プレミスト千早中央公園についての情報を希望しています。
大規模なので共用部分などいかがでしょうか。どんな間取りか設備か知りたいです。
色々と意見を交換したいと思っています。よろしくお願いします。
所在地：福岡県福岡市東区千早4丁目3010-2（地番）
交通：鹿児島本線千早駅から徒歩5分
西日本鉄道貝塚線西鉄千早駅から徒歩5分
総戸数：218戸
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：株式会社鴻池組九州支店
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2016-01-17 14:27:12
マンコミュファンさん
ありがとうございました。
そちらも13階建てなのですね。そうすると西日本シティ銀行と病院の間に建つ13階建て賃貸マンションとほとんど同じような感じですね。
それぞれのマンションに入る店舗に期待したいです。
eマンションさん
そうですか。まだ決まってないんですね。
ありがとうございました。
住民掲示板でベランダのサビが話題になっていますが、どんな症状なんでしょう？ 購入検討の際の参考にしたいです。
錆びない手すりはないですよ。
グッデイで買った錆びとり液で綺麗にさびは落ちます。
まだ完成直後なのでは？？？
海から少し距離はある気がしますがその影響？？
勝手な想像だけど、向かいの建設現場の鉄粉が飛んできてもらいサビなのかなーとか。
もらいサビはよくある話みたいですよ。例えば線路そばとか。ほこりを払っておくともらいサビしにくいらしいです。
サビの件
私の部屋もです。
文句言っている所です。
他の人にも同じ事言われたと担当者がおっしゃってましたが
何が原因なのかと電話で困惑してました。
私も向かいの建築現場からかなぁと勝手に想像しています。
非常階段の足踏み(滑り止め)の所や、
エレベーターのボタンの横にもサビがあります
困りましたね
病院より上の階は被害が少ないのかな？
高かったのに
このありさま
がっかり
サビを使い古しの歯ブラシで払いとるとかティッシュで拭いてチャック付きポリ袋に集めておけば役に立つかもしれません。どこから飛んできたか「証拠」になります。
また拭き取った後の手すりなどを虫眼鏡などで見て表面が綺麗ならばそこで発生したサビではありません。
何となく周囲の建築現場からのような気がします。鋼材を組み上げ床材を張る際の溶接の火花からもサビとは違いますが細かな粉末は発生します。外装工事が一段落するまでの辛抱かもしれません。
409号室の部屋の見学には行きました？
違う部屋を見るのは新鮮だし楽しかったです
うちはまだソファーないから、
あんな感じのソファー欲しいです
福岡の宅建協会のホームページ「はとふれ」で、このマンションの最上階の一室が１億２０００万円で売りに出されていました。中古扱いでしたが、写真を見ると未入居のようです。管理費や修繕積立金の回収は大丈夫でしょうかね。負担金の大きな部屋ですから。
病院より上の階ですけど、エレベーター付近の廊下のつなぎ目にサビ浮いてましたね。
最上階の部屋、売出しのときすら一億なかったような。
7000万台くらい？
最上階の部屋、９０００万台だったと思います。
１戸だけで第１期で売れたとか聞いたことがあるので、１２０００万は明らかに・・・
おそらく最初から転売目的だったのでは。
いくら何でも高すぎて、
買い手がつかない気がするけど、どうかな？
元々が高級感を出すための客寄せ用の設定だったのかも。
中国人や消費増税前の駆け込みを狙って誰かが購入。
でも思惑が外れて赤字にならないうちに手放そうとした？
残り３０戸。あと少しですね。
線路沿いに住んでいますがサビはないです。
＞＞JR貨物が深夜に走り続ける限り、線路沿いのマンションの価値は下がるよ。・・・
それ、不動産評価の上で与件として存在する環境・社会インフラですよね。
以前から深夜走行は問題なく行われていて、周知の事実ですからね。
価値を下げる要因にはならないでしょう。
又、線路があり続ければ、仮に高架になっても、空間が確保が約束されます。
位置関係にもよりますが、線路沿いは不動産評価としては肯定的な要素となりますよ。
多くの方々がこだわる「駅近5分圏内」の立地でも、線路沿いが 必ずネガ評価になるのかな？
駅近という分類には当然、一部の沿線地域が含まれる事になります。
地図を見てみたら、ここは沿線と言っても線路から150ｍ離れてるようですね。
駅から離れた場合には、ネガ評価ともなり得る線路わきでは無いですね。
線路がバルコニー側か否かでも、明暗が分かれるでしょうね。
線路沿いというより、香椎操車場近くというのがね。
ありがちなデザインのマンションのわりには高いな
そろそろ値引きしてるんでしょうか？
線路沿いうんぬん、駅近うんぬん語ってる人いるけど、地下鉄沿線なら駅近であっても騒音ないから、そっちで買えばいいのに…
ちゃんと読み解こうね。
JR線の線路から飛散するサビ・深夜に走行する貨物車両の騒音/振動と、
当該物件の評価に及ぼす影響が対象になっていましたよね。
いずれも地下鉄には無縁ですよね。
まるで、決して速くない授業テンポについていけない、典型的なお荷物生徒のようですね。
事故は、一定の頻度・周期で発生しますね。
最近は全国的に多い、しかも交通インフラで多発の傾向ですね。
企業もエビデンスを基に予測・対処しますが、抑制不能の状態です。
（今後、マンションも老朽化による事故・トラブルも増え続けるんだろうね。
近年は、五輪絡みで異常な突貫工事も多いみたいですし。）
事故発生がゼロにはならないので、人口と公共インフラが集中している都市部では、不可避ですね。
過去に発生した事故を気にする場合は、当然、判断基準に個人差がありますね。
範囲が路線全体か最寄り駅か或いは当該企業か、施工実績なら近年かご当地限定かなど・・・。
いずれにせよ、事故と全く無縁の地域・物件・企業を探すのは、非常に困難です。
とは言え、地下鉄工事で大規模陥没なんてのは、ホントに異常・珍事（物件と関係ない話ですが）。
友達から聞いた話なんだけど、心理的瑕疵の原因となる建物がないだけでは、心理的瑕疵を告知しなくていいとはなりません。購入希望者の心理的な不快感は、売却価格に大きく影響してしまいます。いずれすべてを忘れることになる、、、？！
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なかなか完売しませんね。
場所はいいけど、値段が高すぎるからか。
200戸規模って、他物件もそうだけれど、福岡ではハードル高そうですね。
結論から言えば、都市の規模・人口密集度の限界点・分岐点が200戸なんでしょうね。
価格帯幅が約1.5倍の範疇に於いて、同一の標準の価値観（立地・仕様・デザイン・世帯購入力等）で
この200戸というボリュームが、竣工前の完売がクリア出来ないのが実態。
賢い購入検討者は それを見越して、200戸物件は完成物件選びを想定して、短絡的には
購入に走らないのでしょう。
顧客の囲い込み・見込み客の蓄積手法にこそ、決定的な違いがあるのかも。
複数物件の販売推移や評価は、数的データだけでは単純比較出来ないでしょうね。
多分に、時期や販売スタッフのスキル等々、又 情緒的な要素に影響されますよね。
エリア毎に潜在的な需要があって、物的供給が顕在化するのですからね。
消費財の生産供給行為とは、全く別次元。
そして、竣工前の完売が最良とも断言出来ない（当該地域への適正な住居供給という意味で）。
完売の積み重ねにより、供給サイドはより意図的に価格維持・高騰へ仕向ける事が可能ですからね。
みなさん部屋の掃除ってこまめにしてますか？
新築なんだから、綺麗を保ちたいですが、
掃除サボりがちです。
お風呂やトイレ、キッチン等水回り
窓ふき、日々の掃除機など。
基本的に、掃除機とモップがけは毎日午前中にしています。
風呂場は、入浴/シャワー後にワイパーで水切りしていれば、カビは生えにくいです。
キッチンは、IHヒーターとシンク・カウンターほかは、使用の都度、簡単に拭き掃除しています。
IHヒーターは、汚れにくく使い易くて非常に便利です。
数回の住み替えで、いずれも不動産屋/購入希望者が驚く程、きれいに暮らしてました。
週末などにまとめて掃除するより、日々の掃除で大きな違いが出ると思います。
いつもキレイだと快適だし気分もよい、健康的ですし、運気もあがるようですよ。
隣に救急病院がなければね
病院は菌が沢山有るし、そう言う空気が入って来そう
うちの家族はみんな霊感無いですが、総合病院だけにさすがに死人は多いでしょうしね。ゴーストマンションだなんて言われたりしたら嫌だなと…。
