鹿児島のマンション３

そのひとは　元祖「よそもの」で自分の住むところ以外は基本貶さないと気が済まない人。

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遠方の不便な団地に家を買う人は、子供が高校に上がったら通学に泣き、自分が年取ったら買い物に泣くことを分かってるのかなぁ、、、、

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ファーネスト上之園やはり安いですね。

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買物に泣くっていうのは免許を自主返納して車を運転できなくなった時の事でしょう

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車の運転が出来なくなるころは足腰も弱くなるから郊外も中心地も関係ない

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今後、鹿児島中央周辺にマンション建設予定があるかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

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>>2905 匿名さん

中心地のマンションに住む人は、家の周辺でほぼ何でも事足りるため、徒歩や自転車での移動が中心となって健康が維持されやすく

郊外の戸建てに住む人は、どこに行くにも何をするにも車が必須なため、ドアtoドアで運動不足になりやすいというのはあると思う。

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>>2907 マンコミュファンさん
その根拠は？

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>>2906 マンション検討中さん
上之園で建設予定の看板を見ましたよ

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>>2905 匿名さん
いや、そういう運転できなく筋力の衰えじゃなくて
ボディービルやって筋力はあってもアクセルとブレーキの間違い等判断能力の問題ね。
TVでよく言われてる、高齢者の道路逆走とかブレーキ踏み間違いとか、60歳台でもあるみたいだし

例えばタイヨーの隣に住んでれば判断能力衰えても買い物に行けるが車が必要な距離になると難しくなる

郊外の外れに住んでる70歳以上親がいる人はわかると思う

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パークハウスの売り物件消えてる？
早いな

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>>2910 匿名さん

そうそう。
高齢ドライバーが運転に自信が無くなっても免許返納できないのは「生活の足」が無くなってしまうから。

郊外に住む人は、用事で家の外に出ることと車に乗ることがイコールだからね。

市内中心部のマンションに住む人は、免許返納しても何も困らない。スーパー・コンビニ・病院はもちろんのこと、公共交通機関（JR・市電・バス）も歩いて5分以内に全てある。

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>>2912 マンコミュファンさん
まるで郊外＝車依存症みたいな考えですね
まあ身体の事を例えて中心地を上げてバチが当たらないようにね
カッコ好きな方

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>>2913 ご近所さん
考えというか、モータリゼーションの弊害の一つで、今後どう改善していくかという、大きな社会問題の一つなんだけどね。商店街や公共交通機関の衰退など。
中段以降は意味分からんが

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郊外の特に戸建てに住む人の感覚では中心地マンション住まいなんて
買い物や交通環境以前のレベルで住環境が満たされていないんだよ。
大きな社会になるのならそれに任せればよいじゃないですか。

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中心地信者は築後1年以上経過した売れ残りマンションの状況を知ってるのかな？

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中心地だろうが郊外だろうが売れ残るようなマンションに飛びつかないように勉強して買わないとね

買う予定がなくても早くからモデルルーム行って全戸価格情報得て売れ具合や売れ残りデータを集める事をお勧め
販売即完売物件を見極める能力

長い目で見るなら分譲の賃貸に住んでその会社の作るマンションの是非を判断してから除外対象にいれるかどうかも必要

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いくら中心部って言っても鹿児島なんだし車は必要ですよ。
車ないとどこにも行けないよ。
それに今はネットで買い物する時代だしそんなに困りますかね？

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中央駅近くの賃貸マンションに住んで５年になります。
車は保有してませんが、特に困ることもないですね。
日常生活は全て徒歩圏内で間に合うし、通勤・通学も公共交通機関で間に合うので。
クルマを手放して、メリットの方が大きかったと思います。
車代、車検代、保険代等、かなりの出費が抑えられるし、飲んだ後も歩きか市電で帰れるし、何より事故の危険性がゼロですので。

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自分は関東駅近に新築で購入し8年住んでました
子育て層から高齢者層が多く住んでおり３Ｌ中心のマンション。施設設備も充実。駐車場、カーシェアリング、託児所、コンビニ、美容室、スポーツジム等テナントも入っており、マイカー通勤もしてませんしたが、週末はマイカー無しじゃ不便で車１台は保有してましたね

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