんが。

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>>26611 匿名さん
＞住めるには住める程度の世田谷区の物件もあるということなんですかね？
7、8000万の世田谷の物件はそういう事です。

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北のタワマンは買わないね、南の住人は。
新築期間が終われば、立地の差で資産差が出るの確実。

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>>26613
普通の人は武蔵小杉のマンション自体買わないよ
東京五輪後に半値まで暴落は確定的だし

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電車の利便性で人気が出ている街が半値なら、どこもかしこも半値以下だろう。
意味わからん（笑）

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南も北も関係ない
駅からどれだけ近いかそれだけ
エクラスみたらわかるだろ

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駅からどれだけ近いか。
すべてのアクセスが楽なMST、SFT、GWTがいいよね。
東急限定ならエクラスでいいだろうけど、横須賀線も使いたいで検討している層を取りこぼす分価格はどうかな？

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そうじゃなくて資産価値の話ね
住むだけならGWTが一番利便性は高いだろうよ

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利便性が高いから高くなるでしょ。
北のタワマンの駅近表示なんて詐欺みたいなもんじゃない。
ちゃんと検討する人が現地見たら、その詐欺がわかって南北の価格差は今後必ず出る。

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なんかもう噛み合えないからそれでいいよ
資産価値は南や北じゃなく距離で違うって言いたかっただけなんだが

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住んでない人は毎日駅が入場規制されてるって思いたいみたいだね

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>>26620 マンション掲示板さん

噛み合わないから議論やめるというのは武蔵小杉の住民らしくないと思います。とことん議論デベートしてしまい、後はお互いを認め合う。それが武蔵小杉スタイルです。南北問題続けませんか。

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>>26620 マンション掲示板さん

多少、築年数も影響しますけどね。

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>>26621 マンション掲示板さん

住んでない人は大体叩きに来てるだけですからね。参考意見にならない。
むしろ、いつも混雑で入場規制されていると本気で思ってるバカを寄せ付けない効果はあるかもしれません。

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