シティテラス横濱長津田ってどうですか？

85条第5項条文
特定行政庁は、仮設興行場、博覧会建築物、仮設店舗その他これらに類する仮設建築物について安全上、防火上及び衛生上支障がないと認める場合においては、一年以内の期間（建築物の工事を施工するためその工事期間中当該従前の建築物に替えて必要となる仮設店舗その他の仮設建築物については、特定行政庁が当該工事の施工上必要と認める期間）を定めてその建築を許可することができる。

1年以上営業してるモデルルームも多いからどうなんだろうと思て調べたら、仮設建造物は許可制なんだね。建築確認の費用もコストダウンですか。

>>902 匿名さん

今は確かに急行は長津田始発が多いですが、南町田町田市と東急の再開発、そして東急主体で行われる中央林間850邸のマンションの建設
ゆくゆくはすべて急行は中央林間始発になるでしょう❗
朝、長津田車輌基地から長津田から中央林間に回送で走らせ、中央林間から折り返し急行始発になります。
長津田は東急の街ではないですが、南町田、中央林間は東急の街です。
長津田再開発は、地元住民、地主が猛反対で無くなりました。
JR側にデパートの建設も無くなりましたよ

確かに、マンションは立地重要で東急田園都市線急行、準急の始発駅で無かったら魅力は無くなりますね❗
急行通過駅にならなければ良いです。
東急次第です。
マンション価格は維持できないでしょうね⁉

横浜線もあるので大丈夫でしょう

これ以上中央林間発を朝の時間帯に増発することは不可能ですよ。
1000戸くらい増えてもさほど影響は出ないです。

長津田から中央林間までをすべて各駅にする方向だと思いますよ。

>>925 匿名さん
確かに、しかし人口激減社会において長津田のマンション価格は下落かなぁ⁉
マルエツしかない❗
AEON、ヨーカドーも出きる予定無し❗

中央林間は厚木方面に職場がある方が多いのでは。

i1日の乗降客数
青葉台 71,931
田奈 7,621
長津田 83,350
つくし野 7,845
すずかけ台 7,460
南町田 20,292
つきみ野 5,398
中央林間 70,437

長津田駅の利用者はやはり多いのですね。
駅前はガヤガヤしてなくていいなと思います。
お店はみなみ台方面にもありますしね。

中央林間発の急行が増えたら各駅が減る。
理由は、長津田までで列車を追い抜けるとことがないから。
だから今以上増発することができなない。
これは地元の方であれば知っていること。

そこため、中央林間ー長津田間を各駅に、長津田発をすべて急行にする案が以前から出て入る。
南町田が開発されると現実味がでるのでは。

大和市か、町田市か、横浜市ね。

>>927 通りすがりの者さん
あなたはどこにお住いの方ですか？
大和ですか。

東急からのお知らせによると、田都はこれ以上輸送力向上は無理なので、以下の３つの案を出したからユーザー側でなんとかしてくれとのことです。
「移動手段を選ぶ」
「働く場所を選ぶ」
「乗車時間を選ぶ」
この際、すべて各駅にしてはどうかな。

>>933 名無しさん
長津田の隣に40年以上在住です。　
今回シティテラスにあたまきん入れていますが、バカバカしくなってきましたよ❗

>>926 匿名さん
いくらでもできます。
中央林間駅のプラットホームを増やすだけですよ❗
以前に述べましたが、南町田は東急電鉄と町田市の協業開発です。　
中央林間は東急のマンションが600邸できますよ❗
長津田は東急次第です❗

>>936 通りすがりの者さん
はいはい、
プラットホームを増やしてもらってくださいね。
プラットホームを増やしても、急行は増発できませんよ。
わかりますよね。
マンションの下にプラットホームを作ることもできませんよ。
わかりましよね。

他をぜんぜん知らない方か。 んーー。

嫌なら早くキャンセルすればいいじゃん。違約金って安いものだし。

中央林間は戦闘機の 爆音、地響きがすごいですよ。3年住みました。

その分、税金とNHKが安いじゃなかったかな

始発駅のプラットフォームじゃなくて単線、複線の問題だよ。笑笑
中央林間ー長津田 急行 5分
各駅 9分
さてさて、何分毎に急行が発車できますか。算数ね。

中央林間の話が出ていますが、ここと関係あるのでしょうか？
路線も田園調布線なのでほとんど関係ない気がしますが。
駅から徒歩3分でフラットな道のりで駅まで利用できるのは魅力的。
多少都心から離れていますが、駅までの距離を考えると駅から遠い都心に住むよりも住みやすいんじゃないかなと予想しています。

そうですね
中央林間を希望される方はそちらえ
南町田を希望される方はそちらえ

長津田を希望される方はここへ

それだけ。

すでに長津田のマンションに住んでます。

長津田は 6時は 3〜4分に1本
7時は 2〜3分に1本

準急も始発があるから少し待てば座れる。
少し時間をかけていいなら各駅で座れる。

駅から近いのは、なににも変えがたいです。
電車を降りればすぐ自宅に。これは便利ですよ。

>>943 名無しさん

こういうご意見をかいてくださる方もいて、ちょっと安心します。長津田を選んでよかったな、、と。
ありがとうございます。

どういう関係の方かわかりませんが、事実ならともかくそうではないネガティブなご意見も目立ち寂しい気持ちになります。一生に何度もない大きな買い物なので、、

どのスレにも荒らしがいて、ここよりも酷く荒れているスレを多々見かけます
駅から遠いなど条件が悪い物件は
散々けなされていて可哀想になります
住民板も誰でも書き込めるのでなりすましもいるそうです

ネガティブキャンペーンはいつものこと。
別のマンションが良けれな、そちらの掲示板に移ればいいだけでしょうけど。

長津田の駅前に需要があることはマークワンタワーで確認されているため売り側は自信をもってますよ。
価格帯は長津田にしては価格が高めと思われる方もいますが、田園都市線で他に駅前の物件があるかといえばないです。実は長津田は中古物件も少ないです。

個人的な意見ですが、駅から5分以内であるのが年齢を増すごとに良いと思います。
駅までバスで出たり、自家用車で送迎の物件はおすすめできないです。

いろいろ検討しましたが、やはり長津田より中央林間寄りには住む気になれず、ここに決めました。
青葉台に比べれば、駅前の開発は寂しいものの、渋谷、大手町のみならず、横浜、町田方面に一本で行けるのは魅力的です。あと、横浜市であることが決め手です。
正直、このマンションはちょっとお高めですが、利便性や環境を考えると、悪くない物件かと。

次々とポジティブなご意見、とても嬉しいです。来年の引越しも楽しみになりました。皆さんありがとうございます。

長津田は横浜線、東急田園都市線の２路線があり素晴らしいターミナル駅
今の所、急行始発駅なのが一番の売り
東京都心に通勤する方には最高のマンションです。
しかし駅周辺環境は魅力の無い街並環境デス。
マルエツがあるだけです。
現にパチンコ屋、チェーン飲食店もサイゼリア位⁉
それだけ魅力の無い街なのかなぁ⁉
今後も再開発は無いかと⁉
同じ横浜市　田園都市線➡青葉台、たまプラーザ、横浜線➡鴨居、中山、十日市場の駅前環境と比較したらすぐわかります。
A棟が、完成まじかですが、サービスバルコニーには室内から出れませんね❗
またキッチンからサービスバルコニーにもでれません。
サービスバルコニーとは名ばかりで単なる室外機置場になっています。
さすがは長谷工コスト削減しています。
色々な所でコスト削減していますよ❗
手抜きになっていなければ良いのですが⁉

また、嫌がらせですね。やめてください。

950は 十日市場に居住されてますか。

950 さん
いつの時代の長津田駅のことを仰っているのでしょうか？

長津田駅にはもうだいぶ前にパチンコ屋は撤退していますが。

長津田になんの恨みがあるのでしょうか？

住みたいけど住めない妬みとか？？

950さんは、まず文章をしっかり書けるようにした方がいいですね。

ほんとですよね！事実でないネガティブ意見はいりません。

長津田に、カレーや牛丼チェーン店、ＭＡＣ，ＫＦＣといったファーストフード店がないのが不思議です。
他の街と比べるとあまり売上げが見込めないのでしょうか。
出店するなら、是非北口にお願いしたいものです。

長津田の交通機関は、田園都市線、横浜線、こどもの国線、神奈中、市営バスだけではありません。
なんと、京都へ深夜の高速バスがあるのです。長津田駅北口発24:00、京都着翌朝6:50で、週３～5便の運行ですが、平日は安い時で3,200円です。北口のバスターミナルで、赤いバスを見かけたことがありますが、どなたか乗車経験のある方はいますか。

956さん
その情報のソースをご教授願います。笑笑

朝早くに到着する必要がある方は便利です。

24時発の赤いバスは 京都と大阪まで行きます。

24時15分発の白いバスは 名古屋まで行きます。2000円です。

名古屋へも出ているのですか。料金は新幹線の5分の一以下ですが、真夜中に到着なんですね。

名古屋は5：45着。
始発時間まで調整が入ります。

９６３さん

情報ありがとうございます。
いつか機会があったら乗ってみたいものです。

>>958 匿名さん
JR南口にセブンイレブンがありますが、その前は焼肉屋が半年間、その前にバーミヤン⁉がありつぶれてしまったそうです。
南口の35年間営業しているラーメン屋のママが言っていました。

焼肉店でなかったら良かったのかもと悔やまれますね。
バーミヤンはみなみ台店（今はしゃぶ葉）のことではないですか？
それとも南口にも昔あったのですか？

北口側にも 気合を入れて歩けばバーミヤンがありますが。

長津田北口線道路の計画があるため、この地域には制限がかかっています。
それが完成しないと飲食店は難しいのではないでしょうか。

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/seibisuishin/nagatuda/

この前、モデルルーム行ったら、担当者がフラット３５Ｓの説明をしてくれましたが説明が間違っていました。
当初５年間金利が優遇されています！まではよかったのですが、６年目以降は引渡月の金利より０．５％上がります！と説明を受けました。０．３％あがるんじゃないの？と思いましたが、あえて指摘はせず・・・
次は税金の話へ・・・自宅売却の譲渡所得の事を、評価額より高く売却したら税金がかかると説明されました。しかも３０００万円の特別控除の説明もなく。。。当時の購入金額に諸費用を足した金額より高く売却した人が対象なのでは？と思いましたが、あえて指摘せず。
何千万円の買い物をするのに、プロが適当な説明をする物件を信用できないと思い、検討を見送りました。

長津田もそうだけど菊名も再開発されていませんね❗
長津田➡急行停車駅　菊名➡特急停車駅
同じ東急、JR横浜線
日吉、綱島の方がひらけています。