武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>17687 匿名さん

芝居と誤解されるくらいの建設的なレスをありがとうございます。

このスレは武蔵小杉に肯定的だとすぐにポジだのマンハッタンだの、大概訳の分からない絡まれ方をするのでちょっと感動しました。w

>>17688 匿名さん

それあるね。
芝居と誤解されるくらいの、実はやっぱり芝居だったレスに、さらに恥の上塗りレスを重ねる奴の頭空っぽな行為は目に余るものがあります。

>>17690 匿名さん

スルーできないの？

北口側イーストがいよいよ完成形が見えてきたね。
なかなか通りも綺麗でいい感じだった。

>>17690 匿名さん

ま、違うけどね。w
勝手にそう思ってなよ。

>>17693 匿名さん

スルー出来ないの？
わざわざ言わない。
いちいち言うからつけ込まれる。

>>17694 匿名さん

いいじゃん。
違うのは事実だから、事実を伝えてつけこまれても。
こっちは普通に武蔵小杉について書き込んでるだけ。
病的なネガの意味不明な突っ込みより圧倒的にスレの主旨に則してる。

>>17695 匿名さん

そうは見えない。匿名スレなので流せばいいものを
むしろそれが目的か又は炎上商法と言われても仕方がない。

>>17696 匿名さん

君も同類。だったらスルーしたら？

いいじゃないですか、川崎アドレスでも。いいじゃないですか、川崎ナンバーでも。そんなに卑屈にならずにもっと胸を張っていきましょう。

誰も卑屈になってないし。
そういう自分勝手な価値観の押し付けが気持ち悪いですね。

買えない人が管を巻くスレとはこちらですか？

>>17699 匿名さん

そうそう、その調子。もっと胸を張っていきましょう。

猿田彦来た！ちょっと驚いた。
これでパンとコーヒーはかなり安心レベルで揃ったことになるね。
これからお世話になります。

なんかしょもない。

狭いスペースに高い家賃。
客単価が高いと濃過ぎではやってけない。
客足は遠退きいずれ１,2年で撤退。
グランツの法則。
ジモチー個人ショップにはキツイ

>>17704 匿名さん

とは言ってもロンハーマンや蔦屋家電のような一流商業施設に来てもらうのは無理なので、結局はこういう地元の個人商店のようなところに頑張ってもらうしか無いのでは。確かにちょっとしょうもない、というかショボいけど。

先行き、暗いな・・

>>17705 匿名さん

まあ蔦屋家電やロンハーマンを同時にお求めなら二子玉川一択なのでは？
どちらも行かないのでどうでもいいです。

地元のショボさで十分ですよ。
（個人的にはショボいと感じてません）

蔦屋家電には来て欲しかったな。

>>17707 匿名さん

ウソつき。笑。
蔦屋家電、シネコン来るとついこの間まで吹聴してたくせに。笑。

ロンハーマンは川崎ラゾーナへ！

何もないベッドタウンは廃れるしかない運命なわけで。思った以上に廃退は早いかも。

>>17711 匿名さん

確かに結局武蔵小杉には街の魅力と言えるものが何も無いな。

いやいや、これだけタワマンが出来たんだからシネコンとか出来るでしょう。さすがにグランツリーとかスーパーとかで終わりってことはないと思いますよ。

何で同じ人が連投してるの？

>>17709 匿名さん

人違いでは？
しかもそんな内容の書き込み見たこと無いし。

グランツリーはテナントが撤退していく。
武蔵小杉は商圏が狭い事が明らかになったから。
鉄道利便性で、東京、横浜、川崎に行けるので、
逆に足元ではドーナッツ現象が起きる。

三角タワーは足下駄には元あった地元商店が入るらしい。
やっぱりダメじゃん。しょぼ。

そんなショボい街のスレにようこそ。w
気になってしょうがないんだね。

>>17716 匿名さん

どこにでも短時間で行けるから、
武蔵小杉は本当に必要な店舗しか客が向かわない。
厳選されるということだね。

テナントの入れ替えなんて普通によくある事じゃん。ヒルズやミッドタウンだってよく店舗入れ替えてるよ。運営側だってマンネリ化させたくないし、街の成長によってニーズも変化してくる。消費者だってそう。ずっと同じだったらどうしても飽きがくるし。店舗入れ替え=撤退とネガティブにしか考えられないのは想像力欠如してるのでは？商圏どうのじゃないでしょ。

>>17717 匿名さん

地権者って概念無いんですかねw

>>17713 匿名さん

結局、グランツリーとスーパーで終わりってことでは。
入れ替えて落ちてく一方だし、一見新しいけど、
2流から3流の商業施設しか無い街。

川崎や二子玉ディスりたくなるのもこれじゃ仕方ないね。
所詮は工場街のベッドタウンから逃れようが無い。

>>17723 匿名さん

誰もディスってないし。w

>>17722 匿名さん

そう思うならこのスレに来る理由はないね。
さようなら。w

グランツリーもスーパー母体だから、結局スーパーでしょ。
足下駄テナントも周知の通り。
やっぱりショボ。

やっぱり二子玉様。
直通バスで通います。

>>17722 匿名さん

あなたにとって1流はどのあたりのお店なのでしょうか？

>>17727 匿名さん

君はニコタマから武蔵小杉スレにあしげく通ってるね。w

武蔵小杉の商圏は中原区、幸区、大田区の一部
区の名前見ただけで商業施設もどんな感じかすぐに分かりそう。笑。

武蔵小杉は、せめてもう少し商業施設のレベルが上がると思っていたんだが。

>>17731 匿名さん

シネコンは来ると思いますよ。

ネガっていつも武蔵小杉を買い被るよね。
最初から何もなかった街なんだから現状でもかなりの進歩なのに、何をいったい想像しているのだろう？
物件が高いのは交通網と立地の効果が主な要因で、
これが仮に二子玉川程の商業施設が揃うことがあればさらに値が跳ね上がってしまう。

武蔵小杉ドンマイ。
川崎アドレスでもいいじゃないか、川崎にはSC日本一のラゾーナ川崎がある。
直通バスで二子玉川にだってお買い物に行ける。
電車でみなとみらいにも横浜中華街にも行ける。
渋谷や新宿でお買い物だってすぐ。
地元に何にもなくたっていいじゃないか。
どうせ寝に帰るだけなんだから、
スーパーとマツキヨと飲み屋とパチンコ屋があれば十分だよ。
武蔵小杉ドンマイ。

>>17734 匿名さん

嫌です。大金出してタワマン買ったのに。
田舎の親兄弟に、あらヨーカドーしかないのね。
って言われて。タワマンでドヤ顔したかったのに、
見た目の割にうちより狭い。って。
撃沈しちゃいました。

>>17731 匿名さん

なぜレベルが上がらないか、今を予言する様な
オープン早々にこんな記事がありました。

■ 日本経済新聞より

「元々、厳しいとは思っていたが……」。
大手アパレルの役員は「読みが甘かった」とため息をつく。

昨年１１月、川崎市に開業したセブン＆アイ・ホールディングスの商業施設
「グランツリー武蔵小杉」に出した婦人服店の売り上げが、目標を下回り続けている。
武蔵小杉は最近「住みたい街」上位に顔を出す注目エリア。高層マンションの開発が進み人口も増加中だ。
デベロッパーは各テナントに世帯年収１０００万円、感度が高い３０代の女性たちが集まると説明してきた。
ファッション関連のテナントも想定顧客を見据えた品ぞろえで臨んだ。ところが最初の書き入れ時である
１２月第１～第２週には、ファストファッションやゴルフウエアなど予算未達の店が続出。
ほぞをかんだのは冒頭の役員だけではない。
各テナントの分析は、若年住民が増加中とはいえ「多くは世帯年収の７倍近いマンションを
購入したばかりで生活に余裕がない」。
高感度の女性が多いといわれたが
「普段着で店の前を通り過ぎる人が目立つ」。施設はにぎわっているものの、肝心の購買意欲は想定を大きく下回る。
武蔵小杉のような、若年人口が増える注目エリアでも売り手は顧客の消費スタイルをつかみあぐねている。
これでは市場攻略の方程式など描きようがない。
「この街は成長途上」。時間の経過とともに状況は改善するかもしれないが、近くにあり、
商圏の広いショッピングセンター（ＳＣ）「ラゾーナ川崎」のにぎわいを見ると悠長に構えてもいられない。

病魔が際立つ連投だな。w

>>17736 匿名さん

別に武蔵小杉のせいでも無いでしょ。そもそも消費者が衣服に金かけなくなってるのと、ゾゾ、メルカリ、ファストファッションの台頭。更にはシェアリングも来てますから。業界の構造不況と武蔵小杉を繋げられてもすげー迷惑。

業界のせいかよ。笑。

>>17739 匿名さん

経済の勉強しろよくそニート。

>>17739 匿名さん

じゃあお前どこで服買ってんの？

武蔵小杉を叩いて悦に入ってる者に経済は厳しいかと。w

経済の勉強ねえ。業界のせいねえ。笑。
経済のお勉強した筈のデベが掴みあぐねてる。
でもラゾーナの好調を見ると悠長に構えていられない。

>>17743 匿名さん

何年前の記事だよ。(笑)

>>17743 匿名さん

ラゾーナと同じ規模、店舗なら悠長に構えて良いのでは？

しかし武蔵小杉に同じ施設は不要だし、ラゾーナは近いのでよく行く。

シネコンが来なかったのは経済の論理ですよ。笑。

武蔵小杉がプチSCで2流なのも経済の論理ですね。

だから何が問題なの？
貶したいだけという論理は分かりやすいけどさ。w

一流、二流って、かなりカーストを意識して生きてるやつがずっと張り付いてるな。
さぞかし生きにくい生活なのだろう。

ほんの2、3年前の記事ですが、今を予言していましたね。
経済をお勉強した人（w）の記事ですから。
このスレのトップに掲載されてたのも何かの暗示でしょう。

>>17741 名無しさん

この間はコロンバスサークルSCで買いました。
着替えを持たずに行って現地調達します。
おみやげ代わりにもなるので。

その昔、マンハッタンと呼ばれる変人(地方の二流国立大卒、愛車のAudiがチンチクリンのA1であることがバレてヘコんでいる)が、武蔵小杉のグランツリーは西海岸も注目するファッションの聖地とか勘違いなコメントをしていましたが今となっては恥ずかしいですね。

>>17750 匿名さん

経済の勉強をした者の記事とはとても思えない。w

>>17752 匿名さん
あはは
懐かしいねアウディA1ネタ
スーツもベルサーチとかアルマーニとか鼻息荒かったよね（笑）
なんで武蔵小杉は変なヤツが多いんだろう

よほど都合が悪い情報があったのか、またいつもの自演リピートに入った模様。w

過去から内容が変わらないということは、もはやネガネタも尽き果てたか？
そろそろ自演で勘違い武蔵小杉住民を装った新キャラでも産み出しますか？w

>>17756 匿名さん

マンハッタンくん、ドンマイ‼︎

語尾にwをつけるのがお約束でしたが、
彼は二子玉を執拗にディスってましたね。
海外行った事もなさそうなので、武蔵小杉で
PC相手にモノ書きするしがないブロガーだと思いますね。

>>17756 匿名さん

マンハッタンくん、過去の勘違いコメントがバレちゃって恥ずかしいね。

>>17759 匿名さん

絡むなよ。w

最近、本当に街中の人が増えたなと実感できる。
これで客が入らない店舗は撤退して当然だな。

ただ、横浜や川崎にへ行くと武蔵小杉の比じゃない程人が多いのも確かだね。
武蔵小杉を大繁華街と比較して勘違いしているコメントが多いような気がする。

武蔵小杉ってなんだかんだ言っても化けた街だから、
未練たらたらな奴もいるのも仕方ないんだろな。

むしろ逆に武蔵小杉に買ってしまって、都内に未練タラタラなのが、
川崎川崎と言われて、スルー出来ずに逆ギレするパターンだろうな。

>>17763 匿名さん

そう思い込んでるところが痛々しい。

>>17762 匿名さん

スレに張り付いて武蔵小杉叩きに必死なんだから未練以上の感情に成り変わっているのだろう。
哀れだな。

スルー出来ないのは図星なんだろうな。

図星だ。
武蔵小杉に買えなくて心の底から悔しい。

>>17767 匿名さん

そうか買えなくて残念だったな。
それがどう転んだらマンハッタンを演じたり、
ネガ叩きに奔走するんだ？
馬鹿じゃないのか。

>>17767 匿名さん

哀れなマンハッタンくん、ドンマイ。
哀れな傲慢君ドンマイ。

マンハッタンくんは良く自転車で多摩川沿いを走って憧れの二子玉川の近くまで行って、川崎側の二子新地のBBQ会場の匂いがどうのとディスってましたね。二子玉川に対する屈折した憧れが痛々しかったですね。

なんだ？この連投は。
本当に病んでるな。

>>17771 匿名さん

連投に見えるだけだ。貴様、相当に病んでるな。

小杉の男って本当の男だと思うんですね。
自分のスタイルをしっかり持てられるから、ちゃらちゃらした二子玉に
我慢の尾が切れたんだと思います。パチスロ行って、今日はBBQだろうと
二子玉BBQ広場行き、酒やお湯割やとモロコシ焼きながら酔っ払う輩とは肌が合わないんですよ。

街が病んでいれば掲示板も病んでいるね。
都市計画失敗の成れの果て。

>>17774 匿名さん

大規模マンションは人気だからどこも荒れてるよw

>>17775 名無しさん

と、荒らしの張本人が申しています。

病んでるのはこのスレにずっと張り付いている１人だけ。

再開発後半の大本命
NECの工場跡地が動きそうだね
あのマンモスでかい敷地に
どういう商業施設がくるか？
ましてや駅直結の敷地だし
横須賀線駅の増設も一緒にできちゃう。
さてさてどうなるか

>>17778 匿名さん
駅ビル希望

武蔵小杉のマイナスというか、北口のマイナスを語られるのが困るので、
延々と下らない書き込みを重ねるデベ関係者。

武蔵小杉住民だったら、北口にマンション買う気は起きんわな。

その分伸びしろがあるんじゃないすかー

>>17778 匿名さん
NEC撤退するんですか？

>>17780 周辺住民さん
北口は昔から良いところですよ、

>>17778 匿名さん
そしたら南武線からの乗り換えが向河原からもOKにすればいいのに。

予算8000から9000万円でお勧めの中古タワーマンション教えてください。
階、向き、間取りが重要なのは当たり前ですが、クオリティの高い物件が希望です。
（今住んでるマンションが全体的に安っぽかったので）
それとももう少し待てば、良い新築マンションが出てくるでしょうか？

リストラ希望退職者の退職金をねん出する為放出だろうね
三田の本社もルネッサンスも賃貸会社に売却済みでしょ
うわさの域だけどＩＴ系外資のＧが来るとかなんとか

バーベキュー広場にでもすれば良いよ。

土地もったいなさすぎぃぃ！！

PC98ビルが…

二子新地に次ぐ、川崎市第2の有料の
武蔵小杉バーベキュー広場。
いいんじゃないですかね。

>>17785 マンション検討中さん

それをここで聞くのは間違ってる、、、

カナロコ
「保留児童」３７４７人　川崎市
http://www.kanaloco.jp/sp/article/311239

最も多かったのは中原区で1031人

>>17792 通りがかりさん

無責任なデベによる武蔵小杉の無計画なタワマン煽り販売のツケですね。いつもその最大の被害者は住民であることを忘れてはなりません。

川崎市中原区小杉町３丁目の地盤増幅率は2.556、中丸子は更に高い2.629で、川崎直下地震が起きた場合には震度6強、南関東地震と東京湾北部地震では6弱が想定されており、液状化の危険性は高くなっています。プリンの上に耐震性の高い住宅を建てても無駄です。大地震で終了するエリアです。

杭を打たない戸建てはそのとおりだね。

しかし、杭を打ってるマンションは問題ないし、タワマンに至っては多くが直接基礎だ。
ライフラインへのダメージを指摘する声もあるが、家だけ無事でも経路上でダメージを喰らえばアウト。
気にしても仕方ないよ。

揺れやすい地盤なのに直基礎って、本当に大丈夫なのかな・・・

いまのうちに売っておいたほうがいいよね。という声を、よく聞くようになった。

でっ、売って何処に引っ越すの？

売って賃貸に戻る。
売って割高な物件を掴みにいく。
売って実家に戻る。
いずれも利点が見つからない。

なかなか売れないから、ずっと住むの。
「投資じゃないので」と言いながら。
住み続けるには、今のマンションの素晴らしさを、出来るだけ多く見つける努力が、大切よ。

ひたすら思い込むしかないね。

いまのうちに売っておいたほうがいいと不動産の仲介業者さんに言われた。

そりゃ業者は手数料欲しいからなんとでも言うよ。カモネギやなw

今の相場でコスギを買う人のほうが、業者にとってカモネギなのではないかと。

ネガは10年前から同じこと言ってるな

>>17796 匿名さん
ご心配のようですので、教えて差し上げましょう。

地盤増幅率は土丹などの支持層よりも浅い層の揺れやすさを示す数字であり、戸建てのように表層に建物が乗る場合に考慮すべき数値です。
支持層に直接基礎が乗る場合はご心配には及びません。

武蔵小杉駅周辺は支持層への深さが浅いため、タワマン好適地です。杭を50m以上打つ場合もある湾岸とは全然違うのですよ。

まあ、タワマンライフも楽しめたから高値のうちに売却してもいいかな。

今ならまだ売れる可能性があると思います。それにしても、結局武蔵小杉は期待外れでしたね。

かつて誰かが言っていた「ネガは期待が過剰」というのは、けだし名言だなあ。
つまり物事を推測する力に欠けているからこんなことになっちゃうのね。
かわいそう。

北中へ買い替えて引っ越ししよう！

喫茶店、ケーキ屋、パン屋、洋食屋、イタリアン。

結局ガーデンはスーパーできず終いか。
スーパー難民は不便だよねー
新丸子東急かヨーカードー地下が生命線。
細い生命線だ。

ウエストには出来ないの？

>>17813 匿名さん

スーパーたくさんあるじゃん。
閑古鳥鳴くようなスーパーきても、寂れ感半端無いでしょ？
小口店舗の方が、閑古鳥鳴いた時の入れ替えも簡単だし。

ウェストは、ちょこっと離れていて、保育施設もあるらしいから、塾とか小学生の学童保育的な私立お預かり教育施設とか、習い事の店とか。
どんなもんだろうか？

最寄は徒歩3分。
徒歩8分まで広げれば6つのスーパーが利用可能なんだけど難民ですかそうですか。

頭おかしいね(笑)

ネガってなんなんだろうねえ、デベ営業の無理矢理な販促活動がネガを生んでる気がするね。
武蔵小杉の現実と違うところでのポジネガ応酬だよな。

>>17817 匿名さん
ネガとポジが、交互に嵐を作るから、呼び込まれて暇人も集まる。
ここは、それで良いでしょ？
別にマンション検討じゃないんだから。気楽で。

ちゃんと税金払ってますかっ
お天道さまは見逃しても佐川さまは見逃しませんよっ
税金しっかり税金払ってから書き込みなさいっ！

税金しっかり税金払ってますよ。
多分あなたの10倍以上。

喫茶店、ケーキ屋、パン屋、洋食、イタリアン。
お洒落なお店ばかりで大丈夫でしょうか？

>>17821 匿名さん

三井はそこそこ頑張りましたね。
エルシィ跡と相乗効果となれば、
プレイスの商業施設も垢抜けてくるのでしょうかね？
地所あたりで新駅舎かなあ？

>>17812 周辺住民さん

東急線使いはマルエツがあるよ。
導線の範囲内。

どんどん人集まるねぇ。
日経より

東京23区は転入超過数が6万1158人となった。転入者の移動前の住所地は周辺3県（神奈川、千葉、埼玉）が4割を占めるものの、43道府県から1000人以上転入した。都心回帰の動きにとどまらず、23区は全国から人口を吸い寄せている。

そんな23区から人口を吸い寄せているのが、隣接する川崎市だ。23区と同市の間ではそれぞれ1万8000人前後の人の移動があり、差し引きすると23区から川崎市への転出が393人多かった。高層マンションの建設が相次ぐ武蔵小杉駅が最寄り駅の中原区などで人口増が目立つ。

一方、全国の政令指定都市で最も人口が多く、川崎市と隣接する横浜市は対照的だ。15年には4000人以上の転入超過だったが、17年は729人に縮小した。千葉県木更津市（757人）や埼玉県朝霞市（815人）を下回り、横浜市から近隣自治体への流出が目立っている。

東京から遠い横浜よりも、東京に近い川崎に人が集まるのは分かる。
しかし、まさか23区に対しても転入超過とは恐れ入った。

そういう意味では「改札に入れない」という誤った認識がマスコミによって広められたのがどう影響するか。
あれはエスカレーターに並ぶ行列であって、階段を使えば滞りなくホームに上がれるんだけどねえ。
4月からの新改札の威力に期待。

>>17822 匿名さん
駅舎の建設にデベが絡むかどうか知らんのですけど、絡むとしたら三井でしょう。
JRは今、エルシィ跡地との連携を模索しているようですよ。

こういう時、ネガは古いコピペを貼る。
に100万ジンバブエドル

またコメント欄が大炎上しているね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180219-00010000-norimono-bus_all

もはや住んでいることが分かったら恥ずかしい街
それが武蔵小杉

糞車レクサスに1200万出して満足するような人が住む町かな。
中身は最悪、価格は最高。作られたダサダサブランド。

>>17829 匿名さん

レクサスって？
小杉の男はダサレクサスなんか見向きもしないですよ。アウディでしょ。

レクサスが糞なのは同意するけど、そういう君は何乗ってるの？(笑)
それに小杉ではレクサスあまり見ないよ。うちのマンションでも、ＢＭＷやメルセデスの方がずーっと多い。

少数派で申し訳ないが、小杉からクルマ通勤してる俺、勝 ち 組

アウディ(笑)

西ドイツの顔をしたMade In China!

ＢＭＷやメルセデス(笑)

最近のこれらは出来の悪いトヨタと形容される。

みなブランド、作られる人気に弱い搾取対象カモネギさんたち

>17832: 匿名さん

川崎から都心に上りだと渋滞がかわいそう。

俺はどこ行くのも下りになるから楽だね

クルマはVWで十分でしょう。

徒歩８分まで広げないとスーパーが選べないのか。
大変だねー

東急使えばマルエツ？
共働き前提かー
専業主婦の奥さんの苦労なんて考慮外。

北口はもともとスーパー難民地区だし期待されていたと思うけどねー
一度行ったらもういいやみたいな飲食店増やしてどうすんだろ。
あってありがたいのはメチエくらいか。

エルシーの跡地にスーパーができたとしても何年後やら。
せいぜい奥さんたちにスーパー難民の苦労をかけて下さいな。

>>17835 匿名さん
へっ更に都落ちか

>>17384 匿名さん
うんうん、わかるわかる。
で、君は何に乗ってるの？

例えスーパーエリアど真ん中のミッドスカイであっても、複数回る時点で買い物時間含め最低30分は歩くよね。
特定のスーパーへの到着時間が1～2分違ったってゴミみたいな誤差。
この人、専業主婦の奥さんの苦労なんて想像できてないんだろうね。

まあ、この人8分歩くのが苦労だってことだから、きっと早めに健康を害して死んでくれることだろう。
日本の平和のためにも、大いに期待しているよ。

>17838: 匿名さん

渋谷区から新宿区までの5分ぐらいの下りだがね、あんまり早くつきすぎるので
青山回ってからいったりしてる。近すぎてエンジン温まる前につくから車に悪くてね。

武蔵小杉地区の掲示板なんか覗く必要ないんじゃないの？なにか気になることでも？

車は死ぬリスク高いから、タクシーでいいかな。
駐車場探さなくていいし。

武蔵小杉はいつも大炎上するなぁ

>>17844 匿名さん
昔に比べりゃタバコの消し忘れみたいなもんでしょ。

で、何乗ってるの？

>>17846 匿名さん

で、聞いてどうしたい？

最近は国産車もデザイン良くなってきたね。

国産じゃないけどvwのアルテオンはなかなかカッコイイと思いました

レクサスのRX450なんかイイと思うけどな〜
ダメなの？w

>>17850 匿名さん
X5の買い替えの時に競合7車種（レクサスベンツアウディローバーポルシェボルボマセラティ）全て試乗しましたが、出足のトロさとFF臭の強さとマークレビンソンの音の悪さで、早期に脱落しました。
価格はかなりお買い得で、内装などはかなり上位でしたが、欧州車好きには響かないクルマ作りだと思います。
良くも悪くも日本車ですねー。

>>17851 匿名さん
違うとこでやってくれ。
アニメ語るオタと一緒やん

日本全国、いずこもヤンキーは車が大好き。

>>17828 匿名さん

ヤフコメを書く方も読む方もこれほど恥ずかしい勘違いはない。

>>17851 匿名さん

何なら納得なんだよ。
車語るスレか？ここは。
むしろ車は不要という流れが武蔵小杉っぽいと思う。

>>17854 匿名さん

勘違いはあなたの方。
現実を直視出来ないのか、現実逃避のニートちゃん。

>>17855 匿名さん
X5の買い替えの時に、と書きましたが結局X5の現行型にしましたよ。
マンション書くと特定されちゃいそうなので詳しく書きませんが、子育て世代が多いのでクルマを所有している方は多いですね。
ミニバンではなく欧州ブランドの大型SUVに乗っている方も結構見かけます。
書くと絶対に特定されてしまう超高額車もありますね…

>>17853 匿名さん

ヤンキーは車好きとダサイファッションが特徴ですが、
武蔵小杉のどこでヤンキーファッション売ってるの？

>>17828 匿名さん

武蔵小杉に買ってしまった人が不憫に思えてきました。

>>17851 匿名さん

なるほどですね。
競合だと気になるのはマカン辺りですかね？

>>17857 匿名さん
あぁ、x5にされたのですね。
サイズ的にはマンションの車庫に収まりますでしょうか？

>>17855 匿名さん

ちょっとぐらい別に構わないでしょw
車庫に収まるかどうかも関心事なんだから。

>>17858 口コミ知りたいさん

武蔵小杉に来て、ヤンキーに聞いてみたら？

>17855: 匿名さん

車がいらない発想が貧乏くさい。

いい家に住み、車もしれっと存在するのが当たり前だろ。ああ武蔵小杉だとエレベータ待つがいい部屋に住みか・・

エレベータも買い物のレジもスタバも改札も渋滞がついてまわる場所には住みたくないなあ俺さま

しばらく書き込み無かったのに、急に元気になったな。

>>17856 口コミ知りたいさん

まあ勘違いな記事と勘違いなコメントで転入が減るなら願ったり叶ったりだな。
もっとやってくれ。
武蔵小杉の利便性には何の影響もなく、
さらに改善まで促進してくれる訳だから。

>>17867 匿名さん
お、おう

横須賀線口の朝の混雑で住みにくい街という極端な判断はどういう発想なんですかね？
横須賀線利用者でも通勤時間帯以外は便利でしょう。
まあ人が急激に増えたことは事実ですが、増える理由があるということですね。増えた人口とタワマンだけでは計算が合いません。

クルマの話題を続けてもいいものかと心配しつつレスします(^^;

>>17860 匿名さん
ポルシェはカイエンハイブリッドとマカンGTで検討しました。
カイエンは出足がだるいのと、長距離燃費が意外に伸びないことで落選。欧州には設定があるディーゼルが日本にもあれば決めてました。
マカンは俊敏さがSUV離れしており、最後まで迷いましたが、後ろの席が狭く家族から反対され断念。総合力でX5になりました。


>>17861 匿名さん
今時のタワマンで全幅2,000mmまでのクルマが一切入らないことってあるんですかね？
うちはもちろん、後続のタワマンも大丈夫でしたよ。（一応モデルルーム行きました）

訂正します。出足が鈍いのは素カイエンです。ハイブリッドはコストパフォーマンスの悪さが落選理由ですね。
オプション込みだとレンジが買えるほどの価格の割には、ポルシェらしさが希薄でいまいちでした。

車検証で　２．５トン超えていると　機械式では厳しいでしょうね。
旧ディスカバリーはあきらめました。

>>17869 匿名さん
横須賀線の駅の利用者はほとんど乗り換え客ですよね。
川崎市は自腹で誓願駅を作ったのに、JRはこれ幸いと東急からの乗り換え客をかき集めた。
まあ、そりゃそうだよねという結果ですが、まちづくり自体が無計画だから駅が混雑しているわけではありません。
マスコミの恣意的な報道を鵜呑みにし、そこが読み取れない方が多いのは残念なことです。

>>17873 匿名さん

面白そうなネタなら何でもいいというスタンスが今のメディアなので、それに同調している意見もまた面白ければ何でも良いのでしょうね。
人が集まるポテンシャルが良い方向で改善対策されるなら住民としては大いに嬉しいことです。
それこそまさに発展ですから。

>>17870 匿名さん

コメントありがとうございますw

>>17871 匿名さん

ポルシェやレクサスって大船の土地成金ですか。小杉の住民はセンスで選ぶからアウディ派が多いですね。

新設のこすぎ小はアルマーニよりラルフローレンが良いかも。。

今現在でこのエリア内のタワーマンションの戸数は5,000戸オーバー？まだまだ建つんですよね？
いくら利便性に優れていても5,000家族が引っ越してきますかね？w
空室でも管理費と修繕費はかかるわけで、んでもってそうなると…
ただでさえ混雑気味の駅に大きいスーツケースやキャリーバッグをゴロゴロ引いた人たちが…

>>17876 匿名さん

ちんちくりんのA1のマンハッタンくん。ドンマイ‼︎

>>17878 匿名さん

>>17878 匿名さん
駅の改修ではないけど人集まれば街変わるの方程式に期待するしかないでしょうね。
現時点より将来を楽しめるってのが再開発の魅力ではないでしょうか。

>>17880 匿名さん

そうですね。これまでの武蔵小杉の再開発は確かに期待外れと言われても仕方ないと思いますし、駅の過密の問題に何ら対策が無いのは残念ですが、これからの北口の開発に期待しましょう。

>>17871 匿名さん

> 価格の割には、ポルシェらしさが希薄でいまいちでした。

ポルシェは値段が高い車です。
ポルシェにコスパを望むのは車を知らない方と思います。コスパで選ぶならクラウンとかの国産にされたらw

>>17881 匿名さん

えーっと、ニュースが読めない人でしょうか？
過密問題は行政もJRも真っ向から対策方針ですが。
行政に見向きもされない街よりは随分恵まれてますよ。

>>17882 匿名さん
クラウンはちょっと趣味に合いませんねえ。

欧州車を乗り継いではいますが、所詮サラリーマンなのでコスパは重要です。
でも、コスパだけでは寂しいですよね。そういう意味で、レクサスには行けませんでした。
というか、カイエンのハイブリッドはポルシェファンにも評判はイマイチで、事実売れていませんけどね。

武蔵小杉、再開発って言ってますが商業施設ってグランツリー以外にありましたっけ。
人ばかり増えて、施設は一向に充実していない気がしますが気のせいでしょうか。

>>17885 マンション住民さん

たしかにグランツリーも期待外れで残念な感じではありますが、まだ北口に希望が残っています。

自演連投してまでも残念アピール。
お疲れさまでーす。

カイエンのハイブリッドがポルシェらしくないなんて当たり前の話。
あの中身は親会社フォルクスワーゲンのトゥアレグそのものだからね。
なんでハイブリッドだけスーパーチャージャーなのか考えたことある？

偏差値とクルマ好きは反比例する法則が当てはまるようだ。