武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

武蔵小杉駅は混んでいるの承知の助でしょうから、
事業自得とまでは言い過ぎですが、
フレックス通勤で宜しいんじゃないでしょうか？
7:00~9:00を避ければ。。。

不思議な昇り降りのエスカレーター、動く歩道もあったような。。。

>>15265
帰宅ラッシュのホームが激混み。

>>15260 匿名さん
南武線の高架化は新幹線より東側からなので、南武線の線路は今後も地上を走る。

南北交流の役割は今後デッキが担う。
デッキ完成後は、駅の南側と南武線駅ビル・ホテル・コンベンションセンター・日医大病院（の少し手前）まで安全に歩行者が移動できる環境が整う。

そもそも南は全てが商業地であり、北は第1種住居地域も含む。
商業地と住宅地のどちらに住むかは優劣ではなく、好みの問題。

>>15259 匿名さん

そんな返しか。あ ほ か。もう既に2軒持ってるわ

日本語が通じない、かつ、特定タワマン住民だけの目線の愚か者がいますね。
デッキがなんだのと。平地より簡単なものがあるわけがない。
そして、高架化がなされないのなら、やはり便利なものは今後も南に集まり続け、南ばかりが栄えるのでしょうね。

何だか、同じ三井不動産の物件なのに、SFTとか、MSTとか、GWTとか、
SFTとMSTは、同時に分譲されたのに、管理組合はそれぞれなんですね。
大所帯だから仕方がないのか、何だか、タワーマンション同士、熾烈というか、
タワーマンション協奏曲ですね。狂想曲かも。売るのも買うのも、生活自体が、
シンゴジラ、じゃなくても、映画一本できそうなドラマチックな街ですね。

>>15263 匿名さん 

成田EXを毎月使われるとは国際サラリーマンでらっしゃるのですね。
武蔵小杉タワマン仲間たちでは今や国際便は羽田ですが、格安航空で頑張ってる方には頭が下がります。

南ばかりが栄えるって、どこがこれ以上栄えるのですか？もう南には開発する土地がないでしょ。

デッキで繋がるとかしないかぎり武蔵小杉の南北戦争は解決しない。
新アトレと東3丁目再開発施設アヴェニューをデッキで繋げるべき。

アトレ＝アヴェニューがデッキで繋がれた時はじめて南北戦争は終わる。

3丁目アヴェニューが再開発できたんだから
南はどんどん南下して駅前全て再開発されるでしょ。

南北戦争なんてないし。印象操作ご苦労さま〜！

なんか愚か者が紛れてますね。
開発のためには空地が必要と思っている馬鹿者が。

南は商業区域だから既存を建て替えるだけ。
今でも駅前の雑居ビルは建て替えて階数も増やしている。
さらに府中街道沿いも建物更新。
法政通りも建て替え物件あり。

南と北の開発格差は開く一方。
駅利便性で劣り、商業でも劣り。
それが北の魅力なんだろうけどね。

商業地は酔っ払いのゲロもんじゃのスタンプラリー。
北口の住宅地の方が落ち着いていて品がいい。

ふと微笑んでしまいました。
大都市って同じなんですね。
武蔵小杉の南地区は東京駅でいう八重洲口。
北地区は丸の内ですね。

ニューヨークで言うと、北がアッパーイーストサイド、南がハーレムって感じ

南は、ウォール街って感じです。

電車の利便性を求めて武蔵小杉に住むはずが、住環境なんて言って強がる必要があるなんざお笑いだ。
住環境を求めたいなら、もっと静かでいい場所はあるだろう。
誰ぞが書いているが、結局は武蔵小杉は都心の下位互換の電車の利便性を享受したいから、出せる資金のところで武蔵小杉で落ち着く。

通勤で使う路線と帰りは仕事先や飲んだ先からの帰りで別路線が使えると便利。
休日もささっと乗りたい路線が使える。
こういう電車の使い方を求めて武蔵小杉に住むのだろ？
どんな思考回路で住環境なんてものを持ち出すか理解に苦しむわ。

>15281
いやいや、全てを求める者が集う街が武蔵小杉でしょう。

住民はエリートばかり。
街並みは天を衝かんばかりの摩天楼。
買い物はセレブ御用達のグランツリーやららてらす等の商業ビル。
全くスペースに無駄のない駅徒歩10分圏内。

タワマン営業さん達も素晴らしい住環境だと教えてくれています！
あなたも聞いてみたらどうですか？

駐車場収益は空きが20％出ると赤字に陥る
例をあげると新川崎のサウザンドシティは立地は良く鹿島田、新川崎にデッキで直結
物件の仕様も高く大規模でもあり駐車場が1台/戸確保してるのですがクルマ要らずの好立地が仇になり
全体で数百台の空きが出ていて管理修繕費を押し上げ大問題になっています
このため最新のタワマン車庫は少なめに設定されてるので空き待ちが厳しいパターンも多いです

>>15282 匿名さん

ワザと勘違い住民を装って武蔵小杉を貶めるネガのいつもの手法なので、スルーで。

まあ、確かにセレブ御用達というのは、笑止だな。

>>15281 匿名さん

ということであれば、勤務先の最寄り駅に住むのが一番でしょうね。
住環境より、電車より、
やはり稼ぎ口が大事ですから。

まー水、木は、休みだからか静かだねー（笑）

安倍みたいに三流人間が総理？
糞だな。

>>15271 匿名さん

すみません、通りすがりの者ですが、武蔵小杉から羽田空港へのアクセスは良いですか？
遠回りしてかなり時間かかるイメージなんですが、どのルートで行くのが最適か教えてください。

結局品川まわりか川崎でちょっと歩くかしかない。
電車は乗り換えが面倒なのでリムジンバスがいいかも。

自分は横須賀線で品川まで行って京急乗り換えか、直通のリムジンバスがいいと思う。近くて便利。

ヤフーニュースに出てましたね。
駅がパンクしてるという内容です。

武蔵小杉駅ってかなり危険な状態なんですかね？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171006-00000015-asahi-soci

>>15292 匿名さん

相当悪意ある記事ですね。
エスカレーター乗らないならあの行列に参加する必要無いし、並んでエスカレーター乗っても5分もかからない。
ダイヤ乱れたら、東急に逃げる手もあるし。

>>15294 マンコミュファンさん

悪意のある記者が面白半分で書いてる記事を鵜呑みにしてる方々がイタイですね。
まあ、朝は当然ながらラッシュなので混んでて当たり前だと思いますが、横須賀線への集中は改善が必要かと思いますね。

時差通勤して朝早い時間なら空いてるよ。

東急や南武線からの乗り換え、元住吉や新丸子方面など周辺からの自転車や徒歩で来る人の方がタワー住民より断然多いのにね。

>>15294

エスカレーター乗るためだけに、あんな行列するんですか！？
なぜそこまで階段を嫌うの？

小杉住民の行動は理解不能・・・・

そもそも　あの時間に大行列並んで　電車に乗って会社に間に合うところが凄いな～

http://www.asahi.com/articles/ASKB53SLWKB5ULOB00C.html

なぜこれが悪意ある記事と見なすのか意味がわからない。
横須賀線ユーザーとしてよくわかる。
横須賀線のホームは南武線の連絡がある北側と新南口の階段とエスカレーターがある中央辺りは激混み。
なぜエスカレーター使うのかって、小杉の駅の設計が悪くてエスカレーターと階段が並列でなくて、ホームに南北にあるからだよ。
知らないとなんでも言えていいな。
辛うじて南端あたりがホームを歩く分若干人が少ないくらいで、ホームドアでもつけないといつか人が転落すると思うよ。
横須賀線のホーム近いマンションや戸建は聞こえていると思うが、１日に複数回非常ブザーが鳴ることもある。

これで、さらにタワマン作ろうとしているデベがいかに地元のことを無視して利益優先かよくわかるよ。

15295＞この人間がそのデベです。

>>15295 匿名さん
横須賀線口の悲惨な状況をなんとか覆い隠そうたするレスの方が痛痛しいと思いますが。
朝日だけではなく地元の神奈川新聞も同様に取り上げている位ですから、記事の信ぴょう性は高いと言えると思います。
現に住人の方も時差通勤を言ってますし。

品川、新橋、東京、に向かう横須賀線ユーザーです。
あの時間帯に乗っても、危険の無い、比較的楽な他の駅はどこですか？
同じ通勤時間、70平米7000万台で買えて、武蔵小杉程度の治安と商業施設があるタワマンで、教えて下さい。

時差通勤しようぜ。仕事はかどるよ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171006-00000015-asahi-soci
このヤフコメが常に炎上してる状態も工作員がやってると思ってるのがイタイ

ちなみに5年前も同じような書き込みあったから時差通勤すすめた。

23区の武蔵小山スレなどにもその記事貼られてるなw
5、6年ほど前は23区スレで武蔵小杉の事を言ってもまったく無視されてきたが時代は変わるね〜←実はここら辺が買い時だったんだよな。。(￣▽￣)Vキャピタルゲイン、バッチリ！

ちなみに武蔵小杉のタワマンは8年ぐらい前に買った。

ネット世界で武蔵小杉が大人気！！！！

今日一日だけで

ヤフコメ　　　　2500レス
ニュー速報＋　　　1500レス
嫌儲　　　　　　500レス


合わせて4500レスが武蔵小杉にもう夢中。
こんな人気と話題性の街、他にありますか？

>>15305 匿名さん

｢本人｣さんもビビって声掛けを躊躇ってるw

>>15309 匿名さん

そこまで火消しに必死にならなくても良いですよ。ドンマイ‼︎

武蔵小杉はちょっと悲惨だな。。

それでもタワマンを売り続けるデベが無責任過ぎる。

>>15305 匿名さん

この武蔵小杉の実情を知ってしまったら、さすがにもう武蔵小杉に住もうとは思えない。予想以上に悲惨だな。

これだけ実態が明らかになってしまったら、デベの営業ももはや取り繕いきれないでしょうね。

南のタワマンの貧困層と違って、今後のタワマンはアッパーミドルしかいないので、自己裁量で時差通勤。混雑なんて無関係でしょう。

>>15316 匿名さん

ドンマイ‼︎

で、論点は何なの？
危ないからホームドア付けろって話？
新幹線停めろって話？

逆説的に朝の横須賀線本数減らしてみたら？
不便で誰も利用しなくなって安全確保できるから。w

むしろ朝日の記事を真に受けて武蔵小杉駅の利用者が減少したら、我々住民にとっては万々歳だな。(笑)

そう。論点はもう誰も来ないでくれっていう話。

おそらく、マスコミの力を借りて、
もうタワマンいらない戦略だと思います。これでタワマン計画が遅れてたり、中止になってくれることを望んでいると思います。面白くないのはデベですね。
まあ、少しクールダウンでしょうね。

このままタワマン18本できると、
タワマン地獄谷になってしまう。
それを阻止したいのでしょう。
選挙の論点にもなるでしょうか、
アベノミクスか、
ユリノミクスか、
そのミックスか！

人口増え過ぎて、武蔵小杉は街づくりの良い失敗例だ。人口過密な街と言うのは本質的にはグレードの低い街なんだよ。既に住んでいる者には申し訳ないがね。
しかし良い街だと思い込むのも生きる術かも知れない。短い一生だ、ポジティブシンキングで頑張れよ。

以前武蔵小杉から横須賀線に乗ってましたが、地獄でした。乗れてもつかまる場所もないし、すごく揺れるし、足も踏ん張る場所ないし、遠くから乗ってきた不機嫌なおじさん達に肘鉄されたりとか。
帰りもタワマン住人らしきおじさんに突き飛ばされました。
なので私は湘南新宿ラインの止まる都心駅に引っ越しました。今はとっても快適です❤︎

時差通勤で朝早いと空いてるよ♪

時差通勤とか大変そうですね。
横須賀線混みすぎで毎日東京までグリーン車に乗ってました。立ち席で600円ですが、普通車両なんて乗れたものではありませんでした。

睡眠時間削って命も削るのか、、、

今は夫も8時まで寝過ごした日でも会社に余裕で間に合ってます。9時始業ですが、8時半には出社してます。
たまに休みの日に郊外型店舗で買い物したい時に武蔵小杉に行ったりしますが、混んでるし、なぜかドヤ顔なひとが多くて疲れます。

時差通勤してたが今は実は私も都心に引っ越ししてしまった。。今も無駄に時差通勤してます笑

現在何本あって最終的に何本の予定なのですか？

電車の本数ですか？
タワマンの本数ですか？

コサギタワー
パークシティステーション
パークシティミッド
パークシティグランド
リエトクラッシィ
リエトイースト
プラウドタワー
シティタワー
パークシティウエスト
パークシティイースト
いま立ち上がってるのはこれくらい？
10棟

一本で何人ですか？
武蔵小杉タワマンだけで数万人とかやめて欲しいですね。

あとは
三角タワー
エスシィ跡タワー
三菱レジツインタワー

抜けがあったら補足して

一番大事なエクラス忘れた

タワマンの定義を20階以上の超高層建造物とすれば
シティハウス武蔵小杉、レジデンス、ブリリアも入りますね

めまいがします。

武蔵小杉は電車の利便性で売っていた街だけど、そのインフラの実情がこれだとちょっと致命的だな。

都心の駅より混んでますよね。駅小さいから。

色々な問題点が今まであげられましたがその度に「買えなくて涙目」というお決まりのパターンが繰り返されておりました。
涙目ブーメランが炸裂しております。

>>15327 匿名さん
奴隷みたいな生活、笑える。

>>15333 マンション検討中さん
既に万はいくだろ。
蟻塚たいにウジャウジャだ不気味だわ。
朝なんかウジ虫の大群みたい。

最寄り駅3分

でも、
そこから電車乗るのに
30分・・・

苦笑

>>15294 マンコミュファンさん
福田紀彦市長は３日の記者会見で「相当危険な状態の混雑になっていると認識している」とした。
市長が認識されているようですが…

ここで「ネガ」と切り捨てている方はおそらくコスギに全く興味のない都内に住んでいるデベさんだと思う。

>>15343 匿名さん
朝の駅はウジ虫の大群。
酷いもんだわ。

武蔵小杉の過密は都心に引っ越した私ですら心配ですもん。
私もネガと思われてそうですが、買えなかったなではなく買わなかったのですよ。
うちより年収の高い方が、武蔵小杉の過密環境に甘んじてるなんて気の毒です。
私も武蔵小杉のマンション見に行きましたが、住環境や交通の便や眺望の点や川崎市であるという点で購買意欲を持てませんでした。
少し上乗せすれば都心のタワマン買えたのに、何故武蔵小杉を選んでしまったのでしょう。

なんだか、よほど悔しかった人が連投してて笑える。
で、駅の混雑って朝だけだよね？
朝利用してない者にとってはどうでも良い話だな。

武蔵小杉の悲惨を高見から見物している

悔しいわけないでしょ。川崎だよ？
知り合いが住んでて心配だわ。
恥ずかしそうに話してくれたよ、武蔵小杉に住んでること。

>>15318 匿名さん

賢いな。笑
ラッシュ時に電車来ないっていう対策。新しい。

売却できたら都心に引っ越せばいいよ。
南武線に勤めてる人か、横浜方面に下る人なら武蔵小杉も悪くないよね。

>>15349 マンコミュファンさん

そうか、良かったな。w

都内なんてやめとけ。
首都直下地震でいずれ壊滅するから。
地獄絵図になるのは目に見えている。

都心勤めって大変だね。このご時世では何の利点も無い。
精々仕事帰りに飲み歩く選択肢が多いことぐらいか？

武蔵小杉に住んでた頃、やたらその辺だけ揺れが大きかったけどね？
武蔵小杉のタワマンは河原に耐震でよく揺れそう。

首都直下地震では、地盤のいい都心と比べれば元沼地の武蔵小杉のほうがヤバいでしょ。。地震を気にするならば、少なくとも地盤のいいところに住もうよ。

>>15346 マンコミュファンさん

都心へ引っ越したのにまだ武蔵小杉スレが気になって気になってしょうがないんだね。
文章下手だし。w
上乗せして都心に住む理由が無いからだよ。

地震を気にする人は武蔵小杉に住みません！！

都心勤めは都心に住んでれば大変じゃない。
都心の良いところは資産価値が高いところと、羨望の眼差しで見られるところ。
教育レベルも高く、待機児童問題もたいしたことはない。

>>15357 匿名さん
あなたのほうが文章下手ですけどね。
ここはからかうとムキになってくれる民が必ずいるから暇つぶしにちょうどいいんですよ。

>>15360 匿名さん
あ、気にさわったんだ。w
ようこそ、武蔵小杉へ。ムキムキ。

>>15357
その読解力では稼ぎもたいしたことなさそうだし、武蔵小杉が精いっぱいですね。
もしかして武蔵小杉すら買えてなかったりして。

都心は平和で掲示板が過疎ってるから、暇で思い出したらまたこの掲示板に遊びに来てあげるよ。たぶん来年かな。
リアルでは武蔵小杉に用事はないけどね。さよなら〜。

キモw 来なくていいよ。

>>15359 匿名さん
都心は外人ばかりだよ。アメリカ人や中国朝鮮
が金にもの言わせて買いあさってる。

武蔵小杉も一割くらいは朝さんだろ。コリアンパブ経営で金持ってるから現ナマで買ったタワマン上層階にいたよね？

上の方にはカタギの仕事してないのが多いから、胡散臭い。タワマンとか住むと勝てる気がしないわ。

まあまあ、そう熱くならずに。
武蔵小杉の駅が混んでるっていう記事が出ただけでこの盛り上がり。
すごい街だね、ホント。w

マスコミ「朝の武蔵小杉が混んでいる」

　　　　　　　↓
日本で一番ホットな話題の街に


笑っちゃいますね、ちょろくて（笑）
猿を手のひらの上で遊ばせているような感覚になります

>>15369 匿名さん

ドンマイ‼︎

台風の日の朝の駅はまさに地獄絵図でした。

武蔵小杉は本当に悲惨だな。

武蔵小杉駅、何が悲しくてこんなとこ利用しなきゃなんねえんだ？ほとんど無間地獄。
朝の行列、アウシュビッツのガス室に送り込まれる列に、見えてくる。

>>15373 匿名さん

よくご存じ。あなたもその利用者なんですね(笑)

武蔵小杉は、最も混雑の激しい時間帯に、
どうしても電車に乗り込みたい人間ばかりではないです。
私のような、激混み知らずの仕事人間も生息してます。
そのような人間にとって、
武蔵小杉は住みやすい場所です。
この掲示板は、
ネガの方が賛同者が多く、喜ばれますが、
ポジもたまには、投稿させてもらいました。

全部で20本近いんですか
どうせ川崎なら川崎駅の方がマシじゃない
タワマン少ないし

>>15376 匿名さん

どっちもどっちじゃないかな。

>>15375 匿名さん

都内通勤ですが、私も裁量労働でラッシュ時間を避けられます。9時台の電車でOKな場合、通勤はだいぶ楽になりますね。

よく武蔵小杉よりどこどこのほうが～、という書き込みをこの掲示板で見かけるけど、掲示板の主旨として、どうなのでしょう…？ここって、今後を憂うでも、発展を望むでも、基本的には武蔵小杉を選ぼうって人達が意見交換するスレですよね？

>>15376 匿名さん
20本。あまり多いとどんどん安っぽ〜い感じになっていく。高層タコ部屋感がどんどん増す。

>>15378 マンション検討中さん
ちがうよ。武蔵小杉の今後について語り合うんだから、素晴らしい街になるか、糞の街になるか、意見交換の場所だよ。どっちに進むか、見極める必要あるだろ。

パークタワー新川崎のスレでは、横須賀線使うなら新川崎に住めばいいのに、と言われてます。

そりゃそうだ。だから？

でも新川崎の商業施設はショボくないか？

都心に通うなら大崎に住めばいいのに。

横浜好きなら北中住めばいいのに。

新川崎のスシローが羨ましいです

みんな、そうしてる訳で。
で、武蔵小杉がいいから、ここに住んでるんでしょ？
何か？

>>15347 匿名さん

いいや。南武線は1日中だ。

横浜も大崎も高いので、しぶしぶ武蔵小杉

>>15387 匿名さん

そんなに拗ねなくても。。ドンマイ‼︎

所詮タコ部屋だろ。

いえウサギ小屋

「朝の武蔵小杉駅が混んでる」


たったこれだけのことで大ニュースになって日本中が武蔵小杉議論はじめるのが笑えますね。

今日は良い天気だね。タワマン摩天楼から見下ろす外界住人の嫉妬の音叉は心地いい。

>>15380 匿名さん

選択の対象にならない街を、なぜわざわざ見極めないといけないのか分からない…。時間の無駄じゃないですか？それならご自身の眼鏡に叶った街の今後を展望したほうが有意義だと思います。

>>15393 匿名さん

川崎のドヤ街しか見えない貧相な景色なのに高い金払ってざんねんだったな。

>>15393 匿名さん

買ってしまって後悔してるのを認めたく無いのに、実態が明らかになってしまって悔しいね。ドンマイ‼︎

>>15394 マンション検討中さん
ネット掲示板なんてどうでもいいことしか書いてない。所詮暇つぶしの場所だ。内容など何だっていいんだよ。

>>15397 匿名さん
えっとーーー。これもネットの掲示板だと思うんですがwww
コスギのポジ？デベ？の必死なコメントが全てブーメランな件。
涙目。

このスレは、別に武蔵小杉の住民専用でもないし、武蔵小杉の将来について、デベの方々、サラリーマン通勤地獄の方々、優雅な富裕層の方々、余裕な主婦の方々、近隣の方々、東京、横浜方面の方々、皆さんそれぞれ、ポジもネガも受け入れられるべき。

ネガは結局ここで何がしたいのか分からない。
武蔵小杉の人気を落とそうと必死なのかな？
いつも、おおかみ少年に似てる存在に感じる。w

朝行列作ってエスカレーターに乗ろうとも
東京まで所要時間30分なら十分だよ。
都内でも難しいところは多い。

地震も平気、ラッシュも平気、
環境対応力バツグンですね。

学生時代は、東横線ラッシュ当たり前田のクラッカーで、ラッシャー板前、朝飯前でした。今も満員時に、宙に浮く体験は、今も出来るのかな？
そして、揺れると圧迫感が半端ない、
まあ、90年代までの事だと思いますけどね。改札やホームに並ぶぐらい、平気でしょうね。直ちに健康被害はありませんね。

>>15400 匿名さん

武蔵小杉のタワマンをこれ以上増やしてたまるものかか、タワマン購入被害者の会か、少し冷静に考えましょうの御節介か、まあ、いいです。

>>15400 匿名さん

ドンマイ‼︎

>>15393
日本中で武蔵小杉の悲惨さが話題になって喜ぶのは、記事を書いた記者本人だ
住んでいる当事者が笑えるとは思えない
ただの負け惜しみにしか見えずかわいそうだ

>>15400 匿名さん
だから暇つぶしだって。

日本中で小杉だけが駅混んでるみたいな騒ぎになってるね。(笑)
そんなら通勤時間の地下鉄とか乗れないよ。銀座線とか。
田都線なんかもともとひどいしね。
混んでも1本で短時間で行けるのがいいところ。

頑張れ！

>>15407 近隣住民さん

誰もそんな事言っとらんがな。武蔵小杉は異常だと指摘しているだけだ。

まあ人気だからしょうがないよ。嫌なら引っ越しすればー

武蔵小杉は日本中の好奇の対象となり、関東以外の地区からも見に来ている

人気が無ければ記事にもならない。

正直この駅は使い物にならんわ。
時差出勤とか悠長なこと言うてられるもんばかりじゃない。ここはあかん。
小杉はないわ。

>>15396 匿名さん
後悔してませんよ(笑)

局所的に人口が増えているので仕方がない。
なのにグランツリーのテナントを買い支えられないのは何でだろう？
何でだろう？

>>15414 住民板ユーザーさん

お気持ち分かりますよ。ドンマイ‼︎

確かにちょっと武蔵小杉は無いですね。

>>15407
横須賀線、南武線や総武線、田園都市線などの混みようは、尋常じゃないよね。出来ることなら乗りたくない。

地下鉄で混んでると言えば、千葉方面からもたくさん乗ってくる東西線とか郊外から大量に流入してくるような路線はぎゅう詰めでダメだけど、銀座線なんてずいぶんマシなほうでしょ。

武蔵小杉がない人は来る必要は無いんですよ。
なんで来てるのかな？w

買いたくても買えないって辛いな。
ドンマイ！

>>15415 匿名さん

需要に合ってないテナントだからでしょう。
単純なことに疑問を感じるのは良いことですね

>>15420 匿名さん

久々に出ましたね、買えないくん。武蔵小杉の残念な実態が明らかになってしまって、悔しいね

ドンマイ‼︎

>>15421 匿名さん

確かにテナント側も、武蔵小杉の購買層は百貨店のような商業施設にも多少は届いているのではと期待したのでしょうが、完全に期待外れでしたね。やはり、武蔵小杉はヨーカ堂やドンキのような大衆路線の街ですね。

>>15419 匿名さん

都内から対岸の火事を高みの見物。趣味悪っ。

ドンマイくん、趣味悪っ。

>>15423 匿名さん

殆どの街がそうだと思う。
君の済む街は大衆路線ではないのかい？w

>>15422 匿名さん

そうだね、買えないと残念な街だと思い込んだ方が楽だよね。
ドンマイ！

>>15427 匿名さん

買えないくん、気持ち分かるよ。ドンマイ‼︎

>>15425 匿名さん

ドンマイ君って、ここたくさんいないか？w

>>15428 匿名さん

買えないと悔しい気持ちも分かるよ。
ドンマイ！

武蔵小杉買えないぐらいだと、都心なんてもっと無理だからなあ。
あ、都心でも駅から結構歩く不便な場所なら買えるか。

>>15430 匿名さん

買ってしまって悔しい気持ち分かるよ。ドンマイ‼︎

買えないくんって、残念な感じになってしまったな。それでも、買えないを繰り返すことしか出来ないんだろうな。

荒らしはスルー、つまり荒らしに乗っ取られたこのスレはスルー。
リアルじゃ誰からも相手にされない奴がネットだと反応するから面白くてやってんだわ。荒らしにとってネタはなんでも構わないんだけどこのスレはスレ主が荒らしを削除しないで呼び寄せてる。

>>15434 マンション検討中さん

確かに、買えないくんは無視だな。

武蔵小杉って言っても高い物件って駅近の一部タワーだけじゃん。買えなくてなんとかって返しはあまり意味がないような。。。築10年の貧困タワーとそれ以下の板マンなんて誰でも買えるレベル

>>15436 匿名さん

まあ、そう言って自分を慰めているんだから大目に見てあげたら。

みんな無視できてないじゃん。w
ドンマイ！

>>15436 匿名さん

そうだね。
なのに買えないから悔しいってことでしょ？

ドンマイくん、買えないくんは無視で！

武蔵小杉について語るのが好きな人が集まってる割には、
武蔵小杉の便利さを認めないネガが多いのはなぜ？
横須賀線利用者が騒いでるだけかな？

武蔵小杉買えない君と都心買えない君は、
やってること同じじゃない？(笑)

うちは休日ぐらいしか横須賀線利用しないので、
横須賀線はあるだけですごく便利だし、
武蔵小杉の駅近は徒歩5分圏内に何でも揃ってて本当に便利。
人によるのかもしれないけど、
他に同じ条件の街と物件を探すのは至難の業かな。

>>15443 匿名さん
＞他に同じ条件の街と物件を探すのは至難の業かな。
確かに改札を入るのに5分も並ぶという条件の街を探すのは至難のわざだと思います。

>>15444 匿名さん

そういう書き込みがバカっぽいです。
w

武蔵小杉と同等の利便性と商業施設のとこはあまりない。品川シーサイド駅とかイオンもあって品川駅にも近くて同じような駅かも？
マンションの価格帯は知りません。

イオンならいらない

学芸大学とかも新築駅近くあれば検討するけど。

>>15448 匿名さん

あれば、っていう駅はあっても実際には物件がないよね。

次は武蔵小山の駅前物件買う予定です。
多分そこそこ利は出るかな。

>>15444 匿名さん

正確には横須賀線口の改札至近にあるエスカレーター待ちの列です。
改札は並ばずとも入れますよ。

せっかく武蔵小杉のスレなので情報は正確に伝えましょうね。

武蔵小山駅前タワーは高すぎないか？！

多分利は出ない。

>>15452 匿名さん

そう思うなら買わなきゃ良いじゃん。w
武蔵小杉の時だって最初はみんなそう言ってたんだ。w
私は買うよ。

武蔵小山そうだけど、小杉以上の利便性で地域のイメージも良いところは、値段も小杉以上に上がってる感じで自分には手が出せないです。
もうすぐ住宅ローン控除が終わるのでどこかいいとこあればと思わなくはないけど、売買にかかる費用考えるとちょっとした車が軽く買えてしまうのでもったいなく思える。小杉も越してくる時に思ってたよりは良くなったし、自分は消去法的に残留かな。来年くらいにかけ初期タワマンは10年になる思うけど、引越しする人多いと少し安くなるかもね。
横須賀線のホーム混雑は、ネガの人が言うのもあながちオーバーでない。遅れが出ると列が長くなりホーム端を歩かないといけないけど、小杉で降りる人とすれ違いでぶつかって落ちないか怖い。いつ死人が出ても不思議ではなく、ホームドアはまじめな話し早急につけて欲しい。自分は多少混雑がましな7時半頃に出勤時間早めました。そんなことするなら戸塚あたりに越しても同じ？！

ドンマイ君意味不明で秒殺。

とうとう北口駅前ビル建て替えか。
駅と一体開発らしい。

>>15455 匿名さん

残念でした、大外れ。ドンマイ‼︎

その必死さが本人証明。
ドンマイ君瞬殺。

改札入れないのは東口老朽化タワマンの＊＊＊
北タワマンは駅ビル一体開発のデッキから連絡通路通って行くので雨にも濡れす楽々です

駅ビルはかなり大規模なものになりそうですね
駅上の連絡機能も大幅強化されるからスクエア、ララ、グランツリーとの相互利用で益々便利になる

武蔵小杉はつくづく残念な感じになってしまったな。

>>15458 匿名さん

またもや外れ。ドンマイ‼︎

15454本人です。今日は三連休で暇なんで書いたけど、たまにしかこの掲示板みないからドンマイ君が何かは知らない。
まあ長文で意味わかりづらかったら読み飛ばしてください。初期入居者の買い替えの話しが出てたから少し興味あっただけです。

>>15458 匿名さん

残念でした。赤っ恥。

>>15454 匿名さん
市長も認識している問題だから早々に何らかの対策があるでしょう。

川崎市長選なので、武蔵小杉、
盛り上がってますね。

これからもより早く、より高く、
より便利な街に、なりますように。
川崎市民150万人のうち、
25万人の中原区、
30万人目指しましょう！

>>15450 匿名さん
なるほど、エスカレーター待ちで改札の外まで並んでいるというのが正解ですか？
どちらも同じようなものだと思いますけど。

>>15466 匿名さん

武蔵小杉は鉄道の利便性を標榜しているにも拘らず、駅のインフラがあまりにもお粗末。その実態を知りながらタワマンを売り切ろうとして、住みたい街ランキング工作をしているデベはあまりにも無責任。

南武線駅ビルはルミネになりますかね？
バスターミナルを建物に取り入れればかなりデカイ箱が出来そう

ネットニュースの見出しって、
かなりセンセーショナルなものが多いですね。掴みはオッケー的な。
人気の武蔵小杉 駅ひどい混雑！
エスカレーター混雑に変更してもらいたいです。サラリーマンは階段で健康的に！

そういえば、トヨタのセンチュリー、
21年ぶりに刷新のニュース、

センチュリー21が刷新と勘違いしました。

横須賀線口のデリドあたりでは、朝の通勤時間帯に共産党の人が混雑緩和陳情のビラ撒きとか、署名とかしてます。共産党は別としてタワマン横断で陳情するとか、エリアマネも祭ばかり力入れてないで、そういう活動に力入れれば会費払い甲斐あるのにと思う。地域の問題は自治会マターかもしれないが。そのうち噂の東京マガジンあたりに取り上げてもらうほうが効果的かも。

>>15469 匿名さん

ええ、記事なんて掴めれば良いんです。

マンハッタンもドンマイも似たようなものです。
掴みしかない中身カラッポなヤツ。
秒殺。

>>15472 匿名さん

赤っ恥で悔しかったね。ドンマイ‼︎

>>15472 匿名さん

おまえ、悲しい奴だな。
武蔵小杉ネガの中でも最低レベル。

>>15466 匿名さん

当初の計画より想定以上に人気が出ちゃったのだから致し方ない面もある。
JRも川崎市もここまで武蔵小杉駅の利用者が増えるとは思ってもいなかったらしい。

うざいよ。ドンマイ！

>>15475 匿名さん

人気じゃなくてデベによるタワマン売り切り至上主義の結果ですね。騙されて買ってしまった人が可哀想。

デベは売り切り至上主義が普通では？
食品だって家電だって基本売り切り至上主義だよね。

>>15477 匿名さん

違うよ。むしろタワマン分は川崎市では想定済だったけど、
むしろそれ以外からの利用者増が想定以上だったということ。
武蔵小杉近辺駅の利用者増がそれを物語る。

>>15478 匿名さん

不動産は家電に比べて高額だから売り切り至上主義が受け入れられない方々も多いのだろうな。
まあ再開発初期に買った者にとってはお互い美味しい思いをしたわけだから、ネガの言い分はちょっと違うように思うところもある。

>>15477 匿名さん

騙されたのではなく、不満があるとすれば購入者のリサーチ不足。
www

>>15479 匿名さん

そうですね。
昔は、武蔵小杉近辺の駅は人気なかったのですが、今では、武蔵小杉まで1駅、3分とか宣伝してますからね。

まあ、週刊ダイヤモンドでも、
土地の崩壊が特集されていますが、
武蔵小杉は崩壊しないでしょうね？

失礼しました。東洋経済でした。

ムキになって笑える。マンハッタン本人だな。

東洋経済の記事読みました。

日本の｢地価崩壊｣はもう絶対に避けられない
だって。

２０１６年東洋経済新報社入社の記者が書いてました。
入社2年目の記者の記事は信ぴょう性あるのか？！

そろそろ責任転嫁の頃ですね。
デベロッパー、市、区、購入者。
それではまた。

サラリーマンは、住む街ではない。

>>15487 匿名さん

かもね…。今は…。

オリンピック後、人口減、超高齢化、どう考えても地価は下がる。

書き方がねー
日本の地価は下がるのは当たり前。
日本の株価は下がると言っているのと同じこと。

崩壊って言葉もあいまい。

武蔵小杉はそろそろやばいよ。
悪いことは言わない、やめておけ。

安倍ってクソ性格悪いときいたな。顔も好きじゃないね。めちゃ陰険そう。
貧乏人はしねっていってるようなもんだし、
ろくでなしもいいところ。
武蔵小杉には来ないで欲しいさ。

横須賀線の改札の外まで連なる列は、エスカレーター目的というより、たしかあれに並んでないと目的の車両に近づけなかったからのように思う。
並ぶのめんどくさくて右を歩いていたらエスカレーターに近づかずに奥の階段まで歩かされ、階段でのろのろ行列だった。
エスカレーターも階段も、ドミノ倒し事故がいつ発生してもおかしくない。

武蔵小杉の蟻の行列は酷いもんだ。

武蔵小杉のデベは、広告宣伝やランキング工作にばかり金を使っているが、もっと住民目線で街づくりや商業施設に投資をすべき。未だに住みたい街ランキングを見て喜んでいる住民を見ると不憫でしょうがない。

地元民として言わせてもらうと、再開発で街がキレイになり商業施設
がいくつか出来たのは良かった。横須賀線の駅が出来てあちこち行けるように
なった事も良かった。しかし、待機児童問題や駅の混雑、ビル風、新住民との格差などの
新たな問題が増えた。
何本も際限なく建てた弊害だ。ほどほどにしないとこうなるということ。

駅が殺伐としてギスギスしている。昔はもっとのんびりしていたのに。

今や、高層マンションからいろんなものが降ってくるような残念な街になってしまいましたからね。

武蔵小杉は言わばタワマン・メタボ症候群に冒されている。
タワマンの建て過ぎで人口は局所的に膨れ上がる一方、
インフラが追いつかず弊害が噴出。
人口バランスコントロールをしなかった川崎市の責任。

>>15500 匿名さん
タワマンは、サラリーマンが買う値段でなくなった。
通勤は苦しい。
しかし、時間帯に融通がきく人は、
都心より割安でタワマンが購入でき、
割安で賃貸も借りられる。

責任論はさまざまであるが、被害者は常にタワマンを買った住民であることを良く認識すべきである。

タワマンばかり無秩序に作りすぎたせいでしょ。

それを購入したタワマン住民の自己責任。でも快適に暮らしていて満足しているひとも多い。

8-12年後の大規模修繕時期に入った時にどうなるのか。
費用負担、安全性。。。これからまだまだ未知の不安を抱えている町である事は間違いないが、良くも悪くもモデルケースとしてトライエラーしていくしかない。

>>15504 匿名さん

あれだけの広告宣伝と住みたい街ランキングに煽られて買ってしまったタワマン住民に責任を問うのはあまりにも酷過ぎる。無責任なデベの責任を問うべき。

当初はこんなに沢山のタワマンの計画がなかった。その計画を超えて後からどんどん建設しだしたからこんなに問題化している。追加のタワマンを計画したデベとそれを認可した川崎市の責任だな。

こういうエリアの物件は早めに売り抜けたほうがよさそうですね・・・

まあ例え駅が混んでいても、ダイレクトアクセスで都心まで時間かからないですから。
駅周りも充実してるし、便利ですよやっぱり。

なんだかんだよい点も多く、住みたい需要があるからマンションが建つわけですよ。

確かに武蔵小杉のデベはちょっと酷いな。

駅のインフラも酷いけど、商業施設もせめてもう少しなんとかして欲しいです。

急に発展した街は、急に衰退します。
基礎固め、足固めできていないから。
大規模修繕が転機でしょうね。
今後も含めて、中国の都市が参考になります。

2008年でしたか、当時MSTやSFTの分譲時は、MIDコンセプトで、
58階建て購入に奮闘しましたが、こんなにタワマン建つとは私も思ってもいませんでした。

良きも悪しきも、一番注目されている街であることは確かですね。
若い人たちの力で、乗り切るしかありません。

ほんと日本人は他責だな。
基本自己責任だから。

あーだこーだこんな所で誰かの責任にしても何にも解決しないね。

嫌なら住み替えればいいじゃん。

住み替えたくてももお売れないっしょ？
スーモ、ホームズ見ても物件ドッサリ出ているし…、無理矢理の3LDKとかお見合いの眺望とか、抜けてても北向きとか。
よく買えなくて涙目！とかw
ほんとうに涙目ですよね(^^;
金の亡者に翻弄されてほんとうに涙目。

>>15502 匿名さん

勝手に被害者にするな。
正直、ここは頭おかしいのかと思う意見が多いな。

一度でも武蔵小杉タワマンに住んでみなよ。
むちゃくちゃ便利だからさ。

ごめんな、ネガには一生知ることのない生活だよ。w

まあ、世間で騒がれるからこそ批判も集まる訳で。

みんな、どうでもいいことに一生懸命になれて羨ましいです。w
ましてや自分が住んでもいない街についてあれこれ語るって、評論家かにでもなったつもりなのでしょうか？

武蔵小杉の問題についての指摘に対して、買えないとかネガとかしか言えなくなってしまった人が可哀想になってきた。

>>15518 匿名さん

買えないかどうかはともかく、ネガはもともとかわいそうにしか見えないけどね。
武蔵小杉の問題提起と、ここのネガのように貶すだけの人とは大きく違う。

>>15518 匿名さん
問題の指摘に対して反論しても意味がないし、問題だと思っている人は納得するし、そう思っていない人にとっては関係のない問題でもある。
今回の駅混雑のような問題は、行政も認識していることを認めているのだから、その対策の具現化を待つフェーズなのでは？
問題なのは論点が何なのかだと思う。

>>15516 匿名さん

停電でエレベーター止まれ。w

>>15494 マンコミュファンさん

エスカレーター行列に並ぶくらいなら奥の階段を利用した方が圧倒的に早い。
なぜ行列ができるのか謎でもある。

>>15521 通りがかりさん

妬み満開だね。w

>>15522 匿名さん

駅の問題はもういいよ。時差通勤すればいいんだろ。それよりも商業施設をもう少しなんとかして欲しい。

>>15521 通りがかりさん

自家発電始動します。w

>>15524 匿名さん

なんとか？
どうなると理想？
日常はスーパー、高級品はネットでお取り寄せの時代に何を求める？

こういう地域は、商業施設がコケると割食いますからね。
旗艦店がどうか、価格も品質もますます厳しくなりますから、
店長さんは頭痛いです。テナント料もバカになりません。

マンション自体のエレベーターで待って、
駅のエスカレーター、ホームで待って、
車なら、駐車場も待って、
機会損失甚だしいですよ。時間を有効に使いたいものです。
借金返済だけは待ってくれない。

米国は、ブンブンですから、我々はヤラれますよ。
唯一、成長著しい武蔵小杉は、ブンブンでお願いします。

>>15527 匿名さん

いやぁ、参りました。武蔵小杉の商業施設がコケているとは分かっていないなと思ってしまいました。確かに今はコケたように見えるのもやむを得ませんが、一時的な現象です。(キッパリ！)

実は西海岸のセレブの友人からこっそり聞いたのですが、今キャルフォルニアのセレブの間では武蔵小杉のグランツリーの最新モードが話題になっているそうです。ということは、ロンハーマンのようなショップもまもなく武蔵小杉にこぞって出店することになるのは間違いないようです。

ブンブン？

>>15528 匿名さん
出店したらまた書き込んでね。

マンハッタン、あれだけイジメられたのに、また湧いてきやがった。

>>15528 匿名さん

マンハッタン、お前が出てくると、荒れるからもう出てくんなよ。

>>15524 匿名さん
そんな非現実的な事言われてもな。
日本の社畜文化わかってないな。
一流企業ほど根強い社畜体制がある。

>>15527 匿名さん
なるわきゃねえだろ、この詐欺野郎。失せろ。

マンハッタンくん＝詐欺野郎

>>15528 匿名さん

何を寝ボケたこと言ってる。
赤っ恥晒すなよ。

このあたりの商業施設って上手くいってるんですかね？
昨今は、テナントの移り変わりが激しいです。
売れないところは、サッパリどころか、バッサリですね。
ここや、ラゾーナとか、二子玉とか、お互い食い合って、
弱肉強食ですね。焼肉定食なら流行るけど。
きっぱり。
IKEAとかCOSTCOとかにも行くのでしょうし。

小杉のは中途半端だから他に食われてばかり。

>>15537 匿名さん

はっきり言ってラゾーナに比べても武蔵小杉の商業施設は大きく見劣りすると言わざるを得ません。二子玉川に至っては比較の対象にもならない。

楽天とかアマゾンにヤラれてますしね。
東京と横浜のMIDだけでなく、二子玉川と川崎のMID、
クロス、バツということになります。ビンゴ？！

いつもリッチな気分でリッチモンドホテルに泊まるのでJRの様子も良くわかります。
朝陽は素晴らしいです。

その昔、東横線がストライキの時、南武線使いましたが、その頃の改札口並びを思い出しました。
92年だったかな、あの頃と変わってるような変わってないような。

自民党議員に言って武蔵小杉地区住人は特別増税して日本に貢献したいと進言しないか？タワマンも安かったし金あまりまくってるし。払った金でミサイル買って小杉の防衛に配備したいね。

>>15542 匿名さん

どうされましたか？

薬飲みました？

こいつらにいったい何があったのか心配になります。
武蔵小杉に絡まないでください。

武蔵小杉はあまりにも残念な感じになってしまった。

>>15534 匿名さん

こういう汚い言葉を吐いても削除されないのがこのスレの特徴ですね。
管理人さんよろしく対応願います。

>>15537 匿名さん

ど田舎の寂れたショッピングモールよりマシでしょ。人通りも多いから、工夫次第で何とでもなる。これで儲からないなら、どこに行ってもムリですね。

>>15542 匿名さん

おたくが立候補したら一票いれてやるよ。

>>15544 匿名さん

このスレに絡んでるオタクも変人の仲間入りですよ。

武蔵小杉ってやはり微妙。まず人が多杉。
店も大したものはない。
ビル風強く、雰囲気もホッとした感じもせず。
好みはかなり分かれるところだね。
どこ選ぼうが自由だけど、ここが人気ってどうかしてる。イメージだけが先行しているよ。
田舎から出てきた人が都会に憧れて住みたくなるのはわかるが、元々の首都圏住みには大した魅力はないね。

そうかな。結構いいと思うけど。まあ感じ方は人それぞれということで。

徒歩1分のマンションでも、
ホームまで玄関から10分かかる。
ホームについても、来た列車に乗れない。
通勤が便利との書き込みは多いが、
本当にそうなんですか?
新川崎のほうが良いような気がします。