武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

こ、これはまるで無限ループ
誰がイザナミを…

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>>22659 匿名さん
では参考までに、その恥ずかしくないアドレスとやらを教えて下さいますか？

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>>22658 匿名さん

今賃貸の話してなくね？
とはいえ勿論賃貸派の人もいるし、それなりのファミリー物件なら3〜40万はするけど。

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>>22659 匿名さん

それを世間では見栄と言うんだけどな。

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川崎という土地柄を気にもせず、何の考えもなしに購入したものが悪い。
無計画で無秩序でモラルも無い、無教養で文化も無い、ガラの悪い所であることは
直ぐに分かったはず。

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>>22662 匿名さん
八雲です。

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>>22664 匿名さん
見栄かな？
住所なんか気にせず買ったけど。
もし川崎市中原アドレスだったら恥ずかしいなと思っただけなんだけどな。

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>>22666 匿名さん

また八雲かよ。
八雲には武蔵小杉に恨みがあるやつが多いのか？
粘着力強いなあ。

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>>22667 匿名さん

だからアドレス気にしてるんだろ？
なんか矛盾してるなあ。w

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川崎市中原区が絶対に嫌ってことだろ
俺だって嫌だw

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>>22666 匿名さん

へー、八雲だと恥ずかしくないんだ。w

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そりゃどう転んでも八雲選ぶだろ

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まあ都立大もブランドだけでクソ不便だけどな。
あんな所よく住むな。
金ぼったくられてるぞ。w

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おれは今世田谷区等々力、去年まで中原区中丸子のタワマン賃貸住み。
どっちも好きだぜ。

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そりゃ、普通に聞かれたら、武蔵小杉と八雲比べたら八雲に住みたい人が大多数でしょ。

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>>22674 匿名さん

栄転ですね。
おめでとうございます。

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>>22673 匿名さん

もう、いいんじゃない？
良いと思って住んでいるならそれでいいじゃないですか。

八雲って言われても正直興味もないからどんな街かもよく分からないし、ましてや叩こうなんてこれっぽっちも思わない。

よそ様の街ですわ。

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まぁさ、今日も戦争がない1日で良かったね。
このご時世、急に災害や戦争が起きてもおかしくないから、投稿もほどほどに、1日1日大切に。
おやすみなさい。

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>>22676 匿名さん

そうは思ってないよ。事情があったから。
どっちも良い街だよ。

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>>22678 通りがかりさん

とうとう頭おかしくなったか？
武蔵小杉は地盤が悪いから災害が起きたら大変だな。

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>>22635 匿名さん
こんなに新聞、雑誌、テレビで駅大混雑の報道されちゃ便利というのは憚れないか
違う！違う！と反論している様子が目に浮かぶ

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この掲示板見れば分かるけど、武蔵小杉で残念なのは待ち列でもなく地盤でもなく
人そのものだからな。

武蔵小杉の人には八雲に住めばこういう人達と
関わる機会が少なくなるというメリットとかも
知らないからね。

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>>22681 匿名さん
その報道が恣意的なだけならまだしも、嘘を報道しているから言ってるんだよ。

改札に入るために行列が出来ている、というのは事実ではない。
横須賀線ホームが混んでいる主因はタワマンが増えたからではない。
武蔵中原→武蔵小杉の区間が混雑しているのは武蔵小杉の再開発が原因ではない。

こういうマスコミの誤報を鵜呑みにしている人がいたら、諭したり馬鹿にしたりする人がいるのは自然なことなんだよね。

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これだけ人口密度の多い地域で、さらに今後も万単位で増えていく。
武蔵小杉が原因とされてもおかしくないよね。
メディアの報道を信じる人が多いのは当たり前。
住人は被害者で気の毒だと思うけど。

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>>22683 匿名さん

通勤時に電車が190%混雑してる事に変わりはない。
枝葉末節が違うとか些細なこと。

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>>22685 通りがかりさん
確かに乗車率の高さは事実だが、そこに事実でないものを混ぜるから異論を差し挟まれるんだろ。
しかも、その混雑を11分我慢すれば品川に到着することもまた事実。
これらの事実の全てを客観的に捉えていない恣意的な報道で、便利か不便かなんて判断出来ないだろうが。

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>>22684 匿名さん

メディアの被害者なんだけどね。
そこに荷担しているのはアンチ武蔵小杉の暇な方々。

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ここ数年の誤報を含めたメディア攻撃に、便所の落書きのようなコメントを残すゴミどもの心証がいくら悪くなろうが、武蔵小杉は痛くも痒くもない。
ガーデンは2棟とも竣工1年前に完売、竣工後5年経っても販売することで有名なすみふのシティタワーも竣工後2年で完売間近。

何故か。

便所の落書きを書き残す連中は低所得者層であり、タワマンは買えないからだ。

タワマンを買える層はメディアの誤った情報を鵜呑みにしない。駅が混んでいても乗車時間との兼ね合いで総合的に楽なら横須賀線を利用するし、そうでなければ東急を利用する使い分けができる。
逆に言えば、情報収集能力と判断力に優れているからこそタワマンを買える程度の年収はあるとも言える。ヤフコメに便所の落書きを残す低収入のゴミどもとは、ここが決定的に違う。

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なぜこれだけ武蔵小杉住民による正確な情報が既出にも関わらず、あえて誤報メディア情報を引用し続けるのか？
そこには悪意しか感じない日本の闇がある。
武蔵小杉は、誤報メディアによる風評被害を受けていると言わざるを得ない。

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>>22685 通りがかりさん

枝葉末節が事実に反して付き過ぎてるだろうが。
そこが問題なのだよ。
なぜそれが些細なことなのだ？

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>>22687 匿名さん

メディアというより市やデベロッパーの被害者。
この開発は住民の生活を無視し金儲けを優先したため、このように失敗した都市計画とされている。
これだけ住民は迷惑を被っているのだから、もっと本格的に市に抗議すべき。
そうするとメディアや世間から同情を生み、武蔵小杉に対する風向きが変わるだろう。

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>>22689 匿名さん
正確な情報とはどれのことでしょうか？
ソースを貼って頂けますか？

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このガチで報道されて、世間からいじられる感じ
かつての足立区を彷彿とさせる

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>>22692 匿名さん
「武蔵小杉 混雑」とかで検索すればアホほど出てくるよ。

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ワロタww

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住民の反論が何よりものエサになるから要注意。
放置が一番。

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最初は武蔵小杉にタワマン買えたことが誇らしくなる。

そして住み始めたらアラが見え始めて愛憎が入れ替わる。
特に駅やインフラなど公共機関が行政に対しての不満が膨らむ。

まだまだ新規マンション公開が控え、さらに住環境が悪くなることが見え、
ただでさえ今の武蔵小杉の環境が良いと言えないのにさらに人を呼び込むことを認めている行政を恨む。
このスレで無駄に騒ぐ。

というパターンが１つ。

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マンションが増えたことによるキャパ溢れというのは、住んでいる者の実感としてないですね。
住んでもいない人が何か言ってますが、事実ではないので全く気になりません。
好きに言わせておけばいいのでは？

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ああ、保育園と小学校は大変みたいですけど（うちは関係ありませんが）、どちらも来年の新設で大幅に緩和されるようなので良かったですね。

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>>22698 匿名さん
あの人口密度はえぐすぎ。
本人たちが普通だと思ってても周りから見たら異常。

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エサを与えないで下さい。

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>>22691 匿名さん

確かにタワマン住人に非はない。
彼らは被害者で悪は行政とディベロッパーだな。
昔からの住人は本当に気の毒であるが。
ただこんな悪条件で新たに来た住人は机上の利便性に騙されたか、安価にタワマンに住めると飛びついたただのバカ。

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世田谷や横浜の嫉妬が酷いな。
不便さを実感して武蔵小杉の利便性が羨ましいのだろう。
ブランドやイメージといった目に見えない価値のないもので家を選ぶからこうなるのだ。w
無様だな。

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横須賀線ユーザーだけど、人増えている感覚はあるよ。

前は8:30過ぎたら結構空いている印象があったけど、今は9：30でも11両編成のが来たら結構人で混む。
8:43の15両編成では結構窮屈。
8:50や8:56の11両編成には絶対乗りたくないし、9:05の15両編成でも乗るのをためらう。
当然タワマンだけなく低層マンションやアパートも増えているし、総人口が増えているからだろう。
あと、新川崎も再開発で人口増えているしね。
確か新川崎は改札から降りてくるところは中央から北寄りだったはずだけど、南側の車両にもかなり人が乗っている。

用があって朝南武線のホームいたら、横須賀線への乗り換えに向かう客がわんさかいて驚いた。
JRが商売上手だったら、乗り換え通路沿いに飲食店や店舗出せば儲かりそうだけど、地下には武蔵野線の貨物線も走っているし、店舗スペースのための周辺用地買収も大変だろうからないか？

かなり朝早い通勤かフレックスでゆっくり通勤できる人間でないと、武蔵小杉の横須賀線は厳しいね。

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>>22703 匿名さん
あんたもう病気だね

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武蔵小杉はもう死んでいる
あばばぁ～

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>>22698 匿名さん

だったら引っ込んで黙ってろ。
一番騒いでるのはあんただろ？

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武蔵小杉と縁の無い人が一所懸命書き込むのがよくわからん。
住民に目を覚ましなさい、ってことを言いたいのかな。

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>>22705 匿名さん

おいおいまた世田谷か横浜の嫉妬か？
不便な街に住んでて大変だな。
で、お前の最寄りからは電車一本どこまで行けるの？
渋谷かな？w

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＞22704さんの書き込みを読むと、横須賀線の混みようなど大したことないと言ってる人も武蔵小杉と縁のない人なんでしょうね。

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