武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

新川崎でも満足するひとは新川崎どうぞ。価値観押し付けは恥ずかしい。

武蔵小杉も新川崎も似たようなもの。
幸区も中原区も川崎の下町。

随分と新しい下町ですな。

>>15551 匿名さん

営業の人からも、いいいいと勧められて私もいいと思っていたのですが、実際に住んでみて3年経って、何がいいのか分からなくなってしまいました。

3年住んでみて良くないなら引っ越ししたほうが幸せではないですか？
自演ぽい書き込みですが。

>>15552 匿名さん

横須賀線だけで語るなよ。
東横線も目黒線もあるよ。

>>15556 匿名さん

多分あなたに合わない街なんですよ。
さようなら。w

>>15557 匿名さん

やはりそうですか。。

>>15559 匿名さん
そうですよねえ。
10人が10人、皆がここが良いってなったら、
それこそ大変な事になります。
少しはここに合わない方が居た方が健全〜。

>>15561 匿名さん
まあ、この掲示板は、
川崎の田舎のクセに、生意気だ！
という都内の武蔵小杉と同程度の価格帯にお住まいの、
都会の皆様の書きこみが多いと推察しております。
圧倒的優位な価格帯の地域にお住まいの方が、
武蔵小杉の小さな地域を見る事もないでしょうし。

私は、武蔵小杉気に入って住んでますよ。

>>15522 匿名さん
奥の階段にたどりついても階段とその上のホームが混んでて、横須賀線が一本発車しないとホームに入れない。
新川崎のほうが通勤は楽に違いない。

>>15562 口コミ知りたいさん
武蔵小杉のどこがどのように気に入っていて、混雑のひどさを上回るほどの価値を都心よりも魅力的に感じておられるのか具体的にお聞かせいただけませんか。まじめに知りたいと思っております。
タワーマンションも、再開発も、（昔の）武蔵小杉も好きなのですが、すべてミックスされた結果の今の武蔵小杉は残念に思っております。

>>15564 元中原区住民さん

自分の理想だと思うところで住んでみればすぐに分かるのでは？
あなたは武蔵小杉に合っていないだけ。
私は都心通勤ではないので武蔵小杉はすごく便利だし快適。

>>15564 元中原区住民さん

武蔵小杉の街の魅力を挙げようと思っても、何も具体論が出てこないのが実態です。デベに洗脳されていた人たちも、この点に大分気付き始めてきました。

武蔵小杉は、南東エリアに住めていれば、武蔵小杉の評価されているポイントは享受できる。

・電車の利便性
・駅への近さ
・グランツリーや東急スクエアなどの商業施設の利用しやすさ
・スーパーの多さ
・綱島街道の使いやすさ

これが南西や北になると、コスパが悪いことになる。

今は定時出社ではなくなったので朝の横須賀線の地獄を味わう機会が減ったので、武蔵小杉への不満の気持ちが沈静化しているが、これがまた7時台後半や8時台の出勤になったら武蔵小杉から引っ越したくなるかもね。
朝の一時の我慢と思われるかもしれないが、あのホームにあの電車の混雑が毎日だと思うと気分が滅入る。
毎日あの時間帯に通勤して耐えている人たちには尊敬の念さえ持ってしまう。

いずれにしても、後から出てきたタワマンは外れですよ。
2008年、2009年のMSTとSFTだけがお得でした。
もうババ抜きゲームは始まっています。ババというか、お金の分捕り合い。

>>15567 匿名さん

武蔵小杉の良さって、本当にあまり挙げようが無いんですね。確かに南西や北側になると何も無いですもんね。

デベの営業トークに乗せられて方々のエリアに自慢しに行って散々嫌われて相手されなくなって、今はこのありさまですかい？

ここでネガがー！とか、買えなくて涙目！とか勘違いした小杉の皆様に教えてあげる。
「雉も鳴かずば撃たれまい」
知らない人はググってみなさい。

>>15570 匿名さん

口は災いのもとですね。
改札口も、そうですね。

>>15570 匿名さん
それで、雉を撃つ銃が「鳩鉄砲」というのが落ちだったりして〜。

>>15566 匿名さん

個人的に魅力と感じる点ををあげて、あなたが納得されるか分かりませんが、私にとっては以下の魅力があります。交通利便性は周知なので除きます。

・9時台の電車通勤なので通勤が楽
・多摩川沿い、二ヶ領水沿いと水辺の散歩コースがある
・駅近くに図書館はじめ区役所、警察署、特定郵便局が揃っている
・日常的な買い物に加え高級とは言わないが、少し気の利いた買い物が出来る
・大きな病院が徒歩圏に複数ある
・洗車可能なガソリンスタンドが複数ある
・地元サッカーチームがあり気軽に観戦に行
ける
・応援したい地元チェーン店、飲食店がそれなりにある（元住吉、新丸子を加えるとかなりある）
・再開発は続いており、街の変化が楽しめる
・街の顔役のような団体、組織の存在をいまのところ、感じていない
・目につく変な住民を見かけない（ホームレスは数人、目にするが納得済）

長くなるので、この辺にします。宜しければ、貴方が現在お住まいの街の魅力もお聞きしたいです。

>>15573 マンション検討中さん

上記の方と武蔵小杉の魅力は同じです。
付け加えて、私は10年前、MSTを検討し、見送った者です。
(見送った理由等は、昔のことですし、今更、つつかないで下さい。)
その後、新丸子の賃貸に居住し、北購入しました。
新丸子の個人商店や飲食店が好きだったから、
北を選んだということです。

南がいい！北がいい！とは、
もはや武蔵小杉で個人の趣味ですから、
自分の選んだ理由や魅力を述べるのは、とても良いですが、
他の地域より、自分の選んだところが優位！
という比較は、あまり人の心に響かず、
逆効果であること、お知らせしておきます。

>>15574 マンション掲示板さん
北は元々住宅街ですから、住むのに適した場所で良いと思いますよ。

武蔵小杉の地価上昇の要因になったメリットを完全享受するつもりがなければ、新築の北に住めばいいのです。
ただし、日頃は東横線しか使わないと強弁するなら、そもそも武蔵小杉に住む理由は薄れますし、南武線しか使わないのも同様です。
それでも武蔵小杉に住みたいのなら、武蔵小杉の地価上昇分に払う金について、横須賀線の貢献分をドブに捨てていると考えれば済むことです。

>>15576 匿名さん

その割り切りは中々辛いですね。上の方は真摯に武蔵小杉の魅力だと思う点を述べていただいていると思います。確かにそんなところだというのが実態でしょうね。要はそこそこの街だということだと思います。武蔵小杉に過度の期待をせずに勘違いもしなければ、そこそこの満足は出来るんじゃないでしょうか。

>>15577 匿名さん

その通りだな。なのにマンハッタンのような勘違いがいるから荒れるだけだ。住民のほとんどは勘違いもしていないし、武蔵小杉はそこそこの街と割り切っている。

ランキング工作や広告宣伝で煽って、過度の期待を作ったデベの営業の責任もあるんじゃないですかね。

今となっては外部の人間、ネガキャンしたい人間こそデベ、マスコミに乗せられていると思いますけどね…。購入を決めた側は、これだけ情報が出た中で合理的な判断のもと切り捨てられる条件は切り捨て、拾える利点でもって「そこそこ」良い街に住める事に満足してます。

あと重要なのは、武蔵小杉の場合はそこそこであることが、東横線が衰退しない限りは、継続する事に期待が持てる点かと。

>>15580 マンション検討中さん

素晴らしく論理的な見解ですね。
私も同意です。
デベの宣伝やランニングに乗せられているのは住民以外の部外者でしかないですね。

通勤は東横線、目黒線利用、休日などたまに横須賀線も利用がはやりベストな選択かと思います。
そこそこ良い街って、なかなか見つからないものでもあります。

デベやマスコミに洗脳されているのは、
むしろ、ネガの方っていうオチですか？

確かに一番武蔵小杉を勘違いしている人たちかもしれない
w

>>15576 匿名さん

新築は、小杉時価上昇分も含んだ価格設定だと思ってますよ。
特に駅近東の黒いタワーは、そういう事かと思います。
北については、駅遠という事で、それよりお安くなりますが、
享受した価格と納得して購入していると思います。
横須賀線貢献前のマンションが、それなり価格だったのは当然です。
ドブに捨てるという発想は、
横須賀線貢献前マンションから見た感覚でしょう。
東や南の統一された新しい街のマンション街は、
道路も街路樹も美しいと思います。
西のゴチャゴチャ感、北住宅街、
色々な顔を持つ、武蔵小杉が面白いのです。

ただし、通勤地獄らしいので、それは大変だ！と思います。
そこだけは、関係無い自分はなんとも言えません。

>>15581 匿名さん

そうですね。デベやマスコミの煽りに載せられない判断力を持つことが重要ですね。武蔵小杉はそこそこの街と割り切って、勘違いしないことが、そこそこの満足を感じられるコツですね。全く同感です。

実は横須賀線を通勤利用想定で購入なさった方は、横須賀線ができる前からの購入者では無いでしょうか？
当時はここまで横須賀線利用者が増えるとは誰も想定していませんでした。
今は自分の通勤事情くらい誰でも体験可能ですので、
そこまで想定外ということは発生しにくい。
私は幸い東横線ユーザーなので横須賀線の恩恵は大きいなと思ってる訳です。

>>15585 匿名さん

横須賀線に過度に期待する訳ではありませんし、そこそこで良いのですが、あの殺人的な過密状態はちょっと異常です。そこそこの利便性をなんとか確保して欲しいというのが切実な希望です。

>>15586 匿名さん

武蔵小杉はそこそこの利便性も確保されていないということか。いやはや。。

>>15587 匿名さん
武蔵小杉にお住まいでない方の投稿ですか？

お住まいでない方が想像で武蔵小杉を語るのは大変ですね。
一度でも武蔵小杉にいらしてみてはどうですか？
マイナス面だけ見たければそれもよし。w
朝早いラッシュ時に合わせて体験するにはリッチモンドホテルでの宿泊をお奨めします。
横須賀線口改札に近くて便利ですよ。

ちびまるこちゃんの新丸子、良いですね。
まるこで思い出したのですが、以前、中丸子は素晴らしいとかおっしゃっていたオバさんは
まだいらっしゃるのでしょうか、もうずいぶんと昔のスレでした。
一瞬、武蔵小杉の最新モードとか、そういう表現でゾクゾクしましたけど。。。

武蔵小杉は、NECにお勤めの方々なら便利だと思います。

せっかく行列が出来るのですから、ラッシュ時限定の出店やコーヒーなどの売り子を配置してはどうでしょうか？
近くの飲食店は行列ポイントを貯められるようにしてサービスを付加。会社帰りに利用してもらいましょう。
ビル風も前々から風力発電に利用できないかと考えています。
ネガティブをポジティブに利用する発想が求められているように思います。

>>15589 匿名さん

武蔵小杉にお住まいでない方は、
武蔵小杉ネガをとてもお喜びになられます。
まあ、それで、スレが伸びてる訳ですが…。
住民は、どうしたら良くなるか？
と前向きな感想も入ってくるんですがね。

とりあえず、武蔵小杉は、30代くらいの若いファミリーが増加中らしいですから、
ローンが完済する35年くらいまでは心配ないですね。しばらく繁栄しそうです。
2050年を超えたあたりから、どの街も厳しくなると思いますが、
それまで生きている方々の問題ですね。そのころには、
人口分布も逆ピラミッドから、フラットになっていると思いますので、
年金社会保障問題も解決の見通しがついているでしょう。
問題は、そこまで耐えられるかですけど。
この10年が正念場。団塊の世代は、高度経済成長、
バブリーのブンブン時代、バリバリでしたからね。

祖父母の世代は、戦後の焼け野原の苦労時代、
親の世代は、高度経済成長、バブル時代、
私の世代は、受験戦争、バブル崩壊、就職氷河期、
でも、がんばって武蔵小杉で生活しています。

その下は、ゆとり世代。。。
独身多いんだよね、私の世代は。
独身貴族か、落ち武者か。

>>15591 匿名さん

行列ができるのは、通勤のピーク時に15分ほど、数本の電車に対してだけなので、屋台出しても儲からないかと。ちなみに行列脇のデリドではこだわりのテイクアウトコーヒーを販売しており、同じ着眼点かもですね。

それからグランツリー周辺の電灯には風力発電が利用されていますので、貴方と同様なアイデアがすでに活かされていますよ、お見事です！

>>15595 マンション検討中さん

なんだか住民のマス○○ーションみたいになってきたな。

なんだか住民の人たちが不憫になってきました。

>>15597 匿名さん

武蔵小杉ガンバ！ 負けるな！

一番貧乏くさいのはどのタワマン？

>>15595 マンション検討中さん
もぉ無理だって！w
その営業トークも限界だってwww

>>15593 匿名さん
ご冗談を。w
もはや解決しているではないですか。
日本の再生はここからですね。

>>15596 匿名さん
あなた方の武蔵小杉叩きを趣味とするソレよりは、幾分かマシに思えますがね。w

>>15600 匿名さん

え、この書き込みの何処に営業トークがありました？w

>>15595 マンション検討中さん

グランツリーでは、次に撤退する店舗は何処？という恒例イベントを継続し、オッズを付けるなりして商品券を振る舞いましょう。
ただし1口投票するには自分が撤退するであろうと予測する店舗で5000円以上使用したレシートが必要というルールが宜しいかと思われます。

>>15595 マンション検討中さん

わずか15分間の出来事でワーワー騒がれているのですか？
そんな短時間のうちで事故に遭遇したら悲惨ですね。時差通勤が重要に思えてきました。

>>15570 匿名さん

猟師にでもなったつもりか？w
獲物は何だい？
あなたにとっての褒美は？
勘違いは果たしてどちらだろうか？

平和な街で暮らす人々の真ん中で、
この街は残念だ、君たちは勘違いしている、
騙されてるぞって大声で叫んでみなよ。w

どういう反応になるか分かりやすいな。

ウジ虫がわくように武蔵小杉に人が集まっているのは事実。

匿名スレなのでネガも自由にやればいいですけど、醜いよね。

アンチ武蔵小杉のモラル低すぎ。

全て、全て因果応報

確かに、グランツリーが出来る前あたりに調子に乗り過ぎて勘違いしちゃったね。結局期待外れに終わって、今ではこの有り様。。

>>15612 匿名さん

期待し過ぎちゃった人が極一部いただけでしょう。
この有り様であれば十分だよ。

君もその一部ね。w

今日も南武線はひどい混雑ですが、武蔵小杉に住もうと思ってる人は考えた方がいいと思います。

>>15615 匿名さん

どこの区間ですか？
武蔵小杉に住んでいると一番混雑してるであろう区間を乗ることは無いように思いますが。

武蔵小杉は南東の先行居住組が最大限メリットを享受できる街に過ぎない。
あとは出がらし。

武蔵小杉が注目されて価格が上がった要素を因数分解していけば、因数を全て含むのが南東でその他は減るだけ。
にもかかわらず、値上がりした分坪単価は南東より割高に買わされる。
それでもいいと割り切れる人々が、今北を買っているのだろう。

武蔵小杉の駅の混雑は鉄道会社が悪いのか、はたまたインフラ能力を勘案せずに売り続けるデベが悪いのか。
武蔵小杉の街は、自分たちさえ儲かればいいというデベの嫌らしい空気が充満しているのを感じるよ。

>>15617 匿名さん

そこでは、いつも住民が最大の被害者となっていることを忘れてはならない。デベはタワマンを売り切ることしか考えていないが、住民には現実の生活がある。武蔵小杉のデベはあまりにも無責任ではないか。

朝早く出て、それも就業時間に含まれるんでしたっけ？
5時過ぎに出て、始発に乗れば、すべてまるこ収まる？

>>15618 匿名さん
どのような被害があるというので？
武蔵小杉のデベって。w
まあ大手デベが仲良く別けあって再開発されたのが武蔵小杉な訳だし、その影響力で横須賀線駅も商業施設もできた。
犠牲っていうけど、わざわざ犠牲になろうと思って物件買う馬鹿はいませんよ。w

朝早く出てって、社畜もいいところだよな。

武蔵小杉駅の混雑緩和は、例の働き方改革にも関連してますね。

早くから仕事すれば、どこぞの企業のように、割増、割増。

武蔵小杉サラリーマンもそれなら、分散しますね。
ちゃんと残業代が付いて、給与もアップすれば、
この街の環境は、素晴らしいものになりますね。
リーマンタウン、武蔵小杉。

しかしまぁ、武蔵小杉ほど小馬鹿にされてる場所もないもんだよなぁ・・・。
これだったらまだ海老名やら橋本あたりに家買ったほうがマシなんじゃないだろうか。

15608＞湧き出たウジ虫がハエになって　どこかへ飛んで行ってほしいです。

>>15623 マンション検討中さん

金額的に武蔵小杉が検討に入り、海老名、橋本の立地で通勤・通学が成り立つなら、横浜、みなとみらいを検討すべきでは？ネットでのマウント合戦でも一定のポジションを保てますよ。

＞朝早く出てって、社畜もいいところだよな。

それで7000万のタワマン買える収入を稼げるのなら上々ですね。

>>15625 マンション検討中さん

勝手にして。

>>15623 マンション検討中さん

買えない奴らが悔し紛れに小馬鹿な態度（内心は嫉妬の嵐）なだけ。都民はわざわざ武蔵小杉のことなんか気にする必要もないしね。

>>15623 マンション検討中さん

武蔵小杉で小馬鹿にされるのがイヤだから橋本、海老名に買いました、という奴がいたら本当に恥ずかしいですね。

http://diamond.jp/articles/-/145205

こういう記事が。
うちのマンションもコスト削減に取り組んでいるけどさ。
もうアホくさくて総会資料に記載されている修繕計画を見るの辞めたよ。
初年度か２回目の総会資料で、普通にいずれ赤字の修繕計画が記載されていてあきれた。
もちろん、そのマンション売ったデベのグループが管理会社にいて、総会のサポートしていてそれだもん。
ほんとね、デベの連中異常だよ。
売った後、そのマンションの管理組合が破綻しようが「我々は販売時に説明しました」で終わりだもんね。

ほんと早いとこタワマンから脱出を考えよう。

>>15626 匿名さん

そこそこで満足することを覚えるのも生き方ですが、なんだか目線が低いですね。

>>15628 匿名さん

なんだか顔が真っ赤だよ。買えないくん。ドンマイ‼︎

>>15630 匿名さん

これはあまりにも酷い。デベは完全に住民を食い物にしている。ここでもやはり最大の被害者は住民であることを忘れてはならない。

武蔵小杉の住民ももっとデベに声を上げた方が良いんじゃないでしょうか。

>>15630 匿名さん

マンションの修繕積立金の話は今に始まったものでは無いが、タワマンの場合には特に深刻。大きな社会問題になる危険性も孕んでいる。

>>15630 匿名さん
おそらく数年で管理・修繕費が倍近く上がると思います。
そういう概念のない方々の未払いも問題になるでしょう。
「交通の利便性」推しでわっしょいわっしょいやってたのが懐かしく思える日が来るかもしれませんね。
頑張ってください。応援しておりますので！

>>15630 匿名さん

タワマンから脱出といっても、こういう実態が明らかになってしまうと、売りたくても売れなくなってしまうんじゃないでしょうか。

>>15630 匿名さん

読みが甘いな。
そうやって売却数を稼ぐことも計画のうち。
おかしな計画は総会で改めてしまえばいいだけなのに。

マンションの重要な支出って何だと思う？
修繕でお金がかかるものは？
その修繕費は妥当な金額なの？
からくりは尽きないですよ。

>>15630 匿名さん

実にまともな記事ですね。
管理組合の重要性を再確認させられます。

極論を言えば、住民同士で持ち回り管理を可能な範囲で実行し、外部委託管理会社への支出を如何に抑えるかですね。
例えば管理会社を住民同士で設立し働きに応じて報酬も出す。
大規模なマンションであれば不可能ではない取り組みかと。

>15640さん

>例えば管理会社を住民同士で設立し
働きに応じて報酎も出す。

そのような事が嫌だから、
マンションに住んでいるのではないの?

>>15640 匿名さん
デベ丸出し

>>15626 匿名さん

そんな金額に対してこんな狭い部屋で、景色もイマイチじゃ
とてもやりきれないでしょう。

早くも北タワマンからエルシィ跡地へのデッキが掛かるのですね。
北駅ビルのコンサルタントは三井が落札したのでこれで直結は確定
エルシィ跡地タワーと駅ビルは同時開発もほぼ確実
エルシィ跡地タワーはかなりの値付けをするはずですが瞬間蒸発必至
その勢いで三菱地所のツインタワーまでもが好調。正にムサコマジック。

いっほうで完全に北に重力持って行かれた東南タワマン群は成すすで無しで老朽化に余計拍車が掛かる。
しかもタマ過剰の懸念あるから南北格差は開くいっほうで二束三文の叩き売りもあるなw

東の三兄弟で老朽ミッドからグランドウイング出来てすぐ脱出した人居るけど先見性がある。
やはり直結の利便性は何事にも替えがたい。とネットに書かれていたが全くその通り。
あの頃グランドウイングは大震災の影響で格安に買えたので、安かろう悪かろうの老朽タワマンにしがみついてたら大後悔でしょうね。

>>15641 匿名さん

必ずしもそうではないと思います。
嫌なら何もしなくても良いのですが、住民による管理会社であれば、それまで外部に委託していた支出の一部、例えば清掃業などを働きに応じて住民へ還元することが可能です。マンション内で雇用を捻出しつつ、コミュニティも図れるという一石二鳥な計画です。

>>15645 匿名さん

何を言ってるんだか。
隣の建物へ脱出って。w

>>15644 匿名さん

君は住民ではないね。
南北戦争を焚き付けても無駄。w

>>15640 匿名さん

修繕計画が初期計画のままであるマンションは本当に業者の餌食になるだけです。
しなくてもいい修繕をクソ高い費用を吹っ掛けられて実施してしまうのでしょうね。

よく管理の質を落としては意味がない、という記事を見ますが、むしろ無駄な質は落とした方が実質のマンション価値は高まるように思いますね。

>>15642 匿名さん

はい？
デベにとって不都合なことをデベが言うわけないでしょう。
何を勘違いしてるのだ？

小杉アヴェニューと北エリアは繋がるのかな？
昔は地下通路みたいなのあったけど
あそこがJR駅ビル含めて動線繋がると武蔵小杉の夢だった南北和解が成立すると思う。

>>15646 匿名さん
そんなのは現実的ではないな。
金は出すから面倒な事は全てアウトソースがいいよ。じゃなきゃマンションなんかに住む意味無し。金出せない連中は邪魔なんで、売っぱらって出て行ってもらいたい。

> 例えば管理会社を住民同士で設立し働きに応じて報酬も出す。

良い考えです。
やはりマンション管理の方向は住民主体の自主管理です。
ただし注意が必要ということは案外知られてません。
自主管理の秘訣はなんといっても理事長の経験とお人柄です。理事長には住民の中で大規模マンションでの理事長経験者にお願いすることです。管理会社の費用が浮きますから理事長は有給です。最低５年は任せることです。各フロアごとに持ち回りで清掃係、風紀係を決め、理事長のもとで住民が力を合わせることです。

まだ、飽きもせず同じ話題を繰り返し繰り返し。
ネガ対策にすらなってねーぞ。
普通に過去スレ読ませておしまいだろ？

こんな話を繰り返しててメリットあるのってあのマンションを売ってるあのデベだけじゃん？
何が南北戦争だ小杉の仕掛け人は最初からずーっと同じデベじゃねーか。

数少ない検討者の方にお伝えします。
延々とネガを呼び寄せ悪口を書かせてるのは過去にこの武蔵小杉を開発し今も売り続けてる特定デベの工作員ですよ。
こんな汚いやり方で自社製品に購入者に悪口を書かせ新製品に販促に利用するようなデベが信用できるならどうぞこの腐れスレをお楽しみ下さい。

以上。

>>15656 マンション検討中さん

失礼、自社製品購入者の悪口を書かせ新製品の販促に精を出す。

と書くつもりでした。

武蔵小杉のタワマンの実態が大分明らかになった。デベもさすがにもう言い繕うことは難しいだろう。というか、もう騙される人はいないだろう。

こちらは、買えない人の僻みを一手に引き受けるスレです。では、引き続きお楽しみ下さいね。

>>15659 匿名さん

買えないくん、やっぱり買ってしまって大失敗だったね。ドンマイ‼︎

武蔵小杉のタワマンは、かなり危ういな。

>>15659 匿名さん
とかなんとか言いながら三井の買い煽りスレじゃねーか。

>>15652 匿名さん

論点が違いますね。
その考えだと完全にデベとその関連管理会社の発想です。w

>>15658 匿名さん

騙されてるわけではないな。
この快適な暮らしで騙されているのだとしたら、他の街には引っ越せないかも。

悪質なデベだな。北を売りたくなれば過去に自分達が売った南をディスる書き込みを誘導するためのネガスレを定期的に上げる訳だな。

かつての平成バブルの象徴と言われちゃうんでしょうね、武蔵小杉は。
とりあえず、オリンピックまでは様子みます。
そのあと、値崩れせず、一番立地がよくて、資産価値が高いタワマンを選びます。
たぶん、そのころには、お手頃価格の新築タワマン出てきそうですから。
一旦、待ちです。待ちの街。

結局北も修繕積立基金は低めの設定でしょ。
まーまずは初年度の総会で管理組合の修繕計画の30～40年後を見てみればいい。
余裕で数十億赤字だから。

これで「わたしたちは売る時に説明しました」、「今後は管理組合で決めて頂くことになります」と、
開き直るのだから。

南北の戦い激しいですね。

北が駅直結と言ってもベデストリアンデッキで繋がるだけですよね？
そして繋がった最も近い駅はＪＲ南武線。
これって電車利便を最大の評価とされている武蔵小杉としては微妙な位置だと思います。
横須賀線の駅を利用しようと思ったらどのくらい時間掛かります？

南側は南北線、東急線、横須賀線の真ん中に位置しています。

不動産は立地が最大のアドバンテージです。
その最大アドバンテージを格安で取得した者が明らかに勝利な気がします。

武蔵小杉という街自体がもう終わってる街だから北も南も無いよ
あとは崩壊を待つだけ

>>15669

武蔵小杉崩壊論を出すならば崩壊しない街を教えてぷりーず。

武蔵小杉という誰もが欲しがる栄光の地に居を構えたことで全員が勝者

>>15668 匿名さん

南北戦争が始まってるのはわかりますが、南武線まで、南北線になっちゃってますよ！

工場跡地の南
静かな高級住宅地の北

昔の小さな話ですね。

北が高級住宅街とは思わないがそれなりに落ち着いた地区。
そんな地区にタワマン作るから、周辺の住民が「高層マンション反対！」というのぼりをかかげている。
地元の反対が大きいところに飛び込んで行って、果たして地元民同士仲良くやっていけるのかねー？

南にはアヴェニューが建設され
北にはアトレが建設される

双方ともに発展しウィンウィンの関係築けばいいだけなのに
なぜ南と北で争わなければならないのか？
これが人間の悲しきサーガなのか・・・

まあそれはあるね。
ただ極論をいえば、建物が作られたからそこに住人がいるわけですからね。
タワマンの住人は悪い、というのは違うと思いますけどね。

修繕積立金
今は6,000円、10年経つと18,000円？
15年経つと…
ちゃんと全戸払っているかな？
そんなの聞いてないよぉ〜！
じゃ済まされないよ…

南武線が武蔵小杉の南北を分断するコスギの壁になってしまったのでしょうか？
東横線や横須賀線も武蔵小杉の東西を分断するコスギの壁になるのかもしれません。

どうも挟まれ、囲まれ感のある街ですね。
開放的ではないので、上に伸びた気がします。
新幹線が側を通るのに、乗れない。このS字カーブは悩ましい。
西大井もそうだけど。どっちもどっちか。

アトレ　　　ララテラス
スクエア　　グランツリー

武蔵小杉凄くないですか？
ここまで商業施設が集積してる街ほかにありますか？

タワマンも商業施設も造り過ぎですね。
完全にバブルの棟です。
人はバブルじゃないと言うけれど。
まあ、今は序の口で、この先が恐ろしいです。
恐ろしいなら引っ越せばと言われそうですが、
まずは売れないことには始まらない。
地団駄、二の足を踏んでいる方も多いと思います。

南北でもアベニューと北口は行き来出来るので特に問題無いですが

>>15680 匿名さん

これだけ揃うと鉄道だけが利点というのはもはや昔の話になってしまいますね。

>>15681 匿名さん

売りたいならここでグダグダ言ってないでさっさと売りましょう。
今なら高く売れますよ。

>>15680 匿名さん

まあ釣りだと思いますが、一応突っ込んでおきますね。

ショボ過ぎ！！

もうすぐノジマが開店するようだが中原や日吉にあるヤマダ電機テックランドくらいの規模か。。
三角タワーにヨドバシでも大規模に入らないかな〜

残念ながら五輪後は更に購入は厳しくなります。
値段が下がるからと何の根拠なく待っていても時間の無駄と言うもの。
メジャーデベロップメントはしっかりと販売をコントロールしますのでまず下がりません。
ムサコに関してはむしろ上がる可能性が大です。

それにしても何で小杉町三丁目のタワーって三角形にしたんだろうね。
お見合い回避？風水とか考えないのかね。

南は工場跡地と沼地。
北は高級住宅街。
地歴は大事。
自分くらいの歳になれば何がいいか分かるようになる。

>>15681 匿名さん
え？
中古売れてないのですか？
ちょっと前まで、東南中古であれば、駅近なので、ウハウハ、って、話じゃなかった？

まだまだ株式市場も上がり始めたばかりなのでそう簡単には不動産も落ちないわな。
オリンピックばかり気にしてても意味がない。
まだ３年も先なんだな。
とりあえずそれまでに資金を増やそう。

>>15691 匿名さん

もう天井ですよ。

>>15689 匿名さん

ジジイの価値観など分からん。
タワーの日陰に入る場所が高級住宅街か？
さっさと売ってしまおう。

>>15692 名無しさん
え？天井w

>>15506
マスコミの煽りへの耐性がなかった購入者の責任もあるのでは？
もっと冷静になるべきだったし、煽り耐性は幼児のころから教え込む必要がある。

>>15696 マンション検討中さん

武蔵小杉はまあ良いエリアと思いますがね。マスコミやデベロッパーだけでなく、さまざまな媒体での情報も多いし、自分で確かめるのもやり易いから、きちんと調べて納得して買ったなら、そんなに後悔することもないでしょう。

>>15697 匿名さん

そうですね。コツは変に期待したり勘違いをしないこと。武蔵小杉はそこそこの街と割り切ればそこそこの満足は感じられると思います。

まあ、そんなに卑屈にならなきゃいけない程の街ではないと思いますがね。横浜にも都内にも出やすい好立地だし。駅前に買い物施設もあるし図書館や公的機関もある。かなり便利だと思いますよ。

>15699
表面スペックはいいけど住んでみたらそうでもなかった街の典型。
高層団地・パチンコ屋・ラブホに囲まれた住環境。
老人ホームでやる様なダサいイベントが頻発。
休日にゆっくり過ごせる場所は皆無。
魅力的で個性的な商業施設も無い。

自分の街に誇りを持てないって悲しいね。

表面スペックはもちろん実際住んでみても良かった街。

この辺住んでてもパチ屋とラブホを気にすることがあまりないですけどね

>>15700 匿名さん

いちいち反論するのも馬鹿らしいけど、自分が住んでいる街に満足し誇りを持っている方が、ネットで他所の街を貶したりはしないと思うのですが…

北はタワマン民と戸建民で反目し合うのだろうか。
タワマン反対ののぼりは結構掲げてある。
フロンターレの応援に徒歩や自転車などで行っている人々はいつも目にしているだろう。

南武線以外使い勝手が良くないわ、地元民は反タワマンだわ、スーパーは少ないわ、商業施設は南だわ、綱島街道は出にくいわ、法政通りは遠いわと北はいいところが少ないね。
せいぜい新丸子の医大モールあたりの飲食店が使いやすいくらいか。
「三ちゃん食堂」に近いのは大きなアドバンテージだね！

結局武蔵小杉は南東エリアが最も住み心地がいい。
ここまで街のエリアで条件が違ってしまう街も珍しいね。

どの街も駅の北口、南口、西口、東口で、ぜんぜん違う。
いろいろあって、すべてが武蔵小杉。濃すぎるくらい。

それにしても日経平均、いったねー。
まさしく武蔵小杉のタワマンなみにグングンでした。
調子の良い銘柄は買われ、ダメなのは売られ、
タワマンも同じ。

まだまだ行けるらしいが、慎重に。

結局は電車の使い勝手が首都圏生活のすべて。
電車が使いやすい南東が賞讃されるのは当然。

アトレ　　　ララテラス
スクエア　　グランツリー
ヨカドー　　アヴェニュー

武蔵小杉凄くないですか？
ここまで商業施設が集積してる街ほかにありますか？

やはりマンハッタンなる人物はデベ関係者だったのだな。
つまらない手段で都合が悪い書き込みを埋もれさせていたのだな。

>>15709 匿名さん

ショボ過ぎ！

>>15709 匿名さん
小粒で微妙な施設がズラリ。昔は高島屋とシネコンなんて言われていたのに

【修繕積立金】の件がヤバい？
識者は周知の事実だと思うけど。
中古物件のそれや賃貸物件数、、、
先送りにしててもいつか事実がやってくる。
いくら都合の悪いもの押し上げても、やっぱりどこか変だよなんとか小杉は

>>15713 匿名さん
武蔵小杉地区の今後についてというスレタイそのもの。
商業施設とかなんとかデッキとか新幹線とかパヤパヤしたどうでもない内容より重要な事案。

>>15700 匿名さん

買えないとそうなるな。w

>>15715 匿名さん

買えないくん、悔しいね。ドンマイ‼︎

>>15713 匿名さん

とりあえず、デベが設定した修繕計画を全て見直すところから管理組合は頑張るべきだな。
修繕不要、あるいはそんなに短期で劣化しないものに多額の修繕費が設定されているのが世の常。

>>15716 匿名さん

おまえだろ、買えないのは！w
ドンマイ！

>>15718 匿名さん

買えないくん、顔真っ赤だよ。ドンマイ‼︎

クソ高い都心物件を諦め武蔵小杉を買って、
浮いた資金で投資を本格化させて早数年。
気が付けば都心物件に余裕で手が出せるところまで来たのに、武蔵小杉を離れる決心がつかない。
くらい便利な街。

>>15719 匿名さん

自分で鏡見てみなよ。w
ドンマイ！

再開発でキレイになっても、ラブホやパチ屋みたいな下賤なのも共存する街ってのはなかなか味があってよいと思いますよ。小綺麗なだけじゃあつまらんからね。

結局
マンハッタンも
ドンマイも
涙目も
不動産関係者の皆さんだった事が浮き彫りになりましたね。
お疲れ様です。

買えないしか言えない買えないくん=マンハッタンくん=自意識過剰の勘違い

>>15720 匿名さん

皆さん、多摩川を渡ってしまわれたのですね。まあ、田園調布を見下ろすのも悪くないですね。

まあ都内物件と価格が同じでも広さは
全然違いますからね。
こちらのほうが広いですね。
お値段異常、ムサコ！

不動産関係者なんですか？
品がないですね。

何でも関係者にしたがるのは買えない人と相場が決まっている。

まあ買えなくてここに張り付いてアンチ武蔵小杉している人がいることは誰が見ても明白なんだよね。
買えない君じゃなくても…それぐらい分かるよ。

二子玉の方が良いと思うけど、やっぱり価格が高いのかな。

>>15730 匿名さん

今となっては、ちょっと背伸びしてでも二子玉川にしておけば良かった。

>>15731 匿名さん

背伸びしないでの二子玉が正解です。
どの街も背伸びはヤメたほうがいいです。結果、武蔵小杉で正解ですよ。
ご自分の運を信じて！

住まいは新地、仕事は、のくち。
時々、二子玉、稀にムサコです。
住まいは職場に近いことが1番です。
まあ、転勤、転職もあるでしょうけど。

武蔵小杉の周辺にも大手有名企業が多くあることをお忘れなく。

>>15732 名無しさん
どうせ背伸びするならもっと都心なのでは？って思いますよね。
地獄の田園都市線一択になるのは避けたいし。

スーモをご覧なさい。
中古物件100件超
賃貸物件100件超
もお限界

>>15734 匿名さん
落ち目企業しかない。ある意味武蔵小杉っぽい

ついこの間のトヨタの広告。。
「シリコンバレーより南武線エリア」と言ってましたねー
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_0808.html

スーモの中古って同じ部屋が大量に出てるけどね。実際は30にも満たないと思いますよ。駅近タワマンはね。

>>15737 匿名さん

ぷぷっ。
まあニュースしか見てないとそうなるのかな。w

>>15739 マンション検討中さん

親切ですね。
ちょっとアレなんだから相手にしなくても。w

>>15738 匿名さん

落ち目の南武線エリアから、世界と戦う名古屋に来てね！というのが広告の意図。

>>15742 マンコミュファンさん

落ち目が余計ですね。
トヨタも注目する人材がいる路線ってことです。
あなたはそれだけの価値がありますか？

マンハッタンもドンマイ君も戦力外通告。
これまでスレ更新頻度を上げた炎上商法手法ではあるが、もう手アカがついた腐れ。南武線や府中街道と同じ。君らはもう必要ない。

マンハッタンとドンマイ君は戦力外ですか？
名古屋からもお呼びがかからないですね。
ドンマイ。w。

>>15743 匿名さん
落ち目企業が揃う南武線エリアってのは事実でしょ？
特に優秀な人材はトヨタやら外部に出て行くので、住人も落ち目

>>15746 匿名さん

そんなことばっかり考えているからつまんない人生歩むことになるんだよ。
がんばれ！ドンマイ！

>>15746 匿名さん
えっと、落ち目企業とはどの会社ですか？

東タワマンは値落ちが目立って来ましたね。
老朽化は避けられず特に上層プレミアの億越えは厳しい。
逆に北タワマンは小杉ビルの駅ビル化事業にデッキ開通とイケイケムード。
購買者の心境は対照的でしょうね。

東芝、富士通、necと落ち目企業のベッドタウンが南武線の武蔵小杉。
AI,IoTの波にも乗れず、優秀な人材は外資系企業の草刈り場。トヨタにすら挑発される始末。

>>15750 匿名さん

で、それが何だというので？
何かを挑発したいのか？

>>15749 匿名さん

老朽化と言いながら新築同等の高値を維持しているのはどういうことか理解できないのか？
まあ、どうでもいいことだが。

パナソニックはブンブン？
昔の綱島のところは、アップルですよね、

この沿線の電気電子産業の移り変わりは激しいですね。街中町工場もなかなか規制が厳しくなっていて、建て替え困難だそうです。だから、マンション、商業施設
にどんどん変わっていきます。

キモいIT系かい？
ケンカ売ってるの。

落ち目社員ドンマイ!!

滑ってもドンマイ！

ドンマイ、

ドンマイ。

ドンマイ！

ドンマイ、！

ドンマイ‼︎

ここはガラが悪いね。

武蔵小杉にはＩＴ系の会社人が多いのは事実でしょう。
飛ぶ鳥を打ち殺す勢いでがんがん攻めてるのがかっこいいですね。
英語を交えて話すから、ハーフですかなんて言われたりしますね。
職業なんてなんでもええかもしれませんが、ＩＴ系って悔しいけどヤングは憧れますよ。

テレワークごくろうさま。

最新の職業花形ランキング
１．ＩＴ系
２．マスコミ
３．商社
４．配達業
５．銀行

>>15763 匿名さん
ヤング？
1970年代か？笑える。

>>15765 匿名さん
マスコミ？マスゴミの間違いか？
嘘八百の何も生み出さない虚業だろ。

ドントマインド！

ドンマイ。

どドンとマイんド根性

>>15763 匿名さん

マンハッタンくんは残念ながら戦力外ですよ。ドンマイ‼︎

自民を勝たせ、国民軍を作ってもらおう。
武蔵小杉を北の脅威から守るぞ。武蔵小杉の国民は一丸となって戦うぞ！

ドンバイ！

ドンペリ！

おはよう

マンハッタンとドンマイは排除、戦力外。

武蔵小杉民は全員志願兵になって、二本の平和のために突撃するぞ〜。うぉ〜。

>15777
何処までもついて行きます！！

ここのタワマンって分譲じゃないの？やけに賃貸に出している部屋多いけど？
しかも向きの悪い70平米の3LDK。
あれ失敗した人？デベに食われた人？

>>15779 匿名さん
失敗してもドンマイ。

ここのタワマンって具体的にどれ？曖昧でよくわからん。

>>15781 匿名さん
自分で調べなさい。
北向きorお見合いの物件、階数に関わらず結構賃貸物件で出ているってことは…、実はスカスカだったりして(ドンマイ)
前にもありましたが修繕積立金の爆上げも迫ってますし、デベさんも大変ですねー！
そのうち矛先が向いてきますからお気をつけ下さいねー！

面倒くさいから調べない。どうせくだらない情報だし。どうでもいいし。

>>15782 匿名さん

デベも大変だけど、最大の被害者はデベに乗せられて買ってしまった住民だよ。

また停滞ムードですね。
よろしければタイトルのとおり、今後の武蔵小杉についてお聞かせください。
特に保育園や学校や教育についてお願いします。

お見合いだけはヤメておこうか。
うまく乗せられるだけ。
作り過ぎなんですよ。

>>15785 通りがかりさん

保育園はものすごい勢いで増えていますが
まったく需要に追い付いていません。
ダブルインカムでの子育て想定の方は注意が必要です。シングルで問題ないご夫婦にとってはかなり便利な環境かと思われます。

駅周辺には大手塾が軒並み揃っています。
中学からの受験組がパラパラと出始める印象ですね。
交通の利便性が高いので選択肢は広いですね。

>>15787 匿名さん
わかりやすいご説明ありがとうございます。
保育園が増えてるとはこのご時世では大変素晴らしいですね。
共働きとなると、妊娠中の働く女性の通勤が心配ですね。横須賀線では妊婦さんは座れるのでしょうか。
塾が揃ってるとは頼もしいですが、交通の利便性が高いとは、具体的には有名私立はどこが通学圏内でしょうか。中高生の女子生徒は安全に通えますか？

>>15788 通りがかりさん

お子様の学力や安全性はそれぞれの家庭でご検討されるべきかと思われます。
今はネットで容易く情報が集められますので。
ラッシュ時の横須賀線に関してもご自身で通勤の時間帯をシミュレートしてみるべきですね。妊婦になってから調べる訳ではないと思うので問題は回避できるかと。
お子様の通学も同様です。
通学はどちらかというと東横線、目黒線が主になるでしょう。

＞15788さん
妊婦を横須賀線にのせるつもりなのですか?

武蔵小杉の今後について教えていただきたいという目的でお聞きしております。
私はとある地域ですでにマンション購入しましたので、私が妊婦を横須賀線に乗せることはありません。武蔵小杉の暮らしぶりの実態に注目しており、今回は教育をテーマとしておき聞きしました。
スレの主目的の話題促進にもなればと思いましたので。
失礼でしたら申し訳ありません。

15790です。

り

>>15791 通りがかりさん

環境と教育の関連性は難しく、むしろ世帯収入と教育の関係の方があからさまであることが昨今の統計で分かっていますね。
しかし子供に不自由なく投資できる資金があっても、子供が親の敷いたレールに乗らないこともありますから難しいものです。

>>15793 匿名さん
小杉の話でお願いします。
無意味な意見は不要です。

小杉はとにかく不便だ。みな本音はそう思っているんだろ。

武蔵小杉が子育て環境に良いとはお世辞にも言えませんね。30代の若いファミリーが多いので、今後に期待ですが、何しろ住民が溢れて来てますので、追いつかないです。タワマンってのは、罪作りな建物なんですね。集中するのは仕方がない。集合住宅なのだから。だから、これ以上タワマンいらないってことになっているんでしょうね。

武蔵小杉の問題は、デベがタワマンを売り切ることだけを目的に広告宣伝やランキング工作を行っている一方で、駅の過密問題や待機児童問題が置き去りにされていること。無責任なデベの最大の被害者はそこに生活している住民であることを忘れてはならない。

この前NPO経由で某大学研究室のアンケート依頼がきたが、ふざけてるな。自分の論文書く材料にするのだろうが、上から目線のアンケートで何の謝礼もなし。別に謝礼が欲しいわけでもないが、回答しないで捨てたよ。

今後の市場動向はこうなる？？
>>田園都市線沿線でも、多摩川を越えて神奈川県内に入ると、マンションなどはますます激しい値下げ競争に巻き込まれると考えられます。例えば、東急電鉄などによる周辺開発で人気を保っている、たまプラーザ駅（横浜市）や青葉台駅（同）の周辺では、駅から遠い場所のニーズは大きく縮小し、価値も下落するとみています。
　このところ地価上昇を続け、今では「住みたい街ランキング」の上位の常連になった武蔵小杉（川崎市）も例外ではありません。
　「駅近」マンションの価値は上昇しています。ＪＲ横須賀線の武蔵小杉駅から徒歩４分、東急東横線・ＪＲ南武線の駅から徒歩７分のタワーマンション「ザ・コスギタワー」の分譲単価は、２００８年の新築当時で１坪（約３．３平方メートル）当たり１８０万～２２０万円でした。
　現在の中古での売り出し価格は同２８０万～３２０万円まで高騰。例えば３０階付近の約７５平方メートルの部屋なら、１０年前の４５００万円程度から、現在は７０００万円近くに跳ね上がっています。こうした駅近のタワーマンションに限っては、今後も価値が下落しにくいと言えそうです。
　しかし、一方で駅から遠く、さらに大規模でない中古のマンションは、武蔵小杉エリアであっても勢いは見られず、長期的には価値が下落するでしょう。同じエリアでも「格差」は広がるのです。
http://sp.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20171006-OYT8T50015.html?page...

>>15798 匿名さん

うちも来た。
最初から悪い結果しか出ない方法での質問が目立ち、誘導尋問のようなアンケートだったな。
やってることはここのネガとなんら変わらない。
バカバカしい。

>>15795 匿名さん

思ってないよ。w
むしろ逆。
こんな便利な街はそうそうない。ってね。

>>15799 匿名さん

郊外に散らばってる多くの戸建てファミリーが駅近マンションを目指す時代になるのですね。
数年前から分かりきっていた内容ですが、分かりやすい記事です。

>>15797 匿名さん

一方的に被害者ヅラするのは良くないね。
分かっていて買ったんだよねってはなし。

>>15797 匿名さん

勝手に被害者にするなって。
不満たらたらだが、何の被害を受けたのだよ？
再開発で受けた恩恵は無視か？
公平に物事考えらないのかね？

武蔵小杉駅から遠い時点で武蔵小杉エリアとは呼べないような…。
東急なら新丸子か元住吉、JRなら武蔵中原、向河原ってことになるのでは？

モデルルームが混む土日は下らない書き込みが続くね。
マンハッタン、ドンマイ、それに突っ込みを入れるバカの３者。

武蔵小杉の都合が悪い情報はとにかく埋もれさせたいようだ。

現武蔵小杉住民は、
北のタワマンを高値で買っている人々を情弱で実地検証しない人たちだと、呆れつつ苦笑して眺めてますよ。

1993年のバブル崩壊にも懲りない面々のような、
キナ臭い感じがします。

過去の教訓に学ぶとしては、
鉄は熱いうちに打って、
先んずれば、人を制す。

一旦、昇り詰めると、ジェットコースターですから。
山高ければ、谷深し、、、武蔵小杉山も高くなり過ぎましたね。

>>15808 匿名さん

現相場のどこにバブルが？
山高ければって、景気が良くなれば更に山は登りますよ。
あなたはその時にどのような反応するので？
頂上が今よりも高い位置から落ちたときに、
それみたことか、と出てくるのでしょうか？

武蔵小杉住民で、90年代バブル崩壊の経験者はどのくらいいらっしゃるのでしょうか？
のど元過ぎれば熱さ忘れる？

人生初めての右肩上がりで、これが下がるなんて想像できません。

初期の武蔵小杉タワマンが分譲されたときも、
こぞってネガは、誰がこんなクソ高い物件買うんだ？
ってバカにし続けましたよね。
それから早くも10年近く経ちますが、いまだに分譲時の価格以下に下がったという話は聞きません。
当時、散々バカにしていたバカは今どこにいるのでしょうか？

高騰した価格では割に合わない街になったのでは。

次回の消費税増税は財政健全化に充当しないと自公政府は言ってるもんな。
だとするとプライマリーバランス黒字化を目指した更なる消費税増税があるってことだな。
少なくとも財務省は政府に対してそれを要求するだろう。
長期的には消費税率20%程度までいく可能性があるな。
問題は国民がその負担に耐えられるかだな。
目先の株価を上げるために将来の負担が増える。
それを支持するバカな国民という図式だな。

自国通貨建て国債で財政破綻はしない。

「国の借金」なんて言葉は日本以外に存在しない。
世界共通は「政府の負債」。
「国」を入れると、金融／非金融企業、家計、政府、その他を入れて考えることになる。

PB黒字化なんて言っている先進国もない。
日本以外の先進国は、対GDP比で国債比率を増やさない方針でやっている。

何から何まで情弱にされている日本人は、世界の標準を知らない。
そのくせグローバル化だの、国際化だのとお題目だけを唱える。

そもそも消費税増税の裏側で毎度法人税減税がなされてきた。
日本のような各原価に消費税を乗せるようなアホなことをするから、
家計や企業の消費行動が鈍るのは当たり前。
売り物にどれだけ消費税が加算された売値になっているのだ。

国民が無知でバカだらけなので、政治家と官僚がやりたい放題。
特に米国支配体制のためにその体制に組み込まれた官僚機構が日本のガンだ。
消費増税容認派ってのが、実は知識がないメディアが垂れ流す消費増税容認論を真に受けて、実は何もわかっていないバカだってことに早く国民が気づくべきだね。

ということで、消費税が二重三重売値に乗っているマンション価格。
最終消費者に渡る段階だけで消費税がかかっていたら、もっと売値は安かっただろうね。

デベの営業が火消しに必死過ぎて痛いな。

武蔵小杉の話にしてね。

>>15812 匿名さん

当時バカにしていた方いらっしゃるんですか？ MSTとSFTは、新築買いだと思いましたけど、
他のは、二匹目の土壌ですからね。

ところで、皆さんは利益確定させたのですかね？

まだまだ上がるし、
今住んでるから売らないなんて言ってる間にドボン来ますよね。

とりあえず、消費税アップ後が、
もうアップアップな気がします。

>>15816 匿名さん

火消しって言うけど、消さなきゃいけない火って何？？
別に顧客は騙されて買う訳じゃないんだけどね。
騙されたのではなく、リサーチ不足の顧客はいそうだけど。w

>>15818 匿名さん

売る気があるならとっくに売っておるのでは？
10年投資物件を寝かすって余程の金持ちぐらいかと。
まあ10年も経つのに下がらないのが不思議くらいに考えているのですが意外に下がりませんね。

武蔵小杉の今が高いと思うか、
安いと思うか、人それぞれ。
株と同じで、
まだ上がると思う人は、
買い、または、キープ。
もう下がると思う人は、売り。

まあ、安く買いたい、高く売りたい
そして、チャンスを逃すのが世の常。

とにかく、今の武蔵小杉の何が嫌かって、どんどんタワマン建ててること。
これを状況を喜んでいるのは誰？

だって、
新築供給が止まらないんですよ！
住民だったら、
もうこれ以上タワマンいらない！
でしょ！
作られ過ぎた街、武蔵小杉。
がっかり。

>>15823 匿名さん
まあ、あと4棟で計画は終わりなはずですよね。
建つことはわかってましたよね？

>>15822 匿名さん

投資目的じゃなければ、株と違って住めれば良いわけでしょ？
価格の変動なんて気にする必要もない。

>>15824 匿名さん

計画どおりで終わりませんよ、
新たに土地が出れば、
新たなタワマンでしょう。

>>15825 匿名さん

住んでいても、ローン返せなくなって、借金踏み倒し、それがバブル崩壊の始まり。

それがいつなのか、だけ。

みんな自分だけは大丈夫？

>>15820 匿名さん

確かに、このスレでもさまざまな火の手が上がっているな。これはデベも大変だ。

駅パンク

>>15828 匿名さん

だから、その火の手って何？

>>15830 匿名さん

既出です。このスレを良く読み返してみること。

>>15831 匿名さん

これだけ火の手だらけだと、もはやデベも取り繕い切れないだろうな。

>>15829 匿名さん

とりあえず、
我々にできる事は、
時間をズラして利用するか、
もう二度と利用しないことです。

サラリーマン地獄ですね。

NEC亡き後、跡地にタワマン10本くらい立つでしょう。コストコとIKEAも出来たり？？

>>15832 匿名さん

もはや火の手が何なのかも、
猫の手も借りたいかも。

>>15833 匿名さん

鉄道の利便性で売っていた武蔵小杉にとっては火の手どころか致命的だな。

>>15834 匿名さん

この際、100本ぐらい目指してもらいたいです。

1時間当たりの列車の本数。。。

>>15832 匿名さん

横須賀線上りの朝わずか15分間くらいのピークラッシュが火の手ですか？

NECなくなるの？妄想？