武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>1561 匿名さん

訴えられないようにね。

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>>1549 匿名さん

関東は皆住めないね。砂利石がでるよりいいと思うよ。

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>>1563
沖積層は武蔵小杉くらいですから。

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>>1564 匿名さん

頭の悪い残念なやつだな。
https://www.kubota.co.jp/siryou/pr/urban/pdf/21/pdf/21_3_1.pdf

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そのリンクで何を示したいのか、きちんと書くように。
「お前こそ頭悪い」
「お前こそ残念」
と言われても仕方ありませんぞ！！！

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武蔵小杉に住んでいる者です。

横須賀線 武蔵小杉駅近く、中原消防署の隣の工事現場に置いてある大量の黒い袋には放射能に汚染された除染土が入っており、それを埋めたてるのではないかとの噂があります。工事も毎日見ますがただ穴を掘っているだけです。
まだ幼い子供もいますのに、マンションのすぐ近くに除染土を埋められるのは、とても不安です。
工事現場に置いてある大量の黒い袋が、報道されている除染土の写真とよく似ています。
あくまで憶測です。断定はできませんが…。

福島県内の除染廃棄物の最大45%を日本全国に拡散し、道路や防潮堤の建設資材として再利用するとも発表されていますし、日本に住んでいる限り、土壌汚染は避けられないことなのかもしれません。

しかし、自宅のすぐ近くとなると…武蔵小杉は住みやすいですが、引越しを考えてしまいます。

私は武蔵小杉に住む全ての人々、育っていく子供たちの未来を真剣に考えています。

管理人様、あなたにもそのようなお気持ちがあるならば削除なさらないで頂きたいです。

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>>1567 匿名さん
推測はいかんですよ。
鳥越俊太郎さんと一緒になってしまいますよ

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>>1565さん、1566さん、

まあまあよろしいんじゃないですか。
お互い小杉推めんなのはわかります。

武蔵小杉の欠点は人に憧れを持たせてしまうところは
その通りだと思いました。本当は選ばれた人しか住め
ない街ですが、若者や普通のサラリーマンまでもが
集まってくるのが武蔵小杉に勘違い住民が増えた原因です。

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結局、エルシィ跡地も高層マンションの下駄程度にしかならんのか。
デベの食い物にされた街であることには違いないかな。
いよいよ駅周辺の一等地も残りわずか。
最後の高層マンション分譲時が最後の脱出時期でもある。
その頃には湾岸のばか騒ぎも一段落していることだろう。

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>>1569
何言ってんすか

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JR武蔵小杉駅が混雑率ランキングで２位、３位獲得とメダルラッシュ獲得しましたー
いろいろとあるみたいですねー
http://toyokeizai.net/articles/-/130866
＞たとえば、混雑率が199％でトップの総武線各駅停車・錦糸町～両国間は、輸送人員もJR線で2番目に多い7万6760人。これに対し、混雑率193％で2位の横須賀線は3万6010人、190％で3位の南武線は4万1750人で、どちらも輸送人員ではJR線のトップ10に入らない。つまり、輸送量のボリュームそのものが多いというよりは、輸送力が小さく、成長に追いついていないという見方もできる。

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＞輸送力が小さく、成長に追いついていない
蛇窪の平面交差を解消しない限り、横須賀線の輸送力強化は困難でしょうね。まさにボトルネック。

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>>1572 匿名さん

やはり混雑具合も武蔵小杉の人気の高さを表しているのですね。武蔵小杉に住むのが自慢できると思う人がぞくぞく
武蔵小杉に越してくるんですね。

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>>1574 匿名さん
人気があるって言うか改札からプラットホームへの導線がムサコは
酷いんだよね。
あとは電車の本数が少ないのが問題ないよ

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記事に書いてある通り輸送力がないだけ。

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JRが武蔵小杉の住民をバカにしてるだけ。

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新南口だけど、言うほど混んでるかなあ。
エスカレーター使いたい人が行列してるだけで、
それも8時前なら行列すらしてないけど。

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たまに出てくるちょっとヘンな日本語。意味が分かればまだ良いのだが、、、
も少しニホンゴべんきょしてから書き込むあるよ。

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>>1573 蛇窪
貴方は、もう少し情報収集を頑張ろうな。
大崎短絡線整備の動向を見守ろう。

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