武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

武蔵小杉はだいぶコスパ良いと思うけどな
こんな安価でタワマン住める所無いぞ
川崎アドレスと混雑が許容できるなら住むべき

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>>23815 匿名さん

安いのにはそれなりの理由がある事も含めて
納得した上で住むべき。

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武蔵小杉へ混雑を印象付けたい人が騒いでるだけ。

ラッシュ時の上りJR以外はどうってことない。
横須賀線利用客も時差通勤できてる人からすればどうってことない。
結局、騒いでるのは朝のラッシュ1時間の間に横須賀線上りの利用客のみだろう。あとは、愉快犯だな。

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平日からこんだけ盛り上がるって小杉すげぇ。
他の街じゃこうはならんぜ。

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>>23817 匿名さん
品川までの10分我慢するだけだからね。
ガラガラでも1時間乗車する方がキツイ。

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>>23817 匿名さん
なんか違うな。逆だろう。
混雑していないと印象付けたい人が騒いでる＝愉快犯では？

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>>23816 匿名さん

武蔵小杉が安いそれなりの理由って、具体的に何ですかね？？
アンチが大好きな「川崎アドレス（笑）」以外で。

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>>23815 匿名さん

確かに東京の人間からしたらお買い得感はあるね。
現にうちも検討してたし。
ただ嫁さんの意見もあって無理して世田谷に買ったわ。
おれは武蔵小杉で全然OKだったんだが。

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>>23815 匿名さん

いやどんなに安くてもその二つは許容できないわ
すまん

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>>23823 匿名さん

なるほど。そんなあなたはどこを選んでるの？

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住人全員が７〜8時に上り電車で通勤するわけでもないのに、
朝ラッシュ時に混雑している駅＝不便な駅って、今更ですけど無理あるロジックですよね。
（というか、そもそもラッシュはどこの駅も混むでしょう）

在宅勤務で打ち合わせが都内だったり横浜だったりする私にとってはベストな環境。
都心のターミナル駅は一日中混雑していますが、武蔵小杉の平日昼はとても空いていますから。
ほかにも、多様な暮らし方をする人たちが自分の生き方に合った場所として選んでいるんだと思います。

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>>23824 通りがかりさん
二子玉川です

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>>23823 匿名さん

川崎アドレス以前に武蔵小杉はイメージが悪すぎ。地方からの勘違いお上りさんか、都内からの都落ち組と思われてしまう。

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>>23826 匿名さん

またニコタマさんかよ。www
二子玉で友達つくれよ。
ちなみに二子玉さんの朝の混雑も相当なものだぞ。

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>>23827 匿名さん

では武蔵小杉に住まなきゃいいし、このスレにくる理由もないと思うが、
くだらない価値観押し付けるなよ。

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やっぱり二子玉川には反応するんだなw
劣等感を持ってるんだね。

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>>23820 匿名さん

ラッシュは混雑する時間帯だからラッシュなんだろうが。
混雑してないのではなく、ラッシュだから混雑してるの。わかる？

昔と比較すると今はワースト1でも混雑率200%を越える路線は無くなって、だんだん混雑率が解消してるのだけどね。
どこも落ち着いたもんだわ。
6ドア車両を知らない世代が増えてるってことね。

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>>23830 匿名さん
ちがうわ。
劣等感を感じてると思ってるところがニコタマさんらしいな。
別にニコタマに住みたきゃ住む。

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>>23823 匿名さん

だから大したメリットもないのに割高で不便な物件を買わされるはめになるのだけどね。

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>>23827 匿名さん

他人に対して「勘違いお上りさん」や「都落ち」などと思うような心の歪んだ人は
私の周りには1人もいませんので全く問題ないです。

可哀想に、あなたの周りにはそのような人たちしかいないのですね。

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>>23833 匿名さん

都心や横浜が値上がりし過ぎて、小杉の割高感は、ふたたび解消されてきてますけどねー

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武蔵小杉に住むような経済レベルだと二子玉は買えんでしょ

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>>23827 匿名さん

まあ勘違いお上りさんというのはやや悪意も感じるけど、確かに武蔵小杉はすっかりイメージが悪くなってしまったな。

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>>23826 匿名さん

田園都市線は本当に遅延しますよね。
お察しします。

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>>23838 通りがかりさん

10時出勤がデフォなのであまり混遅れているイメージがないんだけど

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>>23839 匿名さん
それを言ったらどこの路線でも同じでしょう。
ピークを外せば混雑もないし、遅延もないでしょ。

田園都市線の遅延は本当にひどい。たまに溝の口から田園都市線に乗り換えて客先に行くことがあるけどまぁ時間が読めない。仕方なくかなり早めに家を出ることになる。

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>>23840 匿名さん

何故、田園都市線？武蔵小杉なら東横だろうが。

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>>23839 匿名さん

普通はその程度のことだよね。
横須賀線、湘南新宿ラインってやっぱり便利だ。

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>>23840 匿名さん
電車の遅延率ランキング（20日中）
横須賀線は17.9日
田園都市線は11.8日
https://toyokeizai.net/articles/amp/203508?page=2
なんと横須賀線はワースト4。

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>>23837 匿名さん

どの辺で？
イメージ悪くしたい人がいるのは理解できるけど。w

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>>23843 匿名さん

ドングリの背比べ。

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>>23843 匿名さん
路線距離が3倍違うのに、遅延日数がその程度なんだから、検討してるのでは？？

横須賀線総武快速線
28駅 路線距離 112.5キロ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/横須賀・総武快速線

田園都市線
27駅 路線距離31.5キロ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/東急田園都市線

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>>23844 匿名さん

これだけメディアで叩かれればそりゃ悪くなるよ。
悪い意味で知名度がかなり上がったね。

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遅延日数が田園都市線よりもましだと自慢してるようでは駄目ですね。どうすれば遅延日数がゼロになるか、それが武蔵小杉品質でしょう。
これだけのタワーマンションを集め、いつも人気上位の常連である武蔵小杉の責任です。いつも憧れる、あるべき新都市のロールモデルになってもらいたいです。

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>>23847 匿名さん

これだって言うほど叩かれたか？
見てるメディアが違うのかもな。

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>>23848 匿名さん

もうこのマンハッタンの勘違いコメントは本当に恥ずかしいからやめて欲しい。

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>>23848 匿名さん

マンハッタンは愉快犯だからほっとけば良い。

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>>23849 匿名さん

ヤフーにも何度も上がってたし、日経などの新聞や週刊誌系にもやられてたよ

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>>23852 匿名さん

確かに武蔵小杉はすっかり残念な感じになってしまった。

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>>23846 通りがかりさん

田園都市線は、半蔵門線、東武スカイツリー線の相互乗入れで私鉄最長区間です。
比較は3線まとめた数字でやらないとフェアではありません。

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グランツリーの閉店が相次ぎ今は空き区画多数。
大丈夫か？

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>>23852 匿名さん

だから見てるメディアが違うんだね。w

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>>23855 匿名さん

需要がないお店は閉めてくれてよし。
かたや行列ができるお店もあるわけで。

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>>23857 匿名さん

まるで高所から見下ろしたようなコメ。
一体何様。

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>>23854 マンコミュファンさん

どうでもいい。

電車遅延があったら困るという概念の基での話。

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>>23858 匿名さん

お客様

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>>23856 匿名さん

数々のメディアに叩かれているのは事実でして、
あなたが見ていないというのは個人の事情なんで関係ないですよね？

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>>23843 匿名さん
すまん、武蔵小杉から東京まで平日はほぼ毎日利用しているが遅延証明書なんかもらったことないよ。
あれは確か15分以上遅れた時だけだよね？

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ただ、乗ってから5分ぐらい余計にかかる時が月に2.3回はあるかな。
到着時間が5分以上遅れるなんてのは滅多にないがあると改札が溢れるよね。基本的にホームにキャパがない。

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>>23855 匿名さん

グランツリーはじめ、武蔵小杉の商業施設はあまりにショボ過ぎる。いっそのこと全て入れ替わった方が良いのでは。

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