プラウド津田沼前原東ってどう？

>>440 匿名さん

ここの管理人は、日勤帯で通勤なの？
それとも週4日で通勤なの？

小規模はコストカットで後者の巡回が多い。
通勤にすると、50戸程度だと管理人の費用だけで1世帯一万円以上の負担なので、恐らく巡回かな。

で、巡回だと、管理人がいる時間が午前×３日～４日と少ない。
また、コストカットで管理人が清掃人も兼務するので、勤務時間は仕事で埋まり、管理人室にはほぼ居ない。
なので、厳しいチェックは対応するのが難しい。

巡回管理はコストカットと引き換えに、管理レベルを下げるからね。
そこは小規模の宿命。
管理人がしっかりしてるかどうかなんて関係なく、物理的に居ないから対応のしようがない。

結局は小規模は住人の質が管理状態に直結するんですよ。ファミリーマンションは、価格が高くても、モラルのない人はある程度はいますからね。

野村が管理するから大丈夫じゃないの？っておもってると、色々問題起きてるのに対応できないとわかって、おいおい？ってなんだよね。
まあ費用の関係で、億ションでもない限り小規模で充実したフルタイム管理はまずないので、そこはしょうがないんだけども。

基本は何処の小規模でも同じなんだけど、管理の野村に過剰に期待しすぎると、失望も大きいよって話。
そこは割りきりだね。

このスレは定期的に変なのが住み着くなぁ

小規模が嫌なら奏の杜へどうぞいってください。

奏？
その程度しか買えないから仕方ないのでしょうが、
たまには津田沼から離れて気分転換してみたら？
同じプラウドシリーズなら、八千代台駅徒歩圏に建設中のプラウド戸建てでも見学してみたら？

津田沼で検討していた人に八千代台？
何が悲しくてそんな不便なところに住む事を考えなきゃいけないんだよ

ここを買える方々なら、津田沼徒歩圏での
戸建ても検討可能でしょう。
いくらなんでも八千代台は購入層が
違うかな。

＞＞４４６
検討して「いた」んだよな。
ま、本気で検討していたかどうかは知らないが。
リセットリセット。

検討していたけどやめた人は多いでしょうね。二期の状況はどうなんでしょう？

戸建てからの買い替え需要が多いんじゃないかと個人的には思っていたのですが…どうなんでしょうね。
そもそも戸建てとマンションって並べて比べる人はあまり多くないんじゃないかと思います。

駅まで近いということで、とにかく利便性というのを重視するのであれば
いいのではないかしら・・と思いますが、
でも値段が・・というお話も出てきてしまいますよね。
なかなかちょうどいいっていうのがないです（汗）

こちらにしようか、仕事上も 23区内の職場近くに購入するか迷っています。
ただ、都内のマンションだと駐車場代がローカルの3倍近く高額で、そう考えると悩みどころです。
津田沼は実家があり現在子供がいることもあり色々と助かる面もあり、同居していますがそろそろマイホームを、と検討しています。こちらのマンションなら実家からも近く両親も孫の顔がいつでも見れますし何かあったら頼ることも可能なんですが。又 津田沼は始発ですし何かと便利なんですが、どうせ同じ様な価格で都内にマンションが持てるのであれば、中古でも良いから都内に買ったほうが断然便利かな、という思いも捨てきれず。しかもこちらで買えば、新築な上に3、４LDKが買える事。駐車場や管理費も都内マンションよりは断然安価。
人生で二度、三度とはない買い物なのでどうするべきか迷います。

千葉県北西部在住です
このあたりでは駐車場代は４０００～８０００円/月です
津田沼でも駐車場は高いと感じましたが、都内はそんなに高いのですか！

>>452
津田沼駅徒歩圏でそんなに安いところあるの？
新京成線の北習志野駅でさえ徒歩数分で15000円位。5分をこえて12000円位。10分以上のところでやっと8000円のもあるかな？って感じ。

いえ、今住んでいる土地の話です
津田沼でアクセスの良い場所だと
15000前後します。

>>451 匿名さん

マンションがどうのではなく家庭の事情ですよね。それは誰もアドバイスできないから、聞きたいことを絞らないと。

津田沼徒歩15分程度だと駐車場は月8000円ぐらいかな。
もっと駅近なら車がそもそも必要ないぐらい便利だと思うけど。

物件名
プラウド津田沼前原東
販売時期
先着順販売中
所在地
千葉県船橋市前原東一丁目209-12（地番）
交通情報
総武線快速 「津田沼」駅 　徒歩7分
新京成線 「新津田沼」駅 　徒歩5分
種別
マンション
敷地面積
1,964.66m2
土地権利/借地権種類
所有権
建築確認番号
第H27普及協会02151号
用途地域
第一種住居地域
構造・規模
鉄筋コンクリート 地上7階
建物竣工時期
平成29年4月中旬 (予定)
入居時期
平成29年5月中旬 (予定)
分譲後の権利形態
専有面積割合による所有権の共有
総戸数
49戸 (うち非分譲住戸2戸)
販売戸数
10 戸
販売価格
45,980,000円（1戸）～66,480,000円（1戸）
最低価格4,598万円（3LDK）
最高価格6,648万円（4LDK）
最多価格帯(万円)
5,400万円台
（2戸）※100万円単位
間取り
3LDK ～4LDK
専有面積
72.38m2 ～ 87.45m2
バルコニー
10.54m2 ～ 27.49m2
テラス
11.07m2 ～ 12.26m2
専用庭
12.55m2 ～ 16.60m2（月額使用料:500円 ・660 円）
サービスバルコニー
6.48m2
管理費(円)/月額
15,000円～18,100円
修繕積立金(円)/月額
9,240円～11,160円
管理準備金(円)/引渡時一括払
30,100円～36,400円
修繕積立基金(円)/引渡時一括払
785,300円～948,700円
駐車場
有り(敷地内)26台（※機械式25台・身障者優先平置1台）（月額使用料14,000円 ～ 18,000円）
駐輪場
あり88台（※スライドラック78台・大型自転車用スライドラック5台・小型自転車用平置5台）（月額使用料300円 ～ 500円）
バイク置場
あり2台（月額使用料2,000円）
ミニバイク置場
あり2台（月額使用料1,500円）
管理形態
区分所有者全員で管理組合結成後、野村パートナーズ株式会社に委託予定
売主
野村不動産株式会社
施工
東洋建設株式会社　関東建築支店
お問い合わせ
「プラウド津田沼前原東」マンションギャラリー
TEL: 0120-500-227
定休日：水・木曜日および毎月第2火曜日
営業時間
[平日] 11:00 ～ 18:00
[土・日・祝] 10:00 ～ 18:00
備考
●建築確認番号／今後、計画変更確認申請を行う予定があります。 ●駐車場・駐輪場・バイク置場等の台数につきましては全戸分を表示しております。 ●夏季休業期間／平成28年8月9日（火）～8月18日（木） ●記載の専有面積等は非分譲住戸は含まれておりません。
情報更新日
2016/08/07
次回情報更新日
2016/08/22

八千代台は、おススメできないです。
以前、生活していましたが。
街に活気もなく高齢者が多いので、駅前もひらけているとは言い難い。
それならば、八千代緑が丘のほうがいいと思います。
都心へのアクセスは、不便ですけど。
津田沼、船橋あたりが、東京へのアクセスも便利で良いですよね。

>>458
八千代台よりも八千代緑が丘の方が都心へのアクセスが不便？
八千代緑が丘は大手町まで一本です。大手町駅からは東京駅まで歩けますよ？
東西線直通なので、割と色んな路線に乗り換えられると思います。
乗換時にちょっと歩くことも多いですけど。

このスレで八千代台と八千代緑が丘の比較はどうでもいい話。

>駐車場有り(敷地内)26台（※機械式25台・身障者優先平置1台）（月額使用料14,000円 ～ 18,000円）
駐車場のタイプが機械式であること、駐車場料金がお高いように思えることがひっかかります。
18,000円ってべらぼうに高いように思いますがこのエリアの相場はもっと低額ですよね？

>>461
新京成線北習志野駅でも15000円するから（ただし平置き）、「べらぼうに」というほどでもないと思います。

>>458
どうしたの？
スレ違いでは？

先着分の8戸ということに現状の販売はそういうことになっています。
これでラストということなんだろうか。

４LDKの需要があるんじゃないかなと思うのですが、まだあるのですね。
価格面で、という側面が大きいのでしょうか。
この辺りだと子供が居る人が検討する場合も多くなってくるでしょう。
ですので４LDKはあっという間になくなるんじゃないかなと思っていたのですから。

おたくみたいに立派でないので、このご時世、そんなに簡単には売れませんよ。

駐車場代が８０００円台で高いと思われている方がいらっしゃるようですが
だいたい１万円以上は普通だと思っていました。
もちろん安いほうが良いのですが、
１万円台でも安いほうだと知人から聞きました。

津田沼駅の周辺の相場を検索するとすぐ出てきますが、1万円以上というところが多いです。ですので敷地内の価格は安いくらいじゃないですか？
むしろ敷地内に停められない人に対してバランスが取れないんじゃないの？なんて思うけれどどうでしょう。

となると、どうしても敷地内に停めたくなってくる人がほとんど、ということになってきますでしょうね。

車の要らない立地じゃないですか？

そうだよね。何のための駅近なのか。なんのために商業施設に近いのか。車第一なら別にこんな近くに住居を持つ必要はない。あれもこれもそろえる時代でもない。と、思う。

趣味はもちろん、車で通勤するとか、小さい子どもとの移動で便利とか、車を持つ理由なんて人それぞれなのに視野せますぎ。

千葉県で車の要らない立地って？
無くても耐えられるというなら個人差があるけど、車の必要性が全くないなんて仁衛門島くらいじゃないかな。

まあ　車はあったほうが便利でしょうね。
千葉のレジャー施設は車前提の立地のところが多いです。
でも　イオンモールは目の前だし、津田沼は商業施設も塾も充実してるから車が無くても困らないとは思います。
一番近いデパートは船橋駅付近。道路事情が良くないので、ここからだと電車の方が便利でしょう。都内のデパートへも車ではいかないかな。

470、471は初歩レベル

車を持てない乗れない田舎者の僻みが面白いスレですね♪

ここは新津田沼でぎりぎり駅近。
ＪＲ津田沼を考えたら駅近とまでは言えないと思う。
駅へのアプローチはちょっと猥雑な感じだけど、立地自体は落ち着いた場所。
買い物は便利で建物の品質も高く、ＣＰはプラウドの中でも悪くないかな。

万一の時の車上生活に備える賢人の意識の高さが際立つスレですね。

>>473 匿名さん

初歩レベルの人のために一緒に駐車場の修繕費を払っていただけるなんてありがたいことです。ここは機械式なんで先々は高くなるかもね～。

車の必要度合いは家族構成や生活スタイルによって様々。
小学生以下の子供がいれば、車が無いとかなり不便。
アウトドア派も都度レンタカー等では厳しい。
逆に、夫婦二人で静かな生活を求めるなら車なしでも問題なさそう。

>>477
外野からの気遣いが購入者に届くとよいですね。

田舎だからこそ車から離れられないんじゃね？

>>480
477がかわいそうだから、それくらいにしたれや。

同一人物か複数いるのかわからないが、挑発してもみんなスルーするからやめたほうがいいよ。
そろそろ値引きはされないですかね？値引きされれば買いたい。

>>482
値引きだなんて、スレを荒らさないでください。

有益な情報がないから値引きネタが出てくるんだよ。

プラウドで値引きってあり得るんですか？

>>485
財閥系デベロッパーというイメージだけで
値引きをしないと先入観を持つと、売主側にとってはとても
おいしいお客ですね。

竣工２か月前に売れなければ、こっそりと値引き
入居後は棟内モデルルーム使用につきとか（実際はほかの売れ残り部屋も）
で値引きして、一日でも早く売りさばきます。

Ｎ社は値引きは当たり前というか、積極的にやります、陰でね。
値引きしないのはスミフが有名ですね。
２年でも３年でも売れていなくても意に介しません。

イオンモールが徒歩２分で行けるとは便利でいいです。

無駄な買い物をしてしまいそうで少し不安ではありますが、

雨で買い物に行きたくない時とか、急な来客があるときとか便利です。

車を出さなくても行けるなんていいです。

それでいて、駅も徒歩圏内なので、ここならマイカーを手放しても良いかなと思います。

なにかいい情報があるかと思ってしばらくここをみていましたが別のマンションに決めたのでやめます。
車がいる、いらないと発言されてる人が多いですが、マンション購入にはなんの参考にもなりません。そんなの個人の価値観の違いですから。とくにいらない派の人たちは自分と違う価値観をもっと受け入れるべきでしょうね。なにも役立つ情報がなかったのが残念。

野村は財閥系ではないですよ。

野村財閥（のむらざいばつ）は、野村徳七により設立された財閥。十五大財閥の1つ。
（Wikiより）