CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 VF-1S

案外いるんじゃないかな…？
そういうタイプ。

しかし開通したら湯川から乗る人どのくらいいるんだろう。
まさか日医大で満席なんてことはないよね…。
成田ニュータウン住民が流れてきたら結構な数になるが。

成田スカイアクセス一般車(空港特急)停車駅って、全部上野行きですよね。
今迄の北総特急の停車駅が変更はないんでしょうか。
なければあまり影響ないでしょうし、成田方面から都営線方面へ向かうかたは、一度北総線のどこかの駅で乗り換えることになることとなりますが、そこまでしてルート換える成田住民ってそんなにいるんでしょうかね。

なんとか仕様のマンション住民が言ってたっけ、
「特急通過なんて関係ありません、座って行けるから。それだけで十分です。」
「こんな環境の良い街に住めるだけで十分です。」
南側には巨大マンション、北総特急通過、牧の原駅上り始発なし、なんてことになったら面白いね。

あそこの人達は南側のマンションも特急通過も知ってて買ってるんだからいいんじゃない？
気の毒なのはもっと前に住み始めた人々。村に負けるとはw

>>142
京成のプレスリリースを見る限りでは、押上方面の空港特急も
あるようですね。上野方面との比率までは未発表ですが。

>>142
気になったので成田ニュータウンからの乗車を想定して調べてみた。
成田湯川からの定期代が分からないため一つ手前の代わりに日医大で比較。

　・京成本線　　公津の杜～日本橋　　　　定期代：28,960円/月
　・東葉高速　　公津の杜～日本橋　　　　定期代：46,370円/月
　・北総線　　　印旛日本医大～日本橋　　定期代：47,470円/月（湯川からだと8.4km分さらにプラス）

公津の杜から成田湯川に変えると時間は10分短縮できるかどうか、料金は+2万以上･･･。ただ確実に座れる？
自腹する人はいるかも知れないが、少なくとも交通費支給している会社側は簡単に承認してくれないだろう。
ただ今まで東葉高速鉄道で勝田台乗換えで定期代支給してもらっている人にとってはほぼ同じ。
まとめると、多分成田ニュータウンの北側に住んでいる人が一部流れてくる程度かな。

>>143　>>146
牧の原の車両基地からは構造上、上り方面へしか出庫できなかったはずなので始発が無くなる可能性は低い。
むしろ北総線終点という理由だけで始発駅となっている日医大のほうがその可能性は高い。

>>144
村は日医大（いには野）だけでなく牧の原駅最寄の滝野も村。ただあと数ヶ月で全て同じ市となる。

>>147
牧の原の車庫からは、確かに牧の原駅に行けるだけで、直接医大駅方面には行けません。
しかし>>143 >>146は「車庫→牧の原駅→回送で東側方面→都心方面」と言いたいのだと思います。
現在既にそういう形での医大始発があります。

>便利になる人は当然に変更しますよ。西白井・白井の人達だって昔は松戸経由で都内に出てたのに、今はほとんどいないしね。運賃が高くなっても早く会社へ行ける方へ乗客は移りますよ。

たかが知れてる程度だと思いますが。

ま、いずれにしても言えることは以下。

１）印西牧の原、小室、白井、西白井は新線が開通しても便数が相対的に増えることはない
２）白井・西白井は都心に比較的近いため、空港特急が通過してもあまり不便さは感じない
３）そうなると、印西牧の原の相対的劣後は確定的。

結果、印西牧の原で住宅は買わない方がいい。これは、マンションに限らず戸建にも言える。

千葉ニュータウンで住宅を買うなら、利便性を主に考えと以下のランキングとなる。

１位：西白井
２位：白井
３位：小室
４位：千葉ＮＴ中央
５位：印旛日本医大
最下位：印西牧の原


以上

３位：小室→最下位でしょう。

ドアシティの営業妨害か？これは。

レイディアントシティも完売目前でいい迷惑だな。

１つ言えることは牧の原が西白井～小室以下ってことはない。
１０年後は雲泥の差がでるよ。

>152
そのとおりですね
西白井～小室の開発はほぼ終了してるし・・・
これからはNT中央以東でしょう。
それにあのコモロ駅舎を見て「・・・やめよ」となるのが普通。

ほんと。
勝手なランキング笑えます。

それにしても、上野～成田空港まで1200円なのに、
上野～千葉NTまで1000円強でしたっけ？
なんかありえない。。。
7～800円くらいが希望だし、妥当だと思いません？

検索、消えてくれー！
みなさん、次期知事も検索でいいと思います？

小室は区画整理はじまっていますよ。
マンションを並べない戸建中心の開発は好感がもてますね。

　車庫→印西牧の原駅発印旛日本医大行きまたは成田湯川駅→折り返し、印旛日本医大または成田湯川駅
発東京方面行き。今後の印旛日本医大、成田湯川駅の乗降客数が増加すれば十分考えられる。
　現に東葉高速八千代緑が丘駅は車庫があるにもかかわらず東京方面への始発電車なし。全て東葉
勝田台行きで運行。
　しかし牧の原が新印西市の中心だから市役所もってこいというのも笑っちゃうね。そのうち新印西市
と白井市が合併すれば千葉ＮＴ中央駅が中心だ。ここに市役所を持ってくれば白井市住民もそんなに
反対しないだろ。ただし大森に市役所がある限り実現しないと思うが。

牧の原は商業施設が多いっていうけど、駅改札から徒歩５分で行ける商業施設って
どんなところがあるの。教えて。

>155
利便性？

牧の原は商業施設が多いっていうけど人が歩いていないから駅前なのに感覚的には駅遠バイパス沿いみたいだ。

小室のことあまり知らないようだけど
住むには良いところだ。
徒歩圏に金融機関郵便局もあるし、あと継続性のあるスーパーができれば宅地ないの道路も広く、敷地も広い立派な家多い。

住むには中央、西白井が利便性の観点から一番いいだろう。
西白井（公団除く）＝白井（池の上、南口マンション、南山戸建て）＝小室戸建て＝中央北側、高花
＝牧の原の滝野＝いには野戸建て

なんの基準かは言わない

>160
よく知ってるけど。
利便性は最下位だよ。いいところは、船橋市民であることと静けさのみだね。

>160
良く知らないし、別に知りたくもない。
ほかのスレで存分にPRして下さい。
ここはCNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]のスレですし・・・

うちは東部の住人。同じＣＮＴの住人だから、よくしっておくべき。
ニュータウンとして作られた西部も仲間

よそから見れば千葉ニュータウンとしてひとくくりに評価される。住民の質、マナーすべてを作り上げてきたのは先住民である西部の住人。それは評価する必要あり。いままでｃｎｔ＝西部だった

東部だの西部だの言っているうちは千葉NTに未来はありませんよ。西部の価値が上がれば東部の価値も上がるということに気づくべきでしょう。一般的に都心に近いほうが地価は高い、でも都心に近い地域の地価が低いままではいつまで経っても都心から離れた地域の地価も価値も上がりません。いいかげん、西だの東だの差別的な考えは捨てたらどうでしょう？都心に近い西部より東部のほうがイイと思っているのはこの地域の住民だけです。だからいつまでたっても都内の人たちにこの地域の良さが伝わらないんです

新鎌ヶ谷から東はどこも同じだよ。
失政失策不遇エリアだ。

この先5～10年をみると３と４の順番が微妙だが、167の言ってることは大体あっている。

牧の原が最低ですか！
ここに書き込みする人達にはその通りでしょうね？

北総線特急はそのまま残るので問題ないでしょう！
羽田からの特急と上野からの特急が新設されるので今以上に便利になるね！
特急は中央で乗り換えればいいでしょう。待ち時間は４～５分位だとの事。

牧の原のam/pmが閉店してますが、不便になりました。
お客はそれなりに多かったと思ってましたが。
閉店するとはね！

ここに書き込んでいる人たちは
当初からの牧の原を知っているから
評価か辛くなる

成田湯川⇒上野間と日本医大⇒上野間の通勤定期券だけど、月２０００円弱しか差がないみたいだね。
間違ってたらごめん。そうであれば、
成田湯川駅からの乗客が相当出てくるんじゃないか。日本医大駅では早晩座れなくなるような悪寒。

上野方面に勤務する人がわざわざ成田ニュータウンに家を購入しているとは思えないな。
これから開発が進み多少は増えるとしても･･･。

個人的には>>147さんの意見に同意。

>新鎌ヶ谷から東はどこも同じだよ。
>失政失策不遇エリアだ。

鎌ヶ谷や紙敷がまるで何も無かったかのような言い方だな。
東松戸から東の間違いじゃないのか？

あーあ。嫌な予感が的中。
空港特急停車駅と停車しない駅ができたから千葉ニュータウン同士で罵り合いがひどくなったな。
これでダイヤ発表次第ではさらにヒートアップしそうだな。

同エリア内で罵り合い。
この民度の低さが千葉ニュータウン。

>>174

今はいないだろう
千葉ＮＴも白井も昔は都心直通無かった頃はいなかった
ＴＸ沿線も一緒
駅が出来てからそのような人が集まるから

牧の原始発は無くなりはしないけど確実に減りますよ
車庫があるから安心出来ない
京成の宗吾参道に車庫があるけど、主は成田だからね

>>177

それは販売会社が特急止まるとかいい加減な情報を流したのが原因
今の特急がそのまま停車駅になると勝手な妄想した結論
牧の原や白井物件が当てはまる
成田空港までダイレクトー＝線路が繋がっている
特急停車駅＝今の特急の事
これらをキチンと理解出来なかったのが今騒ぎ出す

>>179さん
千葉ニュータウンは今まで一くくりにされていたという部分も大きいかもしれません。
良くも悪くもほぼ横並びで街が開発されている。条件的にはどこに住んでもほぼ同じ。
印西牧の原は商業地が多数出来、その中でも千葉ＮＴ中央と並び一歩抜きん出た感じだったので
その中でも選ぶ人は多かったと思います。

ただこれでもまだ開業していないから実感が沸かない分
特急が出来たところでそんなに違いはないだろうという楽観論も多いのが現状です。
開業後の実態見たら止まる駅と止まらない駅の違いに驚くと思いますよ。
全国どこの鉄道見ても嘆願書まで出して快速や特急の停車をしつこく要望するのか
よく分かると思います。
しかもタチが悪いのが北総線内に全く止まらない新規に走る
スカイライナーが北総線内で一番優先されて運行されるという点です。
今まで日中の主役の北総線の各駅停車は一気に新参者のスカイライナーと空港特急に道を譲りながら
走る運命にあります。各駅停車は開業後どれだけ冷遇されるか想像がつくと思います。
ダイヤもスカイライナーの事を第一に考えたものになるのは明白です。
正直特急停車駅以外はかなり厳しいと思っています。

行政や社会が
今まで牧の原をどう見てきたか。
銀行という金融機関の出店が一つもない
郵便局も一つもないこれがすべて
中央までの各駅必ずあるものがない

現行の北総特急　　　　　　　　　　　日本医大⇒ニュータウン中央⇒新鎌ヶ谷⇒東松戸⇒京成高砂⇒
新規の空港特急　　　空港⇒成田湯川⇒ (通過) ⇒ニュータウン中央⇒新鎌ヶ谷⇒(通過)⇒京成高砂⇒　

という可能性も考えられると。　　　　　　　

>>177さん
はっきり言って求める価値観も人それぞれだし、わざわざここで争う事でもないでしょう。
おいらは空港特急停車駅じゃなくてものお洒落な街の雰囲気と車の利便性がいいので牧の原で満足してるし。
通勤の利便性にウェイトおくか、休日の買い物にウェイトおくか、どこにウェイトおくかで選ぶ場所も変わってくる。

>>182さん
空港特急の停車駅は既にプレスリリースで発表済みです。

>>183
そうですね。牧ノ原はショッピングの利便性が極めて高く
今後、北側の広大な土地がどう化けるか楽しみもあります。

人それぞれですね。

車での便利はいい

40分に1本の特急列車で威張っていても仕方ないです。しかも上野までは本線経由とほとんど時間が変わらないのに200円も高かったら、本線利用者が北総線経由に変更するはずもなく、そんな状態では利用者増も期待できないから、特急増発の道は険しいでしょう。そんなことで千葉NT内の潰し合いをして何の得になるんでしょうか？特急が止まることになった東松戸や新鎌ヶ谷のほうが遥かに都心に近く、かつ他路線との接続駅だと考えれば、この二駅のポテンシャルの方が千葉NTの二駅より非常に高くなるのは確実で、ますます千葉NTは「値段が安い」というだけの場所になってしまいますよ。もっと千葉NT内で協力し合って、この地域が共に発展していくよう考えていかなければダメですよ

おっしゃる通り東松戸と新鎌ヶ谷のポテンシャルはアップします。
新鎌ヶ谷より東はどこもさして変わりません。
これは新線開業を飲み込んでいる不動産市場の反応を見れば明らかです。

皆さん
誰もが自分の住んでる所が1番ですね！
自己満足だね！

東松戸も新鎌ケ谷も始発電車あるのですか？
通勤時間帯は座れない！
新京成や東武線は座れるのですよね。

新鎌ヶ谷なんて前から新高速停車予定は折込済みだったけど、
結構早くから値段が落ち着いていたよね。

紙敷は、もしかしたら化けるかもね。

まぁ、元々そんなに区画整備地の範囲も広くないからな。
売り切るのは早いだろう。
紙敷も新鎌ヶ谷も。

郵便局がない？店舗のある銀行がない？
いつ出来るのでしょう？

空港、湯川、日医大から乗ってきたら、またも中央の人は座れないね！

今も始発で都営線を使ってるので、特急がなくなっても問題ありません。
特急、特急とあほくさ！

いや、特急は大事だよ。
乗り換えや特急の追い越しで時間のロスが大きい。以前臼井に住んでいたから次は特急停車駅がいいと思っていた。

うちはいには野狙いだったけどなかなかでないから牧の原で買った。
物件自体は非常に気に入っている。わかっていたけど特急スルーのニュースはものすごく残念だったよ。

この家がいには野にあればなと今でもたまに思うが、まあ、気に入らないことを上げながら暮らすより、気に入っていることを数えて暮らす方が幸せだと思う。
駅北口の２１区が街開きしたらまたにぎやかになるだろう。楽しみだ。

牧の原で特急スルーで騒いでいる人は馬鹿なの？
それともネタ？

とまろうがとまらなかろうが新鎌ヶ谷より東はどこも同じでしょう。

>>195
そりゃ騒ぐでしょう。
不動産表記の所要時間は逆転しないものの緩急接続駅が新鎌ヶ谷もしくは東松戸ですから
印旛日本医大と印西牧の原の実質的な最短所要時間の逆転現象が生じるわけですからね。

>>197
そんなの、数年前から予測できた事じゃん。
東松戸停車以外は。

それでも、始発が良いからとか言って牧の原にしたんじゃないの？

特急はそれなりに混雑（ましてや成田に伸びればなおさら）だし、10分差が違えども少しでも空いている各駅でも十分だけどな。
まあ通勤に関しての価値観は人それぞれなので。。。

あとは交通のアクセスだけじゃなく、子供の教育環境とか買い物の利便性とか色々な面で検討すればよいと思う。

中央の人間が最近発展著しく合併して地理的にも中心となる牧の原に対し意識しすぎて特急通過をネタにここぞとばかり叩いてるだけのように見える。
電車ネタなら始発も空港線特急も両方備える日医大が最高だがそこはスルーしている。
余程始発がないのが悔しいのか？

そんな○ホな

街の格だって段違いそんなこと思っているのは
牧の原住民だけ
(^o^)／

またあの営業じゃない？中央住民としては、同じ印西市民だし特に何とも思ってないな。私の会社は上野方面じゃないし。中央を持ち上げるには理由あり。
売れてない物件を売りたいからでしょ〜。
手段選んでらんないんだよ。

特急牧の原スルー
この事実は変わらない

発展は著しいが、どこも電車での客は見込めない

ここ数日の牧の原叩きは凄いもんね。
どこぞの営業さんによるド○シティのネガティブキャンペーン？
中央・日医大の人間にしてみたら「開通楽しみだね」ってだけで、別に牧の原を貶める必要ないし
牧の原の人間にしたって「何を今更？」でしょ。
同じ路線で車でも移動しやすく、おまけに同じ市内(予定も含めて)となれば、住民ならお互いに発展していくことを望むものかと…。
少なくとも自分はそう思ってるけど。

>>205
イヤイヤ、ココの住民は同路線ともいえる京成沿線下町地域には嫉妬に近い憎しみを抱いておるよ。

>>204さん
スルーというか、牧の原に空港特急が止まらないのは2002年の計画発表時からわかってた事。
（某パンダマンションのチラシの路線図には牧の原に特急停車みたいに書かれていたけどね･･）
ついでにいうと、牧の原は基本的に車社会なんですけどね。

CNTはCNTどこも変わりはないと思う。
値段もたいして違わないし。

>京成沿線下町地域には嫉妬に近い憎しみを抱いておるよ

さすがにそれは無いだろ。
一体何処に嫉妬すれば良いんだ？

現時点では牧の原も中央も同等の金額
戸建てなら新鎌ヶ谷・中央・牧の原も金額的な差はあまり無い

好きな方を買えば良い。
それだけの事。

そお？本当に？

CNTは中古市場での下落率が群を抜いているね。

直近でもそうなのかな？

確かにバブル期建築案件からの下落率計算では群を抜いているけど
最近の値段の安くなった物件ではどうなのかな？

１４２さん
北総特急はそのまま残ります。
帰宅時間帯の都営線からの特急が新設されるでしょう！
中央で乗り換えても今よりは便利になりますね。

ＣＮＴはバブル期の中古高級マンションがお買い得。
白井のマンションは室内プールや劇場のあるものや、全館セントラルヒーティングのもの。
中央は美術品が敷地にゴロゴロあるものや、立派なスポーツジムがあり、どれも１５０平米近くあり２５００万くらい。お買い得

お買い得とは思わないな。
やっぱり相応の価値しかないよ。

205さん
まさにその通り！
千葉ニュータウンで発展してもらわないとね。
牧の原のジョイフルにもよく行きますし。
それにしても、ここの場まで営業に使わないで欲しいな。
そういえば、うちにチラシ入ってました…
良いマンションだと思うのに営業があーだともったいないですよね。

反対は考えたことないの？
牧の原バッシングの前に始まったのは
某デ部叩きだよね。おたくがそういうなら反対のこともありえるよね。
陰謀論からいけば。
真相はそんなおかしなことはデ部同士はしないでしょと言うこと。
面白がってかき回しているのがいるんでしょ。さわらない、さわらない

面白がってかき回しているのはＫＨＰ君でしょ！


でも、ＫＨＰ君とは違う他地域の奴が良く分からないけど書き込んでるね。


以前から、ＣＮＴで2000万円の戸建てとか、野村の計画中止とか、ＣＮＴは都市計画の上限があるから・・
等、明らかに現地を知らずに想像でネガ書き込んでる奴がいる。


デベ同士の地域叩き合いなのかどうかは知らないけど、
なんだか今までの馴れ合い煽りスレとは毛色が違うのが紛れてるね。

それは前からだね。その頃のことはよくしらんが○○○○厨とかがＣＮＴを目の敵にして書き込んできてるようだ。

ただＫＨＰさんが荒らしてるとは
思わんよ。
もっと違うのだろう文体が違う

ＫＨＰとか○○○○厨なんてのは旧談話室の暇人でしょ。
ＣＮＴを目の敵にしていると言うか、実際に住んでいるけど暇で煽って遊んでいる系の人。
だから、ローカルネタを踏まえた上でのネガネタで煽って遊んでくる。
文体も相変わらずだしね。

でも、最近はそれ系とは異質な、ローカルネタとか地域性は何も知らないのに
無理が知ったかぶりで違和感のあるネガネタを書き込む奴がいるような。。。


ＣＮＴや近くの競合地域の他物件のレス見ていると、どういう人がどういう意図で書いているのか
なんとなく分かる・・ような気がする

数字を書くとだめなんだよね。
ここは定量性のある話をだすと主観がかえってくる。

ダイヤモンド増刊でセンティスとエストリオが優良中古マンションランキングに
入ってましたね。両物件とも中古情報はまだ多くないのでランキングの信憑性が
決して高くはないと思いますが、レイディアントがランク外になっているのを見ると
倒産デベや牧の原駅が足を引っ張る要因になっているのではと感じました。
皆さんはどう思われますか？

優良ではなく狙い目中古ね。

２２１さんの推測に間違いはないだろうね。常々そう思っていた。また、○○○の公団おじさんもいるようだ。
変わらんな

センティスと一緒にしないで欲しいな。
酔っ払いが集まるゲロマンションとなんて！
知らないって恐ろしい。

ダイヤモンドのあれは分譲後に値がおちた中古買得物件一覧なので
誉められるものではないと思いますよ。

ＫＨＰ君って何ですか？

下呂マンションはＣではないでしょう。こういう書き込みは不要

No.226
ありもしないことを掲示板に記入すると名誉棄損で
告訴されますよ。確たる証拠を出しなさい。

千葉県警に通報しておきました

【 具体的な相談・通報内容】

　ホームページの掲示板で事実無根の誹謗中傷をされています。
また、名誉毀損で被害届を出しても、その誹謗中傷がネット上に残るでは意味がないので、とにかく掲示板の内容を削除してもらいたいのですが、どうしたらよいでしょうか。

【 対策事例】

　ホームページ等に開設されている掲示板において、特定の人を誹謗中傷する表現が掲示された場合、その人が社会から受ける客観的評価が低下させられますから、その掲示行為は名誉毀損となります。インターネット上では、その表現は全世界の人の目に触れる可能性がありますので、その被害は甚大であり、速やかな対応が必要です。

　こうした場合、あなたは、慰謝料やブライバシー侵害によって被った被害など一切の損害について相手に対し賠償請求をできる場合があります（ただし、上記のような表現であっても、
（１）公共の利害に関する事項につき、
（２）公益を図る目的で、
（３）真実であるか、真実であると誤信したことについて相当の理由がある事実を摘示した場合等には、例外的に違法性がないとされます）。

　次に今後の法的対応方法ですが、
１：まず、投稿者に対し連絡が可能なら連絡を取り掲載記事の削除を求める。
２：当該ＨＰないし掲示板を提供しているプロバイダーないしホスティングがあれば、ここに事情を説明して削除を求める。
３：民事訴訟を提起する。
４：先方の言動が名誉・信用毀損的な内容を伴いあるいは相場操作目的の風説流布などに当たる場合で、その意図があったと強く疑われるような場合には、最寄りの警察署に相談の上、事情次第で被害届提出や刑事告訴などを行う。

　まず、１：ですが、「○○における記事は、○○といった事実を誹謗的な文脈で掲載し私の名誉を著しく毀損するものですから、直ちに記事の掲載を中止し削除してください。」という趣旨の文章を内容証明郵便で送る方法が一般的です。これは後日の証拠にすると同時に、相手に合法的に掲載への圧力を加える趣旨です。

　次に、２：ですが、こちらは担当窓口にＥメールないし電話で連絡をしていただくことになるでしょうが、それでも対応してもらえない場合には、内容証明で警告を発するのが通常考えられる方法です。

　さらに、３：ですが、法的にはまず当該投稿者に対するプライバシー侵害に基づく損害賠償及び差止請求が可能です。このほか当該ＨＰの管理者ないしその使用者たるＨＰ運営主体についても、違法記事と知りつつこれをずさんに放置しているような事情があれば、同様の請求が可能な場合があります。特に後者に対しては現時点での緊急の対処として掲載記事削除の仮処分を求めることも有用です。仮処分は、後々損害賠償及び差止請求の提訴を前提として、現時点で直ちに削除が実現できる反面、裁判で権利侵害の有無を判断する前に対処するため多額の保証金を裁判所から要求される可能性があります。この金額は当該記事の中身・掲載ＨＰの経済的価値や、他方あなたの経済的事情など諸般の事情に基づいて計算されることになります。

　なお、当団体では、交渉・裁判などの法律事務の委任についてはお受けしておりません。これは、最寄りの弁護士会の法律相談をご利用なされるなどして弁護士にご依頼下さい。日弁連のホームページからのリンクが便利です。

　そして、４：ですが、刑事的には不特定又は多数人が見るサイトでの事実を摘示して名誉を毀損するような投稿であれば、名誉毀損罪（刑法§230）の要件を満たす可能性があります。また、虚偽の風説の流布による信用毀損は信用毀損罪（同法§233）、株価操作目的などの風説流布は証券取引法§158違反となる可能性があります。
こうした場合、先方の意図が強くうかがわれるような場合に検討されたらよいでしょう。

　安易な告訴はかえって揚げ足を取られかねないので、お気をつけ下さい。刑事手続の具体的な内容や相談窓口についての情報は、警察庁犯罪被害者対策室のホームページが参考になります。既に内容証明郵便を送られたとのことですから、法的措置を念頭に入れつつ専門家に相談されるのはいかがでしょうか。

　なお、当団体では、交渉・裁判などの法律事務の委任についてはお受けしておりません。これは、最寄りの弁護士会の法律相談をご利用なされるなどして弁護士にご依頼下さい。日弁連のホームページからのリンクが便利です。

ＣＮＴじゃないけど、ネットで風評流してデベに訴えられたオッサンいたよね。

エストリオ住民です。

おっしゃる通り過去に１度エントランスロビーに嘔吐物があったのは事実です。
それは酔っ払いではなくインフルエンザにかかった方が体調不良の中、朦朧としながら頑張ってたんだけど
マンションに入って限界がきたと･･･。何となく気持ちわかります。
翌朝、管理・清掃の方が朝一で片付けてくれました。

むしろ酔っ払いつながりはエントランスロビーの件です。
昨年は酔っ払って寝過ごしてしまい帰る電車も無く、うちのエントランスで一夜を過ごした人が数人いました。
この冬はエントランスにタイマーが設定されており、ある時間になると自動的に施錠され入れなくなります
ので、牧の原、中央･･･にお住まいの方はお気を付けください。
駅前は交番くらいしかなく泊まる事ができません。タクシー代はかなり高額になるでしょうから･･･。
そういえば交番ができてから？浮浪者はいなくなりましたね。どこかに移ったのでしょう。

この件に限らず管理人さんをはじめ、管理会社・管理組合の働きは満足を超えて気持ちいいものがあります。
検討時に“マンションは管理を買え”と言う言葉をよく聞きましたが、その点は外れなかったようです。
また合併、成田スカイアクセス一般車の停車も、ここの住民にとっては朗報です。
>>223さんのダイヤモンド増刊、みてみたいと思います。

だが２２６はＣだと言っているが。
もしかしたら２２６はそちらの住民？

Ｒの垂らした大きな釣り針でしょう。

大漁ですな～。

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