シティテラス横濱長津田ってどうですか？

i1日の乗降客数
青葉台 71,931
田奈 7,621
長津田 83,350
つくし野 7,845
すずかけ台 7,460
南町田 20,292
つきみ野 5,398
中央林間 70,437

長津田駅の利用者はやはり多いのですね。
駅前はガヤガヤしてなくていいなと思います。
お店はみなみ台方面にもありますしね。

中央林間発の急行が増えたら各駅が減る。
理由は、長津田までで列車を追い抜けるとことがないから。
だから今以上増発することができなない。
これは地元の方であれば知っていること。

そこため、中央林間ー長津田間を各駅に、長津田発をすべて急行にする案が以前から出て入る。
南町田が開発されると現実味がでるのでは。

大和市か、町田市か、横浜市ね。

>>927 通りすがりの者さん
あなたはどこにお住いの方ですか？
大和ですか。

東急からのお知らせによると、田都はこれ以上輸送力向上は無理なので、以下の３つの案を出したからユーザー側でなんとかしてくれとのことです。
「移動手段を選ぶ」
「働く場所を選ぶ」
「乗車時間を選ぶ」
この際、すべて各駅にしてはどうかな。

>>933 名無しさん
長津田の隣に40年以上在住です。　
今回シティテラスにあたまきん入れていますが、バカバカしくなってきましたよ❗

>>926 匿名さん
いくらでもできます。
中央林間駅のプラットホームを増やすだけですよ❗
以前に述べましたが、南町田は東急電鉄と町田市の協業開発です。　
中央林間は東急のマンションが600邸できますよ❗
長津田は東急次第です❗

>>936 通りすがりの者さん
はいはい、
プラットホームを増やしてもらってくださいね。
プラットホームを増やしても、急行は増発できませんよ。
わかりますよね。
マンションの下にプラットホームを作ることもできませんよ。
わかりましよね。

他をぜんぜん知らない方か。 んーー。

嫌なら早くキャンセルすればいいじゃん。違約金って安いものだし。

中央林間は戦闘機の 爆音、地響きがすごいですよ。3年住みました。

その分、税金とNHKが安いじゃなかったかな

始発駅のプラットフォームじゃなくて単線、複線の問題だよ。笑笑
中央林間ー長津田 急行 5分
各駅 9分
さてさて、何分毎に急行が発車できますか。算数ね。

中央林間の話が出ていますが、ここと関係あるのでしょうか？
路線も田園調布線なのでほとんど関係ない気がしますが。
駅から徒歩3分でフラットな道のりで駅まで利用できるのは魅力的。
多少都心から離れていますが、駅までの距離を考えると駅から遠い都心に住むよりも住みやすいんじゃないかなと予想しています。

そうですね
中央林間を希望される方はそちらえ
南町田を希望される方はそちらえ

長津田を希望される方はここへ

それだけ。

すでに長津田のマンションに住んでます。

長津田は 6時は 3〜4分に1本
7時は 2〜3分に1本

準急も始発があるから少し待てば座れる。
少し時間をかけていいなら各駅で座れる。

駅から近いのは、なににも変えがたいです。
電車を降りればすぐ自宅に。これは便利ですよ。

>>943 名無しさん

こういうご意見をかいてくださる方もいて、ちょっと安心します。長津田を選んでよかったな、、と。
ありがとうございます。

どういう関係の方かわかりませんが、事実ならともかくそうではないネガティブなご意見も目立ち寂しい気持ちになります。一生に何度もない大きな買い物なので、、

どのスレにも荒らしがいて、ここよりも酷く荒れているスレを多々見かけます
駅から遠いなど条件が悪い物件は
散々けなされていて可哀想になります
住民板も誰でも書き込めるのでなりすましもいるそうです

ネガティブキャンペーンはいつものこと。
別のマンションが良けれな、そちらの掲示板に移ればいいだけでしょうけど。

長津田の駅前に需要があることはマークワンタワーで確認されているため売り側は自信をもってますよ。
価格帯は長津田にしては価格が高めと思われる方もいますが、田園都市線で他に駅前の物件があるかといえばないです。実は長津田は中古物件も少ないです。

個人的な意見ですが、駅から5分以内であるのが年齢を増すごとに良いと思います。
駅までバスで出たり、自家用車で送迎の物件はおすすめできないです。

いろいろ検討しましたが、やはり長津田より中央林間寄りには住む気になれず、ここに決めました。
青葉台に比べれば、駅前の開発は寂しいものの、渋谷、大手町のみならず、横浜、町田方面に一本で行けるのは魅力的です。あと、横浜市であることが決め手です。
正直、このマンションはちょっとお高めですが、利便性や環境を考えると、悪くない物件かと。