武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

必死だな。「住む原発」は別に俺の造語ではなく、上で引用されてた雑誌の記事の言葉だよｗ　損切りは早めにな。

一度建てたら、簡単には修理することも壊すこともできないタワマン。その姿はさながら「住む原発」といえる。


ひとたびの建設ピークを迎えた'08年に建てられたタワマンが、15年目になるのは2022年。まさにこれからタワマンの問題は深刻化する。あなたは、それでもまだタワマンを買いますか？

>>53413 買い替え検討中さん
提灯記事ね
それはその方の業界で生き抜くためのツールのひとつ
キャッチなコピーで注目を集める
それに飛びつく読者がいる
うまくビジネスがまわっているね

タワマンなんぞがまさに情弱なサラリーマンを騙して搾り取ろうというあざといビジネスそのものだけどな。業者（や住人のフリをした業者の人間や、広告費稼ぎたいマスゴミ）がタワマンを褒め称えるのは経済行為としてわかるが、ローン組まないと買えないような貧乏人がありがたがって買うのは痛すぎるｗ　タワマンビジネス作ったやつは本当に頭がいいよ。

>>53399 匿名さん

これは本当にヤバイね。武蔵小杉が特に心配とのこと。無責任に開発して、東京24区とかの薄っぺらいキャッチコピーと住みたい街ランキング工作でタワマンを売りまくったデベの責任重い。

武蔵小杉なんて正直ロクなイメージがなかったから本当に不思議でしょうがなかったよ。１０年ぐらい前に後輩から武蔵小杉にマンション買いましたと聞いたとき。マスゴミが煽ってたんだろうな。マスゴミの洗脳は本当に怖い。後輩は田舎から出てきた苦労人で奥さんと二馬力のようだったな。二束三文の安土地を買い上げて容積率パンパン利益モリモリの割高価格で情弱にローン組ませてまで押し付けて、本当に悪質だよ。

そんな無責任で悪質なデベにまんまと乗せられて武蔵小杉のタワマンを買ってしまった住民の人たちが気の毒でなりません。情弱と切り捨ててしまうのは、あんまりだと思います。

10人の人がいます。
どちらが快適・安全ですか？

① 10人が横並びで座っています。
② 10人が肩車して座っています。一番下の人が9人を担いでいます。一番上の人がバランスを崩して落下して亡くなりました。

>>53416 買い替え検討中さん
情弱って何ですの？
情けが弱いの
対義語は情強？

>>53417 匿名さん
こうしてキャッチに別の意味で突っかかるのは
デベさんにとっては成功だと言えるね

>>53418 買い替え検討中さん
10年前なら先見の目があったと言うこと
なかなかできる後輩をお持ちで
もう越されてる？

>>53420 匿名さん
③みんな自宅でこのスレにレス！

あーもー、何も決まらん！
ちゃんとやることやってよ！

>>53425 えびけんさん
何ということでしょう
今、まさにエビせん食べとる！

>>53419 匿名さん

デベに乗せられたのでは無く、ちゃんと自分の判断で買ったよ。ただ、デベはタワマンを売り切ることだけ考えて、街づくりの計画的な開発をしなかった点は無責任だと思う。ここが二子玉川の開発と大きな差がついてしまった理由。またタワマンのリスクや長期的な大規模修繕の問題についての説明はほとんど無かった。その後の水没と風評被害は正直想定していなかった。

>>53427 匿名さん
私は最後の二行だけは分かっていました。
だから買いませんでした。
台風襲来でダクダクになることを目的に建てられたんだなと思ってましたから。

>>53427 匿名さん
二子玉川は東急が主体となってグループ企業の一致団結で創り上げた街。商業施設、娯楽施設、住居を含めた開発。
一方で武蔵小杉はいくつか事業所はあるもののタワマン住居の建物開発が主。ひとつのデベでは対応できないし融資先の銀行だって二の足を踏む。まぁ最初から東急は乗る気はなかったようだね。タワマンってゼネコン儲からないよ。

53427 匿名さん

東急は顧客・住民を大事にする。それは何十年も東急沿線に住んでいるから分る
沿線の開発主体だし、逃げられないからね。
（ただ路線内でもＪＲ乗入ターミナルには力をいれず、スーパーを置く程度）

それに比べ、大手デベのMとかSとかは全国区のジプシーだから
地域住民・沿線を大事にするという発想そのものがなく、商売最優先かつ多売型。
浦安の液状化はM、都筑区の傾いたマンションもM(当初はダンマリだった）
Sは目立った酷さはないが商売がやや強引かな　

>>53429 匿名さん
>>53430 周辺住民さん

さしずめ都市開発の素人旦那会議ですね。
面白く聞かせてもらいました。
ありがとうございました。

二子玉の失敗は都市開発の専門家では常識です。
動線しかり。抜けられない二子橋、まったく動かないふん詰まり玉堤通り。高島屋以外はマイルドヤンキー向けのライズやスポーツクラブ。街に溶け込むパチ屋。開発しようにも瀬田一丁目からは来るなと嫌悪される。東急の限界です。

もうおわかりですね。
武蔵小杉は実は二子玉や各地の失敗例から学んで三井、三菱、住友など超大手ががコンソーシアム方式で川崎市と造り上げてきた街です。住宅、商業、行政、交通の絶妙のバランス。これが武蔵小杉という街なんです。