武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>25612 匿名さん
意味がわからない。

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>>25613 匿名さん

ん？やっぱり地下に貨物線があることを言ってる？
つまんね?。しょうもない結論。

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このスレの人々は自分で調べたり考えたりしないのですね。

びっくり。
貨物線は一部。
これだけ丁寧に書いてもわからない理解力。
残念至極。

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>>25618 匿名さん
お前の軍事オタク知識は
どうでもいいんだよ。馬鹿か？

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>>25612 匿名さん

どうでも良ければ出てくるなよ。
どうでもいいのに火消し火消しって、
火すら起こせてないのに必死で連呼してるってどういうこと？

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>>25608 匿名さん
>>25614 匿名さん
あら、そう？住みよい住みよい！

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NHKでとりあげられた13路線直通で利便性の高い街で人気という事実をネガさんたちは触れないのですか？
昔の田んぼとため池の方が気になります？
ため池なんて話ありましたっけ？

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>>25620 匿名さん

自己中の軍事オタめ。
キモ過ぎるぞ。
火消しって何だよアホか？

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>>25623 eマンションさん

文脈も読めないのか…
火消しって騒いでいるのは、このスレの粘着ネガだけだよ。

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軍事オタ。キモイ。
小杉には変なのばっかだな。

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>>25622 匿名さん

路線数とか今さら分かりきった事。
田んぼとかため池の方がニュースバリューがある。

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>>25626 匿名さん

そう?
昔はどこも田んぼだったことこそ分かりきってることで、
現在の武蔵小杉が13路線直通で品川横浜11分、東京18分など利便性が高い街という情報こそバリューがあると思うけどね。

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タワマンの足元に川が流れてた。
川の流れの痕跡が道路の形状だったって面白い。

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お題目
武蔵小杉は何故駅前の好立地にタワマンを何本も建てられる大規模な土地が空いていたのか？
答え
田んぼだったから。
でした。

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将来、秋田の八郎潟はタワマン街になるのだろうか？

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>>25629 匿名さん

工場がどんどん潰れたからだとおもいました。土壌汚染とかは特に問題なかったんでしょうか、、、田んぼは気にしないけど、ケミカルはきになります。昔は煙りが凄く、それが高度経済成長の勲章みたいなものでした。今で言うPM2.5だらけだったのですね。

そういえば、品川駅では、南口のほうは屠殺場があったんだよ、食肉センター、ああっ、てサラリーマン風の方が昔話してました。どこもいろな過去、歴史がありますね。

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武蔵小杉はすっかり残念な感じになってしまった。

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>>25630 匿名さん

愚問と言う。
No 。好立地ではないから。

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>>25631 マンコミュファンさん

初期は施行前だったので土壌汚染は調査していない。

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ブラタモリ#125 武蔵小杉
ラストシーンが印象的でした。
太陽に吠えろみたいな夕陽だったらもっと良かったです。
それにしても、対岸からとは、、、
哀愁漂っていました。ブルーシートが映ってなくて良かったです。

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対岸のほうに住もうよ、住めるものならば。

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対岸の展望台は最近ドラマでよく見かけますね。

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>>25636 匿名さん

いやだ。
あんな何もないところ。
武蔵小杉の方がいい。

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今なら対岸のブランズシティ久が原まだ残ってますね。
丘状地域で落ち着いた環境です。
坪単価も３３０万ほどで今なら１０００万円分サービスもあるとの事。
これなら資産価値も期待できますね。
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/kugahara/index2.html

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>>25639 通りがかりさん

まだ売れ残ってたのか。
このステマ何回目？

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>>25639 通りがかりさん

さすがに武蔵小杉の低層マンションより高いね。

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>>25638 匿名さん

タワマンはいっぱい出来たけど、
番組ではこんな田舎とか言われてた。

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>>25642 匿名さん

田舎でもいい。
便利であれば。

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>>25641 匿名さん

そりゃ、売れ残るわ。

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>>25642 匿名さん
江戸時代の話の流れだから、当時は渋谷だって田舎だよ。

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対岸にはご当地キャラ、うのっきー、ぬまべえ というゆるキャラがいるようです。やはり沼があったんですかね。
＞＞ぬまべえです。昨日のブラタモリ、武蔵小杉だったとです。最後にタモさんが沼部近くの多摩川の土手から武蔵小杉見てたとです。沼部を特集しませんか？…でもネタがなかとです…ぬまべえです
https://mobile.twitter.com/unokky_otaku/status/1094446084875665408

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>>25645 匿名さん

そうかな？違うよね。
こんな田舎って言われた。

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>>25647 匿名さん
徳川の御殿が田舎にあったのは何故か、って話でしょ。

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>>25647 匿名さん

都心住まいのご年配が武蔵小杉を田舎と言うのはそれほどおかしくないのでは？
ここ神奈川県だし。
世田谷区も大田区も都心住まいの知人から見れば田舎という感覚らしいです。

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実際、武蔵小杉には工場労働者である地方出身者が多い。

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>>25649 匿名さん
んなこたあない！

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>>25651 匿名さん

田舎でいいよ。川崎だし。張り合わないのが武蔵小杉流。

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東京まで18分で行ける便利な田舎に住んでいるのですからそれで良いじゃないですか。
江戸城周辺から見れば、そりゃ郊外ですよ。
張り合うところじゃないです。

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御殿って言っても平塚にある中原御殿（ここが別荘）に行く途中の休憩所ですから(笑)

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>>25653 匿名さん

江戸時代は18分じゃなかったよね。笑。
便利でもなかった。
超高速参勤交代もビックリ。

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変なプライドを持たれると引いちゃいますが、東京郊外の一都市として見れば、武蔵小杉は最高に利便性の高い土地だと思います。

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>>25655 匿名さん

立地って面白いね。
先に線路を引いた偶然もあるし、駅の移動や統合、新設、領の整備や鷹狩御殿を建てた徳川家康、産業革命、戦争、様々な条件が重なって、東京へわずか18分で行けるようになった。

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砂漠の中に出来たオアシスという位置付けで宜しいかと。

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不思議なのは横須賀線や新幹線が小杉付近で急カーブする事である。
何故こんな不自然なルートを取ったのか。

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収用しやすい土地を選んだんでそうなったのでは。

ちなみにリニア中央新幹線は田園調布駅→多摩川→等々力アリーナ→武蔵中原駅あたりを通ります。

大深度地下なので合理的なルートになっています。
これを見ても川崎市を通過しないで名古屋、大阪に最短で行くのは不可能ですね。
https://hiyosi.net/2018/06/06/linear_chuo_shinkansen/

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等々力緑地の多摩川よりにJR東海の施設がなんであるんだと思っていた。
非常口だったとは。。。
事故があったらそこからゾロゾロ脱出するのかね。

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これ？
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/kanagawa/_pdf/...

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どうせなら駅にしちゃえば！

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ZOZO社長に頼めばできるかもね。
新幹線は無理にしても地下を通ってる武蔵野線武蔵小杉駅ならできるかも。

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>>25664 匿名さん

富士通工場の直下を通っているから武蔵中原駅でいいよ。

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