シティテラス品川イースト　PART3

>>468

なるほど。確かに芝浦買うくらいなら天王洲だろけど、でも、品川は騒音が気になるね。ここを買えるだけの購入層なら安定の武蔵野台地のマンションを買えるのでは。

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>>467クラッシィはすでに坪単価400近いですしね。目の前の運河にはたくさんの船がとまっていて圧迫感があるし、駅からも遠いし、、ね

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>>469
芝浦買うくらいなら天王洲というのはどうでしょう？
環境でいったら、どうしてもあちらに軍配が上がってしまうのでは？
私は買えるなら買いたかったです。
でもあちらはコスパが悪いので、こちらにしました。

武蔵野台地のマンションですか…
アクセスの良さと眺望の良さを求めていたので、武蔵野台地は検討しませんでした。

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>>471

今の価格帯ならという意味。
武蔵野台地は津波の心配のある湾岸と違い高級住宅街だよ。
もっとお金を貯めてから買えればいいね。

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天王洲は職場に近いので、かなり気になってます。

http://mituikenta.blog.so-net.ne.jp/2015-01-25

この記事見ると、B棟検討スルーして、タワー棟待ったほうが最終的にはコスパ良いのかなぁ
販売開始時期が違うから、なかなか単純比較できないけど。

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面白い記事ですね。
いま販売しているB棟については
「大公園に近接、あるいは運河や川沿いなどの立地なら眺望が悪くなる危険は小さいでしょう」
「比較的少ない金額で価値あるマンションの住人になって、眺望は上階に設けられた共用施設を利用すればいい。このような合理的価値観も成り立ちそうです」
という条件に当てはまりますね。タワーに出来る展望ラウンジとゲストルームも使えるそうなので。
20◯◯号室、にこだわりたい人はタワー待ちですね。

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タワー棟でカナルビューにならないお部屋(B棟とお見合い)は
結構安い価格で出ることを期待して、タワー棟を待ってます

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>>466
価格帯が違うのでご予算次第でしょうね。

資産価値の観点だと、天王洲はほぼ完成した街なので横這いか、品川に引きずられて上がる程度でしょう。

芝浦は田町駅前の再開発と六本木ヒルズを超える規模の新駅再開発で数年後には今の値段では買えなくなると言われています。

通勤などの利便性で価格差ほどのメリットを感じるかどうかは人それぞれでしょう。

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天王洲駅前、キャナルビューでこの価格帯はかなり資産性があると思います。あとは天王洲が通勤に便利かどうかですね。

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>>476
新駅の再開発はどっちかと言うと、
田町芝浦より品川港南寄りですよね。
芝浦一丁目、二丁目辺りからだと
天王洲とも大して変わら無い距離ですね。

品川駅の西口も西武京急合わせ
田町駅前の倍以上規模の大きい再開発あるし
そもそも田町とは駅力が違う大ターミナルで
リニア確定、地下鉄南北線が品川来る可能性も高いから、
自転車で10分程度の天王洲は同等に有望だと思います。

実際、ここは好調で、将来価格織り込んだ
クラッシィとベイシティは売残り大苦戦だし。

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とりあえずマンションは駅近。それがかなり重要。

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>>478
なんか誤情報多いですね。

ベイシティやクラッシィがある芝浦4丁目から新駅までは徒歩10分強なのであちらの方が全然近いですよ。

品川駅も芝浦4丁目から徒歩20分くらい、天王洲からは徒歩25分なのであちらの方が近いです。

ここってもうすぐ竣工でＢ棟丸々残ってるけど好調って言えるのかな？

クラッシィは竣工まて1年以上あって、ベイシティはほぼ空き部屋無いみたいだけど苦戦？お得意のスミフ商法なだけでしょ。

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キャナルビューで新駅、品川徒歩圏だとハーバーテラスもいいですね。

ただ、あそこは間取りが縦長で微妙なんですよね。両面バルコニーなのはいいんですけど。

やはり田の字が使いやすい印象。

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>>480
品川まで徒歩で行くんですかw

天王洲からは、平日の通勤時間帯には
五分に一本は都営バスが出てて、品川まで7分前後。
モノレールも駅徒歩3分で5分に1本は来る。

それに対して、
どの駅からも10分は掛かる芝浦四丁目の割高新築物件。
アドレスが品川区と言うのを差し引くと、
絶対額で超えることは無いとしても、
現在から将来の伸び率では大して変わら無いでしょうね。

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>>480

ベイシティもクラッシィも現時点で最寄り駅まで10分で将来も10分ですか。
キャナルサイドのお洒落度で天王洲が一枚も二枚も上ですよ。

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>>475
お隣のWCTは周りが大学、公園、運河と永久眺望に近い場所ですね。海側と品川駅側で分譲価格、中古価格ともかなり差があるようです。

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>>480
貴方もね。B棟はもともと竣工後発売の予定で、今週末初めて売りだされるんですよ。

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>>482
芝浦ー品川間も都バスありますね。
品川まで6分みたいです。

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A棟は三期分を残して完売B棟もいよいよ販売開始されるようだし
タワーができたら完成みたいですね。タワーはおいくらいになりますかね。坪あたり360万くらいなら推奨できますが。

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品川の騒音知らないの？（笑）芝浦を買えなくて残念ね。

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ハエに続いて屋形船マニアが乗り込んできたな

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>>485
好調だとすぐ値上げするんで心配です。
スミフさん頼みますよ！

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だって、モノレールなんて、老朽化がすごくて、音もすごくうるさいですよね。あれ築40年くらい？お金ないからしょうがないか

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芝浦は運河幅が狭いのか、小型ボートごちゃごちゃ目障り、水質もちょっとね。
運河ルネサンス地域なので今後期待してます。

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モノレールは老朽化で廃止されるかもしれませんね。頑張ってね。

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芝浦のヘリポートも爆音すごいだろうな
危険度もMAX。

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シティテラスと芝浦の物件を比較して結局芝浦を選んだ者ですが(部外者ですみません)、CTEも購入一歩手前までいったくらい気に入った物件だったので、いまだにこのスレも覗かせていただいてます。

なんでCTEと芝浦のネガ合戦みたいな流れになってるんですかね…
どちらもいい物件で、よりニーズに合致した方を買う、それだけのことですよね？
どちらも競合物件を貶めてまで優位性を誇示する必要のない素敵な物件なんですから、貶し合いは止めませんか？

とくに>493さんなんかはCTEスレに出張してまでCTEを貶して、何がしたいんですか？
モノレールが廃止になるなんて噂レベルの戯言ですよね。(というか噂にすらなってない)
もし芝浦契約者なら、より芝浦が叩かれるだけなのでやめましょうよ。

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>>495
おっしゃる通りですね(^^)

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>>495

モノレールの駅前だからって強みにならないと言いたかっただけです。
失礼します。

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>>496
そう仰っていただけて嬉しいです。
偉そうにしゃしゃり出てしまったので、てっきり叩かれるかと思っていました…

では、私は部外者なのでこれにて失礼させていただきます。

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このエリアの物件も今後は騒音問題と付き合っていかなくてはけないので実際の生活でも大変でしょうけど
中古でも苦戦しそうですね。

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>>499それなら品川やめたらいいのに。ご苦労様。

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>>487さん

タワーで坪360万くらいの60平米前後が出ることを私も期待
しています。北東向きのレインボービューでこのレンジなら
当日即決かな。

天王洲アイルで坪370越えるとさすがに眺望良くて駅近でも
眺望プラスアルファ(何かしらの再開発プラス要素)がないと、
販売苦戦しそう。

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16日ってB棟の抽選の申し込みですか？
それともA棟の残り？

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>>501

できたら1期で坪350万くらいの買い物ができたらかなりいい

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>>497
そうなんだよー
りんかい線の駅前でもあるんだけどそちらもいつ廃線になるかわからないしドキドキだょー
10分も歩くと駅があるなんていいなー

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>>504

老朽化のモノレールと、新駅とでは違います。10分歩こうと芝浦のほうが価値があるのは明らかですね。

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>>505
クラッシィからTBTまで5分はかかるのに新駅10分で行けるわけないじゃない。
クラッシィは田町寄りでしょ。
それだとTBT大勝利だね。

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もうどうでもいいよ芝浦との比較は。
芝浦が良けりゃベイシティタワーの残りを買えばいいし。あっちのほうが新駅には近いから。
ちなみにベイシティタワーもハーバーテラスも値上げしたよ。この掲示板の下にある価格とホームページの価格が違うでしょ。不動産屋が商社よりも安く売ってられるかって事だろうね。

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>>506

山の手線10分以内なのが資産価値なんですよ。モノレールとは違います。羽田は京急が便利ですしね。

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>>508
港区アドレスで最初から高く買ってるんだし当たり前の話だよ。
まだ安いうちに買ったGFTとTBT初期の人はいい買い物したと思うよ。

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湾岸タワマンスレ化してますね。
興味ないから他所でどうぞ。

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芝浦の話は他所でやってくださいね

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結局、天王洲の駅前で2路線利用可能キャナルビューでこの価格はお買い得ってことだね。ありがとう。さよなら。

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ココは防潮堤と水門の外だから津波や高潮が心配

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>>502
16日は抽選じゃなくて先着順らしいです。でも10時の会は満席で予約できません。

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>>514そう。予約できないんですよ。火曜日に電話したんですけどね。B棟タワーの共有施設に行くにも、A棟の共有施設に行くにも便利でいいですよね‥

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>>514
ありがとうございます
先着順ですか…しかも午前は満席とは…
待ってた人が多かったってことか…

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Ｂ棟一期は早くも完売の様相ですか。
こりゃ次期は値上げですかね～

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水門の外なので津波が心配ですね

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