鹿児島のマンション３

事業協力者の本当の意味を理解すればわかるのでしょうけど
彼らの財力は半端ないですｗ

で、地権者は？

地権者はほとんどが賃貸に出しているでしょ
彼らに住むつもりはないようです

投資目的は自分が住むわけじゃないので、建て替えの為に修繕費等払わない場合が多いそうですよ。よって投資物件の多いMSは立て替えが困難となる。都会のタワマンが良い例。

>>2891 購入経験者さん
買い物に泣くって…
中央地区以外にもスーパーや病院くらいあるし、そもそも市街の人はどうなるのよ笑
この方はよっぽっど過去に何かトラウマでもあるのでしょうか？

上だけど、市街? 市外〇

そのひとは　元祖「よそもの」で自分の住むところ以外は基本貶さないと気が済まない人。

遠方の不便な団地に家を買う人は、子供が高校に上がったら通学に泣き、自分が年取ったら買い物に泣くことを分かってるのかなぁ、、、、

ファーネスト上之園やはり安いですね。

買物に泣くっていうのは免許を自主返納して車を運転できなくなった時の事でしょう

車の運転が出来なくなるころは足腰も弱くなるから郊外も中心地も関係ない

今後、鹿児島中央周辺にマンション建設予定があるかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

>>2905 匿名さん

中心地のマンションに住む人は、家の周辺でほぼ何でも事足りるため、徒歩や自転車での移動が中心となって健康が維持されやすく

郊外の戸建てに住む人は、どこに行くにも何をするにも車が必須なため、ドアtoドアで運動不足になりやすいというのはあると思う。

>>2907 マンコミュファンさん
その根拠は？

>>2906 マンション検討中さん
上之園で建設予定の看板を見ましたよ

>>2905 匿名さん
いや、そういう運転できなく筋力の衰えじゃなくて
ボディービルやって筋力はあってもアクセルとブレーキの間違い等判断能力の問題ね。
TVでよく言われてる、高齢者の道路逆走とかブレーキ踏み間違いとか、60歳台でもあるみたいだし

例えばタイヨーの隣に住んでれば判断能力衰えても買い物に行けるが車が必要な距離になると難しくなる

郊外の外れに住んでる70歳以上親がいる人はわかると思う

パークハウスの売り物件消えてる？
早いな

>>2910 匿名さん

そうそう。
高齢ドライバーが運転に自信が無くなっても免許返納できないのは「生活の足」が無くなってしまうから。

郊外に住む人は、用事で家の外に出ることと車に乗ることがイコールだからね。

市内中心部のマンションに住む人は、免許返納しても何も困らない。スーパー・コンビニ・病院はもちろんのこと、公共交通機関（JR・市電・バス）も歩いて5分以内に全てある。

>>2912 マンコミュファンさん
まるで郊外＝車依存症みたいな考えですね
まあ身体の事を例えて中心地を上げてバチが当たらないようにね
カッコ好きな方

>>2913 ご近所さん
考えというか、モータリゼーションの弊害の一つで、今後どう改善していくかという、大きな社会問題の一つなんだけどね。商店街や公共交通機関の衰退など。
中段以降は意味分からんが