武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

三流記事ばっかり読んでるから情報がそこでストップしたままになるんだよね。
悪材料こそ買い時を狙うチャンスなのに。

>>56558 匿名さん

取り壊し200万円でどうやって住むんだよ。(笑)

30年後に生きてるかどうかも分からない。

駅前一等地は猫の額でもそれなりに価値は維持する。

>>56572 匿名さん
30年でマンション取り壊し？
それはない

>>56573 名無しさん

まったくだ。
築10年＋30年でもまだ40年。
もしタワマンを取り壊すにしてももっと猶予はあるだろう。
仮に取り壊しに1000万円かかっても地権者は＋3000万円くらいで新築にしてくれたら美味しいんじゃないか？
さらに解体技術も進んで1戸あたり1000万円もかからないかもしれないし、デベも権利放棄物件を二束三文で粛々と集めて行くだろうから結局いつかは再生すると思う。
まあ、その時自分はこの世にはいないだろうけど。

戸建てだって200万で解体して3000万くらいで建て替えたら同じことだなあ。

>>56562 匿名さん

武蔵小杉は駅まではいいんだよ。
駅に入るのが苦労するわけ。
タワマンでエレベータ乗るのに時間かかるのは何処のマンションも同じ。武蔵小杉は駅で電車に乗るのが時間かかるのが難点。

横須賀線は武蔵小杉駅ではなく実質向河原駅だからねぇー。

>>56554 匿名さん

> 外壁塗替え・増築もガーデニングも洗車も自由。この２５年で修繕なんてガス台をＩＨに換えてクロスや障子張替た位で全然金がかからない。

だから古家で売れなくなるんですよ。
それ腐動産です。
ちっこい一軒家でもちゃんと維持に金かけてやれば武蔵小杉のタワマンに負けない資産になります。やることやりましょう。

>>56575 マンコミファンさん

どこの駅のこと？

なんで武蔵小杉は叩かれているですか
人気の町ではないのですか

>>56579 匿名さん
広告上は人気の街。
実態は子育てには不便な都市計画が失敗した残念な街。
去年から水害と＊＊の街としても名が知られてしまった。

多摩川が決壊して、タワマンが海まで押し流される可能性って何パーセントくらいの確率ですか？それが一番怖い . . .

>>56580 匿名さん

残念な街になってほしくてたまらない人がひとりいる
それは、、

>>56581 匿名さん
ゼーロ

>>56576 匿名さん
横須賀線？ふーん
で？

>>56577 匿名さん

不動産好きなのね
お気に入りのようですね

>>56579 匿名さん

それはね、人気があるからネガが集まる
これはよくあることなのですよ
そうでなければ人は集まらないし
人気は出ません。
駅周辺の開発がなかったらここまで人気も出なかっただろうし叩かれもしないでしょう。

>>56580 匿名さん

広告も実際にも成功した街なのです。
一つ二つ成功したらビジネスのにおいを嗅ぎつけまた建てる。これの繰り返しで今があります。

>>56581 匿名さん
変な夢を見たのですね
現実をみれば安心しますから。。

>>56561 匿名さん
家から最寄りの駅で電車に乗るまで60分？
どんな田舎なのでしょう
武蔵小杉は交通アクセスで日本中注目されている駅なのですよ

>>56576 匿名さん

NECの工場が目の前にあるからその通りです。