武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>20459 匿名さん

どういう意図でそれを出した？

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>20466 匿名さん
川崎民はポジティブなんです！

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>>20466
ほんと不思議だよね。
物事上手くいかない時に、前向きに改善策を考えないでヒステリックに自分の非だと被害妄想に浸り、現状肯定に全裸尽くす人、会社にもいるよね。

だいたい評判悪い人多いけど。

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>>20467 匿名さん

そういう問いかけではありません。
それは災害後の話ですね。

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>>20458 匿名さん

こういう思考なんだね。
武蔵小杉住民は。
そりゃ民度低いだなんだ言われるわけだ。

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>>20467
ちゃんと文書を読んでない証拠。
しかも最初から相手を見下すような文書。
武蔵小杉住人は品がないですね。

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>>20473 匿名さん

それは一部の人ですよ。偽住民かも。
一緒にされて武蔵小杉住民は大変迷惑してます。

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>>20471 匿名さん

話が見えない。理解力がないのか？
会社の評判悪いの自分の事では？

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>>20476
ムキになってるし（笑
これだから武蔵小杉住民は。

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結局こんな連中に自省を求めるのは無理っていうのは
このスレを見てても明白だし、武蔵小杉駅を廃駅にするとか
武蔵小杉は全ての電車を作るとか実力行使に出るしかないと思う

理想は駅を廃止した後に武蔵小杉の回りに壁を作って周囲に出て来ないようにして欲しい

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武蔵小杉住民のアピールポイントを含めて見ました。
あ、やっぱりデメリットが多くなってしまった。。

無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利用可能な路線は多いほう。
現在疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
液状化、浸水リスク高
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
世田谷には負けたくない負けん気の強さ
けど頑張っても川崎アドレス

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久々ここを覗いて見たら、なんだか変なのが入り込んで暴れてるようですねー。

暴れてる人は、何か指摘をして、それに反論があればあーだこーだと文句を言う連中なので相手するだけ無駄ですよ。

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>>20459 匿名さん

で、なぜこのページを出してきたの？
意味が分からんのだが。

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>>20480 通りがかりさん

ほんとに一日中お疲れ様。

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>>20467 匿名さん
馬鹿なのか？こいつはw

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何がそんなに気にさわったの？
MAD都民。

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>>20479 匿名さん

やはり最後で笑ってしまう

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>>20485 匿名さん

アドレス気にして生きてるんだものね。
www

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>>20482 マンコミュファンさん

すごいよね、さすが世田谷さん。
1日中、武蔵小杉ディスってるわ。w
暇なやつ。

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>>20486 匿名さん
別に気にしては無いけど、
最低限のランクはあるでしょ
川崎市中原区さすがにきつい。
年賀状出せない…

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>>20480 通りがかりさん
要するにかまって欲しい人ということですよね。

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>>20488 匿名さん
アホか、バッチリ気にしてるじゃんw
短文の中に矛盾。

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>>20450 匿名さん

確かに。
愛嬌のあるいじられ方じゃなくて、ガチ批判が多いから足立区っぽいのかも。

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>>20491 匿名さん

都民同士でも歪みあってるのね。
誰かを攻撃してないと気がすまないんだね。
ネット上では大暴れ。

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>>20490 匿名さん
いやもちろん最低限のレベルはあるよ
それ以外なら全然気にしない。

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>>20492 匿名さん

当時の足立区ね。
今は全然そんな嫌なイメージも薄まってきたんじゃない。
武蔵小杉がどっちに転ぶかだね。

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JR連絡通路の途中にNECさん用の改札をもう1ヶ所作れないかなあ。
それだけでも大分スムーズになるような気がする。

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みんなレス早すぎてついていけない
今日だけでレス200越えか？
平日月曜だよ。
ゆっくりやろうよ

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>>20494 匿名さん
メディアが面白がってる限りはそれに追随する人も多いからな。
武蔵小杉を開発を問題視してる割りには住んでもいない訳でしょ？
何が本当に問題なのかまったくよく分からない。

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バイトも大変だねぇ

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>>20487 匿名さん

それ違う人。
一日中お疲れ様。

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>>20493 匿名さん
アドレスよりも交通の利便性を重視するべきだと思いますけどね。
アドレスが良くても不便なら意味ないです。
電車一本で色んな所に行けるかどうかが大事。

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>>20481 匿名さん

住みやすい街と間違ったんだろう？
足立区と一緒とか言われたから。
必死に探したけど、ムキになってて間違ったんだよ。
晒してやるなよ。

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>>20500 匿名さん

そりゃ教養より文化より電車を重要視する大川崎民国のみなさんですからね。
そう思うならそれでいいんじゃないですか。
但し民度が低いとか言われても文句は言うなよ。

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もう閉鎖しなよ、このスレ。。

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>>20502 匿名さん

電車は重要だと思いますが。
交通網の不便な所も民度は低いように思いますけどね。

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>>20502 匿名さん

あなたの書き込みのどこに教養を感じろというのですか？

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今後についてのスレなので、せっかくだから、そのままプリントアウトして行政に陳情として出せるような文章にして。

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>>20505 匿名さん

教養や文化モラルより交通の利便性の方が重要って言ってたのそっちだろ

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>>20502 匿名さん

世田谷みたいな弱小駅のゴミが粋がらないでいただきたいです。
世田谷はイメージだけの不便など田舎ですので。

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コスギンの決めゼリフ

利便性

…だけ。
他特にアピールポイント無し。

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>>20509 匿名さん

それに勝るものはありますか？
ブランド(笑)とかは言わないでくださいね。

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武蔵小杉研究家

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>>20510

ええ！？交通手段があなたの最高の資産価値なの？
あまりに貧相な価値観で可愛そう〜。

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>>20508 匿名さん

だから世間はそう思ってないんだよ
現実世界でも同じこと言えるか？
ネットで粋がってるどっちだよ

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>>20510

ぷっ。勤務地が武蔵小杉なのか。

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>>20512 匿名さん

ブランドやアドレスの方が貧相だと思います。
利便性は実生活に直結しますので、一番の資産価値ではないでしょうか。
世田谷の資産価値はさぞ低いのでしょうね。

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>>20514 匿名さん

いえ自宅が武蔵小杉です。
勤務地は品川なので電車一本ですね。
非常に便利です。

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世田谷がどうとか、都内がどうとか以前に、生卵とかミカンとか落とすなよ。
みっともないな、武蔵小杉。

生卵、皿、ミカンが空から次々降ってくる…マンション街・武蔵小杉を悩ます悪質ないたずらは一体誰が？

https://www.sankei.com/premium/amp/160501/prm1605010024-a.html

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>>20517 匿名さん
こういうコントみたいなことが日常茶飯事で起きるのが武蔵小杉です。
まさにかつての足立区を彷彿とさせますね。

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