武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

クソ暇なやつやな（笑）！

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>>17514 匿名さん
武蔵小杉のSCは既にデパート消えた。
しまむらやニトリが入るのも間もなくに違いない。

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>>17520 匿名さん

小学生の自由研究並

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>>17518 匿名さん

都内は高いというイメージがそもそも無い。
駅近は高いというイメージ。

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まああと5年もすれば武蔵小杉は消えるって。

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良くも悪くもベットタウンです。

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カワサキというと、公害、ギャンブル、風俗、貧民住宅、暴力団のイメージだった。
今は中学生リンチ事件とタワマン落下物のイメージ。
今でも公害、ギャンブル、風俗、貧民住宅、暴力団もみんなあるのに
商業施設とマンションでベッドタウン？

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まあ、がんばれ！w

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マンハッタンくん、ドンマイ‼︎

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>>17528 匿名さん

頭の中も上も薄い。

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川崎をディスることでしか自我を保てない悲しい人々。
がんばれ！w

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>>17531 匿名さん

マンハッタンくん、ドンマイ‼︎

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>17527
今でもカワサキはギャンブルの街ですよ。
その象徴の１つが武蔵小杉。
ランドマークである駅ビルの一等地にパチンコ屋を
入居させている破廉恥な街です。

パチンコ屋、ラブホ街、高層団地というのが私の周囲の人の武蔵小杉のイメージ。
昔からあまり変わっていないので違和感ないですよね。

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北口のデッキは鹿島田のと変わりない歩道橋でしたね。
フラッシュモブでもソーラン節でも何でもやって下さい。
狭くて通行の邪魔ですけどね。

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確定申告の時期ですが、税務署もないなんて。
武蔵小杉は溝の口の低位互換なんですね。

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がんばれ！ゲスども。w

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>>17535 匿名さん

このご時世に税務署へわざわざ行くのか。
さすがだな。w

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>>17536 匿名さん

川崎のクズどもが。

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>>17536 匿名さん

マンハッタンくん、ドンマイ‼︎

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>>17534 匿名さん

マジレスなんだけど、鹿島田の歩道橋には半屋根とエレベーターがついてるの？
でもそれ普通の歩道橋とはいえないよね？

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>>17540 匿名さん

鹿島田には両方アルゼ。

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あのエレベーターの維持管理費はマンションが払うのかな？

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まー、ネガどもがいくらキャンキャン叫ぼうが勝てる街ランキング（準都心）1位です(^^)。

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>>17543 名無しさん

それもあとちょっとで終わり。
あと数年で消える郊外の街ナンバーワン！

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>>17544 匿名さん

残念ながら便利さは消えないけどな。
ランキングの上がり下がりで精々喜んでな。クズネガども。

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今買うとあとは落ちるだけ。自爆買い。

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この10年ネガはずっと落ちると言い続けている。
上がった期間は無視。
馬鹿の一つ覚えで典型的な売り煽り専門。
または、売りが出ないと手数料が取れない。

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>>17541 匿名さん
レスありがとう。
じゃあ、鹿島田の歩道橋が好きな人はそっち買えばいいね。

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>>17546 匿名さん
実需目的で買う人には相場の上下なんてあんまり関係ないよ。
結婚や出産を不動産相場に合わせる人はいないでしょ？
買えないなら買えないって素直に言いなよ。

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>>17546 匿名さん

確かに投資目的だとそうかもしれない。

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実需なら武蔵小杉なんてもっと買わないだろ イメージ最悪なのに
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180129-00157230-diamond-bus_...

投資目的ならパークシティ武蔵小杉GWTぐらいまでだったら買えたと思う
今は明らかに高値掴みだけど
もちろんJR武蔵小杉北口やエルシィ跡地の計画で
サプライズがあればその限りではないが

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RAKU SPAの横浜駅送迎バスが廃止。
代わりに武蔵小杉駅送迎バス運行が始まる事が判明。。

http://rakuspa.com/news/wp-content/uploads/2017/12/e3724f24b22b4d94733...

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>>17551 匿名さん

リンク先の記事のどこに武蔵小杉のイメージ書いてあるんですか？

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>>17551 匿名さん

イメージが最悪なのに住みたい街ランキング上位に入ってくる理由は何ですか？納得出来る説明できますか（笑）？

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>>17551 匿名さん

武蔵小杉は勝ち組としか読み取れませんが。w

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>>17551 匿名さん

高値掴みと安値売りは表裏一体。
都心や繁華街の中心物件ほど落差は大きい。

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>>17555 匿名さん
勝ち組？
電車の利便性以外何も優れたものがないものが勝ち組？
ここの住人にとっては電車の利便性だけで満足らしいからそう思うんだろうね。

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>>17557 匿名さん

利便性良いですよね。まさに今の時代のキーワードじゃないですか(#^^#)褒めてくれてありがとうございます(^o^)

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どうやら次のニコタマ、ムサコが海老名になった模様。
今ならまだお安いのでお金のない人は海老名に移動しましょう。

＞＞『次のニコタマ、ムサコはどの駅？鉄道各社の「沿線郊外」開発戦』より

一方、その東急が「脅威」という、今年3月に迫った複々線化により「東急や京王ユーザーのシフトも含め、乗降客数を年3000万～4000万人増やす」（小田急電鉄の田島禎之・生活創造事業本部開発推進部課長）と鼻息が荒い小田急。同社の肝いりは、南町田から南西約10kmに位置する「海老名」（神奈川県海老名市）だ。

　これまでも駅東口で商業施設などの開発を進めてきたが、用地買収から半世紀越しの「再開発ではなく最初の開発」（田島課長）となるのが、25年度の完成を目指す、ＪＲの海老名駅との駅間地区に整備される「ビナガーデンズ」だ。東急の「二子玉川ライズ」と設計会社が同じで、見た目はニコタマ、中身はムサコ（武蔵小杉）のような建物になるという。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180129-00157230-diamond-bus_...

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>17559
中身がムサコじゃ始まる前に失敗確定じゃないかな。

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>>17560 匿名さん

じゃあ、見た目ムサコで中身ニコタマなら成功なの？
要するにニコタマでもムサコでもないハリボテになるってことでしょう？

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>>17557 匿名さん

記事の話だから。

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>>17533 匿名さん
ありがとうございます。
武蔵小杉は貧乏人が高層団地に住んでる街ですものね。

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五輪選手村の分譲の方が魅力的に思えて来た。
五輪後が楽しみだ。
その頃にはここは終わってるしね。

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武蔵小杉に住んでいる人たちが本当に不憫になってきた。

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便利さだけなら他にもいくらでもある。
ランキングはデベの売りたい物件が無くなれば消えてなくなるさ。誰も否定しないと思うけど。

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便利さだけなら他にもいくらでもある。

どこですか〜？
ないでしょ。

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ネガが瞬間沸騰したようだ。

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新横浜や横浜国大に行きやすくなるってことがプラスかなあ。
他に二俣川で免許も取れるか。。。
《JR直通線は1時間あたり2～4本程度を予定しており、横浜羽沢駅構内で東海道貨物線に合流すると、鶴見付近からJR湘南新宿ラインと同じルートに入ります。次の停車駅は武蔵小杉で、品川方面へは行かず全列車が新宿方面へ向かいます。

　一方、相鉄・東急直通線は、JR直通線と分岐した後再びトンネルに入り、新横浜駅（仮称）を通って、日吉駅で東急に合流。現時点では、東横線・渋谷駅、目黒線・目黒駅までの直通運転が計画されています。こちらはピーク時に1時間あたり10～14本程度の運行が想定されており、西谷～横浜間には東急直通列車から接続する列車の設定も検討されています。》
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180129-00010000-norimono-bus_all

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でも住所は川崎なんですよねー。
日吉だと横浜で、自由が丘なら東京様。

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