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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
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21731
匿名さん
どいつもこいつも必死になって、小杉のメリット探している時点で終わってるエリアだということを認識するべき。
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21732
通りがかりさん
>>21729 匿名さん
大崎なんて、買い物不便ですよ。
ライフしかないです。
風もきついし。
ご飯やさんも選択肢少ないですよ。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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21733
匿名さん
>21732
電車の利便性以外必要ないと言ってた武蔵小杉の人の発言とは思えませんねぇ(笑)。
他の皆さんは電車の利便性だけではないでしょと言ってましたけどね。
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21734
匿名さん
他に趣味見つけろよ。
武蔵小杉叩いて何が楽しいの?
なにか得でもあるの?
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21735
匿名さん
ガーデン分譲の時と一緒だわ。
どこからともなくアンチ武蔵小杉が大量にやってきてさ。
まるでイナゴの大群のような書き込みだった。
で、今度は3rdの分譲前でまたこの騒ぎ。
周期があるのか?
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21736
マンション検討中さん
アンチでは無いのだけれど、あの行列は流石にネタだよね?
遅延時とかで、毎朝ああな訳じゃないでしょ?
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21737
匿名さん
>>21736 マンション検討中さん
メディアは一番面白そうなタイミングを狙って最も混んでるところを撮るよね。
ちょっとタイミングずれるだけでさっきまでの混雑は何だったの?ってこともよくある。
まあ、まずは自分の利用時間にどう感じるかだなあ。
横須賀線上りだけが武蔵小杉じゃないしね。東横線も目黒線も南武線もあるわけだから。
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21738
匿名さん
って書くと、今度は東横線が台風とかで止まったときの写真を貼り付けて、これが毎日です、と来るよね。w
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21739
匿名さん
もういっそのこと善良な一般人はこのスレッドから去る、というのはどうでしょうか?
無人になったスレッドでアンチ(≒業者)がロボットのように叩き投稿を繰り返す・・・
反論してくれる敵もいないのに笑いながら銃を撃ち続ける様は
ある意味滑稽で面白いスレッドになるかもしれません。
まあ、仮にそうなっても今度は敵役の自演が始まるかもしれませんが。。
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21740
匿名さん
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21741
匿名さん
週一回はこういう記事書かれるな。
もう世間には利便性が良いというイメージは無いんじゃない。
混雑はほぼ解消されてないって書かれてるし。
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21742
匿名さん
通勤が憂鬱ってもう本末転倒だな
何のために武蔵小杉に住んだんだよ
利便性がいいからじゃないのかよ
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21743
匿名さん
武蔵小杉は都落ちが住んでる。
それでいい。
業者が自作自演しているか、武蔵小杉に住んだことが誇らしい住民がムキになって書く。
延々それの繰り返し。
よくわかったのは、業者が頭が悪いこと。
通勤で決める連中は、足が便利なところを選ぶ。
そして土日出かけやすいところ。
業者はマーケティングなんて概念がないし、頭悪いんだろうから、
武蔵小杉をけなせばなんとかなると思っている。
しかも、どれくらいの人間が見ているかもわからないこのスレで。
頭悪いのを延々主張してご苦労なこった。
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21744
匿名さん
利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります
無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利便性ところが疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
液状化、浸水リスク高
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
頑張っても川崎アドレス
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21745
匿名さん
もう、住みたい街ランキングってのは止めたほうがいいね。
どちらかというと売りたい街ランキングだし。
住んで良かった街ランキングでいいよ。
利便性は、詭弁性。。。
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21746
匿名さん
>>21742 匿名さん
自業自得でしょ。
こうなってるのが分かってて住んでるんだから。
経済的な理由で武蔵小杉に住んでるなら分かるが、
都内や横浜等にも住めるのに武蔵小杉に住んでるやつは本当にバカ。
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21747
匿名さん
武蔵小杉なら大宮に住む方がよっぽどいい。
価格帯な住民レベルは同じくらいで住み心地も近いだろう。
ただ大宮にあそこまでの混雑もなく、ストレスは少ない。
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21748
匿名さん
日本人ってのは、人気のところに殺到するし、群がるのが好きなんです。
昔からそうなんです。行列のできるお店と一緒。あれはサクラの場合もあるけど。
日本人は桜も好きです。
ひと気のない所にタワマン建たず。
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21749
匿名さん
ある人が行ってたんですけど、
どこに行くにも中間が便利というのは、
どこに行くのも不便ということ、
中間っていうのは良し悪し。
武蔵小杉の良い所は、武蔵小杉自身にある。
どこにもでないほうがいいということ。
武蔵小杉内が一番です。
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21750
匿名さん
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21751
匿名さん
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21752
匿名さん
>>21742 匿名さん
しかもここから1万人も増えるんだぜ
もう正気じゃない
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21753
職人さん
>21747
さいたまはもうダサく無い。
小杉がダサさ日本一を引き受けてくれたからね。
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21754
匿名さん
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21755
匿名さん
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21756
匿名さん
>>21755 匿名さん
通勤で混雑に混ざったことがないから何の問題もない。
ここで頑張ってるアンチさんは武蔵小杉駅に行列ができたら嬉しいの?
というか、嬉しそう。鬼畜の所業。
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21757
匿名さん
>>21749 匿名さん
必ずしも中間が不便とは限らない。
1つの街が目的であれば中途半端となるが多方面で出掛ける場合は中間が圧倒的に便利。
1つの目的地で人生満足できるか否か。
また家族であればそれぞれの目的地が違う。
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21758
匿名さん
>>21756 匿名さん
あなたが何も問題がなくても、自分の住んでる所の最寄り駅がこんなことになってても何も思わないの?
自分が良ければいいの?
報道にあるように混雑で通勤を憂鬱に思ってる人もいるわけでしょうに。
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21759
匿名さん
>>21756 匿名さん
ポジティブだなぁ
あなただけの問題じゃない
しかもまだ1万人も増えるんだろ
やばいよ
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21760
匿名さん
>>21758 匿名さん
通勤は、自分で選択した、あるいは勤め先に強制させられてると解釈しているので、自業自得か致し方かのどちらか。
混雑が嫌なら避ければ良い。
JRはお得意様をミスミス逃さないだろう。
武蔵小杉駅が時間帯によって不便との主張だが、私にとっては便利この上ない環境だ。
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21761
匿名さん
>>21759 匿名さん
こんな便利な街があと1万人増で済むわけがないだろ。
ちゃんと普段の生活をシミュレーションしてから武蔵小杉には住むべし。
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21762
匿名さん
人が増えるから不便とは、本来ネガティブな発想だ。
人が集まるからこそ街が発展する。
どちらにせよ日本の人口は減っている。
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21763
匿名さん
利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります 無秩序に増え続けるタワマン 開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる 利便性ところが疲労困憊の駅 改札通るだけで長蛇の列 人混みで溢れる駅構内 増え続ける待機児童問題 慢性的な学校不足 増え続ける修繕費 高層階から物を落とす住民レベル 液状化、浸水リスク高 無機質な街づくり 川崎市とデベに踊らされてる街づくり 頑張っても川崎アドレス
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21764
匿名さん
>>21758 匿名さん
この人は一体どうしろと言っているの??
混雑緩和のために武蔵小杉から出て行って1人でも多く人口を減らせと?笑
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21765
匿名さん
>>21764 匿名さん
住民がポジティブすぎるからじゃないですか?
ちゃんと不満を市に意見した方がいいってことでしょ。
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21766
匿名さん
不便な街の嫉妬が酷いな。
また世田谷か?横浜か?
混雑なんて一過性のもの。
路線数が多いことが優秀なんだよ。
世田谷の奴とか電車一本でどこまで行けるんですか?w
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21767
匿名さん
世田谷の奴とかまじで可哀想。
ブランドのみで住んでしまって、不便すぎて後悔してるんだろ?
嫉妬は辞めてね。
電車の路線数がすべてなんだよ。
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21768
匿名さん
>>21765 匿名さん
不満なんてないよ。
利便性良すぎて最高なんだが。
ブランドとか何の意味があるんだよ。
いらねーよ、そんなの。
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21769
匿名さん
>>21763 匿名さん
これだけデメリットあっても武蔵小杉は利便性が良いので問題ありません。
不便な街の僻みって怖いな。
アドレスとかどうでもいいわ。w
世田谷はしねよ。w
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21770
匿名さん
>>21766 匿名さん
電車一本でどこまで行けるかを競ってどうなる?
世田谷と武蔵小杉じゃ、勝負にならないよ?
相撲で言えば大関と十両位の違いがある。
頭どうかしてるのかい?
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21771
匿名さん
>>21768 匿名さん
利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります 無秩序に増え続けるタワマン 開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる 利便性ところが疲労困憊の駅 改札通るだけで長蛇の列 人混みで溢れる駅構内 増え続ける待機児童問題 慢性的な学校不足 増え続ける修繕費 高層階から物を落とす住民レベル 液状化、浸水リスク高 無機質な街づくり 川崎市とデベに踊らされてる街づくり 頑張っても川崎アドレス
上記全ての項目に客観的なデータをつけた上で反論してくれないか?
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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21772
匿名さん
なんか発狂してる人がいるね。
頭おかしくなったか?
なぜすぐ世田谷や横浜を出してくる?
どう転んでも勝ち目ないだろ。
街としてのランクが違いすぎ。
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21773
匿名さん
>>21770 匿名さん
交通の利便性こそ価値を決めるものだろうが。
電車一本で行ける所がどれだけあるかが重要。
ブランドやイメージが価値があると思ってる世田谷や横浜は馬鹿なのかな?
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21774
匿名さん
北側のタワマン住んだ連中が実は武蔵小杉をけなしてるんじゃないの(笑)
横浜か世田谷から引っ越してきたやつを特定すれば、誰が書いているかわかるかもね。
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21775
匿名さん
>>21772 匿名さん
世田谷や横浜の方が勝ち目ないだろうが。
不便すぎるんだよ。
あんな所住むなんてドMかよ。w
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21776
匿名さん
これに並んで毎日通勤してる方がドMだわ笑
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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21777
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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21778
匿名さん
>>21775 匿名さん
横浜、世田谷を舐めすぎ。
武蔵小杉なんて格下すぎだよ。
利便性が悪くても武蔵小杉にはこれだけいい所があります 無秩序に増え続けるタワマン 開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる 利便性ところが疲労困憊の駅 改札通るだけで長蛇の列 人混みで溢れる駅構内 増え続ける待機児童問題 慢性的な学校不足 増え続ける修繕費 高層階から物を落とす住民レベル 液状化、浸水リスク高 無機質な街づくり 川崎市とデベに踊らされてる街づくり 頑張っても川崎アドレス
はやく、論理的に反論してくれ。
それと草はもう飽きた
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21779
匿名さん
>>21776 匿名さん
真ん中のハゲのおっさん「もう無理だ。会社サボろう。」
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21780
匿名さん
>>21779 匿名さん
悲壮感すごいね
武蔵小杉住民はだいたいこういう顔して歩いてる
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