武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>13397
武蔵小杉の強みがタワマン…
ポジのレベルが分かるな…

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>>13398 匿名さん

電車の利便性も重要だけど、
その前に立地条件かな。
武蔵小杉という位置。

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>>13401 匿名さん

君のレベルはいかほどか？
論点が違っているように思うが…

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>>13402 匿名さん
立地条件？
電車の利便性以外にどんな立地条件？

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ムサコと言えばタワマンと言えばムサコと......

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>>13399 匿名さん
良いですね。

ゆるキャラは出来るだけタワマンの縮尺に合わせて細っそ長いシルエットにしたいですね。

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>>13404 匿名さん

東京、新宿、横浜、品川、川崎方面へのアクセス所要時間。
電車利便性は立地条件の賜物。

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>>13406 匿名さん

そうでしたら
「サムライタワー君」
が良いかと。
長い箱に、腕は東急、足は南武線をモチーフにしましょう。

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>>13408 匿名さん

JR線も付けたいですね、、、少し離れた箇所に、、、そうだ！尻尾に付けましょうw

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>>13409 匿名さん

サムライだから、刀かチョンマゲでも良いですよね。

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武蔵小杉の自慢はタワマンしかないのか？
ツマンナイ町だな。

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>>13411 匿名さん

そんな街のスレにようこそ。w

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ムサコと言えばタワマンと言えばムサコと.....

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>>13412 匿名さん

ああツマンナイ スレ。

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>>13407 匿名さん
要するに電車の利便性だけは良いってことでしょ。
それ以外に何も出てこないのが武蔵小杉。

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>>13415 匿名さん

それだけでも十分な価値。
これで何もないといってる方がおかしい。

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>>13414 匿名さん

気になるよねw

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>>13417 匿名さん

そうですか？あなたは滑稽ですよ。

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>>13416 匿名さん

交通利便性だけで武蔵小杉を語らないでもらいたいです。交通利便性は単なる一つの魅力に過ぎないです。それだけで武蔵小杉がこれだけの街に発展するわけないじゃないですか。勉強不足。

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ムサコと言えばタワマンと言えばムサコと.....

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>>13419 匿名さん

じゃあ勉強の成果を発揮して武蔵小杉の魅力を騙って貰おうではありませんか？因みにこれまでに挙がった魅力は次の通りです。
①タワマン
②舞祭
③交通利便性
では続きをどうぞ。

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はい、ここまでワンサイクルです。w

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魅力
①新旧住民の絆
②舞祭
③交通利便性
④大卒住民

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>>13423 匿名さん

タワマンが入ってませんね。
ボツです。

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魅力
①旧住民と大卒タワマン住民の絆
②舞祭
③交通利便性
④タワマン
でいかがでしょうか。

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ゆるキャラ「サムライタワー武蔵くん」に一票。

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魅力
マンコミュスレで常に上位に君臨、全国区になった武蔵小杉。
妬み嫉み満載、聖帝サウザーになったかの如く優越感が味わえる。

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やはり、武蔵小杉といえばタワマンでしょう。
映画ゴジラにも登場したし。

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>>13426 匿名さん

私も一票。

パンダ赤ちゅんのネーム募集に合わせて、武蔵小杉ゆるキャラネーミングコンテストしたいと思います。

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タワーマン

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魅力
①旧住民と大卒タワマン住民の男の絆
②舞祭とラッパー
③交通利便性
④タワマンゆるキャラ

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>>13430 eマンションさん

なるほど！
二票。

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くだらねー。

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まったく参考になりませんね。
これからはもっと有意義な情報交換が出来るようになると良いですね。

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クダラネー
だとちょっとです。

クダラネー君とか
ムサクダ君とか
ゆるキャラにふさわしい名前でお願いします。

何か盛り上がりの予感。

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タワーマンっていいですね！
武蔵小杉の成功者達を象徴するようなグッドなネーミングです！

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>>13436 匿名さん

タワーマンに一票！

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こいつ何で１人で連投してんの？w
ゆるキャラとか、馬鹿なの？

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タワーマンに決まりかな。

縮尺は出来るだけホンモノに近づけて欲しい。
手足は東急線と南武線、そしてJR線を尻尾に付ける。さらに、表側は光り輝く新住民の顔、裏側には旧住民の顔をそれぞれに描き、武蔵小杉の二面性を表現していただきたいところ。

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>>13439 匿名さん

買えないと悲惨だね。

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>>13440 通りすがりさん

買ってしまった人は涙目ですね。

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>>13441 匿名さん

確かになんだか買ってしまった連中が傷を舐め合ってるようなスレになってしまったな。

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盛り上げていこうという機運が足りないですね。
ゆるキャラ「タワーマン」は中々のアイデアと思いますが。

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>>13442 匿名さん

そうですね。
買った者にしか分からない良さってあると思います。
誰もが想像しやすい場所ではなく、武蔵小杉はそういうところ。

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>>13441 匿名さん

少なくとも購入からだいぶ時が経っているのに売ろうとしたら随分お高く売れるようです。
これで涙目になる人は目に病気を抱えているのでしょうね。w

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あと4棟も建つんですよね....
全部売れるのかな？

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>>13446 匿名さん

余裕でしょう。
あと4棟"しか"です。
その意味は、いずれ分かります。

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>>13441 匿名さん 悔しそうだね。

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>>13447 匿名さん

3000世帯増ですか。
更に駅が混みそうですね。

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傷を舐め合ってますね。。

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>>13449 匿名さん
今後、北と西のタワマンが6本竣工すると、横須賀線の1ドアあたりの乗車人数が1.7人増えるという試算を見つけました。
現在の1ドアあたりの乗車人数に対して誤差と見るか、余裕のない満員電車にこの影響を大きいとみるか、ですね。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/597572/res/7531/

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>>13451 匿名さん

別に東横線でも、湘南新宿ラインでも地下鉄でもいいし、それも嫌なら南武線で川崎経由もいいじゃない。

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>>13452 匿名さん

東横線はこれ以上混まないで欲しい。相鉄線も乗り入れるみたいだし。田都化するのかなぁ

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>>13453 匿名さん
相鉄線の乗り入れは目黒線主体のようですから、目黒線は混むんじゃないですかねー。
それまでに8両編成化も進むでしょうけれど、相鉄が乗り入れたら帳消しどころではないです。

東横線は、現在の菊名止まりの各停が相鉄線乗り入れに振り替えられるのではないかという推測があり、そうであれば東横線への影響は限定的でしょう。
大倉山と菊名の方には申し訳ありませんが、それが現実的だと私も思います。

ちなみに私は鉄の人ではないですよ。ネットの情報を3分漁れば誰でも分かる情報です。

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> 今後、北と西のタワマンが6本竣工すると、横須賀線の1ドアあたりの乗車人数が1.7人増えるという試算を見つけました。

混み具合増えるのはまあテレワークしている自分には関係ないとして、マンション相場が1.7倍って勘弁してほしいです。そうでなくても価格高騰して買えないとひがみの声は多いです。別に売る気ない自分には迷惑です。何時の間にか高値の花マンションだと言われても。

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マンハッタンの幼稚な書き込みには反応しないように

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あらあら。

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一体何があったのでしょうw

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平面交差の解消と、貨物線の活用で大増量できそうだけどな。

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蛇窪の平面交差の解消は10年やそこらじゃ無理でしょ。
大崎短絡線の予定地に新しめの賃貸マンション建っとるで。

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蛇窪の短絡線の計画は2000年頃から有りましたが
現在は川崎市営地下鉄と同じで事実上頓挫した状態だと聞いています。

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テレワークっていうのが気にくわないのか？
通勤しなくてタワマンが維持できるなら素晴らしいじゃないですか。これからのムサコ住人のスタンダードになるかもしれないね。

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スレの閉鎖には反対です。

何よりも役立つ情報が得られます。
武蔵小杉を愛するからこその激辛コメントも
楽しく読ませていただいております。

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多少のネガはいいよ。
マンハッタンさえいなくなればなんの問題もない。

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仕込んでますから少々お待ちを。

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連休明けにお披露目します。
待ってて下さい。

byテレワーカー

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スレの閉鎖には反対です。

甲子園では球児が汗と涙で青春をかけた熱闘を繰り広げられています。武蔵小杉にも若者が熱中できるイベントを創るべきだと思われます。武蔵小杉を愛するからこそスレで話し合い、理解しあっていきたいと多くのかたが思っています。

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>>13486 匿名さん
ただの2ch状態じゃないか。

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確かにこのところ情報ゼロですよね。
街BBSの方がまだしもいいんじゃないかな。。

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他の街のスレの話題と比べると余りにも話題のレベルと内容が貧弱だよね。
無理矢理続けたいみたいな気持ちが伝わってきて痛々しいし。

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2016年から2017年は再開発の谷間だから仕方ないね。
2018年以降、北口再開発や小杉3丁目東地区の店舗の話題などが増えてくるからそれまでスレ休止でいいんじゃない？

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街BBSは管理人変わってからダメじゃん。
ムサコはどこのことかって話でずっと喧嘩してたな。

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ネタは尽きないだろう
駅ビル、府中街道、三角タワー施設
時系列は詳しく調べてないがこれらで五年位はいける
その後も新たなネタが降り降りて来るだろうがな

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このスレがなければ武蔵小杉の情報はどこで得られますか。スレ閉鎖は無責任だと思います。

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