武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

タワマンばかり出来てもツマラナイ。
人混みで環境は悪くなる一方だとやっと気付きましたか？

タワマン住むのは最初に楽しいだけ。慣れたらなんて事ない。毎日みる眺望も普通。外は単なるビル街みたいで、ここ住んで良かった〜って心からの安心感はない。悪くはないが、これで良いのかなというのはある。

武蔵小杉のアトレはもっと後れ、なんちゃって

>>11751 匿名さん
アトレなんてわざわざ出かけるもんじゃないよ。日常使いがより便利になるのが嬉しいのさ。現時点のコアタウンにないものが入るだろうから。
あとは北口が全体的に綺麗になることかな。自分自身は北口って利用しないけど、定期的に訪れるフロンターレサポーターにとってはやはり玄関口だからね。

>>11762 匿名さん

> 単なるビル街みたいで、ここ住んで良かった〜って心からの安心感はない。

同感です。
武蔵小杉って一流の街だと思いますが、他の街と違うのはそこだと思うんです。
いわゆる人気のある街、たとえば二子玉川はそこがゴール、一丁上がりです。
武蔵小杉は違います。明日の自分をいつもプロデユースしないと安心できない街です。
でもその分やりがいあります。熱い気持ちがあればもっと上目指せますから。

>>11762 匿名さん

へ～。
悪くなきゃ良いんじゃない?
全てにおいて満足の行く住みかなんてつまんない。
たとえば二子玉川はそこがゴール。あがったらあがったでそれ以上についつい目がいってしまう。
慣れてしまえばつまらない街。

>>11762 匿名さん 買いたいのに、買えずつい書き込みですか？

>>11762 匿名さん
武蔵小杉は大手の社畜が多く、仕事で忙しいので利便性だけでも大変魅力なのです。
グランツリーは食料品、日用品が手に入れば
ok、なんの問題もない
そもそも、ご近所さんのいる自宅近辺でショッピングなんてしたくない。

例えばコンビニが良い例なのですが、
全て自宅の冷蔵庫に常備しなくても
食べたいものがあれコンビニに買いに
行けば、自宅冷蔵庫と変わらぬ価値が
得られるわけです。

従い、武蔵小杉住民は何か消費したいと
思ったら、すぐに買いに行けるわけで、
全て近辺にある必要性がないのです。
実際に住めない方たちはその価値がわから
ないだろうけどね…

>>11768 匿名さん

それって元住吉や新丸子も同じなんだけどな。w

元住吉や新丸子のラインナップで事足りる方はそちらへどうぞ。

すぐに釣れた。w

>>11768 匿名さん

ラブホが日常使い出来る超便利な武蔵小杉

>>11772 匿名さん

あなたはどんな田舎に住んでいるの？

>>11770 匿名さん
元住吉や新丸子では事足りなくて、武蔵小杉では事足りるものって何があるの？

>>11770 匿名さん
元住の方が好きだな。

>>11774 匿名さん

特急停車駅であるという点と、世間から何かと注目されているという高揚感。

>>11776 匿名さん
それを除けば、元住吉や新丸子と変わらないってことでOK?

>>11772 匿名さん
ラブホはないよ。

2年前の私の投稿。
少しだけ当たりました。
↓↓
エルシー跡地と三角タワーは、同じ三井です。
南北でペデストリアンでつなげる計画を実行して欲しいものです。
コスギビルディングと南武線駅舎の一体開発も実行すれば、
南武線駅舎→コスギビルディング→エルシー跡地→ツインタワー
さらにらエルシー跡地はさらに三角タワーとつながる。
これは、絶対にやるべき。
絶対にできる。


理想は、JRがコスギビルディングを買って、
アトレを作る。
エルシー跡地と三角タワーをつなげて、三井のララガーデンに。北西に伸びていくペデストリアンは、武蔵小杉最大の導線となりうる。

しかし、かなりちぐはぐ感あります。
JRは、本来TKSビルをアトレにして、開発し南武線から横須賀線に乗り換える客先を掴めたら効率よかった。
三角とエルシーがくっつくなら、
三井は、ここにららテラスもありだった。
ららテラスの位置は駅との連動を考えると東急スクエアでもよかった。

本来は、グランツリーこそ、ららぽーとであれば、
駅直結にできただろうし。

色々ちぐはぐですが、北口で、
一発逆転サヨナラ満塁ホームランを売って欲しい！

>>11775 匿名さん 元住吉の情緒いいですね。武蔵小杉から徒歩15分かからないけど。