武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

南武線が武蔵小杉の南北を分断するコスギの壁になってしまったのでしょうか？
東横線や横須賀線も武蔵小杉の東西を分断するコスギの壁になるのかもしれません。

どうも挟まれ、囲まれ感のある街ですね。
開放的ではないので、上に伸びた気がします。
新幹線が側を通るのに、乗れない。このS字カーブは悩ましい。
西大井もそうだけど。どっちもどっちか。

アトレ　　　ララテラス
スクエア　　グランツリー

武蔵小杉凄くないですか？
ここまで商業施設が集積してる街ほかにありますか？

タワマンも商業施設も造り過ぎですね。
完全にバブルの棟です。
人はバブルじゃないと言うけれど。
まあ、今は序の口で、この先が恐ろしいです。
恐ろしいなら引っ越せばと言われそうですが、
まずは売れないことには始まらない。
地団駄、二の足を踏んでいる方も多いと思います。

南北でもアベニューと北口は行き来出来るので特に問題無いですが

>>15680 匿名さん

これだけ揃うと鉄道だけが利点というのはもはや昔の話になってしまいますね。

>>15681 匿名さん

売りたいならここでグダグダ言ってないでさっさと売りましょう。
今なら高く売れますよ。

>>15680 匿名さん

まあ釣りだと思いますが、一応突っ込んでおきますね。

ショボ過ぎ！！

もうすぐノジマが開店するようだが中原や日吉にあるヤマダ電機テックランドくらいの規模か。。
三角タワーにヨドバシでも大規模に入らないかな〜

残念ながら五輪後は更に購入は厳しくなります。
値段が下がるからと何の根拠なく待っていても時間の無駄と言うもの。
メジャーデベロップメントはしっかりと販売をコントロールしますのでまず下がりません。
ムサコに関してはむしろ上がる可能性が大です。

それにしても何で小杉町三丁目のタワーって三角形にしたんだろうね。
お見合い回避？風水とか考えないのかね。

南は工場跡地と沼地。
北は高級住宅街。
地歴は大事。
自分くらいの歳になれば何がいいか分かるようになる。

>>15681 匿名さん
え？
中古売れてないのですか？
ちょっと前まで、東南中古であれば、駅近なので、ウハウハ、って、話じゃなかった？

まだまだ株式市場も上がり始めたばかりなのでそう簡単には不動産も落ちないわな。
オリンピックばかり気にしてても意味がない。
まだ３年も先なんだな。
とりあえずそれまでに資金を増やそう。

>>15691 匿名さん

もう天井ですよ。

>>15689 匿名さん

ジジイの価値観など分からん。
タワーの日陰に入る場所が高級住宅街か？
さっさと売ってしまおう。

>>15692 名無しさん
え？天井w

>>15506
マスコミの煽りへの耐性がなかった購入者の責任もあるのでは？
もっと冷静になるべきだったし、煽り耐性は幼児のころから教え込む必要がある。

>>15696 マンション検討中さん

武蔵小杉はまあ良いエリアと思いますがね。マスコミやデベロッパーだけでなく、さまざまな媒体での情報も多いし、自分で確かめるのもやり易いから、きちんと調べて納得して買ったなら、そんなに後悔することもないでしょう。

>>15697 匿名さん

そうですね。コツは変に期待したり勘違いをしないこと。武蔵小杉はそこそこの街と割り切ればそこそこの満足は感じられると思います。

まあ、そんなに卑屈にならなきゃいけない程の街ではないと思いますがね。横浜にも都内にも出やすい好立地だし。駅前に買い物施設もあるし図書館や公的機関もある。かなり便利だと思いますよ。

>15699
表面スペックはいいけど住んでみたらそうでもなかった街の典型。
高層団地・パチンコ屋・ラブホに囲まれた住環境。
老人ホームでやる様なダサいイベントが頻発。
休日にゆっくり過ごせる場所は皆無。
魅力的で個性的な商業施設も無い。

自分の街に誇りを持てないって悲しいね。

表面スペックはもちろん実際住んでみても良かった街。

この辺住んでてもパチ屋とラブホを気にすることがあまりないですけどね

>>15700 匿名さん

いちいち反論するのも馬鹿らしいけど、自分が住んでいる街に満足し誇りを持っている方が、ネットで他所の街を貶したりはしないと思うのですが…

北はタワマン民と戸建民で反目し合うのだろうか。
タワマン反対ののぼりは結構掲げてある。
フロンターレの応援に徒歩や自転車などで行っている人々はいつも目にしているだろう。

南武線以外使い勝手が良くないわ、地元民は反タワマンだわ、スーパーは少ないわ、商業施設は南だわ、綱島街道は出にくいわ、法政通りは遠いわと北はいいところが少ないね。
せいぜい新丸子の医大モールあたりの飲食店が使いやすいくらいか。
「三ちゃん食堂」に近いのは大きなアドバンテージだね！

結局武蔵小杉は南東エリアが最も住み心地がいい。
ここまで街のエリアで条件が違ってしまう街も珍しいね。

どの街も駅の北口、南口、西口、東口で、ぜんぜん違う。
いろいろあって、すべてが武蔵小杉。濃すぎるくらい。

それにしても日経平均、いったねー。
まさしく武蔵小杉のタワマンなみにグングンでした。
調子の良い銘柄は買われ、ダメなのは売られ、
タワマンも同じ。

まだまだ行けるらしいが、慎重に。

結局は電車の使い勝手が首都圏生活のすべて。
電車が使いやすい南東が賞讃されるのは当然。

アトレ　　　ララテラス
スクエア　　グランツリー
ヨカドー　　アヴェニュー

武蔵小杉凄くないですか？
ここまで商業施設が集積してる街ほかにありますか？

やはりマンハッタンなる人物はデベ関係者だったのだな。
つまらない手段で都合が悪い書き込みを埋もれさせていたのだな。

>>15709 匿名さん

ショボ過ぎ！

>>15709 匿名さん
小粒で微妙な施設がズラリ。昔は高島屋とシネコンなんて言われていたのに

【修繕積立金】の件がヤバい？
識者は周知の事実だと思うけど。
中古物件のそれや賃貸物件数、、、
先送りにしててもいつか事実がやってくる。
いくら都合の悪いもの押し上げても、やっぱりどこか変だよなんとか小杉は

>>15713 匿名さん
武蔵小杉地区の今後についてというスレタイそのもの。
商業施設とかなんとかデッキとか新幹線とかパヤパヤしたどうでもない内容より重要な事案。

>>15700 匿名さん

買えないとそうなるな。w

>>15715 匿名さん

買えないくん、悔しいね。ドンマイ‼︎

>>15713 匿名さん

とりあえず、デベが設定した修繕計画を全て見直すところから管理組合は頑張るべきだな。
修繕不要、あるいはそんなに短期で劣化しないものに多額の修繕費が設定されているのが世の常。

>>15716 匿名さん

おまえだろ、買えないのは！w
ドンマイ！

>>15718 匿名さん

買えないくん、顔真っ赤だよ。ドンマイ‼︎

クソ高い都心物件を諦め武蔵小杉を買って、
浮いた資金で投資を本格化させて早数年。
気が付けば都心物件に余裕で手が出せるところまで来たのに、武蔵小杉を離れる決心がつかない。
くらい便利な街。

>>15719 匿名さん

自分で鏡見てみなよ。w
ドンマイ！

再開発でキレイになっても、ラブホやパチ屋みたいな下賤なのも共存する街ってのはなかなか味があってよいと思いますよ。小綺麗なだけじゃあつまらんからね。

結局
マンハッタンも
ドンマイも
涙目も
不動産関係者の皆さんだった事が浮き彫りになりましたね。
お疲れ様です。

買えないしか言えない買えないくん=マンハッタンくん=自意識過剰の勘違い

>>15720 匿名さん

皆さん、多摩川を渡ってしまわれたのですね。まあ、田園調布を見下ろすのも悪くないですね。

まあ都内物件と価格が同じでも広さは
全然違いますからね。
こちらのほうが広いですね。
お値段異常、ムサコ！

不動産関係者なんですか？
品がないですね。

何でも関係者にしたがるのは買えない人と相場が決まっている。

まあ買えなくてここに張り付いてアンチ武蔵小杉している人がいることは誰が見ても明白なんだよね。
買えない君じゃなくても…それぐらい分かるよ。

二子玉の方が良いと思うけど、やっぱり価格が高いのかな。

>>15730 匿名さん

今となっては、ちょっと背伸びしてでも二子玉川にしておけば良かった。

>>15731 匿名さん

背伸びしないでの二子玉が正解です。
どの街も背伸びはヤメたほうがいいです。結果、武蔵小杉で正解ですよ。
ご自分の運を信じて！

住まいは新地、仕事は、のくち。
時々、二子玉、稀にムサコです。
住まいは職場に近いことが1番です。
まあ、転勤、転職もあるでしょうけど。

武蔵小杉の周辺にも大手有名企業が多くあることをお忘れなく。

>>15732 名無しさん
どうせ背伸びするならもっと都心なのでは？って思いますよね。
地獄の田園都市線一択になるのは避けたいし。

スーモをご覧なさい。
中古物件100件超
賃貸物件100件超
もお限界

>>15734 匿名さん
落ち目企業しかない。ある意味武蔵小杉っぽい

ついこの間のトヨタの広告。。
「シリコンバレーより南武線エリア」と言ってましたねー
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_0808.html

スーモの中古って同じ部屋が大量に出てるけどね。実際は30にも満たないと思いますよ。駅近タワマンはね。

>>15737 匿名さん

ぷぷっ。
まあニュースしか見てないとそうなるのかな。w

>>15739 マンション検討中さん

親切ですね。
ちょっとアレなんだから相手にしなくても。w

>>15738 匿名さん

落ち目の南武線エリアから、世界と戦う名古屋に来てね！というのが広告の意図。

>>15742 マンコミュファンさん

落ち目が余計ですね。
トヨタも注目する人材がいる路線ってことです。
あなたはそれだけの価値がありますか？

マンハッタンもドンマイ君も戦力外通告。
これまでスレ更新頻度を上げた炎上商法手法ではあるが、もう手アカがついた腐れ。南武線や府中街道と同じ。君らはもう必要ない。

マンハッタンとドンマイ君は戦力外ですか？
名古屋からもお呼びがかからないですね。
ドンマイ。w。

>>15743 匿名さん
落ち目企業が揃う南武線エリアってのは事実でしょ？
特に優秀な人材はトヨタやら外部に出て行くので、住人も落ち目

>>15746 匿名さん

そんなことばっかり考えているからつまんない人生歩むことになるんだよ。
がんばれ！ドンマイ！

>>15746 匿名さん
えっと、落ち目企業とはどの会社ですか？

東タワマンは値落ちが目立って来ましたね。
老朽化は避けられず特に上層プレミアの億越えは厳しい。
逆に北タワマンは小杉ビルの駅ビル化事業にデッキ開通とイケイケムード。
購買者の心境は対照的でしょうね。

東芝、富士通、necと落ち目企業のベッドタウンが南武線の武蔵小杉。
AI,IoTの波にも乗れず、優秀な人材は外資系企業の草刈り場。トヨタにすら挑発される始末。

>>15750 匿名さん

で、それが何だというので？
何かを挑発したいのか？

>>15749 匿名さん

老朽化と言いながら新築同等の高値を維持しているのはどういうことか理解できないのか？
まあ、どうでもいいことだが。

パナソニックはブンブン？
昔の綱島のところは、アップルですよね、

この沿線の電気電子産業の移り変わりは激しいですね。街中町工場もなかなか規制が厳しくなっていて、建て替え困難だそうです。だから、マンション、商業施設
にどんどん変わっていきます。

キモいIT系かい？
ケンカ売ってるの。

落ち目社員ドンマイ!!

滑ってもドンマイ！

ドンマイ、

ドンマイ。

ドンマイ！

ドンマイ、！

ドンマイ‼︎

ここはガラが悪いね。

武蔵小杉にはＩＴ系の会社人が多いのは事実でしょう。
飛ぶ鳥を打ち殺す勢いでがんがん攻めてるのがかっこいいですね。
英語を交えて話すから、ハーフですかなんて言われたりしますね。
職業なんてなんでもええかもしれませんが、ＩＴ系って悔しいけどヤングは憧れますよ。

テレワークごくろうさま。

最新の職業花形ランキング
１．ＩＴ系
２．マスコミ
３．商社
４．配達業
５．銀行

>>15763 匿名さん
ヤング？
1970年代か？笑える。

>>15765 匿名さん
マスコミ？マスゴミの間違いか？
嘘八百の何も生み出さない虚業だろ。

ドントマインド！

ドンマイ。

どドンとマイんド根性

>>15763 匿名さん

マンハッタンくんは残念ながら戦力外ですよ。ドンマイ‼︎

自民を勝たせ、国民軍を作ってもらおう。
武蔵小杉を北の脅威から守るぞ。武蔵小杉の国民は一丸となって戦うぞ！

ドンバイ！

ドンペリ！

おはよう

マンハッタンとドンマイは排除、戦力外。

武蔵小杉民は全員志願兵になって、二本の平和のために突撃するぞ〜。うぉ〜。

>15777
何処までもついて行きます！！

ここのタワマンって分譲じゃないの？やけに賃貸に出している部屋多いけど？
しかも向きの悪い70平米の3LDK。
あれ失敗した人？デベに食われた人？

>>15779 匿名さん
失敗してもドンマイ。

ここのタワマンって具体的にどれ？曖昧でよくわからん。

>>15781 匿名さん
自分で調べなさい。
北向きorお見合いの物件、階数に関わらず結構賃貸物件で出ているってことは…、実はスカスカだったりして(ドンマイ)
前にもありましたが修繕積立金の爆上げも迫ってますし、デベさんも大変ですねー！
そのうち矛先が向いてきますからお気をつけ下さいねー！

面倒くさいから調べない。どうせくだらない情報だし。どうでもいいし。

>>15782 匿名さん

デベも大変だけど、最大の被害者はデベに乗せられて買ってしまった住民だよ。

また停滞ムードですね。
よろしければタイトルのとおり、今後の武蔵小杉についてお聞かせください。
特に保育園や学校や教育についてお願いします。

お見合いだけはヤメておこうか。
うまく乗せられるだけ。
作り過ぎなんですよ。

>>15785 通りがかりさん

保育園はものすごい勢いで増えていますが
まったく需要に追い付いていません。
ダブルインカムでの子育て想定の方は注意が必要です。シングルで問題ないご夫婦にとってはかなり便利な環境かと思われます。

駅周辺には大手塾が軒並み揃っています。
中学からの受験組がパラパラと出始める印象ですね。
交通の利便性が高いので選択肢は広いですね。

>>15787 匿名さん
わかりやすいご説明ありがとうございます。
保育園が増えてるとはこのご時世では大変素晴らしいですね。
共働きとなると、妊娠中の働く女性の通勤が心配ですね。横須賀線では妊婦さんは座れるのでしょうか。
塾が揃ってるとは頼もしいですが、交通の利便性が高いとは、具体的には有名私立はどこが通学圏内でしょうか。中高生の女子生徒は安全に通えますか？

>>15788 通りがかりさん

お子様の学力や安全性はそれぞれの家庭でご検討されるべきかと思われます。
今はネットで容易く情報が集められますので。
ラッシュ時の横須賀線に関してもご自身で通勤の時間帯をシミュレートしてみるべきですね。妊婦になってから調べる訳ではないと思うので問題は回避できるかと。
お子様の通学も同様です。
通学はどちらかというと東横線、目黒線が主になるでしょう。

＞15788さん
妊婦を横須賀線にのせるつもりなのですか?

武蔵小杉の今後について教えていただきたいという目的でお聞きしております。
私はとある地域ですでにマンション購入しましたので、私が妊婦を横須賀線に乗せることはありません。武蔵小杉の暮らしぶりの実態に注目しており、今回は教育をテーマとしておき聞きしました。
スレの主目的の話題促進にもなればと思いましたので。
失礼でしたら申し訳ありません。

15790です。

り

>>15791 通りがかりさん

環境と教育の関連性は難しく、むしろ世帯収入と教育の関係の方があからさまであることが昨今の統計で分かっていますね。
しかし子供に不自由なく投資できる資金があっても、子供が親の敷いたレールに乗らないこともありますから難しいものです。

>>15793 匿名さん
小杉の話でお願いします。
無意味な意見は不要です。

小杉はとにかく不便だ。みな本音はそう思っているんだろ。

武蔵小杉が子育て環境に良いとはお世辞にも言えませんね。30代の若いファミリーが多いので、今後に期待ですが、何しろ住民が溢れて来てますので、追いつかないです。タワマンってのは、罪作りな建物なんですね。集中するのは仕方がない。集合住宅なのだから。だから、これ以上タワマンいらないってことになっているんでしょうね。

武蔵小杉の問題は、デベがタワマンを売り切ることだけを目的に広告宣伝やランキング工作を行っている一方で、駅の過密問題や待機児童問題が置き去りにされていること。無責任なデベの最大の被害者はそこに生活している住民であることを忘れてはならない。

この前NPO経由で某大学研究室のアンケート依頼がきたが、ふざけてるな。自分の論文書く材料にするのだろうが、上から目線のアンケートで何の謝礼もなし。別に謝礼が欲しいわけでもないが、回答しないで捨てたよ。

今後の市場動向はこうなる？？
>>田園都市線沿線でも、多摩川を越えて神奈川県内に入ると、マンションなどはますます激しい値下げ競争に巻き込まれると考えられます。例えば、東急電鉄などによる周辺開発で人気を保っている、たまプラーザ駅（横浜市）や青葉台駅（同）の周辺では、駅から遠い場所のニーズは大きく縮小し、価値も下落するとみています。
　このところ地価上昇を続け、今では「住みたい街ランキング」の上位の常連になった武蔵小杉（川崎市）も例外ではありません。
　「駅近」マンションの価値は上昇しています。ＪＲ横須賀線の武蔵小杉駅から徒歩４分、東急東横線・ＪＲ南武線の駅から徒歩７分のタワーマンション「ザ・コスギタワー」の分譲単価は、２００８年の新築当時で１坪（約３．３平方メートル）当たり１８０万～２２０万円でした。
　現在の中古での売り出し価格は同２８０万～３２０万円まで高騰。例えば３０階付近の約７５平方メートルの部屋なら、１０年前の４５００万円程度から、現在は７０００万円近くに跳ね上がっています。こうした駅近のタワーマンションに限っては、今後も価値が下落しにくいと言えそうです。
　しかし、一方で駅から遠く、さらに大規模でない中古のマンションは、武蔵小杉エリアであっても勢いは見られず、長期的には価値が下落するでしょう。同じエリアでも「格差」は広がるのです。
http://sp.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20171006-OYT8T50015.html?page...

>>15798 匿名さん

うちも来た。
最初から悪い結果しか出ない方法での質問が目立ち、誘導尋問のようなアンケートだったな。
やってることはここのネガとなんら変わらない。
バカバカしい。

>>15795 匿名さん

思ってないよ。w
むしろ逆。
こんな便利な街はそうそうない。ってね。

>>15799 匿名さん

郊外に散らばってる多くの戸建てファミリーが駅近マンションを目指す時代になるのですね。
数年前から分かりきっていた内容ですが、分かりやすい記事です。

>>15797 匿名さん

一方的に被害者ヅラするのは良くないね。
分かっていて買ったんだよねってはなし。

>>15797 匿名さん

勝手に被害者にするなって。
不満たらたらだが、何の被害を受けたのだよ？
再開発で受けた恩恵は無視か？
公平に物事考えらないのかね？

武蔵小杉駅から遠い時点で武蔵小杉エリアとは呼べないような…。
東急なら新丸子か元住吉、JRなら武蔵中原、向河原ってことになるのでは？

モデルルームが混む土日は下らない書き込みが続くね。
マンハッタン、ドンマイ、それに突っ込みを入れるバカの３者。

武蔵小杉の都合が悪い情報はとにかく埋もれさせたいようだ。

現武蔵小杉住民は、
北のタワマンを高値で買っている人々を情弱で実地検証しない人たちだと、呆れつつ苦笑して眺めてますよ。

1993年のバブル崩壊にも懲りない面々のような、
キナ臭い感じがします。

過去の教訓に学ぶとしては、
鉄は熱いうちに打って、
先んずれば、人を制す。

一旦、昇り詰めると、ジェットコースターですから。
山高ければ、谷深し、、、武蔵小杉山も高くなり過ぎましたね。

>>15808 匿名さん

現相場のどこにバブルが？
山高ければって、景気が良くなれば更に山は登りますよ。
あなたはその時にどのような反応するので？
頂上が今よりも高い位置から落ちたときに、
それみたことか、と出てくるのでしょうか？

武蔵小杉住民で、90年代バブル崩壊の経験者はどのくらいいらっしゃるのでしょうか？
のど元過ぎれば熱さ忘れる？

人生初めての右肩上がりで、これが下がるなんて想像できません。

初期の武蔵小杉タワマンが分譲されたときも、
こぞってネガは、誰がこんなクソ高い物件買うんだ？
ってバカにし続けましたよね。
それから早くも10年近く経ちますが、いまだに分譲時の価格以下に下がったという話は聞きません。
当時、散々バカにしていたバカは今どこにいるのでしょうか？

高騰した価格では割に合わない街になったのでは。

次回の消費税増税は財政健全化に充当しないと自公政府は言ってるもんな。
だとするとプライマリーバランス黒字化を目指した更なる消費税増税があるってことだな。
少なくとも財務省は政府に対してそれを要求するだろう。
長期的には消費税率20%程度までいく可能性があるな。
問題は国民がその負担に耐えられるかだな。
目先の株価を上げるために将来の負担が増える。
それを支持するバカな国民という図式だな。

自国通貨建て国債で財政破綻はしない。

「国の借金」なんて言葉は日本以外に存在しない。
世界共通は「政府の負債」。
「国」を入れると、金融／非金融企業、家計、政府、その他を入れて考えることになる。

PB黒字化なんて言っている先進国もない。
日本以外の先進国は、対GDP比で国債比率を増やさない方針でやっている。

何から何まで情弱にされている日本人は、世界の標準を知らない。
そのくせグローバル化だの、国際化だのとお題目だけを唱える。

そもそも消費税増税の裏側で毎度法人税減税がなされてきた。
日本のような各原価に消費税を乗せるようなアホなことをするから、
家計や企業の消費行動が鈍るのは当たり前。
売り物にどれだけ消費税が加算された売値になっているのだ。

国民が無知でバカだらけなので、政治家と官僚がやりたい放題。
特に米国支配体制のためにその体制に組み込まれた官僚機構が日本のガンだ。
消費増税容認派ってのが、実は知識がないメディアが垂れ流す消費増税容認論を真に受けて、実は何もわかっていないバカだってことに早く国民が気づくべきだね。

ということで、消費税が二重三重売値に乗っているマンション価格。
最終消費者に渡る段階だけで消費税がかかっていたら、もっと売値は安かっただろうね。

デベの営業が火消しに必死過ぎて痛いな。

武蔵小杉の話にしてね。

>>15812 匿名さん

当時バカにしていた方いらっしゃるんですか？ MSTとSFTは、新築買いだと思いましたけど、
他のは、二匹目の土壌ですからね。

ところで、皆さんは利益確定させたのですかね？

まだまだ上がるし、
今住んでるから売らないなんて言ってる間にドボン来ますよね。

とりあえず、消費税アップ後が、
もうアップアップな気がします。

>>15816 匿名さん

火消しって言うけど、消さなきゃいけない火って何？？
別に顧客は騙されて買う訳じゃないんだけどね。
騙されたのではなく、リサーチ不足の顧客はいそうだけど。w

>>15818 匿名さん

売る気があるならとっくに売っておるのでは？
10年投資物件を寝かすって余程の金持ちぐらいかと。
まあ10年も経つのに下がらないのが不思議くらいに考えているのですが意外に下がりませんね。

武蔵小杉の今が高いと思うか、
安いと思うか、人それぞれ。
株と同じで、
まだ上がると思う人は、
買い、または、キープ。
もう下がると思う人は、売り。

まあ、安く買いたい、高く売りたい
そして、チャンスを逃すのが世の常。

とにかく、今の武蔵小杉の何が嫌かって、どんどんタワマン建ててること。
これを状況を喜んでいるのは誰？

だって、
新築供給が止まらないんですよ！
住民だったら、
もうこれ以上タワマンいらない！
でしょ！
作られ過ぎた街、武蔵小杉。
がっかり。

>>15823 匿名さん
まあ、あと4棟で計画は終わりなはずですよね。
建つことはわかってましたよね？

>>15822 匿名さん

投資目的じゃなければ、株と違って住めれば良いわけでしょ？
価格の変動なんて気にする必要もない。

>>15824 匿名さん

計画どおりで終わりませんよ、
新たに土地が出れば、
新たなタワマンでしょう。

>>15825 匿名さん

住んでいても、ローン返せなくなって、借金踏み倒し、それがバブル崩壊の始まり。

それがいつなのか、だけ。

みんな自分だけは大丈夫？

>>15820 匿名さん

確かに、このスレでもさまざまな火の手が上がっているな。これはデベも大変だ。

駅パンク

>>15828 匿名さん

だから、その火の手って何？

>>15830 匿名さん

既出です。このスレを良く読み返してみること。

>>15831 匿名さん

これだけ火の手だらけだと、もはやデベも取り繕い切れないだろうな。

>>15829 匿名さん

とりあえず、
我々にできる事は、
時間をズラして利用するか、
もう二度と利用しないことです。

サラリーマン地獄ですね。

NEC亡き後、跡地にタワマン10本くらい立つでしょう。コストコとIKEAも出来たり？？

>>15832 匿名さん

もはや火の手が何なのかも、
猫の手も借りたいかも。

>>15833 匿名さん

鉄道の利便性で売っていた武蔵小杉にとっては火の手どころか致命的だな。

>>15834 匿名さん

この際、100本ぐらい目指してもらいたいです。

1時間当たりの列車の本数。。。

>>15832 匿名さん

横須賀線上りの朝わずか15分間くらいのピークラッシュが火の手ですか？

NECなくなるの？妄想？

セントラルの場所、シティタワーの南のガソリンスタンド、長津製作所、東京応化工業もタワマンに出来る。今後の再開発に期待大。

横須賀線が便利っていうけど、東京駅で地下深いとこに着くから、地上まで時間かかりすぎ。
武蔵小杉で長い列に並び、東京駅でも長い列に並ぶ。なかなか到着しない。

ここは もはや デベの狩場ですねw
武蔵小杉の不動産関係者の言い訳、釈明、ひょっとしたらまだカモれるかもしれない！
というタイトルに変更しませんか？

もっとタワマンが出来れば、もっと良い店、シネコンだって出来るかも！？是非積極的な地上げ、開発をデベと川崎市にはお願いしたいですね。まだまだ人口が足りません。

>>15839 匿名さん

わずか15分なんですか？
1時間くらいダメかと思ってましたが、案外空いてますね。
まあ、混んでるうちが華ですよね。

>>15844 匿名さん

2022年に、生産農地、大量放出ですね。

武蔵小杉は社畜の聖地だね。
ドンマイ！

>>15834 匿名さん
以前チラッと伺ったハナシだと駅裏の一等地は文句なくタワマン。
ルネッサンス反対側は商用地。コストコ、コーナン、マルハン等大型テナントに特化したSCでシネコン、ホテル、賃貸棟も同居。
あくまで想定段階です。

妄想は自由、ドンマイ！

武蔵小杉はめっきり明るい話が無くなってしまった。グランツリーが出来るのを楽しみにしていた頃が懐かしい。結局期待外れに終わってしまったが。。

どの街も人口が増えると、人混み混雑、交通渋滞が増えますが、急激な人口増加は、混雑激増となってしまいます。
そんな街に愛想尽かすか、運命を共にし骨を埋めるか、究極の選択を迫られます。残るのは、昔から地元を愛する武蔵小杉住民だけ、だったりして。100年後のタワマンってどうなるんでしょうね。
子供達の未来は、今の大人達の強欲さに侵されなければ良いですが。『ウォール街』の名ゼリフ、Gleed is good.な街ですね。

あっ、スペル間違えました。
Greed!

だっさw

>>15848 匿名さん

コストコはもっと郊外の安い倉庫で店舗展開するイメージだけど、もしオープンしたらクルマ劇混みで最悪だね。

>>15854 匿名さん

武蔵小杉はもともと車のアクセスが極めて悪いのでこれ以上の混雑となると機能停止になりそう。かと言って、電車と徒歩ではコストコの買い物は荷物多くて辛そう。

賃料からして、あり得ない。

川崎のコストコと近すぎるからできないと思う。
ただ郊外倉庫型のニトリかが都心進出してるから、コストコも戦略として電車で行けるところに出店の可能性はあるね。ただその際は武蔵小杉は飛び越して都心かな。

コストコ、コーナン、近距離ですね。
ここは、シネコンだけか。
シネマもね。。。

>>15857 匿名さん

うーん、、、でかい店舗じゃないとムリだからないと思うなぁ。パンや惣菜も店内調理だし、でっかい荷物をクルマで持って帰るというスタイルだから。

>>15859 匿名さん

豊洲辺りなら可能かもね。

>>15859 匿名さん
ニトリも郊外車持ち帰りから衝動買いにターゲットを広げたから、コストコで珍しいものをちょこちょこ買う都心客を狙うスタイルはありだよ。
少し広いカルディや成城石井に近いイメージ。

>>15861 匿名さん

そうなると、もはやコストコのスタイルではないですね。多品種低ロット高マージンというのは真逆のスタイルなので。

>>15862 匿名さん
コストコなら多品種である必要はなくない？
定番品のリピート買いを誘うんですよ。それなら車なんかいらない。

>>15863 匿名さん

まずはコスト意識が高くファミリー層人口が圧倒的に多い武蔵小杉でパイロット的に出店するのもありですね。

武蔵小杉タワマン住民は、みんなローン返済やら、教育費やら、医療費やらの出費で、
消費に回りませんよ。

NEC撤退のソースもないのによく妄想トークが続くなー

>>15866 匿名さん
NECは意識してない話題ですが？

今後は、ヴィレバンや軽いアミューズメント施設など10代の子達が、青春を過ごし思い出を作れるような業態を入れて欲しいかな。そういう子達が武蔵小杉に定着してくれれば、大人になったときには武蔵小杉に実家を持つ、旺盛な消費者になってくれそう。

たまり場になったり、ファミリーが近寄りがたくなるって理由で10代が遊びにくるのを拒んだ地域は、どんどん衰退して、そうしない地域が賑やかさを保てている印象がある。

>>15866 匿名さん
自分がこのような話を小耳に挟んだのは新幹線駅を誘致してた時だからかなり前。

豊洲移転が1年後に決まったので、今後は豊洲が上昇基調に間違いなくなるでしょう。
オリンピックも追い風になり湾岸人気再燃するかな。

リニア新幹線開業に合わせて、
既存の東海道新幹線は、品川混雑回避の為に、武蔵小杉駅を新設してくれないかな〜。神奈川駅も寒川あたりで誘致しているようだし。

夢をもう一度！

シネマは、川崎か、二子玉か、
やっぱり二子玉行くのかな？

二子玉川なんかに行きません！
今は家の液晶テレビがうちのシアターです！

マンハッタン、ドンマイ、その突っ込みの３者ネタの次は、小杉の妄想シリーズか。

あれこれよく頑張るねー（笑）

結局何かができる期待は南側なわけで、デベさんが売りたい北側とは真反対。
そして北側は南側の便利施設に行きにくかったり遠かったり。
「川むこう」ならぬ「線路むこう」は大変ですな。

デベさんは大野屋あたりの雑居ビル群の土地をまとめて買ってタワマンでも作れるといいですな。
人が増えてホームが混雑して住民がどんなに苦しもうとわれ関せずな無責任デベだったら、用地さえ見つけたらどんどんタワマン増やすんだろうな。

道路が狭かったり道が入り組んでいたりと、商業施設には不向きな武蔵小杉は気の利いた商業施設も作りにくいし、タワマンばかり作り続けたくなる衝動でもあるんだろうな。

シネコンと高島屋の夢をもう一度。あの頃の小杉のワクワク感が欲しい。アリオもどきにはお帰り願いたい。

>>15874 匿名さん

デベ嫌悪くん。

>>15872 匿名さん
二子玉川は選択肢がないので川崎に行きますね。
武蔵小杉にシネコンできたらかなり繁盛すると思うけどな。
JR駅舎ビルにひとつシネコンセットでどうでしょうかね？

セントラル建て替えてシネコンタワーよろしく

駅ビルシネコンは収益キツイのか無いと伺っています。
グランツリー設計時も見送られた経緯あるので厳しいです。