武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>14673
文句ばかり言っていないでマシな意見出したら？
雰囲気悪くしているだけだよ。

>>14672 匿名さん
だから金額じゃなくて制度の話だろ。
わかってないね。
イベントもいらない。

決まらない売り物件、値崩れの増加。
未入居物件に人が入り始め益々のインフラ逼迫…
大変だ。
加油 武蔵小杉！
噂の東京マガジンで特集される日も近い？

タワマンの仲間で話してみました。
皆、NPO脱退！で盛り上がりました。
今の理不尽な負担金300円はマンションのために取り返したいと。
例えば出た意見には、負担金の使い道はフラダンス、カラオケ以外にも
「In Unity」名物ゴッパチ！コーラス隊に負けないゴスペル隊の設立とか
おじさま好評なタヒチアンダンスとかです。

元気出ませんか。
総会やりましょう。

小杉にはまだラスボスが残っている
横須賀線駅に隣接した工場敷地
駅直結タワマン五つ程建つか新幹線駅誘致するか楽しみは尽きない

>>14677 匿名さん
いいかげんにしろ。

>>14677 匿名さん
一人でタコ踊りクラブでもやれば。
タコな君にはお似合いです。

>>14678 匿名さん

ありえない。
なぜなら、新幹線と在来線の方向が逆だろ。
お○カさんでもわかりそうなことだけど…

>>14676 匿名さん

ドンマイ！

こだましか停まらない駅が出来たとして
何が嬉しいんだか。

>14681
>14678は前にも似たような事書いていたな。
武蔵小杉にマンションを買えたことだけが
自尊心を支えているタイプだよ。
新幹線の駅が武蔵小杉にできる可能性すら
想像もつかない頭って本当にかわいそう。

>>14683 匿名さん

新幹線の駅が武蔵小杉にできてしまうことの可能性が否定できなくなってきました。

こだまだけって素人さんそう思うわけです。
無理ありません。
サキヨミが必要です。
つまりリニア新幹線ができたら今の新幹線は在来線になります。
アクセス評判サイアクな新横浜より武蔵小杉の新幹線駅が現実味を覚えてくるわけです。

>>14685 匿名さん
あほ。小杉は車両基地がせきのヤマだろ。
しかし、妄想酷くなってきたな。
はやく病院行くこと勧めるよ。
手遅れになる前に、治療うけなさい。

マンハッタンとか新幹線マニアとか武蔵小杉には変な奴ばかりなのは何故だ？

>>14687 匿名さん
お前みたいなのがいるからだよ。w

>>14678 匿名さん

残念でした。ドンマイ‼︎

マンハッタンは相変わらず頭弱いし、日本語がダメだな。

>>14685 匿名さん

マンハッタンくん、なんだかつまんないよ。頭の弱さ丸出しは相変わらずだけどそれだけじゃ足りないね。もっと誰もが思わず突っ込みたくなるような勘違いコメントを期待しているよ。ガンバ‼︎

はい、もう一度やり直し。

>>14685 匿名さん

現実味を覚えるなんて日本語はない。
偏差値低そう。

>>14692 マンコミュファンさん

マンハッタンは多分中卒。

マンハッタンは糞頭悪いから、仕方がないね。

いつもこのスレは、マンハッタンさんとやらで、盛り上がって楽しそうです。
他の話題を投稿したいのですが、終わりそうにないでしょうか？
と、覗き見の閲覧者です。

やっぱり、マンハッタンは駆除すべきだ。

>>14686 匿名さん

新幹線武蔵小杉駅ありですよ。

湘南新宿ライン。
私は新宿と武蔵小杉が繋がると思った数少ない専門家の一人です。
はじめは新宿、渋谷から直接横浜に延びる計画でしたが、結果は武蔵小杉駅を新設。嬉しさ万歳で武蔵小杉駅前広場が埋め尽くされたのは忘れられません。

武蔵小杉はJRにとって新宿、渋谷に並ぶメガターミナル駅なんですよ。

>>14697 匿名さん

新幹線駅を設ける事はあり得ません。
素人の戯言です。

>>14698 マンコミュファンさん

確かに、武蔵小杉で新幹線止めたら、各駅停車の新幹線？と、言われそう。
近すぎるよね。
でも、ホームを通る新幹線を眺めていると、NECさんとJRさんは、仲良しなんだから、NECさんの敷地融通して、止めてもらったら？なんて、考えちゃいますよ。素人さんの私ですから…。

新幹線はJR東海だから、JR東日本の他の路線とは全く違うわな。
そもそも東海が武蔵小杉に停まるメリットはなにもない。

マンハッタンはもう来ないよ。
あいつは脱糞して異臭を放ちながら隔離された。
武蔵小杉がクソの臭いにまみれる事は今後はない。

東京駅や品川駅の利用者から大ブーイングでしょうね。
なんでこんな川崎で停まるんだよ邪魔くせー。

湘南新宿ラインの時も確か同じこと聞いたような、武蔵小杉停まるはずないよと。大合唱でしたw

新幹線武蔵小杉駅、JR東海も手をこまねいているわけではありません。利用者数は明らかで、JR南武線、横須賀線 、湘南新宿ライン、東急東横線、目黒線の5路線が乗り入れるメガターミナルであります。

コストはどうなのかな？
金かかり過ぎご心配しませんか。
ところが専門家的になりますが湘南新宿ラインのホーム拡張でコスト大丈夫です。

>>14703 匿名さん

在来線と新幹線を一緒にする 知能の低い素人さん
武蔵小杉ならではのオタク風情ですな。

>>14704 匿名さん

夢妄想も楽しいじゃないですか？
少なくとも、人のことをイジって楽しむ様な、スレから脱却しましょうよ。
ちょっと文章がおかしくなる方もいらっしゃるようですが、そこはめをつぶり、スルーして。

>>14705 名無しさん

マンハッタン、相変わらず馬鹿丸出しで恥ずかしいな。

マンハッタンは駆除しよう。

>>14705 名無しさん

マジでマンハッタンにはこのスレからいなくなって欲しい。

はい、自作自演さんご苦労様。
今度はマンハッタンキャラをやめて他のキャラでスレを存続させると宣言してますな。

しつけーにも程があんだよ。

>>14708 匿名さん
このスレがなくなりゃいいんだよ自作自演の連投さん。

蒲田→中丸子西町のババア→マンハッタン→さあ次は何かな？
てか荒らしに取り憑かれた街、悲惨だな。

>>14701 口コミ知りたいさん
お前がマンハッタンだから詳しいな！
もういい加減地域スレに貼りつくのやめたら？
ここはあんたの隔離病棟か。

>>14695 匿名さん
まったく盛り上がってません。ほぼ独り言の自作自演連投です。
餌を与えると喜ぶので近寄らずスルーしてください。

>>14705 名無しさん

マンハッタンくん、残念だったね。やっぱりどうしても頭の弱さが滲み出てしまうのでバレちゃうね。ドンマイ‼︎

このスレはマンハッタンのせいで、すっかり荒んでしまった。マンハッタンは武蔵小杉の恥さらし。いい加減に出ていって欲しい。

武蔵小杉の中古タワマン2017年、売れていると思いますか？
私が内覧しようかなと思う部屋は、100部屋中、1軒か2軒。
不動産屋に行ったのですが、内覧を欲張りすぎて、何が何だか決められず終了。
スーモを見ていると、ちょっと興味のある部屋は、知らぬ間に、消えてたりもします。

>>14715 匿名さん

自作自演も大変だな

リニア新幹線は橋本に駅ができます。
あの橋本です。娯楽はパチかカラオケしかない何の特徴もない郊外田舎タウンですよ。なんなんだと皆さんが思ってます。いいわけないですよね、武蔵小杉の皆さん。

リニア新幹線ができたら今の新幹線は在来線になります。通勤やビジネスライクな新しい新幹線です。アクセスサイアクな新横浜より武蔵小杉の新幹線駅が現実となるわけです。エリマネ負担金の300円が惜しいとかちっこいこと言ってられないでしょ。

>>14716 匿名さん

知らぬ間に消えてるなら売れたのでは。
スーモカウンターとかマンマニさんにでも訊いたらいいのでは。
リハウスにある簡単なレポによると売り出しは増えて価格は横ばいか少し下げという感じか。

>>14710 マンション検討中さん
本格的にスレ廃止の方向か？

>>14726 口コミ知りたいさん

マジで何で橋本なんですかね？

>>14730 匿名さん

私も疑問です。どうして橋本なんでしょう？

>>14732 匿名さん
スレごと排除するしかないですよ。
それをしないのは管理人から評価されているか、管理人そのものということでしょう。

>>14733 匿名さん

橋本ですが、
単にリニアの山梨からの線引いて神奈川中央にあるからだそうです。京王線のはずれ、国道16号のスモッグ地帯、誰が橋本でリニア乗降するやら。

橋本から武蔵小杉って横浜線快速乗っても50分かかるって、ほんと何考えてるやら。乗りません、リニアなんて。小杉のやり手リーマンならビジネス新幹線乗りまくり、武蔵小杉新駅利用、決まりでしょう。

>>14735 匿名さん

マンハッタン、お前はもう出てくるな。お前のせいでみんながどれだけ迷惑しているか、いい加減気付けよ。

>>14735 匿名さん

マンハッタン、マジうざい。

>>14735 匿名さん

この人本当に恥ずかしいから、もう出てこないで欲しい。

>>14735 匿名さん
おまえの意見など聞いていない。
このスレから出て行きたまへ。

>>14730 匿名さん
相模原あたりの人口は多いし、企業のR&Dなどの事業所も多く需要が高まるからですね。つまりポテンシャルがあるからです。
武蔵小杉みたいにある程度完成したところに新駅は作らない。

>14739
お前が出て行けよ（笑）

>>14741 匿名さん
貴様もな。

はい、マンハッタン駆除完了。もう出てくんなよ。

マンハッタンは台風に吹き飛ばされて

自作自演だっていい加減わかっただろう？w

チャバネゴキブリ

武蔵小杉が高層のゴキブリの巣みたいなもの。

マンハッタンもくっついてケチ付ける連投書き込みも間隔が空いた時のムダ投稿も

ぜんぶぜんぶ同一人物の自作自演の連投です。
このスレは1人の心を病んだ人物の社会への窓に過ぎません。

マンハッタンと他のは同一人物ではないよ。
フンコロガシみたいなのと一緒にしないでくれ。

はい、マンハッタンは駆除完了。二度と出てくんなよ。

糞をもって糞を征する。

>>14749 匿名さん

同じ穴のムジナですわ。

>>14740 匿名さん

リニア一本でかわるかな？とにかく16号線の渋滞だけはなんとかしてほしい。

リニアで橋本、
変わんないですよ。乗客降りんですよ。
リニアで橋本ってほんま何するんですかね。
パチスロですか、場末のクラブでカラオケですか。
アウトドア親衛隊なら高尾山か宮ヶ瀬ダム行きますか。

リニアもセンスないちゅうか、橋本って。
武蔵小杉に停まって東京駅に行けばいいもんを。

>>14754 匿名さん

マンハッタン、もう出てくんなよ。お前のせいで武蔵小杉のみんながどれだけ迷惑しているか分からないのか。

>>14754 匿名さん
頭パーだとわからんだろから教えてやるから、有り難く思えよ。橋本に用事があるわけではないのだ。東京北部や神奈川北西部からの乗降ニーズがあるから作るんだよ。わざわざ品川出るの大変だろ。

>>14756 匿名さん

> 東京北部や神奈川北西部からの乗降ニーズがあるから作るんだよ。

東京北部って高尾山ですか？
神奈川北西部って相模原のことですか？
山登りなら中央線でがまんしてもらえませんか。
駅作るの金もかかるんですわ。

新幹線に用がある人口は橋本周辺は武蔵小杉の10分の1なんですよ。

>>14760 匿名さん
北部なら多摩地区、立川や八王子周辺かと。
あのあたりは大学や企業の研究所が多く、
橋本は30分以内で行ける。品川は1時間以上かかりますから、リニアの駅ができるなら効率は良くなります。

>>14761 匿名さん

30分ですか。もっと直結できないのかな。
つくばみたいなのを作る予定ならまだ分かりますが、リニアによって橋本がどうなるか余りイメージがわかないです。

>>14761 匿名さん 

多摩地区、立川や八王子周辺の大学や企業の研究所にはリニアでビジネスの出張する人はいないです。ビジネスのバリバリやり手リーマンは武蔵小杉など神奈川県東部に住んでます。

神奈川西部や多摩の町おこしやりたい気持ちはよくわかりますが、だったら高尾山とかトレッキングで売り出すべきでは。それと新駅とは別に考えてもらいたいと思いました。