武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

ドンマイ‼︎

ここはガラが悪いね。

武蔵小杉にはＩＴ系の会社人が多いのは事実でしょう。
飛ぶ鳥を打ち殺す勢いでがんがん攻めてるのがかっこいいですね。
英語を交えて話すから、ハーフですかなんて言われたりしますね。
職業なんてなんでもええかもしれませんが、ＩＴ系って悔しいけどヤングは憧れますよ。

テレワークごくろうさま。

最新の職業花形ランキング
１．ＩＴ系
２．マスコミ
３．商社
４．配達業
５．銀行

>>15763 匿名さん
ヤング？
1970年代か？笑える。

>>15765 匿名さん
マスコミ？マスゴミの間違いか？
嘘八百の何も生み出さない虚業だろ。

ドントマインド！

ドンマイ。

どドンとマイんド根性

>>15763 匿名さん

マンハッタンくんは残念ながら戦力外ですよ。ドンマイ‼︎

自民を勝たせ、国民軍を作ってもらおう。
武蔵小杉を北の脅威から守るぞ。武蔵小杉の国民は一丸となって戦うぞ！

ドンバイ！

ドンペリ！

おはよう

マンハッタンとドンマイは排除、戦力外。

武蔵小杉民は全員志願兵になって、二本の平和のために突撃するぞ〜。うぉ〜。

>15777
何処までもついて行きます！！

ここのタワマンって分譲じゃないの？やけに賃貸に出している部屋多いけど？
しかも向きの悪い70平米の3LDK。
あれ失敗した人？デベに食われた人？

>>15779 匿名さん
失敗してもドンマイ。

ここのタワマンって具体的にどれ？曖昧でよくわからん。

>>15781 匿名さん
自分で調べなさい。
北向きorお見合いの物件、階数に関わらず結構賃貸物件で出ているってことは…、実はスカスカだったりして(ドンマイ)
前にもありましたが修繕積立金の爆上げも迫ってますし、デベさんも大変ですねー！
そのうち矛先が向いてきますからお気をつけ下さいねー！

面倒くさいから調べない。どうせくだらない情報だし。どうでもいいし。

>>15782 匿名さん

デベも大変だけど、最大の被害者はデベに乗せられて買ってしまった住民だよ。

また停滞ムードですね。
よろしければタイトルのとおり、今後の武蔵小杉についてお聞かせください。
特に保育園や学校や教育についてお願いします。

お見合いだけはヤメておこうか。
うまく乗せられるだけ。
作り過ぎなんですよ。

>>15785 通りがかりさん

保育園はものすごい勢いで増えていますが
まったく需要に追い付いていません。
ダブルインカムでの子育て想定の方は注意が必要です。シングルで問題ないご夫婦にとってはかなり便利な環境かと思われます。

駅周辺には大手塾が軒並み揃っています。
中学からの受験組がパラパラと出始める印象ですね。
交通の利便性が高いので選択肢は広いですね。

>>15787 匿名さん
わかりやすいご説明ありがとうございます。
保育園が増えてるとはこのご時世では大変素晴らしいですね。
共働きとなると、妊娠中の働く女性の通勤が心配ですね。横須賀線では妊婦さんは座れるのでしょうか。
塾が揃ってるとは頼もしいですが、交通の利便性が高いとは、具体的には有名私立はどこが通学圏内でしょうか。中高生の女子生徒は安全に通えますか？

>>15788 通りがかりさん

お子様の学力や安全性はそれぞれの家庭でご検討されるべきかと思われます。
今はネットで容易く情報が集められますので。
ラッシュ時の横須賀線に関してもご自身で通勤の時間帯をシミュレートしてみるべきですね。妊婦になってから調べる訳ではないと思うので問題は回避できるかと。
お子様の通学も同様です。
通学はどちらかというと東横線、目黒線が主になるでしょう。

＞15788さん
妊婦を横須賀線にのせるつもりなのですか?

武蔵小杉の今後について教えていただきたいという目的でお聞きしております。
私はとある地域ですでにマンション購入しましたので、私が妊婦を横須賀線に乗せることはありません。武蔵小杉の暮らしぶりの実態に注目しており、今回は教育をテーマとしておき聞きしました。
スレの主目的の話題促進にもなればと思いましたので。
失礼でしたら申し訳ありません。

15790です。

り

>>15791 通りがかりさん

環境と教育の関連性は難しく、むしろ世帯収入と教育の関係の方があからさまであることが昨今の統計で分かっていますね。
しかし子供に不自由なく投資できる資金があっても、子供が親の敷いたレールに乗らないこともありますから難しいものです。

>>15793 匿名さん
小杉の話でお願いします。
無意味な意見は不要です。

小杉はとにかく不便だ。みな本音はそう思っているんだろ。

武蔵小杉が子育て環境に良いとはお世辞にも言えませんね。30代の若いファミリーが多いので、今後に期待ですが、何しろ住民が溢れて来てますので、追いつかないです。タワマンってのは、罪作りな建物なんですね。集中するのは仕方がない。集合住宅なのだから。だから、これ以上タワマンいらないってことになっているんでしょうね。

武蔵小杉の問題は、デベがタワマンを売り切ることだけを目的に広告宣伝やランキング工作を行っている一方で、駅の過密問題や待機児童問題が置き去りにされていること。無責任なデベの最大の被害者はそこに生活している住民であることを忘れてはならない。

この前NPO経由で某大学研究室のアンケート依頼がきたが、ふざけてるな。自分の論文書く材料にするのだろうが、上から目線のアンケートで何の謝礼もなし。別に謝礼が欲しいわけでもないが、回答しないで捨てたよ。

今後の市場動向はこうなる？？
>>田園都市線沿線でも、多摩川を越えて神奈川県内に入ると、マンションなどはますます激しい値下げ競争に巻き込まれると考えられます。例えば、東急電鉄などによる周辺開発で人気を保っている、たまプラーザ駅（横浜市）や青葉台駅（同）の周辺では、駅から遠い場所のニーズは大きく縮小し、価値も下落するとみています。
　このところ地価上昇を続け、今では「住みたい街ランキング」の上位の常連になった武蔵小杉（川崎市）も例外ではありません。
　「駅近」マンションの価値は上昇しています。ＪＲ横須賀線の武蔵小杉駅から徒歩４分、東急東横線・ＪＲ南武線の駅から徒歩７分のタワーマンション「ザ・コスギタワー」の分譲単価は、２００８年の新築当時で１坪（約３．３平方メートル）当たり１８０万～２２０万円でした。
　現在の中古での売り出し価格は同２８０万～３２０万円まで高騰。例えば３０階付近の約７５平方メートルの部屋なら、１０年前の４５００万円程度から、現在は７０００万円近くに跳ね上がっています。こうした駅近のタワーマンションに限っては、今後も価値が下落しにくいと言えそうです。
　しかし、一方で駅から遠く、さらに大規模でない中古のマンションは、武蔵小杉エリアであっても勢いは見られず、長期的には価値が下落するでしょう。同じエリアでも「格差」は広がるのです。
http://sp.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20171006-OYT8T50015.html?page...

>>15798 匿名さん

うちも来た。
最初から悪い結果しか出ない方法での質問が目立ち、誘導尋問のようなアンケートだったな。
やってることはここのネガとなんら変わらない。
バカバカしい。

>>15795 匿名さん

思ってないよ。w
むしろ逆。
こんな便利な街はそうそうない。ってね。

>>15799 匿名さん

郊外に散らばってる多くの戸建てファミリーが駅近マンションを目指す時代になるのですね。
数年前から分かりきっていた内容ですが、分かりやすい記事です。

>>15797 匿名さん

一方的に被害者ヅラするのは良くないね。
分かっていて買ったんだよねってはなし。

>>15797 匿名さん

勝手に被害者にするなって。
不満たらたらだが、何の被害を受けたのだよ？
再開発で受けた恩恵は無視か？
公平に物事考えらないのかね？

武蔵小杉駅から遠い時点で武蔵小杉エリアとは呼べないような…。
東急なら新丸子か元住吉、JRなら武蔵中原、向河原ってことになるのでは？

モデルルームが混む土日は下らない書き込みが続くね。
マンハッタン、ドンマイ、それに突っ込みを入れるバカの３者。

武蔵小杉の都合が悪い情報はとにかく埋もれさせたいようだ。

現武蔵小杉住民は、
北のタワマンを高値で買っている人々を情弱で実地検証しない人たちだと、呆れつつ苦笑して眺めてますよ。

1993年のバブル崩壊にも懲りない面々のような、
キナ臭い感じがします。

過去の教訓に学ぶとしては、
鉄は熱いうちに打って、
先んずれば、人を制す。

一旦、昇り詰めると、ジェットコースターですから。
山高ければ、谷深し、、、武蔵小杉山も高くなり過ぎましたね。

>>15808 匿名さん

現相場のどこにバブルが？
山高ければって、景気が良くなれば更に山は登りますよ。
あなたはその時にどのような反応するので？
頂上が今よりも高い位置から落ちたときに、
それみたことか、と出てくるのでしょうか？

武蔵小杉住民で、90年代バブル崩壊の経験者はどのくらいいらっしゃるのでしょうか？
のど元過ぎれば熱さ忘れる？