武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>15580 マンション検討中さん

素晴らしく論理的な見解ですね。
私も同意です。
デベの宣伝やランニングに乗せられているのは住民以外の部外者でしかないですね。

通勤は東横線、目黒線利用、休日などたまに横須賀線も利用がはやりベストな選択かと思います。
そこそこ良い街って、なかなか見つからないものでもあります。

デベやマスコミに洗脳されているのは、
むしろ、ネガの方っていうオチですか？

確かに一番武蔵小杉を勘違いしている人たちかもしれない
w

>>15576 匿名さん

新築は、小杉時価上昇分も含んだ価格設定だと思ってますよ。
特に駅近東の黒いタワーは、そういう事かと思います。
北については、駅遠という事で、それよりお安くなりますが、
享受した価格と納得して購入していると思います。
横須賀線貢献前のマンションが、それなり価格だったのは当然です。
ドブに捨てるという発想は、
横須賀線貢献前マンションから見た感覚でしょう。
東や南の統一された新しい街のマンション街は、
道路も街路樹も美しいと思います。
西のゴチャゴチャ感、北住宅街、
色々な顔を持つ、武蔵小杉が面白いのです。

ただし、通勤地獄らしいので、それは大変だ！と思います。
そこだけは、関係無い自分はなんとも言えません。

>>15581 匿名さん

そうですね。デベやマスコミの煽りに載せられない判断力を持つことが重要ですね。武蔵小杉はそこそこの街と割り切って、勘違いしないことが、そこそこの満足を感じられるコツですね。全く同感です。

実は横須賀線を通勤利用想定で購入なさった方は、横須賀線ができる前からの購入者では無いでしょうか？
当時はここまで横須賀線利用者が増えるとは誰も想定していませんでした。
今は自分の通勤事情くらい誰でも体験可能ですので、
そこまで想定外ということは発生しにくい。
私は幸い東横線ユーザーなので横須賀線の恩恵は大きいなと思ってる訳です。

>>15585 匿名さん

横須賀線に過度に期待する訳ではありませんし、そこそこで良いのですが、あの殺人的な過密状態はちょっと異常です。そこそこの利便性をなんとか確保して欲しいというのが切実な希望です。

>>15586 匿名さん

武蔵小杉はそこそこの利便性も確保されていないということか。いやはや。。

>>15587 匿名さん
武蔵小杉にお住まいでない方の投稿ですか？

お住まいでない方が想像で武蔵小杉を語るのは大変ですね。
一度でも武蔵小杉にいらしてみてはどうですか？
マイナス面だけ見たければそれもよし。w
朝早いラッシュ時に合わせて体験するにはリッチモンドホテルでの宿泊をお奨めします。
横須賀線口改札に近くて便利ですよ。

ちびまるこちゃんの新丸子、良いですね。
まるこで思い出したのですが、以前、中丸子は素晴らしいとかおっしゃっていたオバさんは
まだいらっしゃるのでしょうか、もうずいぶんと昔のスレでした。
一瞬、武蔵小杉の最新モードとか、そういう表現でゾクゾクしましたけど。。。

武蔵小杉は、NECにお勤めの方々なら便利だと思います。

せっかく行列が出来るのですから、ラッシュ時限定の出店やコーヒーなどの売り子を配置してはどうでしょうか？
近くの飲食店は行列ポイントを貯められるようにしてサービスを付加。会社帰りに利用してもらいましょう。
ビル風も前々から風力発電に利用できないかと考えています。
ネガティブをポジティブに利用する発想が求められているように思います。

>>15589 匿名さん

武蔵小杉にお住まいでない方は、
武蔵小杉ネガをとてもお喜びになられます。
まあ、それで、スレが伸びてる訳ですが…。
住民は、どうしたら良くなるか？
と前向きな感想も入ってくるんですがね。

とりあえず、武蔵小杉は、30代くらいの若いファミリーが増加中らしいですから、
ローンが完済する35年くらいまでは心配ないですね。しばらく繁栄しそうです。
2050年を超えたあたりから、どの街も厳しくなると思いますが、
それまで生きている方々の問題ですね。そのころには、
人口分布も逆ピラミッドから、フラットになっていると思いますので、
年金社会保障問題も解決の見通しがついているでしょう。
問題は、そこまで耐えられるかですけど。
この10年が正念場。団塊の世代は、高度経済成長、
バブリーのブンブン時代、バリバリでしたからね。

祖父母の世代は、戦後の焼け野原の苦労時代、
親の世代は、高度経済成長、バブル時代、
私の世代は、受験戦争、バブル崩壊、就職氷河期、
でも、がんばって武蔵小杉で生活しています。

その下は、ゆとり世代。。。
独身多いんだよね、私の世代は。
独身貴族か、落ち武者か。

>>15591 匿名さん

行列ができるのは、通勤のピーク時に15分ほど、数本の電車に対してだけなので、屋台出しても儲からないかと。ちなみに行列脇のデリドではこだわりのテイクアウトコーヒーを販売しており、同じ着眼点かもですね。

それからグランツリー周辺の電灯には風力発電が利用されていますので、貴方と同様なアイデアがすでに活かされていますよ、お見事です！

>>15595 マンション検討中さん

なんだか住民のマス○○ーションみたいになってきたな。

なんだか住民の人たちが不憫になってきました。

>>15597 匿名さん

武蔵小杉ガンバ！ 負けるな！

一番貧乏くさいのはどのタワマン？

>>15595 マンション検討中さん
もぉ無理だって！w
その営業トークも限界だってwww

>>15593 匿名さん
ご冗談を。w
もはや解決しているではないですか。
日本の再生はここからですね。

>>15596 匿名さん
あなた方の武蔵小杉叩きを趣味とするソレよりは、幾分かマシに思えますがね。w

>>15600 匿名さん

え、この書き込みの何処に営業トークがありました？w

>>15595 マンション検討中さん

グランツリーでは、次に撤退する店舗は何処？という恒例イベントを継続し、オッズを付けるなりして商品券を振る舞いましょう。
ただし1口投票するには自分が撤退するであろうと予測する店舗で5000円以上使用したレシートが必要というルールが宜しいかと思われます。

>>15595 マンション検討中さん

わずか15分間の出来事でワーワー騒がれているのですか？
そんな短時間のうちで事故に遭遇したら悲惨ですね。時差通勤が重要に思えてきました。

>>15570 匿名さん

猟師にでもなったつもりか？w
獲物は何だい？
あなたにとっての褒美は？
勘違いは果たしてどちらだろうか？

平和な街で暮らす人々の真ん中で、
この街は残念だ、君たちは勘違いしている、
騙されてるぞって大声で叫んでみなよ。w

どういう反応になるか分かりやすいな。

ウジ虫がわくように武蔵小杉に人が集まっているのは事実。

匿名スレなのでネガも自由にやればいいですけど、醜いよね。

アンチ武蔵小杉のモラル低すぎ。

全て、全て因果応報

確かに、グランツリーが出来る前あたりに調子に乗り過ぎて勘違いしちゃったね。結局期待外れに終わって、今ではこの有り様。。

>>15612 匿名さん

期待し過ぎちゃった人が極一部いただけでしょう。
この有り様であれば十分だよ。

君もその一部ね。w

今日も南武線はひどい混雑ですが、武蔵小杉に住もうと思ってる人は考えた方がいいと思います。

>>15615 匿名さん

どこの区間ですか？
武蔵小杉に住んでいると一番混雑してるであろう区間を乗ることは無いように思いますが。

武蔵小杉は南東の先行居住組が最大限メリットを享受できる街に過ぎない。
あとは出がらし。

武蔵小杉が注目されて価格が上がった要素を因数分解していけば、因数を全て含むのが南東でその他は減るだけ。
にもかかわらず、値上がりした分坪単価は南東より割高に買わされる。
それでもいいと割り切れる人々が、今北を買っているのだろう。

武蔵小杉の駅の混雑は鉄道会社が悪いのか、はたまたインフラ能力を勘案せずに売り続けるデベが悪いのか。
武蔵小杉の街は、自分たちさえ儲かればいいというデベの嫌らしい空気が充満しているのを感じるよ。

>>15617 匿名さん

そこでは、いつも住民が最大の被害者となっていることを忘れてはならない。デベはタワマンを売り切ることしか考えていないが、住民には現実の生活がある。武蔵小杉のデベはあまりにも無責任ではないか。

朝早く出て、それも就業時間に含まれるんでしたっけ？
5時過ぎに出て、始発に乗れば、すべてまるこ収まる？

>>15618 匿名さん
どのような被害があるというので？
武蔵小杉のデベって。w
まあ大手デベが仲良く別けあって再開発されたのが武蔵小杉な訳だし、その影響力で横須賀線駅も商業施設もできた。
犠牲っていうけど、わざわざ犠牲になろうと思って物件買う馬鹿はいませんよ。w

朝早く出てって、社畜もいいところだよな。

武蔵小杉駅の混雑緩和は、例の働き方改革にも関連してますね。

早くから仕事すれば、どこぞの企業のように、割増、割増。

武蔵小杉サラリーマンもそれなら、分散しますね。
ちゃんと残業代が付いて、給与もアップすれば、
この街の環境は、素晴らしいものになりますね。
リーマンタウン、武蔵小杉。

しかしまぁ、武蔵小杉ほど小馬鹿にされてる場所もないもんだよなぁ・・・。
これだったらまだ海老名やら橋本あたりに家買ったほうがマシなんじゃないだろうか。

15608＞湧き出たウジ虫がハエになって　どこかへ飛んで行ってほしいです。

>>15623 マンション検討中さん

金額的に武蔵小杉が検討に入り、海老名、橋本の立地で通勤・通学が成り立つなら、横浜、みなとみらいを検討すべきでは？ネットでのマウント合戦でも一定のポジションを保てますよ。

＞朝早く出てって、社畜もいいところだよな。

それで7000万のタワマン買える収入を稼げるのなら上々ですね。

>>15625 マンション検討中さん

勝手にして。

>>15623 マンション検討中さん

買えない奴らが悔し紛れに小馬鹿な態度（内心は嫉妬の嵐）なだけ。都民はわざわざ武蔵小杉のことなんか気にする必要もないしね。

>>15623 マンション検討中さん

武蔵小杉で小馬鹿にされるのがイヤだから橋本、海老名に買いました、という奴がいたら本当に恥ずかしいですね。

http://diamond.jp/articles/-/145205

こういう記事が。
うちのマンションもコスト削減に取り組んでいるけどさ。
もうアホくさくて総会資料に記載されている修繕計画を見るの辞めたよ。
初年度か２回目の総会資料で、普通にいずれ赤字の修繕計画が記載されていてあきれた。
もちろん、そのマンション売ったデベのグループが管理会社にいて、総会のサポートしていてそれだもん。
ほんとね、デベの連中異常だよ。
売った後、そのマンションの管理組合が破綻しようが「我々は販売時に説明しました」で終わりだもんね。

ほんと早いとこタワマンから脱出を考えよう。

>>15626 匿名さん

そこそこで満足することを覚えるのも生き方ですが、なんだか目線が低いですね。

>>15628 匿名さん

なんだか顔が真っ赤だよ。買えないくん。ドンマイ‼︎

>>15630 匿名さん

これはあまりにも酷い。デベは完全に住民を食い物にしている。ここでもやはり最大の被害者は住民であることを忘れてはならない。

武蔵小杉の住民ももっとデベに声を上げた方が良いんじゃないでしょうか。

>>15630 匿名さん

マンションの修繕積立金の話は今に始まったものでは無いが、タワマンの場合には特に深刻。大きな社会問題になる危険性も孕んでいる。

>>15630 匿名さん
おそらく数年で管理・修繕費が倍近く上がると思います。
そういう概念のない方々の未払いも問題になるでしょう。
「交通の利便性」推しでわっしょいわっしょいやってたのが懐かしく思える日が来るかもしれませんね。
頑張ってください。応援しておりますので！

>>15630 匿名さん

タワマンから脱出といっても、こういう実態が明らかになってしまうと、売りたくても売れなくなってしまうんじゃないでしょうか。

>>15630 匿名さん

読みが甘いな。
そうやって売却数を稼ぐことも計画のうち。
おかしな計画は総会で改めてしまえばいいだけなのに。

マンションの重要な支出って何だと思う？
修繕でお金がかかるものは？
その修繕費は妥当な金額なの？
からくりは尽きないですよ。

>>15630 匿名さん

実にまともな記事ですね。
管理組合の重要性を再確認させられます。

極論を言えば、住民同士で持ち回り管理を可能な範囲で実行し、外部委託管理会社への支出を如何に抑えるかですね。
例えば管理会社を住民同士で設立し働きに応じて報酬も出す。
大規模なマンションであれば不可能ではない取り組みかと。

>15640さん

>例えば管理会社を住民同士で設立し
働きに応じて報酎も出す。

そのような事が嫌だから、
マンションに住んでいるのではないの?

>>15640 匿名さん
デベ丸出し

>>15626 匿名さん

そんな金額に対してこんな狭い部屋で、景色もイマイチじゃ
とてもやりきれないでしょう。

早くも北タワマンからエルシィ跡地へのデッキが掛かるのですね。
北駅ビルのコンサルタントは三井が落札したのでこれで直結は確定
エルシィ跡地タワーと駅ビルは同時開発もほぼ確実
エルシィ跡地タワーはかなりの値付けをするはずですが瞬間蒸発必至
その勢いで三菱地所のツインタワーまでもが好調。正にムサコマジック。

いっほうで完全に北に重力持って行かれた東南タワマン群は成すすで無しで老朽化に余計拍車が掛かる。
しかもタマ過剰の懸念あるから南北格差は開くいっほうで二束三文の叩き売りもあるなw

東の三兄弟で老朽ミッドからグランドウイング出来てすぐ脱出した人居るけど先見性がある。
やはり直結の利便性は何事にも替えがたい。とネットに書かれていたが全くその通り。
あの頃グランドウイングは大震災の影響で格安に買えたので、安かろう悪かろうの老朽タワマンにしがみついてたら大後悔でしょうね。

>>15641 匿名さん

必ずしもそうではないと思います。
嫌なら何もしなくても良いのですが、住民による管理会社であれば、それまで外部に委託していた支出の一部、例えば清掃業などを働きに応じて住民へ還元することが可能です。マンション内で雇用を捻出しつつ、コミュニティも図れるという一石二鳥な計画です。

>>15645 匿名さん

何を言ってるんだか。
隣の建物へ脱出って。w

>>15644 匿名さん

君は住民ではないね。
南北戦争を焚き付けても無駄。w

>>15640 匿名さん

修繕計画が初期計画のままであるマンションは本当に業者の餌食になるだけです。
しなくてもいい修繕をクソ高い費用を吹っ掛けられて実施してしまうのでしょうね。

よく管理の質を落としては意味がない、という記事を見ますが、むしろ無駄な質は落とした方が実質のマンション価値は高まるように思いますね。

>>15642 匿名さん

はい？
デベにとって不都合なことをデベが言うわけないでしょう。
何を勘違いしてるのだ？

小杉アヴェニューと北エリアは繋がるのかな？
昔は地下通路みたいなのあったけど
あそこがJR駅ビル含めて動線繋がると武蔵小杉の夢だった南北和解が成立すると思う。

>>15646 匿名さん
そんなのは現実的ではないな。
金は出すから面倒な事は全てアウトソースがいいよ。じゃなきゃマンションなんかに住む意味無し。金出せない連中は邪魔なんで、売っぱらって出て行ってもらいたい。

> 例えば管理会社を住民同士で設立し働きに応じて報酬も出す。

良い考えです。
やはりマンション管理の方向は住民主体の自主管理です。
ただし注意が必要ということは案外知られてません。
自主管理の秘訣はなんといっても理事長の経験とお人柄です。理事長には住民の中で大規模マンションでの理事長経験者にお願いすることです。管理会社の費用が浮きますから理事長は有給です。最低５年は任せることです。各フロアごとに持ち回りで清掃係、風紀係を決め、理事長のもとで住民が力を合わせることです。

まだ、飽きもせず同じ話題を繰り返し繰り返し。
ネガ対策にすらなってねーぞ。
普通に過去スレ読ませておしまいだろ？

こんな話を繰り返しててメリットあるのってあのマンションを売ってるあのデベだけじゃん？
何が南北戦争だ小杉の仕掛け人は最初からずーっと同じデベじゃねーか。

数少ない検討者の方にお伝えします。
延々とネガを呼び寄せ悪口を書かせてるのは過去にこの武蔵小杉を開発し今も売り続けてる特定デベの工作員ですよ。
こんな汚いやり方で自社製品に購入者に悪口を書かせ新製品に販促に利用するようなデベが信用できるならどうぞこの腐れスレをお楽しみ下さい。

以上。

>>15656 マンション検討中さん

失礼、自社製品購入者の悪口を書かせ新製品の販促に精を出す。

と書くつもりでした。

武蔵小杉のタワマンの実態が大分明らかになった。デベもさすがにもう言い繕うことは難しいだろう。というか、もう騙される人はいないだろう。

こちらは、買えない人の僻みを一手に引き受けるスレです。では、引き続きお楽しみ下さいね。

>>15659 匿名さん

買えないくん、やっぱり買ってしまって大失敗だったね。ドンマイ‼︎

武蔵小杉のタワマンは、かなり危ういな。

>>15659 匿名さん
とかなんとか言いながら三井の買い煽りスレじゃねーか。

>>15652 匿名さん

論点が違いますね。
その考えだと完全にデベとその関連管理会社の発想です。w

>>15658 匿名さん

騙されてるわけではないな。
この快適な暮らしで騙されているのだとしたら、他の街には引っ越せないかも。

悪質なデベだな。北を売りたくなれば過去に自分達が売った南をディスる書き込みを誘導するためのネガスレを定期的に上げる訳だな。

かつての平成バブルの象徴と言われちゃうんでしょうね、武蔵小杉は。
とりあえず、オリンピックまでは様子みます。
そのあと、値崩れせず、一番立地がよくて、資産価値が高いタワマンを選びます。
たぶん、そのころには、お手頃価格の新築タワマン出てきそうですから。
一旦、待ちです。待ちの街。

結局北も修繕積立基金は低めの設定でしょ。
まーまずは初年度の総会で管理組合の修繕計画の30～40年後を見てみればいい。
余裕で数十億赤字だから。

これで「わたしたちは売る時に説明しました」、「今後は管理組合で決めて頂くことになります」と、
開き直るのだから。

南北の戦い激しいですね。

北が駅直結と言ってもベデストリアンデッキで繋がるだけですよね？
そして繋がった最も近い駅はＪＲ南武線。
これって電車利便を最大の評価とされている武蔵小杉としては微妙な位置だと思います。
横須賀線の駅を利用しようと思ったらどのくらい時間掛かります？

南側は南北線、東急線、横須賀線の真ん中に位置しています。

不動産は立地が最大のアドバンテージです。
その最大アドバンテージを格安で取得した者が明らかに勝利な気がします。

武蔵小杉という街自体がもう終わってる街だから北も南も無いよ
あとは崩壊を待つだけ

>>15669

武蔵小杉崩壊論を出すならば崩壊しない街を教えてぷりーず。

武蔵小杉という誰もが欲しがる栄光の地に居を構えたことで全員が勝者

>>15668 匿名さん

南北戦争が始まってるのはわかりますが、南武線まで、南北線になっちゃってますよ！

工場跡地の南
静かな高級住宅地の北

昔の小さな話ですね。

北が高級住宅街とは思わないがそれなりに落ち着いた地区。
そんな地区にタワマン作るから、周辺の住民が「高層マンション反対！」というのぼりをかかげている。
地元の反対が大きいところに飛び込んで行って、果たして地元民同士仲良くやっていけるのかねー？

南にはアヴェニューが建設され
北にはアトレが建設される

双方ともに発展しウィンウィンの関係築けばいいだけなのに
なぜ南と北で争わなければならないのか？
これが人間の悲しきサーガなのか・・・

まあそれはあるね。
ただ極論をいえば、建物が作られたからそこに住人がいるわけですからね。
タワマンの住人は悪い、というのは違うと思いますけどね。

修繕積立金
今は6,000円、10年経つと18,000円？
15年経つと…
ちゃんと全戸払っているかな？
そんなの聞いてないよぉ〜！
じゃ済まされないよ…

南武線が武蔵小杉の南北を分断するコスギの壁になってしまったのでしょうか？
東横線や横須賀線も武蔵小杉の東西を分断するコスギの壁になるのかもしれません。

どうも挟まれ、囲まれ感のある街ですね。
開放的ではないので、上に伸びた気がします。
新幹線が側を通るのに、乗れない。このS字カーブは悩ましい。
西大井もそうだけど。どっちもどっちか。

アトレ　　　ララテラス
スクエア　　グランツリー

武蔵小杉凄くないですか？
ここまで商業施設が集積してる街ほかにありますか？