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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
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24451
匿名さん
>>24449 匿名さん
蔦屋家電に行ってスタバのコーヒー以外で何か買ったことある?
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24452
検討板ユーザーさん
庶民的で、人情味あふれる、昔ながらの…を売りにしてる街は腐るほどありますよ。
それがアイデンティティというのであれば、武蔵小杉はあっという間に埋没するでしょう。
元々、自己主張の強い土地柄では無かったのですから、交通利便性、生活利便性の向上に伴い流入した新住民が、まちづくりに貢献せず他人任せの姿勢では、反面教師にしかなりません。
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24453
匿名さん
>>24450 匿名さん
全くその通り。高級ブティックとか蔦屋家電とかセレブとかは二子玉川に任せておけば良い。武蔵小杉の街は、もっと本質的な人情味とか人の繋がりとか絆とかで勝負すれば良い。本当に住みやすい街とはそういうことだと思います。
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24454
匿名さん
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24455
匿名さん
>>24452 検討板ユーザーさん
久しぶりに胸が締め付けられる投稿に出会いました。
今の武蔵小杉の人気、実力はすごいが人気にあぐらをかいてないで、武蔵小杉のアイデンティティを住民が血の出る努力をして考え抜いてゆくべきだとのご指摘ですね。
ありがとうございます。
我々やりますよ。
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24456
匿名さん
ムサコのアイデンティティは、タワマン数と鉄道路線数。
デベと鉄道会社のおかげ。
住民自身がが勝ち獲ったものは何もないね。
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24457
匿名さん
>>24456 匿名さん
お気を悪くなされないでください。間違いを指摘するのは好きではありませんがあまりにと思いますので指摘します。
タワマン数と鉄道路線数はアイデンティティとは言いません。アイデンティティとはその街を現すテーマや思想のことです。 タワマン数はタワマンが何棟あるかの数、鉄道路線数は乗り入れ鉄道路線の数ですのでアイデンティティではありません。
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24458
匿名さん
>>24457 匿名さん
b級グルメ作ってみる?
ムサコギョウザ、ムサコ焼きそば、ムサコシュウマイ、ムサコタンタンメン
ゆるキャラは?
ムサコタワーまん、ムサコ鉄
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24459
匿名さん
>>24457 匿名さん
旧住民に謝罪しないのならもう出てくるなって。
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24460
匿名さん
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24461
匿名さん
>>24458 匿名さん
すごく嬉しく思いました。
アイデンティティに近ずいてますよ。よく考えられたと思います。努力が人を成長させるのって本当ですね。
ムサコ焼きそばは単品ですが「B級グルメ」はアイデンティティになります。「B級グルメ」の街、武蔵小杉。
ただ褒めてばかりはできません。一番特徴を表すもんじゃないと。「B級グルメ」は小杉ではまったく定着してません。でも努力賞、60点あげます。
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24462
匿名さん
>>24461 匿名さん
マンハッタンさん、旧住民を馬鹿にするのもいい加減にしてもらいたい。
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24463
匿名さん
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24464
匿名さん
武蔵小杉のアイデンティティはタワマンと鉄道路線が正解である。
街の名前を聞いて、まず思い浮かぶイメージ。
それが街のアイデンティティ。
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24465
匿名さん
>>24457 匿名さん
間違いを指摘するのは好きではありませんが指摘させてください。
>アイデンティティとはその街を現すテーマや思想のことです。
テーマや思想はテーマや思想(あるいはフィロソフィーとか)であって、
アイデンティティはもっとライトに、「他と差別化しうる特徴」くらいの意味で普通に使われているかと。
そういう意味で「鉄道利便性」なんて、まさしく武蔵小杉のアイデンティティだと思いますけどね。
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24466
匿名さん
【アイデンティティ】
自我によって統合されたパーソナリティと社会との関わりを説明する概念。同一性,主体性,帰属意識などと訳される。
タワマンが林立する武蔵小杉。
路線の乗り入れが多い武蔵小杉。
神奈川県民から住みたい街として支持され、それ以外の関東都県から評価されない武蔵小杉。
駅前再開発ビルにパチンコ屋が入っている武蔵小杉。
意外と商業施設が整っている武蔵小杉。
武蔵小杉と聞いて出てくるような言葉はこんなものだろう。
テーマや思想なんてのは本人の問題であって社会の存在はとりあえず脇に置かれている以上、アイデンティティではないのではないかな。
実体と理想が共に揃っていないとアイデンティティとはならないと思うが。
B級グルメの街で売りたいなら、B級グルメを街ぐるみで開発して根気強く発信していけば、B級グルメの街と認識されて、名実ともにB級グルメが武蔵小杉のアイテデンティティになるだろう。
テーマや理想というのは、何か具体化したいと考える際の出発点ということでは合っていて、これを具現化したもので実体化されれば、結果論としてテーマや理想がアイデンティティとなるだろうが、無理があるな。
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24467
匿名さん
>>24466 匿名さん
そんなもの街に求めて何になるの?
自ら発信していこうというのなら理解できるし応援したい。
街のイメージは時代によって大きく変わる。
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24468
匿名さん
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24469
匿名さん
>>24466 匿名さん
感心しました。
普通の受け売りのところもあり、間違っているところもありますが、自分なりにアイデンティティを解釈し、人に伝えようと精一杯努力しているところは素晴らしいと思います。子供たちの手本になります。
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24470
匿名さん
>>24469: 匿名さん
お前に間違いなんて指摘される筋合いはないわ(笑)
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24471
匿名さん
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24472
匿名さん
近づくを近ずくと書いたりな。
何を気取ってるのかわけわからん奴だ。
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24473
匿名さん
>>24470 匿名さん
笑いながらも間違いを認め、次回は直してくるタイプですね。
それが成長に繋がります。
> 実体と理想が共に揃っていないとアイデンティティとはならないと思うが
ここおかしいです。わかります?
まあ恥かいた数だけ成長するのは猿ではなく人間だと言います。次はアイデンティティについてだと間違いのない投稿出来るようになりますよ。
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24474
匿名さん
武蔵小杉には変な人がいるねえ。
こういうのを自作自演ていうのじゃないかい。
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24475
匿名さん
アイデンティティさん。お疲れ様。もしかしてマンハッタンの自演?
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24476
匿名さん
>>24474 匿名さん
>武蔵小杉には変な人がいるねえ。
そう思わせることが目的の成りすまし自演をいつまで続ける気でしょうか?
もうバレてるよ。(笑)
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24477
匿名さん
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24478
匿名さん
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24479
匿名さん
気取ってるバカはずっと自分のバカさに気づかない(笑)
ほんと自分のこと頭いいと思ってるんだろうな。
>>24476
お前のことな。
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24480
匿名さん
皆さんは発言を気にし過ぎだと思います。もっと積極になりましょう。
受け売りや間違いを気にしていてはだめだなと。>> 24466さんのように初歩的にでもアイデンティティを解釈しようとする努力は成長につながりますし、掲示板は和みます。
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24481
匿名さん
まだバカが現れる。
まずは日本語をしっかり使えるなって現れろ。
>>24880
お前な。
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24482
匿名さん
>>24473 匿名さん
あなたは成長はおろか退化してるように見受けられますが。。
掲示板のミイラ達をからかいに来たら、気づいたら自分がミイラになっていたなんて話しは子供達の戒めになりそうです。
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24483
匿名さん
>>24482 匿名さん
言い過ぎでは。
>>24470 匿名さんは努力されてますよ。
それを成長はおろか退化してるように見受けられます、とは少しばかり配慮が欠け気味な発言では。懸命にアイデンティティを調べたり掲示板にご披露してるのは少しでも褒められたいからでしょう。
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24484
匿名さん
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24485
匿名さん
>>24483
お前は故意にハズした投稿してるだろ?
退化してるって書かれてるのはお前だよ。
新手の地元ネタ書かせないデベ工作か。
販売期間中に湧いてくる地元のマイナスネタを消す部隊。
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24486
匿名さん
では試しに、
武蔵小杉は川崎国の中心選手。
暴走族、ギャンブル、ラブホ、ヤンキー、
3大街道が交わり排気ガス半端ねえ。
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24487
匿名さん
>>24485 匿名さん
マイナスネタだと思ってるネガが滑稽だわ。
どうってことなく売れ続けて今に至る。
この先、多少世間全体が落ちようとも武蔵小杉の立地条件は変わらない。
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24488
匿名さん
なんだかデベに対抗心燃やしてる方がたまにいるけど、
武蔵小杉のマンション売れたら何かマズイの?
建つ前に中止を求めて建たないならまだしも、
建ってから売れなかったら、それこそ悲劇じゃない?
何がしたいのだろうか?
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24489
匿名さん
>>24488 匿名さん
デベに対抗心燃やしているのではありません。武蔵小杉という住民が持つ誇りに嫉妬しているばかりです。
マンションは値上り、人気の街ランキング常連、鉄道便利、住民の声に押され即ホーム増設、充実の町興しイベントなどなど。恵まれていても挑戦することをやめない街、武蔵小杉。
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24490
匿名さん
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24491
匿名さん
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24492
匿名さん
武蔵小杉のアイデンティティが決まりました。
「未来」
です。
タワーとNPOの有志が居酒屋で丁々発止議論した結果です。武蔵小杉の街計画、空に伸びるタワマン、やり手住民、交通、小杉フェスタ、全てが「未来」を向いているという意味です。ご賛同いただければと思います。
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24493
匿名さん
ほれほれつつくと出てくるデベ工作部隊(笑)
既存住民だったら、武蔵小杉の良い点、悪い点両方書ける。
そして、良い点は大概南東エリアに集中している。
横須賀線が新改札を作れば、多少立地の悪さを南西エリアは緩和できるがな。
既存住民は、とりあえずすぐの転売はないから、なんでも小杉について書ける。
書かれて困るのはデベたち。
そうそう、そういえばおとといくらいだったか、珍走団メンバーが爆音を上げて中原警察署の脇を走っていたよ。
で、郵便局のところで府中街道を左折したから多分綱島街道から東京都に入るのだろう。
警察署の前は道はつまり、今から建つタワマンの脇だ。
綱島街道もたまに珍走団が通るし、南武沿線道路も通る。
それに小杉はまだまだ民度が低い住民も多い。
フーディアム前の交差点なんて赤信号でも渡るのもいるし、バスによくクラクションを鳴らさせる困った駐車をロータリーで見かける。
最近不法駐輪は減ったね。
なによりデベがズルいのは、修繕積立金を低く出して騙すことだ。
普通にその計画でいけば数十年後には管理組合は赤字になる。
タワマンはエレベーターの入れ替え、外壁修繕にかなり金がかかる。
そういうのを十分に説明せずに売りつけ、あとは管理組合に丸投げ。
今の小杉のそれぞれの管理組合は、様々な工夫をしたり月額を値上げしたり、修繕するしないもその時に決めるみたいなので対応しようとしている。
武蔵小杉の立地がいい、というのは違うね。
武蔵小杉の中で南東エリアの立地がいいだけの話だ。
駅の間の移動が煩雑でいびつな街の形状を見たらすぐわかるだろ。
いろいろ書いたけど、これをまた下らない自作自演やあれこれで埋もれさせるんだろ。
やってみろよ。
また書いてやるからさ。
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24494
匿名さん
>>24493 匿名さん
で、武蔵小杉を悪く書くことであなたに何のメリットがあるのですか?
管理組合が対策をとっているのならデベを憎む理由もよく分からない。
購入者は騙されてると本気で思ってるの?
武蔵小杉の立地というのは、都心と横浜の中間であることを指しており、武蔵小杉エリア内での立地云々でないことぐらい皆理解してると思いますよ。
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24495
匿名さん
>>24493 匿名さん
都内にはあんたのような住民がいないから街のイメージを損なうことが無いということに気づけないのか?
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24496
匿名さん
>>24493 匿名さん
あなたの意見は正しいと思います。
工作隊に負けずにガンガン書いてください。
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24497
匿名さん
武蔵小杉の購入者は騙されたとまではあえて言わないが、期待外れ感、残念感が強いのは事実。
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24498
匿名さん
>>24497 匿名さん
事実って…
どうやって調べたんだ?
この掲示板に出てくる本物か偽物か分からない、なんちゃって小杉購入住民の少数意見からか?
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24499
匿名さん
私も >>24493 の意見は耳を傾けるのに値しすぎる正しい発言と思います。 工作隊に負けずにガンガン書いてください。
批判なくして未来はないとのご指摘ですね。武蔵小杉のアイデンティティ「未来」のための応援発言と思いました。
ひとつ、修繕積立金が不足するのはデベ営業も契約者も皆知ってます。マンション買う人なら承知して契約してますもんで、ここは特に新しい話ではありません。
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24500
匿名さん
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