CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 36

>>518
ここの連中は他所で生活した事ないし、普段車しか乗らないから言っても無駄。

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>>518

レッテル貼りとはあなたのことを指してるのではないでしょう。
相手を京成派だとか社員に認定しちゃう人がこの掲示板にもいたよ。

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>>522
んな訳ない。
ニュータウン住人は他所からの転入組だろ。

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>>521
凄いな
休日に船橋駅って余裕で一時間以上掛かるし更に総武線で都内って移動時間は4時間くらい？
ガソリンと電車賃の差額と移動時間の差で考えてもメリットあるの？

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一時間はかからないよ。抜け道知っているから。だけどね、総武線でしょ、こみこみだし
交通費の問題じゃないということが家族全員わかったっていう落ち。
電車にのっている時間自体が同じくらいで、車の分余計な時間。
駐車場代は無料だけれど、帰りにそのデパートで食事したり、お茶したり、奥さんが買い物したり、
ポイント貯めるためなんて口実で、もろもろ考えると疲れる分と安くなる分天秤にかけると
北総にポイントが上がったよ。
自分も山手線使う都内出身だから初めはどこ行く運賃だと思ったけど、意外と楽にいけるから
慣れた。

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家族で東京行くなら車でしょう。
電車なら、新鎌までバスで行き、あとは野田線。
北総はなるべく使わないようにしようと決めている。

借金が多いから運賃高くしていると言ってるけど、
牧の原と日医大前の間に立派な車庫を造っているが、
造った当時も巨額の借金を抱えていた。
それでもあんなモノを造っていたので、経営感覚ゼロの
会社だな、借金作るはずだと思っていた。

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>>527
野田線で柏？船橋？

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>>527
お金がなくても車庫は必要でしょうに。
北総線を使って借金返済に協力することこそ地元の発展と将来の運賃値下げにつながる。

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車庫は、URが作ったのであって、北総鉄道が作ったんじゃない。
北総鉄道所有は、あくまでも高砂から小室まで。
小室から東は、すべて借り物。

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>>527
＞電車なら、新鎌までバスで行き、あとは野田線。

牧の原在住のオレは、そんな姑息な手は使えない。

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連投スマン

あえて北総避けるなら、うすいかユーカリまで車で、そこから京成だか、時間かかるしめんどくさい。
北総のほうがずっと楽。

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>>530
ついでに一部の新造車両も京成からのリースだったね。

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>>529
運賃下げても発展にはつながらない。

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＞５２９
今ある借金はどうあがいても返すことは難しいね。
京成は借金がある間は当然の如く運賃は絶対に下げない。
運賃が下がればもう少し乗客は増えるだろうが、高運賃
のままで利益を出ｓながらスカイライナーやアクセスを
走らせておいた方が都合がよい。

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ほかと比較すると高いから、じゃあ値下げするにはどうしたらいいのって話になったときに、
527みたいな頓珍漢な発言が、余計な混乱を招いてきたのが過去の歴史。

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カインズは駐車場を大幅に減らすみたいだけど、詳細をご存知の方いらっしゃいますか？

http://www.city.inzai.lg.jp/0000004727.html

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客が少ないんで借りてる土地を少しでも減らして賃貸料をコストカットするんだろ。
潰れる日も近いね。

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＞５３６
オタクは京成の関係者？
東京行くときは車に決まってるじゃないか。
ワザワザ北総使うのは、ドブに金を捨てるような馬鹿。
東京の駐車場は高くて１日１，５００円、安けりゃ１，２００円。
片道１，０００円以上出すなら、ドライブがてらで車だな。
しかし、このスレには京成ＬＯＶＥが多いな。

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536氏に何を頓珍漢と言われたか全く理解できず539で頓珍漢の上塗りw

でもって安定の「関係者」認定
なんなのこの人w

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首都圏で１０００円以上の運賃は旅行になるね。
会社は駐車場が無いから、会社が負担する通勤定期を使うが
自腹では乗りたくないね。
会社に行くときも、京成の乗客の多様性に辟易している。

＞５４０のようなわけの分からなん人種がいるからw

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