- 検討スレ
- 住民スレ
- 物件概要
- 地図
- 価格スレ
- 価格表販売
- 見学記
一条輝
[更新日時] 2010-02-24 00:30:32
県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。 通算6スレ目ですね。
現在購入可能な物件は以下の3つです。
■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
売主 中央コーポレーション(民再)・アゼル(破産)・セントラル総合開発・ニチモ(民再)
↓
セントラル総合開発・長谷工コーポレーション
■レイディアントシティ印西牧の原
売主 日本綜合地所(会社更生、負債総額1975億円 上場廃止)
■サングランデ印西牧の原ドアシティ
売主 京成電鉄 (2010年春予定)
千葉NT中央、印旛日本医大の日綜マンション建設予定は一体どうなるのでしょうか?
印西市と印旛村、本埜村の合併も決定してますので、来年の3月23日には3駅利用者
みなさん同じ印西市民(http://www.iim-gappei.com/)となります。
[スレ作成日時]2009-12-06 19:24:17
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
|
種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉NT中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 VF-1S
-
946
市民
村人さん
本質は幼稚園の送迎じゃありません。話の流れを読んでください。
-
947
匿名さん
CNT自体が県の補助金で成り立っているのだから県税の落ち込みを考えれば
早かれ遅かれ印西もヤバイことになる。
-
948
匿名さん
944さん、あなたがお払いのバス代だけで、すべてバスの運行がまかなわれているとお思いですか?
平等の観点からいけば、合併後は印西市本埜村すべてに公立幼稚園を開放しバスを出すか、金食い虫の公立幼稚園を廃止というのもありですね。どこの地区も近くに幼稚園があるわけでなく、応分の負担して通わせているわけです。
はじめから村に私立幼稚園のないことを承知で転居したのでしょう。
これからは全市民の税金で運営していくと言うことをお忘れなく。発言は慎重に
-
949
村人
-
950
匿名さん
市が広くなっても、市街地が分散していると悪い面も出てくるよ。千葉市や成田市のように市役所などの所在地が一番人口が多い所にある場合はいいけど、印西市の場合は人口が多い新市街地ではなく旧市街地が市役所のある行政の中心。今までもニュータウン地区の人口が増えてきて、旧市街地と新市街地のバランスが悪くなってきたのに、更に印旛村や本埜村にまで人口が広がると効率の良い行政が出来なくなる。幼稚園の送迎などがいい例だよね。市の発展を考えた場合、一ヶ所に集中してお金を使ったほうが大きく発展が出来るけど、そんなこと出来なくなるよ。こういう所ってそれぞれの地域が自分達の利益を主張するようになるから仲が悪くなりやすいんだよ
-
951
匿名さん
じゃあ、一般論ということですね。
それなら、他の公立幼稚園通園者のためにも発言は慎重に。
交通手段がない通園困難地区と言ってますが、それははじめからわかっていたことで諸々含んでの物件価格の安さで、それが村ということです
-
952
村人
物件価格が安かったのも事実だし、でも幼稚園送迎もあるのも事実。
新市では地理的中心になり牧の原駅北口はこれから発展が期待できる。財政面の不安も軽くなった。
なんと言われようと合併できて良かったよ。
危なく村長のせいで…。
-
953
949
952は私じゃない。念のため。
いには野が通園困難だなんていってないし、物件価格のことだって大きなお世話です。
なんなの?論点ずらさないで。
あなたこそ慎重な発言をしなさいよ!
-
954
949
と、釣られたふりをしてヒステリックに書き込みしてみるテスト。
-
955
匿名さん
-
-
956
匿名さん
-
958
印西市民
村人が何人いようとどーでもいい。
牧の原住民も印西市。
合併には反対です。
財政難の村と合併すること自体不利益。
-
960
ご近所さん
まあ、あれだ。
牧の原住民は速やかに、袋に野菜を無理やり詰め込む作業に戻るんだ。
-
962
迷惑探偵
-
965
買いたいけど買えない人
951
村が安い安い言うけど、完売前の売り逃げ価格を別にすれば、ドアシティの方がずっと安いでしょ。コストダウンはもちろんしているんだろうけど、特急通過による資産価値低下を織り込んでの値付けでしょうし、なにより京成電鉄自身がそれを認めたということだろうから、正直ちょっと手をだせない。
今は舞姫の進捗まち、中古の出物待ちの身だけど、このスレを支配している、村のくせに、安く買ったくせにという村へのやっかみが鬱陶しくも怖くもあるが、やっぱり特急停車駅はすてがたい。
-
966
匿名さん
印西とは一緒になりたくないです。白井の様に合併から抜ければ良かった。
何一つ特な事がありません。
-
967
匿名
965
んなわけない。
そもそもエストリオ色々あって発売延期してたし。売り切り価格どんどん下がってたしね。それでも、2年間くらい売れ残ってたよ。世帯数は近隣マンションより半分位なのに。よっぽど人気なかったみたい。完売後、必死に買って良かったと書き込んでて哀れ。
やっかみなんてありません。みんなあんなとこ嫌で買わなかったんだし。
-
968
新市民
965に同感。
ドアシティとエストリオの売り出し価格は金融危機前後の違いこそあれど、
ドアシティの方が安い。価格を最初に見たとき驚いた。
エストリオは07年9月の竣工、09年1月(2,3月?)の完売だったと記憶しているので
967の言うとおり2年くらい売れ残っていたという表現も間違いではない。
ただ、エストリオに関しては販売開始後に、いわゆる姉歯問題で自主的に販売を
ストップさせていた時期があり、完売に時間がかかったと当時の営業は言っていたので、
人気云々だけの問題で完売までに時間がかかったということではないと考えます。
-
969
匿名さん
何故かあの時は牧の原の日綜物件が大大人気で、中央南口にもセンティスというまともな物件があって、北口の環境に惚れた人にはブルーミングなんかもあった。
そんなだから中央、牧の原買った人も、わざわざ印旛村まで物件見に行った人は少ないんじゃない?
むしろ白井や小室のマンション見た人の方が多いと思う。
エストリオは構造偽装に関与してた業者が設計の一部に関与してて安全が確認できるまで販売を自主的に停止してたんだよね。
結果問題なかったけど青田売りはほとんどできなかったはず。
当時の状況はこんな感じです。
ちなみに私は大型犬と暖炉が夢だったので戸建てにしました。
-
970
匿名さん
マルエイって23オープンぢゃないの?16からやってんの
[PR] 周辺の物件
同じエリアの物件(大規模順)
新着物件