武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>18987 匿名さん

長文ご苦労様。でも、あんた書き込む所間違ってるよ。

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長文なのに中身は、余計なお世話ってやつだな。

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>>18987 匿名さん

長い！けど的は得てるね！
でも、もっと短く書く工夫して。

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>18987
南側のマンションを買って悦に入っている小人物かな？
南も北も目糞鼻糞だからあまり細かいこと気にするなよ！

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どのみちさいたま以下のダサイとこだからね

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いや、埼玉以下は言い過ぎ。
でも、街自体や住民に魅力はなく
交通利便性とチェーン店だらけの商業施設が
売りというキャラ設定はそっくり。

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>>18987 匿名さん
北は元からの住宅街で、新丸子も生活圏に出来て住みやすいと思いますけどね。
線路に囲まれた工場跡地のニュータウンを好まない人もいますよ。

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北と南の対決煽りおつ

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下手な煽りだ。

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浦和のが上だな

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>>18994 匿名さん

うわ～オレって魅力ある街に住んでるわ～って実感してるヤツもだいぶキモいな。
どこの街ならそんな勘違いができるのだろうか？

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マンション買って引っ越したばっかりの頃はそんな感じ。
1年経つと醒める。
で、今は売って都内に戻ろうと中古が売れるのを待ってる。

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>>18999 匿名さん
北仲買った人達がまさにそういう感じですよ。

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>>19000 匿名さん

ほんま、一年たったらまあ周りがうるさいこと、すごい街に住んでるとか、嫉妬だらけ。覚めました。武蔵小杉なんて住みたい街人気ベスト定連だが普通の街。

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武蔵小杉の今後。

北側はエルシィのところの２区画の三井の再開発と遅れている印象の三菱の再開発とJRの小杉ビルディングと駅ビル開発が頼みの綱。
小杉ビルディングと駅ビルの再開発次第だろう。
三井も三菱もそんな広さを確保できないだろうし、北側に圧倒的に足りないスーパーでもできれば万々歳のレベルだろう。
どこまで需要を引き出せるかわからないが、場合によっては東急の線路沿いの古い商業ビルも建て替えがあるかもしれないが不明。

南側は府中街道の拡幅に伴う周辺ビルの再開発。
北側に比べて建物の建て替え需要が出やすいので、さらに様々な店が増えて賑やかになるだろう。

あとはどの駅を日ごろ使うかで選ぶ中古タワマンも変わってくるだろうが、アクセスのしやすさで南側の中古マンションの方が購入時からの下落率の幅は少ないと思われる。
現在の南側のマンションは購入時より値上がりしているけどそれもオリンピックくらいまで。

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転売する気がなければ問題ない。
いずれ転売したいと思っていれば、評価や価格は他人の評価の総合で決まる。
個人の主観であれこれ言ってもしかないが、一般的には駅へのアクセス時間と周囲の施設が大きく関わっているので、アクセスは変えにくい要素として街がどう変わるかだね。

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>>19001 マンション検討中さん

横浜近辺の勤めじゃないと買い難い場所だね。

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川こえるのがなあ

武蔵小杉って電車利便性が唯一のメリットですが、
綱島街道、府中街道に囲まれて、排気ガスや騒音が結構凄い。

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>>19001 マンション検討中さん
実際、武蔵小杉に比べたら魅力あるからなー
＊＊＊っぽくなるのでやめてくれませんか？

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>>19008 匿名さん

人に寄るんじゃないですか？
魅力があっても通勤できる距離じゃなかったり。
人生において通勤時間ほど無駄な出費は無いですからね。

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>>19009 匿名さん
そうだといいけどね

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>>19010 匿名さん

北仲買えれば目黒だって買える。
投資物件としては適してると思う。

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小杉町３丁目東地区第一種市街地再開発事業（施設名称：Kosugi 3rd Avenue）
更新されたようで

https://www.31sumai.com/mfr/F1108/

武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/4177/
2018年10月下旬販売開始、2020年8月下旬入居

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1億ぐらいしちゃうのかな？
武蔵小杉最高値マンション？

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このスレは武蔵小杉ブログ絡みなの？

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通勤が便利なのが～とか言うなら　
文京区あたりに住めばいいのに

文京区って坂多くない？
住みたいイメージが湧かない

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>>19016 匿名さん

坂だらけですね。

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>>19009 匿名さん
通勤に拘る人たちがなぜNHKまでが取り上げる、いつ事故が起きてもおかしくない駅やワースト混雑の路線を選ぶのでしょう？

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>>19018 マンション掲示板さん

武蔵小杉がいいから。

と、ポジは、このスレでは、異端児だよね。叩いてちょ！

でも、好きなんだから、しょうがないさ。

>>19013 匿名さん

駅近ですし、南向き中階層で坪350万越えて60～80辺りを予想してみる。

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買っちゃえ！

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とりあえずこの街はブームに乗っているのだから買っちゃえば？
そして老人になる頃にニュータウンの末路として紹介されればいい。
昔から繰り返しだよね。
ブームの時は普通の人には先が見えなくなってる。
でも、それが普通の人の人生。

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>>19022 匿名さん

賛同。
別にニュータウンになろうが自分と共に老朽化していくのだから苦では無いな。
それまでこの利便性が続くのであれば何の問題も無い。
そして、その頃には日本も進歩して多くのタワマンが安価で修繕、あるいは建て替えられるようになっているさ。

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買うよー
あと2こぐらい。ブームに乗ってある？！

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このマンションは西口利用？

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>>19022 匿名さん

武蔵小杉が廃れてるならどこも廃れてるんだよなー。

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>>19026 匿名さん

武蔵小杉は廃れません。
住民が生き生きしているからです。
周りを見ていても常に目標に向かって挑戦し続こうという人たちばかりだと思います。

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>>19027 匿名さん

いや、俺じゃなくて22に言ってくれない？

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武蔵小杉は廃れないね
ただ、色々な施設が混む問題はヒドくなっていくね
でも、この理由では廃れない

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>>19028 匿名さん

自分の書いたことには責任感じるべきだと思います。武蔵小杉で成功してる人たちは仕事に責任持って取り組んでいる人ばかりだと思います。だから武蔵小杉は廃れません。

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>>19030 匿名さん
いや、もう一度声を出して19026を読んでみなさいよ
武蔵小杉が廃れるなら、他も廃れるって書いてありますよ
あなたと同じ意見の人ですよ

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鉄道で皆が生活している以上、鉄道利便性がいい武蔵小杉は生き残る。
武蔵小杉が廃れるのなら、それはもう人口減少後期～末期くらい。
無駄に開発された鉄道路線が１つしかないような超郊外から廃れていくよ。

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>>19032 匿名さん

完全な自動運転車が普及すれば、
電車なんて誰も使わなくなるよ。

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何年後？100年後？

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通勤する人が住むとこだからね

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自動運転になったら自動車通勤が増えるのか（笑）
こりゃたまげた。
そんな思考ができるのか。

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>>19036 匿名さん

びっくりするほど単純に浅はかな思考はどこにでもいるもんだね。

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>>19033 匿名さん
どこに駐車するんですか？
空？地下？ (笑)
完全自動になっても渋滞で身動きが取れなくなるというオチ。ただの便利な小屋。

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