武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

クルマはVWで十分でしょう。

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徒歩８分まで広げないとスーパーが選べないのか。
大変だねー

東急使えばマルエツ？
共働き前提かー
専業主婦の奥さんの苦労なんて考慮外。

北口はもともとスーパー難民地区だし期待されていたと思うけどねー
一度行ったらもういいやみたいな飲食店増やしてどうすんだろ。
あってありがたいのはメチエくらいか。

エルシーの跡地にスーパーができたとしても何年後やら。
せいぜい奥さんたちにスーパー難民の苦労をかけて下さいな。

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>>17835 匿名さん
へっ更に都落ちか

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>>17384 匿名さん
うんうん、わかるわかる。
で、君は何に乗ってるの？

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例えスーパーエリアど真ん中のミッドスカイであっても、複数回る時点で買い物時間含め最低30分は歩くよね。
特定のスーパーへの到着時間が1～2分違ったってゴミみたいな誤差。
この人、専業主婦の奥さんの苦労なんて想像できてないんだろうね。

まあ、この人8分歩くのが苦労だってことだから、きっと早めに健康を害して死んでくれることだろう。
日本の平和のためにも、大いに期待しているよ。

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>17838: 匿名さん

渋谷区から新宿区までの5分ぐらいの下りだがね、あんまり早くつきすぎるので
青山回ってからいったりしてる。近すぎてエンジン温まる前につくから車に悪くてね。

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武蔵小杉地区の掲示板なんか覗く必要ないんじゃないの？なにか気になることでも？

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車は死ぬリスク高いから、タクシーでいいかな。
駐車場探さなくていいし。

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武蔵小杉はいつも大炎上するなぁ

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>>17844 匿名さん
昔に比べりゃタバコの消し忘れみたいなもんでしょ。

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で、何乗ってるの？

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>>17846 匿名さん

で、聞いてどうしたい？

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最近は国産車もデザイン良くなってきたね。

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国産じゃないけどvwのアルテオンはなかなかカッコイイと思いました

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レクサスのRX450なんかイイと思うけどな〜
ダメなの？w

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>>17850 匿名さん
X5の買い替えの時に競合7車種（レクサスベンツアウディローバーポルシェボルボマセラティ）全て試乗しましたが、出足のトロさとFF臭の強さとマークレビンソンの音の悪さで、早期に脱落しました。
価格はかなりお買い得で、内装などはかなり上位でしたが、欧州車好きには響かないクルマ作りだと思います。
良くも悪くも日本車ですねー。

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>>17851 匿名さん
違うとこでやってくれ。
アニメ語るオタと一緒やん

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日本全国、いずこもヤンキーは車が大好き。

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>>17828 匿名さん

ヤフコメを書く方も読む方もこれほど恥ずかしい勘違いはない。

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>>17851 匿名さん

何なら納得なんだよ。
車語るスレか？ここは。
むしろ車は不要という流れが武蔵小杉っぽいと思う。

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>>17854 匿名さん

勘違いはあなたの方。
現実を直視出来ないのか、現実逃避のニートちゃん。

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>>17855 匿名さん
X5の買い替えの時に、と書きましたが結局X5の現行型にしましたよ。
マンション書くと特定されちゃいそうなので詳しく書きませんが、子育て世代が多いのでクルマを所有している方は多いですね。
ミニバンではなく欧州ブランドの大型SUVに乗っている方も結構見かけます。
書くと絶対に特定されてしまう超高額車もありますね…

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>>17853 匿名さん

ヤンキーは車好きとダサイファッションが特徴ですが、
武蔵小杉のどこでヤンキーファッション売ってるの？

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>>17828 匿名さん

武蔵小杉に買ってしまった人が不憫に思えてきました。

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>>17851 匿名さん

なるほどですね。
競合だと気になるのはマカン辺りですかね？

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>>17857 匿名さん
あぁ、x5にされたのですね。
サイズ的にはマンションの車庫に収まりますでしょうか？

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>>17855 匿名さん

ちょっとぐらい別に構わないでしょw
車庫に収まるかどうかも関心事なんだから。

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>>17858 口コミ知りたいさん

武蔵小杉に来て、ヤンキーに聞いてみたら？

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>17855: 匿名さん

車がいらない発想が貧乏くさい。

いい家に住み、車もしれっと存在するのが当たり前だろ。ああ武蔵小杉だとエレベータ待つがいい部屋に住みか・・

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エレベータも買い物のレジもスタバも改札も渋滞がついてまわる場所には住みたくないなあ俺さま

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しばらく書き込み無かったのに、急に元気になったな。

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>>17856 口コミ知りたいさん

まあ勘違いな記事と勘違いなコメントで転入が減るなら願ったり叶ったりだな。
もっとやってくれ。
武蔵小杉の利便性には何の影響もなく、
さらに改善まで促進してくれる訳だから。

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>>17867 匿名さん
お、おう

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横須賀線口の朝の混雑で住みにくい街という極端な判断はどういう発想なんですかね？
横須賀線利用者でも通勤時間帯以外は便利でしょう。
まあ人が急激に増えたことは事実ですが、増える理由があるということですね。増えた人口とタワマンだけでは計算が合いません。

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クルマの話題を続けてもいいものかと心配しつつレスします(^^;

>>17860 匿名さん
ポルシェはカイエンハイブリッドとマカンGTで検討しました。
カイエンは出足がだるいのと、長距離燃費が意外に伸びないことで落選。欧州には設定があるディーゼルが日本にもあれば決めてました。
マカンは俊敏さがSUV離れしており、最後まで迷いましたが、後ろの席が狭く家族から反対され断念。総合力でX5になりました。


>>17861 匿名さん
今時のタワマンで全幅2,000mmまでのクルマが一切入らないことってあるんですかね？
うちはもちろん、後続のタワマンも大丈夫でしたよ。（一応モデルルーム行きました）

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訂正します。出足が鈍いのは素カイエンです。ハイブリッドはコストパフォーマンスの悪さが落選理由ですね。
オプション込みだとレンジが買えるほどの価格の割には、ポルシェらしさが希薄でいまいちでした。

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車検証で　２．５トン超えていると　機械式では厳しいでしょうね。
旧ディスカバリーはあきらめました。

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>>17869 匿名さん
横須賀線の駅の利用者はほとんど乗り換え客ですよね。
川崎市は自腹で誓願駅を作ったのに、JRはこれ幸いと東急からの乗り換え客をかき集めた。
まあ、そりゃそうだよねという結果ですが、まちづくり自体が無計画だから駅が混雑しているわけではありません。
マスコミの恣意的な報道を鵜呑みにし、そこが読み取れない方が多いのは残念なことです。

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>>17873 匿名さん

面白そうなネタなら何でもいいというスタンスが今のメディアなので、それに同調している意見もまた面白ければ何でも良いのでしょうね。
人が集まるポテンシャルが良い方向で改善対策されるなら住民としては大いに嬉しいことです。
それこそまさに発展ですから。

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>>17870 匿名さん

コメントありがとうございますw

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>>17871 匿名さん

ポルシェやレクサスって大船の土地成金ですか。小杉の住民はセンスで選ぶからアウディ派が多いですね。

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新設のこすぎ小はアルマーニよりラルフローレンが良いかも。。

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今現在でこのエリア内のタワーマンションの戸数は5,000戸オーバー？まだまだ建つんですよね？
いくら利便性に優れていても5,000家族が引っ越してきますかね？w
空室でも管理費と修繕費はかかるわけで、んでもってそうなると…
ただでさえ混雑気味の駅に大きいスーツケースやキャリーバッグをゴロゴロ引いた人たちが…

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>>17876 匿名さん

ちんちくりんのA1のマンハッタンくん。ドンマイ‼︎

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>>17878 匿名さん

>>17878 匿名さん
駅の改修ではないけど人集まれば街変わるの方程式に期待するしかないでしょうね。
現時点より将来を楽しめるってのが再開発の魅力ではないでしょうか。

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>>17880 匿名さん

そうですね。これまでの武蔵小杉の再開発は確かに期待外れと言われても仕方ないと思いますし、駅の過密の問題に何ら対策が無いのは残念ですが、これからの北口の開発に期待しましょう。

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>>17871 匿名さん

> 価格の割には、ポルシェらしさが希薄でいまいちでした。

ポルシェは値段が高い車です。
ポルシェにコスパを望むのは車を知らない方と思います。コスパで選ぶならクラウンとかの国産にされたらw

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>>17881 匿名さん

えーっと、ニュースが読めない人でしょうか？
過密問題は行政もJRも真っ向から対策方針ですが。
行政に見向きもされない街よりは随分恵まれてますよ。

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>>17882 匿名さん
クラウンはちょっと趣味に合いませんねえ。

欧州車を乗り継いではいますが、所詮サラリーマンなのでコスパは重要です。
でも、コスパだけでは寂しいですよね。そういう意味で、レクサスには行けませんでした。
というか、カイエンのハイブリッドはポルシェファンにも評判はイマイチで、事実売れていませんけどね。

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武蔵小杉、再開発って言ってますが商業施設ってグランツリー以外にありましたっけ。
人ばかり増えて、施設は一向に充実していない気がしますが気のせいでしょうか。

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