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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
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武蔵小杉地区の今後について・・・【92】
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20302
匿名さん
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20303
匿名さん
第1種低住専
最近の社畜さんのハイエンドってマンションなんだよねえ。
マンションで育ったから鹿威しのあるお屋敷がハイエンドにはならないからね
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20304
匿名さん
>>20297 匿名さん
無理です。不便過ぎて住む気になれない。坂は多いし。
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20305
匿名さん
>>20302 匿名さん
とっても分かりやすい記事ですね。
高級であるがゆえに売れない。
価値観の幻想が弾ける様は実用性を兼ねる地区よりも早く衰退するかもしれませんね。
正直、田園調布駅周辺からはまるで活気を感じません。
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20306
匿名さん
>>20301 匿名さん
じゃあなんで武蔵小杉に住むの?
電車一本だから?
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20307
匿名さん
小杉民だが、さすがに田園調布に優ってるとは思えんわ
文化レベルが全然違う
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20308
匿名さん
>>20307 匿名さん
文化レベルって何ですか?
交通の利便性より重視すること?
田園調布も世田谷も不便ですよね。
電車一本で渋谷(笑)ですか?
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20309
匿名さん
>>20304 匿名さん
高級住宅街が坂があるとこ多いですよ。
高台に位置してますので。
武蔵小杉は低地ですね。
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20310
匿名さん
田園調布が武蔵小杉より高いとか言ってる奴、時代錯誤も甚だしいな
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20311
匿名さん
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20312
匿名さん
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20313
匿名さん
>>20309 匿名さん
そればかり目にしますが、高台へ徒歩はあり得ないし、買い物に車で出るのも面倒だし。
昔は高台だと眺めが良いだとか水害を避けられるとかあったけど、
現代の価値観かと言われると?ってなる。
狼煙を上げるには適してると思うけど、暮らすには高級住宅地である必要はないかな。
武蔵小杉は坂が無いことも暮らしやすさの理由のひとつとして大きいね。
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20314
匿名さん
>>20311 匿名さん
子供が小さかったら尚更武蔵小杉は無いだろw
断然都内の方がいいじゃん。
環境も行政も。
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20315
匿名さん
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20316
匿名さん
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20317
匿名さん
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20318
匿名さん
>>20314 匿名さん
でも世田谷は不便じゃないですか?
利便性が良いほうが子育てにも適してると思いますがね。
どこにでも行けますからね。
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20319
匿名さん
>>20316 匿名さん
タワマン住人のこと?
東急で言っても、目黒や世田谷の低層より全然安いじゃん
リーズナブルなタワマンだから売れてるんじゃないの?
金持ってるイメージ無いけどなぁ
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20320
匿名さん
-
20321
匿名さん
>>20311 匿名さん
どう考えたら武蔵小杉が子育てに良い環境と思えるのか…
懸念点として上げられてるくらいなのに。
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20322
匿名さん
>>20319 匿名さん
目黒も世田谷めちゃ不便じゃないか
利便性悪すぎ
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20323
匿名さん
>>20320 匿名さん
高台をポジティブに捉える方が難しいわ。
御屋敷に住みたい訳じゃないからさ。
実際に無名な地では坂道は不動産評価がマイナス。
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20324
匿名さん
>>20323 匿名さん
無名な地の話はしていません。
高級住宅地の話ですよね?
田園調布の高台がマイナス評価になるんですか?
地盤の悪い低地の方がマイナスかと思いますが。
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20325
匿名さん
>>20319 匿名さん
リーズナブルなんだから安いに決まってるじゃん。
安いからって金持ってない発想になることが不思議だわ。
誰しもが住宅を稼ぎギリギリで買ってると思うなよ。
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20326
匿名さん
>>20324 匿名さん
田園調布の話をしてるんじゃない。
坂道の話をしてるの。わかる?
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20327
匿名さん
-
20328
匿名さん
安いところに住んでたら、収入少ないって思うだろ。
普通に。
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20329
匿名さん
安っぽい服来てるからって収入少ないとは思わんだろ、普通に。
なにで人を計ってんだよ?
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20330
匿名さん
>>20325 匿名さん
あなたがいくら稼いでいるかは分かりませんが、
そこまで余裕があるならもっと良い所に住んだ方がいいと思いますよ
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20331
匿名さん
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20332
匿名さん
武蔵小杉は鉄道利便性を自慢するが実はクソ。
駅間は一駅分くらい離れてる。
何が便利だクソ遠いじゃないか。
おまけにクソ混んでてホームは溢れてる。
電車は200%近い混雑率。
途中駅なので座れることは皆無。
-
20333
匿名さん
周りで鉄道利便性に不満を聞いたことがありません。
それよりも一番の不満はマスコミですね。首都圏住みたい街の常連、今一番の注目、未来志向の街、とか持ち上げて、まあそれは事実ではありますが勘違い住民が自慢したり、他所の方からの憧れが強すぎたり、いろいろ弊害があります。
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20334
匿名さん
-
20335
匿名さん
>>20334 匿名さん
いや違う。
同じ武蔵小杉でもある駅に近いと別の駅には遠くなる。
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20336
匿名さん
>>20335 匿名さん
全部の改札を同時に使用することは無かろうに。
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20337
匿名さん
>>20330 匿名さん
武蔵小杉より自分の生活に適している場所が見付からなかっただけ。
あなたの価値観で物件は探してない。
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20338
匿名さん
南の東側に住んでいたら駅への距離への不満を感じることもないのに。
距離で愚痴って哀れなのがいるね。
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20339
匿名さん
>>20330 匿名さん
武蔵小杉より利便性の良い街ってどこですか?
もしかして世田谷ですか?
良い所とは交通の利便性の良い所です。
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20340
匿名さん
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20341
匿名さん
タワマンは10年で移り住むもの
大規模修繕のとき100%積立金足りなくてなるか、それまでに逃げ出すべき
そうやってゴーストタワーが生まれていく
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20342
匿名さん
去年までカミさんと二人の時は、賃貸で小杉のタワマン住んでたけど、子供できたタイミングで都内に買った。
DINKSだと利便性は重要だし通勤には楽な街だったけど、子供ができたら必然的に利便性以外のことも考えないといけなくなってきて、まあ高いけど都内でということになった。
そういう人達は多いんじゃないかな。
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20343
匿名さん
>>20341 匿名さん
小杉タワーとか今賃貸率かなり高いからね
あの位の築年数のがそろそろ大規模修繕かな?
多分ごっそり人が抜けると思う
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20344
匿名さん
みなとみらいは人口1万人を超えたから、
もう居住用は建設禁止になった。商業施設はどんどん建つだろうが。
一方武蔵小杉の人口は2万人に迫ると言われていて、
さらにこれから6棟が建設予定で1万人の増加が予想されているらしい。
川崎市は狂ってる。
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20345
匿名さん
>>20344 匿名さん
その2万ていうのはタワマン住人だけの人口じゃないか
武蔵小杉を最寄りに使っている人口はそんなもんじゃないよ
-
20346
匿名さん
>>20344 匿名さん
こんな小さな街で完全にキャパオーバー。
インフラ整備しないとマジで破綻する。
-
-
20347
匿名さん
>>20344 匿名さん
みなとみらいは交通の利便性が低いですからね。
交通の利便性が高ければ人口が多くても問題ありません。
交通網の発達していない地方の方々は大変ですね。
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20348
匿名さん
>>20342 匿名さん
あなたの選択は間違っていると思いますが。
利便性より重視するものとは?
世田谷ブランドですか?(笑)
ご愁傷様です。
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20349
匿名さん
-
20350
マンション掲示板さん
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20351
匿名さん
仮にいまの駅混雑が解消されたとしても、武蔵小杉のデメリット多過ぎ。
無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利便性ところが疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
液状化、浸水リスク
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
頑張っても川崎アドレス
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20352
匿名さん
なぜ武蔵小杉の人がここまで世田谷を敵視するの?
それぞれに良さがあるだろうに
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20353
匿名さん
-
20354
匿名さん
>20352
>なぜ武蔵小杉の人がここまで世田谷を敵視するの?
世田谷が住みたい街の上位にランクインし、武蔵小杉(中原区)が圏外(論外)になったからでしょう。
ここの住人は電車の利便性があれば上位にくると信じきってるようです。
もう『電車教』と言っても良いくらいですね(笑)
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20355
匿名さん
-
20356
匿名さん
>>20352 匿名さん
溝の口とか蒲田とか似ている街とやりあっとけよ
世田谷とは街のランクが全然違う
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20357
匿名さん
>>20352 匿名さん
不便な街なのに偉そうだからですかね。
不便な街ならひっそりと生きていってもらいたいものです。
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20358
匿名さん
>20351
腹いてぇww
笑わせるな!!
笑えるだけじゃなくて、全て事実だもんな。
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20359
匿名さん
一人芝居で爆笑してる気の毒なのがいるな。
自分が荒らしであることに気付いていないのか?
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20360
匿名さん
>>20352 匿名さん
逆でしょ。
なんでそこまで武蔵小杉を敵視してるの?
ここは武蔵小杉のスレだよ。
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20361
匿名さん
>20360
>ここは武蔵小杉のスレだよ。
というより、『武蔵小杉の電車教信者さん』のスレと言ったほうが適切ですね。
電車の利便性だけでは上位にランクインできないと知って怒り心頭ですから。
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20362
匿名さん
今や武蔵小杉住民は全ての日本人の敵と言っても過言ではないのでは
それぐらい酷い炎上状態にあることをまず自覚するべきかと
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20363
匿名さん
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20364
匿名さん
>>20356 匿名さん
ランクとは何でしょう?
交通の利便性なら武蔵小杉の圧勝ですが。
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20365
匿名さん
>>20363 匿名さん
イメージで選んだアンケートに何の意味があるのか。
不便な街ばかり。
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20366
匿名さん
-
20367
匿名さん
-
20368
匿名さん
>20366
>実際のランキングなら
中原区は圏外(論外)です。
並べ替えようがありません(笑)
-
20369
周辺住民さん
ひどいスレですね・・・。
武蔵小杉に関心のある人(ネガポジ関わらず)が仮に1万人いたとして、
ここで白熱しているのはおそらく10人にも満たない人たちでしょう。
どうか、0.1%の匿名発言が武蔵小杉の全てと思われませんように。。
まずは街を訪れて自分の目で色々見てみることです。
実際に住んでいる知人がいて話を聞ければより良いですが、
究極は賃貸でもいいので一回住んでみることですね。
こんなこと言うと身も蓋もないですが、
街の本当の価値(相対的なものではなく、その人にとっての)なんて、
しばらくそこで暮らしてみないと分かりませんよ。
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20370
匿名さん
-
20371
匿名さん
>>20369 周辺住民さん
いやこれだけ問題になってるのに
住みたくないよ
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20372
匿名さん
>>20367 匿名さん
二子玉川は16位ですね。
世田谷のみなさん、息してますか?(笑)
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20373
匿名さん
>20372
おやまぁ、舌の根の乾かぬうちに。
これは一体誰のレスでしょう(笑)
>20365
>イメージで選んだアンケートに何の意味があるのか。
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20374
匿名さん
最近 妻との会話が無い
エレベーターも一緒に乗れない
時間差付けないとお互い乗れないから・・・
念願のタワマン購入
ローンは厳しいけど共働きでなんとかやれる
一緒にいる時間はかなり減ったけど・・・
窓を眺めていた妻がポツリとつぶやく
「・・・富士山 見えなくなっちゃうね・・・」
隣にもタワマン建設中 また人が増える
並ぶ・待つ 並ぶ・待つ
タワマンで並んでエレベーター待ち
駅で並んで乗車待ち
乗り換えで並んでエスカレーター待ち
会社について またエレベーター待ち
並ぶ・待つ 並ぶ・待つ
でもいい 俺にはこの場所がある
このひとときのため おれは生きている
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20375
匿名さん
ホントに荒らしだらけ。
武蔵小杉叩きが酷すぎて何のスレだか分からない。
特定のidあく禁にすれば一気に静かになりそう。
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20376
匿名さん
こいつらいったい誰と争ってるんだろう?
武蔵小杉の今後について語りなよ。
勝手なイメージの押し付け合いに何の意味があるの?
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20377
匿名さん
-
20378
匿名さん
-
20379
匿名さん
>>20378 匿名さん
ほんと世田谷の田舎者には困ったもんですね。
不便な場所に住んでるとこうなってしまうのでしょうか。
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20380
匿名さん
>>20370 匿名さん
いえ現実的にはこんなもんかなと。
利便性を考えるとこうなります。
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20381
匿名さん
>>20373 匿名さん
世田谷が武蔵小杉より下なのは事実ですので。
世田谷の駅から電車一本でどこまで行けるのでしょうか?
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20382
匿名さん
-
20383
匿名さん
>>20369 周辺住民さん
ここだけでなく、2chやSNSでも相当ネタにされてるぞ
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20384
匿名さん
武蔵小杉に住んでるやつとか、お笑いだろ
コントみたいなことが日常茶飯事でおきてる。
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20385
匿名さん
>20381
>世田谷が武蔵小杉より下なのは事実ですので。
イメージで選ばれたランキングが事実に変わっちゃうのですか(笑)
>イメージで選んだアンケートに何の意味があるのか。
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20386
匿名さん
-
20387
匿名さん
>>20385 匿名さん
ランキングはイメージですが、
世田谷が武蔵小杉より下なのは事実です。
現実から目をそむけないでください。
世田谷は電車一本でどこまで行けますか?
渋谷(笑)でしたっけ?
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20388
匿名さん
>>20386 匿名さん
ナイスなお仕事ですね。
これで荒らしもいなくなるでしょう。
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20389
匿名さん
>>20386 匿名さん
すばらしい。
世田谷とのバトルは是非そちらのスレで。
こちらはもっとポジティブな話題で盛り上がりましょう。
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20390
匿名さん
何で武蔵小杉なんかをここまで叩くんだろうか。
世田谷の方が良いのは誰も分かってるんだから、絡んでこないでほしい。
もっと上を見ろよ。
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20391
匿名さん
>20387
>現実から目をそむけないでください。
その通りです。
電車1本だけに目を向けるのではなく、現実から目をそむけるのは止めましょう。
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20392
匿名さん
>20390
>世田谷の方が良いのは誰も分かってるんだから、絡んでこないでほしい。
>20387さんに現実から目をそむけなければ、世田谷の方が良いのは誰でもわかるとお伝えください。
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20393
匿名さん
はいはい、スレちですよー。
武蔵小杉を貶したい方は専用スレでどうぞ。
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20394
匿名さん
>>20390 匿名さん
正確には 武蔵小杉より良い所もある ですね。
世田谷にもゴミみたいな駅はあります。
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20395
匿名さん
>>20394 匿名さん
例えば?
武蔵小杉以下のゴミみたいな駅とはどこのことですか?
確か世田谷区には武蔵小杉より地価の安い地域は無かったと思いますが。
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20396
匿名さん
>>20395 匿名さん
地価とかいう目に見えないものではなく、
私たちは利便性の話をしているのです。
世田谷に武蔵小杉より交通の利便性の良い駅はありますか?
あるなら是非教えていただきたいです。
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20397
匿名さん
>20394
>世田谷にもゴミみたいな駅はあります。
酷い言い方ができるものですね。
武蔵小杉駅をゴミみたいな駅と言われたら酷いことを言うなと思いませんか?
言われたら気分が悪くなるようなことを他人の向かって言うのは止めましょう。
-
20398
匿名さん
>>20396 匿名さん
逆にこれより利便性が悪い駅があったら教えてくれよ
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20399
匿名さん
-
20400
匿名さん
ムサコ(32)社会人デビュー時に韓国で整形。実家は南武線沿線。 旦那(33)と職場結婚。
話題の武蔵小杉にタワマンのモデルルームを見に来たところ営業に丸め込まれほぼフルローンでマンションを購入。 近所でタワマンから植木鉢などが落ちてきてビクビクしながら暮らす。
子供を保育園に入れようとしたら待機児童になり、話が違うとタワマン営業にクレームをつけるも、何も約束していないと対応してもらえなく号泣。育休が終わりそうだが、職場復帰の見通しが立たない。
家の近所に子供を遊ばせる場所も無く、子育てに優しい街という嘘にショックを受ける。
正直、武蔵小杉のタワマンを買ったことをかなり後悔しているが、周囲には明るく振舞っている。
旦那は毎日ホームに上がるまで行列に並ぶ日々。
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20401
匿名さん
>>20397 匿名さん
ゴミかどうかは知りませんが、
利便性は悪いですよね。
路線はいくつ通っていますか?
ゴミじゃないなら最低3路線はあるのでしょうね。
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20402
匿名さん
Why Japanese peopleレベル。。。
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20403
匿名さん
>>20401 匿名さん
ゴミじゃないなら最低10路線はあるでしょうね。と言われたら嫌な気分になるのではないでしょうか。
他人を傷付ける言動を繰り返す事に快感を覚えているのでしょうか。
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20404
匿名さん
荒れてますね。
ただここにいる、おそらく都民の方、が言っている事はあながち間違ってはいない。
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20405
匿名さん
-
20406
匿名さん
-
20407
匿名さん
今、プライムニュース イブニングで無計画に開発された残念な街として取り上げられています。
人気の街は、実は途方もなく住みにくい街なんだそうです。ダメだこりゃ。
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20408
匿名さん
アレルゲンは武蔵小杉の方でしょうね。
この人を隔離すれば済む話です。
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20409
匿名さん
>>20407 匿名さん
フジテレビ系列でしょ?
先日の入場規制でいい映が撮れてご満悦の報道でしょう。
どんな駅でも入場規制がかかれば行列もできるだろう。
やってることクズだな。
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20410
匿名さん
これだけメディアで叩かれても、
当の住人たちは、小杉は住みやすい、便利、世田谷より良い街とか、ポジティブだから、
川崎市も楽だろうな。
無秩序な開発しても住民は文句も言わず有難がるんだもん。
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20411
匿名さん
-
20412
匿名さん
全国放送のニュースで叩かれて武蔵小杉は残念な街代表に。
川崎市の対応は泥縄式でダメだこりゃと
みんなが分かったニュースだった。
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20413
匿名さん
>>20410 匿名さん
まあ、実際便利だからな。
ラッシュ時に駅が混んでるからって、街の否定はどう考えてもおかしいだろう。
武蔵小杉は横須賀線だけじゃないし。
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20414
匿名さん
-
20415
匿名さん
>>20413 匿名さん
便利でも危険では意味ないね。実際JRの駅のホームは危険きわまりないし、ビル風、落下物もハンパない。終わった街ですね。
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20416
匿名さん
-
20417
匿名さん
>>20413 匿名さん
ポジティブだなぁ
ちょっとは慎重に考えないと、市やデベの思う壺だぞ。
金儲けしたいだけだからね。彼らは。
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20418
匿名さん
気味が悪いスレだな。
相手をしないことが一番だろう。
よほど世田谷発言が気にさわったみたいで、
そこからのレス伸びが尋常じゃない。
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20419
匿名さん
>>20417 匿名さん
そんなの知ってるよ。
どこにそれ以外のデベがあるのだ?
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20420
匿名さん
最近のメディアの報道で武蔵小杉がやばい街だと全国的に認知されてきたみたいだね。
いいことだ。
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20421
匿名さん
-
20422
匿名さん
武蔵小杉って、たった1つの駅なのにね。
メディアや都民が食ってたかって袋叩きで、それでもまだ人が増えるってスゴくない?
みんな何が良いか分かってらっしゃる。
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20423
匿名さん
>>20420 匿名さん
確かに!
情報脆弱者を寄せ付けない良い効果。
-
20424
匿名さん
-
20425
匿名さん
内容的には、NHKの首都圏で放送された番組とまったく同じでした。
他局も追随してきそうです。
武蔵小杉ネタはこのスレ同様盛り上がるからでしょうか?
-
20426
匿名さん
>>20421 匿名さん
なんでダメなの?
デベが再開発を手伝って利便性を享受したのもまた事実。目的は金儲けかもしれないが住民の生活が充実していれば何の問題もない。
嫌なら住まなきゃ良いだけ。
他に良いなと思う物件や条件が見つかれば引っ越すかもしれない。
とくに武蔵小杉じゃないといけない訳じゃないけど、一度住むと離れにくい街だとも感じる。
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20427
匿名さん
高層マンション乱立で「異変」・住みたい街の“明と暗
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20428
匿名さん
>>20424 匿名さん
そんなポジティブな住民が沢山で活気ありますよー。
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20429
匿名さん
>>20425 匿名さん
そろそろ相場を下げたいからですよ。
分かりやすいです。
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20430
匿名さん
>>20420 匿名さん
不便な世田谷の方がやばいと思いますが。
交通網の発達していない駅の住人は惨めに思えてきます。
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20431
匿名さん
>>20422 匿名さん
やはり交通の利便性でしょうね。
世田谷には無いものが武蔵小杉にはありますから。
-
20432
匿名さん
>>20431 匿名さん
やっぱり住民の教育水準、文化水準、モラルでしょうね。
武蔵小杉には無いものが世田谷にはありますから。
物を高所から落とすなんて論外。
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20433
匿名さん
もう武蔵小杉もネタ化してきたな
足立区みたいな扱いになってきた
-
20434
匿名さん
>>20432 匿名さん
そんな目に見えないものよりも、交通の利便性の方が重要とおもいますけどね。
実際の生活に役立つものは何かお考え下さい。
-
20435
匿名さん
>>20433 匿名さん
足立区並にしないと気がすまないのですね。
ま、それでも武蔵小杉の生活が変わる訳じゃないし、住民同士でもこの前またテレビでやってたねーくらいのネタでしかないから、案外部外者の方が事を重大に捉えてるんでしょうね。
迷惑な話です。
川崎市の財政力で改善できるところは改善して欲しいですけどね。それほど不満も無いです。
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20436
匿名さん
>>20434 匿名さん
そんな目に見えないところに、人としてのレベルの差が現れるのです。
あなたレベルでは、理解出来ないでしょうね。
-
20437
匿名さん
-
20438
匿名さん
-
20439
匿名さん
-
20440
匿名さん
>>20435 匿名さん
多分中にいるから分からないんだろうけど、
外から見ると最近完全にネタ化しているよ。
足立区というか、足立区みたいな扱いを受けてるってこと。
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20441
匿名さん
>>20435 匿名さん
それはストックホルム症候群みたいなもんですな。被害者であることを忘れている。
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20442
匿名さん
>>20439 匿名さん
本当にマナーがないですね。
武蔵小杉を貶したいスレができたようですよ。そちらへ行かれてはどうですか?
!?
寂しいのでいけない?
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20443
匿名さん
>>20436 匿名さん
あなたは交通の利便性がどれほど重要か理解できていますか?
そんな目に見えないものと電車と、生きていくうえでどちらが重要でしょうかね。
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20444
匿名さん
>>20440 匿名さん
だから何ですか?
どんな扱いされててもここは武蔵小杉。
足立区じゃないしね。
ネタで大いに結構。
あなたのような情報脆弱者が寄ってこなくなって、むしろよろしいかと。
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20445
匿名さん
-
20446
匿名さん
-
20447
匿名さん
結局、こんなところで武蔵小杉叩きをしてるのは、
武蔵小杉に住めなかった人の僻みか、
値上がり前に売却しちゃって悔しい人のどちらかでしょ。
-
20448
匿名さん
>>20446 匿名さん
朝の田園都市線はマジでヤバい。
おまけに休日も混んでますよね。
世田谷って駅いくつあるのですか?
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20449
匿名さん
>>20446 匿名さん
それって電車一本でどこまで行けるんですか?
一つの駅から路線はいくつあるのですか?
そんな不便な所よく住みますね?
世田谷ブランド(笑)だからですか?
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20450
匿名さん
確かに最近の武蔵小杉のメディアやSNSでのいじられっぷりを見ると、
かつての足立区を彷彿とさせる
-
20451
匿名さん
-
20452
匿名さん
マジレスなんですが…
これだけマンションが近くに乱立しているエリアで高リスク想定されてる浸水被害などがあり、エレベーターが停止したりすると一斉に何千という住民が地上に待機せざるを得ないですよね。
どこも避難所は混むでしょうけど、武蔵小杉は特に凄いことになりそうですね。
自治体は武蔵小杉の災害時リスクをどう捉えてるのでしょう。
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20453
匿名さん
>>20443 匿名さん
生きる上で教養や文化やモラルより電車が重要なの?
小杉民やべーよ
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20454
匿名さん
>>20449 匿名さん
本数少ないし混雑率ワースト路線なのに利便性はないよなあ。
馬鹿だなあ。マヌケだなあ。
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20455
匿名さん
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20456
匿名さん
>>20452 匿名さん
多分何も考えてないと思うよ。
ここの住民は浸水したらタワマンに登れば安心って言ってる人がいたくらいだから。
地盤が悪いのも気にしてないみたいだし。
自治体がどう考えてるかは知らないけど。
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20457
匿名さん
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20458
匿名さん
>>20453 匿名さん
電車の方が重要ですけど、それが何か?
世田谷ブランド(笑)がそんなに重要ですか?
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20459
匿名さん
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20460
匿名さん
>>20456
なるほど、災害時には非常階段を使って住居に戻り、外出時はまた非常階段で外出する人もいそうですね。
なんだか大変そうですね。
小さい子供がいるファミリーには難しそうですね。
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20461
匿名さん
>>20454 匿名さん
世田谷に武蔵小杉より交通の利便性の良い駅があれば教えて下さい。
混雑してようが無いよりはマシかと。
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20462
匿名さん
仮に利便性があったとしても、一地域にこんなにデメリットがあるのに都内と張り合うとは。
無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利便性ところが疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
液状化、浸水リスク高
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
頑張っても川崎アドレス
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20463
匿名さん
>>20459 匿名さん
世田谷区は入っていませんね。
個人的には武蔵小杉は雰囲気は蒲田にも似てるな感じることもあります。
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20464
匿名さん
>>20462 匿名さん
アドレスを気にして生きているということですね。
ウケる(笑)
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20465
匿名さん
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20466
匿名さん
>>20445 匿名さん
ビル風、電車混雑、待機児童は住人自身が被害者でしょ?
声を上げて行政に改善を求めるべきは住人なのに、
また言ってるとかまるで他人事なんですね。
意識低スギ。
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20467
匿名さん
>>20460 匿名さん
発想が貧困だなあ。
復旧までホテル暮らし、戻れないなら放置して所有している別物件へ移住。
もしくは実家に戻るだけ。
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20468
匿名さん
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20469
匿名さん
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20470
匿名さん
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20471
匿名さん
>>20466
ほんと不思議だよね。
物事上手くいかない時に、前向きに改善策を考えないでヒステリックに自分の非だと被害妄想に浸り、現状肯定に全裸尽くす人、会社にもいるよね。
だいたい評判悪い人多いけど。
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20472
匿名さん
>>20467 匿名さん
そういう問いかけではありません。
それは災害後の話ですね。
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20473
匿名さん
>>20458 匿名さん
こういう思考なんだね。
武蔵小杉住民は。
そりゃ民度低いだなんだ言われるわけだ。
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20474
匿名さん
>>20467
ちゃんと文書を読んでない証拠。
しかも最初から相手を見下すような文書。
武蔵小杉住人は品がないですね。
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20475
匿名さん
>>20473 匿名さん
それは一部の人ですよ。偽住民かも。
一緒にされて武蔵小杉住民は大変迷惑してます。
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20476
匿名さん
>>20471 匿名さん
話が見えない。理解力がないのか?
会社の評判悪いの自分の事では?
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20477
匿名さん
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20478
匿名さん
結局こんな連中に自省を求めるのは無理っていうのは
このスレを見てても明白だし、武蔵小杉駅を廃駅にするとか
武蔵小杉は全ての電車を作るとか実力行使に出るしかないと思う
理想は駅を廃止した後に武蔵小杉の回りに壁を作って周囲に出て来ないようにして欲しい
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20479
匿名さん
武蔵小杉住民のアピールポイントを含めて見ました。
あ、やっぱりデメリットが多くなってしまった。。
無秩序に増え続けるタワマン
開けた眺望が突如新しいタワマンの壁に変わる
利用可能な路線は多いほう。
現在疲労困憊の駅
改札通るだけで長蛇の列
人混みで溢れる駅構内
増え続ける待機児童問題
慢性的な学校不足
増え続ける修繕費
高層階から物を落とす住民レベル
液状化、浸水リスク高
無機質な街づくり
川崎市とデベに踊らされてる街づくり
世田谷には負けたくない負けん気の強さ
けど頑張っても川崎アドレス
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20480
通りがかりさん
久々ここを覗いて見たら、なんだか変なのが入り込んで暴れてるようですねー。
暴れてる人は、何か指摘をして、それに反論があればあーだこーだと文句を言う連中なので相手するだけ無駄ですよ。
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20481
匿名さん
>>20459 匿名さん
で、なぜこのページを出してきたの?
意味が分からんのだが。
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20482
マンコミュファンさん
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20483
匿名さん
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20484
匿名さん
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20485
匿名さん
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20486
匿名さん
>>20485 匿名さん
アドレス気にして生きてるんだものね。
www
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20487
匿名さん
>>20482 マンコミュファンさん
すごいよね、さすが世田谷さん。
1日中、武蔵小杉ディスってるわ。w
暇なやつ。
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20488
匿名さん
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20489
匿名さん
>>20480 通りがかりさん
要するにかまって欲しい人ということですよね。
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20490
匿名さん
>>20488 匿名さん
アホか、バッチリ気にしてるじゃんw
短文の中に矛盾。
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20491
匿名さん
>>20450 匿名さん
確かに。
愛嬌のあるいじられ方じゃなくて、ガチ批判が多いから足立区っぽいのかも。
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20492
匿名さん
>>20491 匿名さん
都民同士でも歪みあってるのね。
誰かを攻撃してないと気がすまないんだね。
ネット上では大暴れ。
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20493
匿名さん
>>20490 匿名さん
いやもちろん最低限のレベルはあるよ
それ以外なら全然気にしない。
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20494
匿名さん
>>20492 匿名さん
当時の足立区ね。
今は全然そんな嫌なイメージも薄まってきたんじゃない。
武蔵小杉がどっちに転ぶかだね。
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20495
匿名さん
JR連絡通路の途中にNECさん用の改札をもう1ヶ所作れないかなあ。
それだけでも大分スムーズになるような気がする。
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20496
匿名さん
みんなレス早すぎてついていけない
今日だけでレス200越えか?
平日月曜だよ。
ゆっくりやろうよ
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20497
匿名さん
>>20494 匿名さん
メディアが面白がってる限りはそれに追随する人も多いからな。
武蔵小杉を開発を問題視してる割りには住んでもいない訳でしょ?
何が本当に問題なのかまったくよく分からない。
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20498
匿名さん
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20499
評判気になるさん
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20500
匿名さん
>>20493 匿名さん
アドレスよりも交通の利便性を重視するべきだと思いますけどね。
アドレスが良くても不便なら意味ないです。
電車一本で色んな所に行けるかどうかが大事。
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20501
匿名さん
>>20481 匿名さん
住みやすい街と間違ったんだろう?
足立区と一緒とか言われたから。
必死に探したけど、ムキになってて間違ったんだよ。
晒してやるなよ。
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20502
匿名さん
>>20500 匿名さん
そりゃ教養より文化より電車を重要視する大川崎民国のみなさんですからね。
そう思うならそれでいいんじゃないですか。
但し民度が低いとか言われても文句は言うなよ。
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