CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 36

それはつりだよ。マンション名ひきだそうとする。
身ばれしちゃうから絶対にのらないように。

まーだ、そんなこと言ってる。
存在しないから言えないと正直にいったら？

>>872 面倒くさいからエストリオってことで

ドアシティ100㎡ 2,100万円で買った俺様が通ります

＞＞８７３
北総線は、地震には弱いけど、雪には強いですよ。
だけど、京成がトラブルとまともに影響を受けますからね。。。
なんとか押上まで行ければ、後はどうとでもなりますから。

さすがに２年前のような積雪２０ｃｍ以上にはならないでしょうが、
５時頃に起きて、確認しないと。
その時点で積もっていなければ、大丈夫。

今日沼南のセブンパークアリオ柏のオープニングスタッフ大募集の広告はいっていたけれど
イオンモール千葉ニュータウンと大分かぶる店がある。
　　ラッシュとかストーンマーケット、カルディ、口福堂、ライトオン、串や物語、コンファーム・イルズ、コムサスタイル、わくわく広場、イーハイフン、セブンデイズイコールサンデイかな。
ストーンマーケットは前あった。
かぶらないけど、王将、シルバニアファミリージグソーパズル、チェルシーニューヨーク、グラフィス、イング、ベルシュカ、ザラ、ハートマーケット、とんかつさぼてん、紀伊国屋書店、島村楽器、シエスタリアピローウイーカフェ、さくら平安堂、久世福商店、グラン・サック、チュチュアンナ。アダストリアという会社、これはイオンにあるグローバルワークスタジオクリップ、レプシム運営会社。ハンフティ・ダンプティ。プラステ。

横から失礼。
牧の原でここ10年以内に竣工したマンションは、レイディアント(築7〜8年)とドアシティ(築1〜3年)しかありません。
この板の住人なら誰もが知ってることです。
作り話なのは明らかだと思いますよ。

あそこならカスミは徒歩圏だな。だけど鳥小屋農家ビューだよ

８８１は自分から街外者とゲロッた。

ドアシティは2010築〜ありますが...

853です。これを最後にします。

865さん、873のスレ主さん、よくわかってくださったという感じです。

私の価値観やライフスタイルは、スレ主さんに近いものがあります。

美しい朝焼け、日の出、夕焼け、星空、まるで地平線を眺めるかのように周囲の開けた環境。これがとても魅力です。

定年までの期間を、ここの広い部屋、良い周辺環境で過ごした後は、実家で父母が残してくれた土地に戻ります。利便性が良くて雑然としていて、災害時に大きな被害を受けるであろう都内で暮らすよりも良いだろうと思ってのことです。

あと、車を持つ方が良いとアドバイスいただきましたが、運転は苦手なので自転車でなんとかします。一日２０km～４０kmは走れますから、印西の魅力は理解できるのではないかと思います。

気にすんな
みんな暇だから書き込んでるだけだから

＞８７０
調べれば１分以内かな。
ゲロとか言ってるけど、周知の事実だから。
街外者だから教えるけど、２００７年ころの日本はミニバブル
だったわけよ。
だから、そのころに計画されたマンションが２０１０年前後にはね、
この辺りに沢山できたんだよね。
２００８年ころまでは活気があったね。
大規模な物件が多かったから。
リーマンショックが顕在化してからは、日本国中が暗くなったね。
活気のあった頃も、ここの板には、あなたのような品格の低い方が
出入りしていたんだよね。

>>893
ゲロという言葉を使ったことはない。
なにを勘違いしてるから知らないが、まずはまともな文章を書けるようになりましょう。
変な改行は読みにくいですよ。

>>891
2年賃貸で住んで気に入ったから別の部屋を買った。

なんだか自分の書き込みもわからなくなっている？
少し前に昨年１2月に都内で３年すんだ新築マンションを売って、牧の原の中古１００平米2０００万で買って移ってきたと書いてるよ

ま、いずれにせよその値段なら戸建て買った方がいいわな。千葉ニューでマンションって・・・何が悲しくて集合住宅にすまなきゃならないんだ？

それを言ったら荒れるからやめなよ。戸建て派もマンション派もあってそれぞれメリットデメリットあり
ライフスタイルで選んでいるのであって、決して経済的な意味だけではないと思う。
上のレイディアントを売って原山の戸建てに移ったんじゃというレスあったけど
あのコストコ前の物件だろうと思うけど価格的には同じで一見便利になった錯覚はあるけれど
これからの長い人生の結末はどっちがよかったかわからないとマンション派の自分は思う。

それは個人個人の自己判断だから人がとやかく言うことではないし。
今回の騒動はここがどうすれば荒れるか熟知している人間の仕業だと思う。
だから、もう終了。

でもさ、マンションって価値が少ないじゃない？結局はシェアハウスなんだから自分一人じゃ何も出来ないんだよ？大した管理なんてされてないのに毎月管理料取られて駐車料も取られちゃう。家賃払ってるのと変わらないじゃない？地価の高い都心で駅近の利便性を皆でシェアしたいというならマンションしかないだろうけど、千葉ニュータウンでマンション買う理由が全く理解出来ないんですよねぇ・・・防犯面なんて共連れでエントランス抜けられたらおしまいだし。なまじか沢山人がいるから住民か不審者かの判断なんてつかないし。

戸建が価値があると思う？
こんな都心から離れた土地はいつかはもて余す。
今相続はしたけれど、取り壊して更地にするにも費用の問題でできないとかね。そのマンションか、戸建かという議論はそのスレでやってよ。ここは
マンションスレだから。
マンコミの一戸建てをぐぐると熱くバトルしているよ。無限ループが続くからここではやめよう。
それにマンションスレを戸建の人間がわざわざ
覗いているのはなぜ？中古問題から今度はそっちの方に変更?

雪積もらなくてよがったあー

だって、マンションについて包括的に語るコミュニティーなのであって、マンション買う人が何に価値を抱いて郊外のマンションを買っているのかを知ることに意味があるから。戸建てについて語ってはいけない、などといったルール自体が存在しないよ？新築物件の供給は下火になり、いずれ欧米の様な手入れされた中古ストック物件が価値を有する時代が来る。首都圏の戸建てはこれからストック住宅として価値を持ちはじめる可能性はあるよ。いつになるかはわからないけどね。

牧の原のwondergooの中にTSUTAYAが
できるらしい

>>903
雑誌とかには中古ストック云々とか書かれてるかもしれないが、多分そうならないよ。
大手不動産もデベもそんな時代を望んでないから。

>>905

そうですね都内の相続したものの
売れずに放置された空き家が増えて問題になってますよね

更地にするにしても費用かかるし、税金増えるし

日本は家に関して新しいものに価値を置いてるから
海外のようにはいかないと思いますね

率直に言ってこんな田舎で高層マンションに住む理由がわからない。駅前は広大な平置きの駐車場。店舗もごく一部を除いて低層の路面店。ちょっと外れればゴルフ場や田圃が広がる。こんなにも集積度が低い中なぜか人様だけが何十層も上に積み重なって住んでいるという姿が滑稽ですらある。

>>900 相続するのは戸建だからマンションも経験してみたいし。
なんだかんだ駅至近ってのは便利だしね。
こんな天候の日はなおさら。

駅近の戸建てならプラウドシーズン、ファインコートとかなら良いけど
普通の戸建ては仕様が安っぽいから買う気になれないなぁ

戸建なら注文住宅でしょう。
敷地70坪、延べ床150平米、駅から徒歩10分以内。
これぐらいのスペックであれば千葉ニュータウンでもいいかな。
戸建にこだわって駅から20分などという物件に手を出すくらいなら駅前のマンションで妥協した方がいい。
ただ、郊外のマンションは高齢化が進むと格安で賃貸に出されてスラム化が進むんだよね。

＞＞９１０
＞戸建にこだわって駅から20分などという物件に手を出すくらいなら駅前のマンションで妥協した方がいい。

木刈や高花がまさにこれですね。
築２５年以上が経ち、退職し、駅前のイオンなどに行くにも、ほんと億劫です。

徒歩20分？別にたいしたことないよ？普段は車だし。田舎だと車は必須だし、駅前のイオンなんて5分とかからずに到着する。億劫でもなんでもない。恐らくイオンに行くのすら億劫になったじいさんばあさんは、何やってもどこに住んでも文句ばっかだよ。

築年数が経過して、高齢者が増え、仮にスラムになるとしたら戸建てもマンションも変わらないよ。マンションは壊せない分始末が悪い。賃貸人ばかりで誰が誰だか分からなくなるのも困る。

車を使うことが億劫になるね、年を取ると。
一般論としてだから当然例外もあるだろうけど。

＞＞８８９
　非常に同感。ただ、都内買い替え話は与太話だとは思うが全般的にその傾向がみられる。
　ネチケット順守望む

住宅を選ぶなら徒歩２０分くらいまでならどうにかなる。
運転が億劫になったらシニアカーという手段もある。
あれはそのまま店内に入れるから。
ただ前提としては広い歩車分離された歩道や広々したスーパーが必要

個人差あるけど65才以上になってからの
クルマの運転は怖いかも

高齢者の運転ミスがあとをたたない……

極端な田舎でなければ、ネットスーパーを利用すれば
買い物難民はさけられるから

クルマ運転できなくなってもなんとかなる……と思う

これからは高齢化社会だから、高齢者ビジネスが
盛んになると思うから安心している。免許返上してもどうにかなるんじゃない。
日本人ってそういう工夫上手だから。今月１０年使ったビルトインコンロ交換した。１０万も安い機種だったけど奥さん感激している。手入れが非常に楽ですみずみまで工夫されているって。ほんと、そういう工夫は上手だから考えもつかない高齢者ビジネスができるんじゃない。ビジネスチャンスだから

戸建なら駅から徒歩15分が限界だろうね。マンションはその半分。
それ以上の地域は中古の需要がないから時間とともに衰退していく。売却しようにもできない。
中核都市でもないのに駅から徒歩20分以上かかる分譲地なんて選ぶべきじゃないでしょう。

http://toyokeizai.net/articles/-/101060?page=2

北総線断トツビリ。
旅客量が少ないことの裏返でもありますが。

>>920

いや、このランキングはノロノロ運転
ワーストランキングだから
ビリは京王線ですよ

北総線が早いねっていうランキングかと……

情報源精査して提供しないと
恥かいちゃいますよ

>>921

と言うかそもそもワーストランキングって
分かりにくいよね

ワーストランキングだからある意味ビリで正解
ただ「ビリ（最下位）」＝残念（悪い）でないから
まぎらわしいんだよねー

そんなに早いんだ！
提供者さんはわかっている。早いというと
ネガされるからじゃないの。

>>921

くだらんツッコミご苦労。
ノロノロランキングなんだから「ビリ」が正解。あなたが良く読んでないだけ。
それに「旅客量が少ないことの裏返し」 という文からも情報源精査してることは明らかでしょ。

旅客量は関係ないんだけどな。
東海道の旅客量異常だし。
下位に共通するのは駅の間隔だろ。

線形が悪く駅間も短い京成が健闘してるのは意外。なぜか高砂までのカウントだけど。

喜ぶべき事なんだろうが、妙に恥ずかしいのは何故だろう。。

鉄の人に解説してもらいたいね。なんだか以前北総線の規格のこと聞いた気がする。
だからスピードでるんじゃないかな。

ああ自己解決。北総線の線路は新幹線と同じ規格なんだって。
北総線高規格で検索してみたよ。

２００キロまで出せるらしいよ

>>924

それこそどうでもよいツッコミでは？(笑)

新幹線と同じ規格w。こうしてガセネタがネット情報として拡散していくんだな。

なお、アクセス特急は北総線ではなく京成成田空港線だという指摘は不粋かな。

千葉ニュータウン中央駅で、朝の8時代の電車は座れますか？

誰か鉄の人答えてよ

踏切がないからスピードを出せると聞いたことがある。

普通の路線はラッシュ時には列車が詰まってノロノロになる。北総はダイヤがスッカスカだから昼間同様飛ばせる。
最高速度は120kmで特別速くはない。

300キロくらい出せないのかな。
成田と羽田をリニアにしてほちぃ

もう開業当時を知っているオールド鉄の方はおられないのかな。
１０年前だったらみんなの知らないことをすぐ教えてくれたけど。
自分も全然わからないけど北総線は成田新幹線をつくる予定の路線だったから
線路が高規格ときいたことがある。だからスピードを出せる。
北総線高規格で検索してもそこらへんがでてくるけど。

ニコニコ大百科には「各停でも京成本線の特急より表定速度が高い」と書かれているけどガセ？

昼間の話であればガセ。
ラッシュ時は知らない。

初公開！首都圏鉄道｢ノロノロ度｣ランキング
朝のラッシュ時に最も遅いのはどの路線か ←前提

北総線の軌間＝新幹線の軌間（標準軌）→新幹線と同じ規格と表現してるのかな？

｢いんざい散歩｣というのが面白い

座れませんよ。

千葉県印西市は２２日、休職中に性風俗店で働いたとして、女性職員（３５）を停職１カ月の懲戒処分にした。

　女性は同日付で依願退職した。

　市人事職員班によると、女性は健康上の理由で昨年４月から１年間休職していたが、同１０月に約１０日間にわたって、県内のデリバリーヘルス（派遣型性風俗店）で働いたという。

　市へ今月通報があり発覚。女性は休職中にも月給の８割を受け取っていたが、性風俗店での勤務で約５万円の報酬を得ていたという。市の聞き取りに対し「生活のためのお金が欲しかった。市に多大な迷惑をかけた」と話している。

>>946
あんたバファリンよりやさしいな

でも946のいうとおりだよね。
理由なく長期休業はありえないから、そんな　
ところでしょ。でもこんなことになっちゃって
どうなっちゃうんだろう。もう、そっとして
おいてやろうよ

十分罰は受けている。まちｂｂにも同じ書き込みしているけどこれ以上はやめにしたら？
とことん追い詰める必要はない。
彼女のこれからを考えてやるべき。

こう言う不祥事は公表しなきゃならないのかな？
粛々と処分すればいい話だと思う。
人権侵害だと思う。
市長は何考えてるんだ。

雪が降りだしたよ。かなり、大粒。
買い物客がいつも土日は凄いけど、今日は
更に凄い。買いだめだね

>950
税金から給料貰っている公務員だからね
公表は当然だと思う
これを市長批判につなげることのほうが理解できない

｢いんざい散歩｣は｢いんざいパルケ｣の中の
１項目だけど面白いし、写真も綺麗ですね

>>950

兼職禁止を破ったのだから公表は当然として、今回のように簡単に個人を特定できるような公表の仕方は問題あると思う。
しかも市の公式公表では「風俗営業に従事」としか記載していないのにマスコミにはペラペラと職務内容まで話すのは全く意味不明。

今の市長になってから市職員の不祥事が後を絶たない。
モラル崩壊も甚だしい。

なぜばれたんだ？

市の職員がその店を利用して発覚とかいうオチじゃないだろうな。

普通に考えればそうだろ？

ちがうんじゃない。最近市民からの通報でばれたと書いてある。夏に１０日間しかやらなかったから
最後の日にでも知り合いが客になってあわててやめて、客も誰かに話したかして発覚したんじゃないか。

夏じゃなく１０月だった。あと市民とは書かれていなかった。
ただ、市民と接する部署だったみたいだから顔見知りだったのかな。

公務員のサービスか・・・いいな。

市民サービス課だから市民にサービスしたんだよ。
休職中にもかかわらず仕事に熱心で結構。

ある議員さんのツｨｯターみて禿同だった。
ここで繰返し○○の責任と言っているのみて不思議な気がしていたが綱紀の緩みがあるのかな、なぜなのかな。あの数年来の不毛な議論やオリンピック誘致問題なんかが行政を疲弊したのかな。今回のこともあり得ないことなんだよね。本来は。普通なら
怖くてできない。

松飛台でパレードやるのかな？

もともと、前市長が駅前にゴミ処理場を造ろうとした暴挙に対し、反対の立場で
市長になったのであって、誰もそれ以外には期待していなかったのでは。

駅前じゃないよ、21区だから。
その点はきちんと。21区にできていたらどうだったかね。今ある商業施設以上はできそうもないし、また物流ができそうだけど。
それより、吉田地区に新しいクリーンセンターは
いつできるの？　
今の施設の延命化の話題だけになってる。

そういうサービスって自宅に来てもらうものですか？

＞９６８
あそこに今ある商業施設はコストコとカインズだが、印西にとっては
イオンモールやジョイフルと同じくらいに価値ある施設だと思うね。
ゴミ処理場とは天国と地獄の差だね。
物流センターは財政のための重要な資金源だね。
ゴミ処理場から財源は生まれない。
結果としてとてもよかったと多くの市民は思っている。
駅の目の前にゴミ処理場を造るメリットは何なんだ。
造ろうとした人々に何らかのメリッがはあったのかな。

２１住区は駅の目の前じゃないよね？
それに中央からいつになったらクリーンセンターが移転してくれるのかな？
延命化して何年後まであそこにあるのか
吉田地区には必ず移転してくれるのだよね？
そういう情報がこのごろ全然はいらない。不安になるよ　、だれか教えてください　　

　　　ｂｙ中央住民

付け加えると中央住民として、少しでも今の場所より離れてくれれば
良いと思っている。とくに昨晩のように寒い日にクリーンセンターから白い煙のようなものが
たなびいているのを見るとそう思う。あれは水蒸気と言われているけれど、あまり気持ち良いものではない。
それが風にのり王将のほうにたなびいていく。季節によって方向は違うんだろうけど、決まったなら
早く移転の方向にならないのかと思う。

牧の原住民のなりすましネガか。

＞９６８
２１区ってなんだよｗ
勝手に呼称変えんなよ。

２１住区はジョイフル本田の裏から亀成川までの辺りね。
クリーンセンターの当初移転予定地は９住区。