武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

個人的には幕張、浦和美園、越谷レイクタウンと言った未知の可能性を秘めたエリアを除けば武蔵小杉駅前は首都圏ダントツですね。

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>>23085 匿名さん

ここに書き込みをしている人＝住民とは限りませんけどね。

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>>23086 マンション検討中さん
武蔵小杉のタワーではドン引きせざるを得ない物品落下事件がありましたね。
こういう事も含めて考えると安い買い物に思えない。

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住まう環境としては文京区がやはり一番でしょうね。
住環境といい何よりも拓殖大学がある文教地区でもありますし。

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>>23090 匿名さん

それは価値観によりますので、どこが一番かなんて決めてないですよ。
文京区も中原区も両方いいと思いますが。

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>>22211 匿名さん
拓殖大学が好きな人
関係者なのかしら

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>>23091 匿名さん

全くその通りですね。

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>>23086 マンション検討中さん

けっして安くはないですが、資産価値は底堅いでしょうね。

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再開発が進むエリアは資産価値騰がると思います。
首都圏だと渋谷、神田、武蔵小杉あたり持っておけば心配ないかと。

http://itot.jp/tokyo2020/

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>>23095 匿名さん

渋谷、神田と武蔵小杉はかなり違うと思いますけど。
決して武蔵小杉を悪く言うつもりはないですが、マンション購買層が完全にズレてると思います。

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規制緩和に熱心な場所は住居地域としてはダメ
今後はそれが世間の常識になっていくと思う
やっぱり良好な住環境を維持している場所は規制が厳しいもんだ

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規制が厳しいところはダメでしょ。

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そのうち過疎るね。
ゆえに環境が保たれるのは同意。

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武蔵小杉は、昭和の団地と同じ運命です。。。

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老いる団地、地価押し下げ　高齢化で建て替え難航

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団地もタワマンも共通してるのは貧富の差が激しい事
信じられないかもしれませんが、家を借金の担保にし、管理費と修繕積立金すら滞納している世帯が増えているのが現実です

タワマンも無理して買った人たちが30年後どうなるかは想像に難くない

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>>23102 マンション掲示板さん

ご自身の貴重な体験談を披露して頂き恐縮ですw

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人口増加・経済成長フェーズで急激に増えた需要を満たすために新規開発された、既存の住宅地に住めない貧民のための住居形態が団地。

人口減少・経済停滞フェーズでより利便性を求める層に向けて再開発された、既存の住宅地に飽きたらない小金持ちのための住居形態がタワマン。

成り立ちが全く異なる2つの住居形態を区別することも出来ないアホが、このスレのネガ。

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どちらも大勢の人が暮らす集合住宅であり、
タワマンは狭い地域に人口を高さ方向に積み上げているだけ。
人口密度はタワマンの方が著しく高い。
とりわけ武蔵小杉は無計画に一気に増加したため、
駅、電車、保育所、商業施設など様々な弊害を生んでいる。
成り立ちはどうでもよいのだが、それをしたり顔でタワマン礼讃するのが
ここに棲息するゴキブリ野郎。
ゴキブリ野郎は新たなタワマンがスタートする都度に
羽を広げ飛び回る。

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>>23105 匿名さん

と、ゴキブリが何か言ってる。

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>>23106 匿名さん

ゴキブリ野郎の本領発揮。

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ヘイト落書き地域という汚名が更に加わってしまいましたね。
本当に残念です。

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>>23108 匿名さん

23108もざんねんだねー

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先を行く武蔵溝の口には勝てないね。

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>>23110 匿名さん
溝の口どころかどこに勝っているのか分からない。
交通利便性とか言っているから北千住辺りがいい勝負なのでは。

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勝ち負けとか、どうでもいい。

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>>23105 匿名さん

新たなタワマンがスタートするたびに強烈なネガティブキャンペーンを仕掛けてくる特徴は相変わらず。
いったいどんな団体行動なのですか？
ずっとタワマンを否定的な立場で書き続けている評論家の橘氏と似ているな。
不安を煽ることを商売にしている人を個人的にはノストラダムス商法と呼んでいる。
実際に災害などが起きたときを待って、伏線を張っておくという戦略。
それまで享受できるプラス材料は一切無視という謎な論法であることには違いない。

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この人の記事って信用していいの？

https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_362341/

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>>23114 匿名さん
この人もネガティブな記事で最近名を馳せて来ている人だね。
信用するかどうかは読み手の判断でいいと思うけど、その人がどのような価値観を持って記事を書いているかは調べた方が良いかな。
世の常は否定ほど簡単なことはないのです。

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>>23113 匿名さん

これだけ問題ある街である事が報じられているにもかかわらず、
売りたい側に加担するゴキブリ商法は詐欺師ともいえる騙しの手口。

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>>23116 匿名さん

あなたは騙されたのか？

いったい誰が騙されたのか？

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>>23116 匿名さん

あんたは誰に加担してるのだ？

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普通に考えると、この交通利便性と再開発された新しい施設ばかりの街が凋落するとは考えにくい。

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>>23116 匿名さん

はて？これだけというほどの問題はあったかい？

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>>23120 匿名さん

無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利便性ところが疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
電車内もすし詰め状態でスマホも壊れる
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
無機質な街づくり
ビル風が強くて街路樹も倒れるレベル
地盤の悪い低地のため液状化や浸水のリスクが高い
一生川崎市とデベに搾取され続ける人生
数々のメディアに叩かれ悪い意味で上昇する知名度
越えられない平均年収400万の壁
目も当てられないグーグル検索の関連キーワード
頑張っても川崎アドレス

これくらいありますね。

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>>23120 匿名さん

武蔵小杉バッシング
10年後は武蔵小杉パッシング。

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>>23121 マンション検討中さん

またこいつだったか。
どこが問題点なのか？

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来年には下がるので、今買うと後悔必至。
オリンピックが終わって2年くらい様子見くらいがベストです。
都内でもどこでも明るい購入計画が待ってます。

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通勤利便性の概念（定義）が人それぞれ。
だから武蔵小杉は叩かれる。
残念!

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>>23124

私もそう言ってもう3年待ってます。
あと2年待つとそろそろローン組むの厳しい年齢だ。

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>>23126 匿名さん

だったらなおさら、いま手を出すのは危険でしょ。
ギリギリの人ほど今買うべきじゃない。

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待ってる間も着々と賃貸料は搾取され。

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>>23128 匿名さん

だから賃貸料も惜しい、年齢も行っちゃってる人が
無理して買わない方がいいって。
そもそも設定が変でしょ。アホが考えた芝居だなこりゃ。

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武蔵小杉の初乗り1.8倍増だって
そりゃあの行列になるわ

https://www.homes.co.jp/cont/press/report/report_00215/

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>>23130 匿名さん

注目は最終降車人員との逆転現象。
どこまでのエリアから初乗りの人々を吸収しておるん？
いくら便利だからって集まりすぎ。

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>>23130 匿名さん
15000人も増えているがタワーマンションの人口増加よりはるかに多い。
単純に乗り換えが不便だから近隣駅からチャリやバスで地域民が集まってるだけでは？

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>>23132 マンション検討中さん
人は増えても街自体が未だに発展していないように見えるのは何故？
どこにでもあるような商業施設とタワマンしか無い街は魅力的とは言えない。

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別に武蔵小杉にいろんなものを集めてこなくても、どこへでも行ける拠点として優秀であれば良い。

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二子玉みたいに電車不便なところは衰退する。

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>>23133 匿名さん

では、何があると魅力的なのですか？

個人的には今でも十分に魅力的な街だと思ってるので、どのように感じるかは個人差なのでは？

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