武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>21023 匿名さん
全てとは言ってない
世間のイメージだね
関東でも武蔵小杉？八王子の方？っていう人いるよ

>>21020 匿名さん
忘れてません
駅の混雑周知の事実

>>21018 匿名さん

そうですか？
住むわけでもない街の報道やイメージがどうであろうと、一般的にはへーそうなんだぐらいであって、わざわざその街を語る掲示板へいってディスってみようなんて、余程の◯◯じゃないとしないと思うんです。

結局、武蔵小杉を何のために叩いているのですか？

武蔵4兄弟仲良くしてね

>>21027 匿名さん
何故
言葉を濁す

>>21019 匿名さん

利便性や価値は説得がいらないので…
そこを勘違いしているから叩いてイメージ操作を必死でやっているのでしょう。

現実の前では無力。

>>21000 匿名さん
＞仮にそうだったとしても
なんで事実を隠そうとするのでしょう？
ランドマークのパチンコも事実
長蛇の列も事実
危険なホームを事実
上を見て歩かなければならないのも事実
利便性よりもっと重要な事実から目をそらすのはやめましょう。

>>21030 匿名さん
こちらは説明資料を出したけど、言葉で濁すだけで資料は無しか。説得力無し。あなたじゃない方から資料の提出をしてもらいましょう。精神論じゃ意見交換にならん

>>21030 匿名さん
＞21031の現実の前では利便性も無力
現実をから目をそらせるのではなく、直視しましょう。

>>21031 匿名さん
駅前か？住民利用か？
駅の混雑のニュースソースは？
都内だから分からん。説明求む

>>21031 匿名さん
ニュースにまでなるのとはちがう
朝はどの駅でもそこそこ混雑してる

>>21031 匿名さん
報道は？

横須賀線武蔵小杉駅で朝の混雑の根元は、
南武線登戸方面や東横線綱島近辺から東京方面へ向かうルートが最安値、最短時間のケースが多く、武蔵小杉駅が出来たことによってJRの想定以上に乗り換え利用客が増えてしまったことが原因です。あるいはJRは私鉄との競争においてそれを知りつつ利用客増のため放置している可能性があり武蔵小杉の混雑を引き起こしているということです。
利用価値があるからこそ混雑が起きているということ。

>>21035 匿名さん
＞朝はどの駅でもそこそこ混雑してる
その通りです。
だから普通は駅の混雑位でニュースになる事はありません。
それが日経やNHKでも取り上げられた位ですから、いかに尋常ではない状況か理解できます。

だいたい朝はこんな感じですよ

>>21038 匿名さん
詳しい説明ありがとうございます
よく理解できました

>>21031 匿名さん

事実じゃない、現実です。
現実から目をそらして武蔵小杉を叩き続けますか？
あなた方の情報は誰のためにあるのですか？

武蔵小杉ってタケノコみたいなタワマンのとこでしょ？
すみたい街ナンバーワンの横濱と勝負にならないよ？
伝統、歴史からして次元が違うのよ
利便性もよくないよ、小杉は

>>21042 名無しさん
少なくとも歴史や昔の小杉のことを言われると反論はさすがにないだろう

>>21039 匿名さん

横須賀線の遅延トラブルで入場規制がかかった日の写真を無断転載し、
だいたい朝はこんな感じです
と誤報する意図は何ですか？
だいたい朝は入場規制がかかっているという事実を証明してください。

>>21039 匿名さん

これはきつい
こんなん30年も続けるのかよ
もう完全罰ゲームじゃん

>>21041 匿名さん
ランドマークのパチンコも事実であり現実。
遅延時の長蛇の列も事実であり現実。
以下略ですが、現実の前では利便性も無力です。

>>21042 名無しさん

どんな次元でしょうか？
横浜って横浜市全域ですか？
どこのエリアでしょうか？

>>21044 匿名さん
そもそも遅延程度で入場規制自体が異常だという現実の前では利便性も無力。

>>21043 匿名さん

いや世田谷の歴史や文化の話になっても
不便だからで一掃してたから、
彼らにそういうことは関係ない。
電車の路線が多いかどうか、それだけしか考えてない。

個人的にタワマン3棟位までは住みやすい街に変貌するなと予想したけど、それから交通、社会インフラ整備のスピードを上回るタワマン7棟建つとはビックリ。
デベ開発やりすぎだろ

武蔵小杉って、なんもないところから成金のように出てきただけでしょ？
歴史的な建物なんかあるの？
赤レンガ的なやつある？

ポッとでの成金みたいな街。

遅延といえば、遅延が日常茶飯事の武蔵小杉駅の現実の前では利便性など無力。

>>21046 匿名さん
ランドマークってオフィスビルじゃないの？
マンション入ってる？

>>21050 匿名さん

というか見た目が美しくないんだよな。
街のランドマークとして、1、2棟建ってる感じが見栄えがいいんだけど。
代官山みたいな。

>>21052 匿名さん
タワマン住戸玄関から電車のるまでの時間はどうなの

電車に乗るまで何分かかるのよ？
利便性？
聞いてあきれるよ。
人が増えすぎた下品な街のイメージしかないよ。

>>21046 匿名さん

あなたの現実は歪んでるのでしょうね。
パチンコをランドマークとした理由は？

>>21049 匿名さん
そうですよね
反論は利便性がキーワード。
これに尽きるようです

>>21057 匿名さん
世田谷にもパチンコあるけど駅前一等地か？

タケノコタワーか。
ここ数年で立った歴史的な建造物。笑
それ以外に思いつかない。

>>21051 名無しさん
昔はグラウンドと池
臨時の駅舎があったようです
町工場が多い地域

>>21051 名無しさん

ありますよ。
クソ物件オブザイヤー2017に輝いた「ザコすぎタワー」です。

なに？この連投。どうやったら短時間にこんなに一人で投稿できるの？w

世田谷、横浜によく勝てると思ったな？
相撲で言えば、大関に挑む前頭10枚目くらいだよ？

ぶっちゃけ、
利便性ないよね?

>>21063 匿名さん

そう思いたい気持ちはわかるんだが
一人じゃないんだよな

>>21057 匿名さん
パチンコをランドマークにしたなんて言ってないでしよ。
ランドマークのメインテナントにパチンコ屋さん。
別にそれがおかしいと言ってる訳でありません。
それが街に相応しい事ならその現実から目をそらすべきではないと思います。

ないない。
だって、駅に入るまで何分かかるのよ？

>>21060 名無しさん
50年経っても建替も出来ずに残るよ
現代版軍艦島みたいにならないように

>>21068 名無しさん
知らないけど20分くらいかかるのかな

武蔵小杉は静かにしてなよ。
タケノコタワーたてすぎ
人多すぎ
武蔵小すぎ

>>21055 匿名さん

うちは玄関から毎朝6～8分くらい。
東横線利用ですが。

なんと、20分も
利便性もへったくりもないな。

>>21067 匿名さん
都内にオフィスビルいっぱいあるし作ってますからテナント見つけるのは大変なんでしょう。
武蔵小杉はテナント？利権？