横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【92】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-01-12 21:55:30
【地域スレ】武蔵小杉の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ:
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ :
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


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【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
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[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09

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武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

  1. 21621 匿名さん

    >>21619 匿名さん
    答えはひとつ、
    武蔵小杉は不便だから

  2. 21622 匿名さん

    >>21617 匿名さん

    なぜ不便な地に好き好んで住んでいるのか知ろうとも思わないし、そこに住むメリットがどれだけあったのか真剣に問いたい。
    教育が文化が環境がとか、そこに住まないと手に入らないものなのか?
    どれだけそれを求めて自分で行動したかだと思っているが違うのかい?

  3. 21623 匿名さん

    >21619
    武蔵小杉に富裕層が全然住んでいないことからも
    住環境としてレベルの低い場所という事を分かって議論して欲しいな。
    まず醜悪なタワマンが10本以上も建つ景観からしてあり得ないから。
    住んでいて気が滅入るのが目に見えている。

  4. 21624 匿名さん

    >>21621 匿名さん

    ひねりがないな。
    つまらん。

  5. 21625 匿名さん

    みんな早すぎるって夕方チラ見したら三鷹とかやってたが、今見たら話についていけん
    スクロ〜ル

  6. 21626 匿名さん

    >>21624 匿名さん
    健三クネリ

  7. 21627 匿名さん

    >>21623 匿名さん
    俺は超高層団地に見えてしまう
    老眼だろうか

  8. 21628 匿名さん

    >>21621 匿名さん
    駅使わず武蔵小杉内で生活する分には
    コンパクトシティだと思う。

  9. 21629 匿名さん

    >>21623 匿名さん

    あなたが富裕層でそれなりの場所に住んでいるなら、このスレで武蔵小杉を貶す理由はない。
    富裕層でないにも関わらず、富裕層が多く住んでいる地区だから自分の住んでいるところはすごいという理論はちょっと気持ちが悪い。

  10. 21630 匿名さん

    >>21619 匿名さん
    まともな思考なら、武蔵小杉など選択肢にも上がらない

  11. 21631 匿名さん

    >>21627 匿名さん

    ボケだろう。

  12. 21632 匿名さん

    >>21630 匿名さん

    まともな思考とは?

  13. 21633 匿名さん

    スクロ〜ルしてみると20時を境に書きっぷりが変わった。お仕事終了したようです。明日は水曜日。
    休みテー

  14. 21634 匿名さん

    なんだろ、武蔵小杉って響きがダサいし、大嫌いだ

  15. 21635 匿名さん

    >>21631 匿名さん
    乱視だった。
    ごめんごめん
    バベルの塔にも見えてくるんだ

  16. 21636 匿名さん

    >>21634 匿名さん
    武蔵がつながるエリア

  17. 21637 匿名さん

    >>21631 匿名さん
    そうか
    カメラのライカみたいにボケ具合がいいんだね
    おとボケじゃなくてよかった


  18. 21638 匿名さん

    >>21630 匿名さん

    いやまともな思考な武蔵小杉ですよ。
    交通の利便性を重視すると武蔵小杉です。
    不便な世田谷や横浜や三鷹は論外ですよ。
    ブランドとか文化とか教育とか、そんなもののために不便な所に住むなんてどうかしてますね。

  19. 21639 匿名さん

    >>21634 匿名さん

    ダサくて結構。
    便利ならばそれだけで価値があるのです。
    交通網の発達していない街が、響きやらブランドやら文化やらで煽ってきますが、そんなものどうでもいいものですよ。
    要は電車一本でどこへ行けるかです。

  20. 21640 匿名さん

    だからあの混雑で便利は無いっての。
    いい加減気づけよ。

  21. 21641 匿名さん

    私は、ドア To ホーム
    が何分か!
    が重要と考えていましたが、
    武蔵小杉は
    ドア TO 電車IN
    が重要ですね。

  22. 21642 匿名さん

    >>21638 匿名さん
    本当武蔵小杉の連中は電車のことばっかり
    まああの路線数が無かったらゴミみたいな街だからな

  23. 21643 匿名さん

    >>21641 匿名さん

    下り線余裕。
    都心に向かう必要が無いとさらに武蔵小杉住まいは便利です。
    都心に向かうばかりが武蔵小杉ではないという位置付けが理解できない人も多い。
    実際に横浜、川崎勤務の住民は結構いる。

  24. 21644 匿名さん

    >>21642 匿名さん

    まず頭の中整理してから来てくれないかな?
    路線数が無かったら…って実際にあるし。
    大丈夫?

  25. 21645 匿名さん

    >>21643さん

    そうですね、私も下りで爆睡しています。
    でも、通勤利便性の概念が個々で違うので、
    会話がかみ合わないでしようね。
    私は、客観的に武蔵小杉駅は不便だと思います。

  26. 21646 匿名さん

    利便性のことばっかり言ってるけど、
    それ以外のデメリットが多すぎるんだよな。
    一見物件が安いことがメリットに見えるが、そのおかげで住民レベルも低くなってるし。

  27. 21647 匿名さん

    >>21644 匿名さん

    大丈夫ってオタクは大丈夫?

  28. 21648 匿名さん

    武蔵小杉にはこれだけいい所があるんだぞ!

    無秩序に増え続けるタワマン
    開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
    利便性ところが疲労困憊の駅
    改札通るだけで長蛇の列
    人混みで溢れる駅構内
    増え続ける待機児童問題
    慢性的な学校不足
    増え続ける修繕費
    高層階から物を落とす住民レベル
    無機質な街づくり
    川崎市とデベに踊らされてる街づくり
    頑張っても川崎アドレス

  29. 21649 匿名さん

    >>21647 匿名さん
    文脈が読めない人間なんだよ。
    文化レベルが低いから、書物とかも読まないから。

  30. 21650 匿名さん

    >>21646 匿名さん

    個人的には地盤が悪いのが一番のデメリットかと。
    このご時世、地盤の悪い土地は怖い。
    直下型地震はいずれ来るだろうし、液状化でアウト。
    どれだけ建物が頑丈でも地盤が悪ければ意味がない。

  31. 21651 匿名さん

    >>21648 匿名さん
    最後でいつも笑うw

  32. 21652 匿名さん

    >>21649 匿名さん

    愛読書は少年ジャンプ

  33. 21653 匿名さん

    >>21651 匿名さん

    という自演にいつも笑う。

  34. 21654 匿名さん

    なんで横浜や世田谷や三鷹に喧嘩売ってるの?
    比べられるレベルじゃないだろ
    身の程を知れ
    土俵自体が違うから

  35. 21655 匿名さん

    >>21645 匿名さん

    客観的に不便ではなく、主観的に不便だと思うのですよね?
    だから話が噛み合わないんです。

  36. 21656 匿名さん

    >>21652 匿名さん
    しかも立ち読みな

  37. 21657 匿名さん

    >>21654 匿名さん
    もう営業終わってるんじゃないのか?
    明日は定休日だ。
    こんな夜まで頑張らなくていいよ。

  38. 21658 匿名さん
  39. 21659 匿名さん

    都合悪い書き込みは全部業者か自演にするんだね。

  40. 21660 匿名さん

    >>21658 匿名さん

    また出たよ、液状化くん。

  41. 21661 匿名さん

    >>21659 匿名さん

    事実じゃん。
    明日はカモフラージュのため休日返上で炎上させるか?

  42. 21662 匿名さん

    >>21658 匿名さん
    やば。
    このご時世液状化リスク無視して家買うってよっぽど勇気あるんだね。
    すごい。

  43. 21663 匿名さん

    >>21654 匿名さん

    いや彼らとしては路線の数は多いから、それだけで街としての価値があると思ってんだよ。
    電車が全てだから。

  44. 21664 匿名さん

    >>21662 匿名さん

    まあな。
    液状化気にして不便なところには暮らしたくないからね。

  45. 21665 匿名さん

    やっぱ便利な駅ですね!

    1. やっぱ便利な駅ですね!
  46. 21666 匿名さん

    >>21665 匿名さん

    みんな楽しそうだな。

  47. 21667 匿名さん

    >>21639 匿名さん
    行かないくせに

  48. 21668 匿名さん

    >>21666 匿名さん
    毎日がアトラクションだな

  49. 21669 匿名さん

    加計学園みたいな四流学校っていらないよ

  50. 21670 匿名さん

    >>21642 匿名さん
    電車が砦なんですから

  51. 21671 匿名さん

    >>21650 匿名さん
    湿地帯でしたからね

  52. 21672 匿名さん

    >>21665 匿名さん

    もうこんなん罰ゲームじゃん
    よくこれで利便性良いって言えたな

  53. 21673 匿名さん

    >>21666 匿名さん

    この行列を楽しめるようになったら真の武蔵小杉住民。

  54. 21674 匿名さん

    >>21657 匿名さん
    残業して小遣い稼ぎかしら

  55. 21675 匿名さん

    >>21660 匿名さん
    真っ赤じゃん

  56. 21676 匿名さん

    >>21672 匿名さん

    自業自得だろ。
    こうなってんの分かってて住んでるんだから。

  57. 21677 匿名さん

    >>21672 匿名さん

    こんな状況でも東横線南武線で回避出来るはずなんだが、できずに待ってるってことは乗り換え組。
    駅が便利か不便かで言ったら、やっぱり便利。
    入場規制がかかることなんて稀。

  58. 21678 匿名さん

    >>21663 匿名さん
    バリバリの電車男

  59. 21679 匿名さん

    >>21666 匿名さん
    TDR?

  60. 21680 匿名さん

    >>21665さん

    スゲー

  61. 21681 匿名さん

    >>21677 匿名さん

    さすが!相変わらずポジティブですね!

  62. 21682 匿名さん

    >>21673 匿名さん
    我慢強くなるわけだ

  63. 21683 匿名さん

    >>21677 匿名さん
    これ見て便利といえるドM
    川崎市も楽だねー

  64. 21684 匿名さん

    >>21681 匿名さん
    JRと東急の駅が離れていることがそもそもよくない原因。計画して設置された駅でなくて要望でできた駅。

  65. 21685 匿名さん

    >>21678 匿名さん

    電車の価値すら無い不便な街はどうすりゃいいんだ。
    回りに何がある?閑静な住宅街?
    ぎちぎちでペンシルハウスか?
    火災の引火は大丈夫かい?
    液状化する前に上物残ってるか?

  66. 21686 匿名さん

    >>21683 匿名さん
    あれくらいは混んでるって言わないのがわかったよ

  67. 21687 匿名さん

    こちらが東急の改札の様子です。

    1. こちらが東急の改札の様子です。
  68. 21688 匿名さん

    >>21681 匿名さん

    武蔵小杉住民なら回避できる。
    ポジティブかどうかじゃなくてさ、どうってこともないことをわざわざ写真見付けてきて面白がってるなって感じ。

  69. 21689 匿名さん

    >>21685 匿名さん
    タワマン ニョッキニョッキの筍だし
    周辺の低めのマンション、戸建も閑静な住宅街とは思えない。これは住民も触れてはいけないのかコメントしない。明日も電車の利便性フレーズを聞けるかな

  70. 21690 匿名さん

    >>21685 匿名さん

    僕は緑道沿いの低層マンションに住んでいます。

  71. 21691 匿名さん

    >>21687 匿名さん
    日時がわかるとうれしい

  72. 21692 匿名さん

    >>21690 匿名さん
    延焼がなさそうでなによりですね

  73. 21693 匿名さん

    >>21688 匿名さん
    どうってことあるわ!笑
    武蔵小杉にとっては日常かもしれんが。

  74. 21694 匿名さん

    >>21687 匿名さん

    すごいね、ググって珍しい写真集めてるの?w
    暇だなー。
    住民でも何の行列か分からん。

  75. 21695 匿名さん

    >>21687 匿名さん

    東急も行列なってたんか。
    JRだけと思ってたけど、そうじゃなかったみたいね。

  76. 21696 匿名さん

    利便性が良いという幻想が崩壊していく。。。

  77. 21697 匿名さん

    >>21693 匿名さん
    入場規制でしょ?
    1日の利用客数考えりゃこうなるわ。
    至極当然。
    この行列の中に住民がどれくらいいると思ってるの?

  78. 21698 匿名さん

    ホームに上がるとこんな感じです。
    まだマシかな。

    1. ホームに上がるとこんな感じです。まだマシ...
  79. 21699 匿名さん

    どこの駅でも、駅名 混雑 で検索すりゃ似たような写真出てくるわ。

  80. 21700 匿名さん

    >>21698 匿名さん

    いやーこれはマジできついな。
    臭そう。

  81. 21701 匿名さん

    >>21699 匿名さん
    いや最寄りがこれって辛くない?
    罰ゲームじゃん。

  82. 21702 匿名さん

    都心に向かうのって大変だね。

  83. 21703 匿名さん

    >>21699 匿名さん
    さすがにどこの駅でもはないでしょう

  84. 21704 匿名さん

    よく写真が次から次へと出てくるね
    ほんとに小杉?

  85. 21705 匿名さん

    >>21703 匿名さん

    試しにやってごらんよ。

  86. 21706 匿名さん

    >>21704 匿名さん
    間違いなく小杉だけど、こんなに混雑してるか?
    これ遅延とかで乗れないパターンの日じゃね?

  87. 21707 匿名さん

    わざと面白写真をさがしてきてくれてるんだよ。
    これ以上駅が混雑したら困る人か、暇人かのどちらか。

  88. 21708 匿名さん

    >>21699 匿名さん

    本当だ!おもしろい。田都先輩のカオスっぷりが凄かった。

  89. 21709 匿名さん

    改めて見るとすごいな。
    これを30年くらい続けるのか。
    しかも1万人くらい人口増えるんでしょ?
    正気じゃないな。

  90. 21710 匿名さん

    >>21688 匿名さん

    これを当たり前と思えるってすごいな
    プロ武蔵小杉民だな
    これで利便性を語っていたのか…

  91. 21711 匿名さん

    >>21709 匿名さん

    でも住んでる奴もこれから来る奴も自業自得だよ。
    だってこうなってんの分かってて住んでるんだもん。

  92. 21712 匿名さん

    >>21708 匿名さん
    いやいや自分の駅の心配しろw
    小杉住民ポジティブすぎるよー

  93. 21713 匿名さん

    >>21710 匿名さん

    プロの叩き屋には負けますわ。

  94. 21714 匿名さん

    武蔵小杉って響きがダサいから嫌いかな。
    混雑すごい
    行列ができる
    醜いタワマン
    横浜、世田谷、大宮、三鷹、蒲田等とは比較にならない。
    圧倒的に格下だよ。

    西川口あたりといい勝負しそうなイメージあるなぁ

  95. 21715 匿名さん




    今日も元気に行列作ってね♥

  96. 21716 匿名さん

    武蔵小杉 イコール 行列

  97. 21717 通りがかりさん

    また日経に書かれてるね

  98. 21718 匿名さん

    計画性の無い開発の極端な例として、
    メディアの格好の餌食。

  99. 21719 匿名さん

    >>21718 匿名さん
    武蔵小杉の憂鬱
    朝からゆううつ

  100. 21720 匿名さん

    以前のような武蔵小杉礼賛はもう終わりだ。

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