シティタワー武蔵小杉ってどうですか？10

>>2152 匿名さん
一回試しに体験したら本当かどうかわかるさ。

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マジレスすると、東急の駅を使うなら行列は無いです。JR新南口から横須賀線に通勤時間のピークに乗らなきゃならず、かつホームまで階段で登るのは嫌で、絶対にエスカレーターに乗る、となると行列することも有ります。

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>>2152 匿名さん
10分並ぶ訳ないでしょう。階段使えば0分ですし。
それに、改札とエスカレーターは4月に増設されますよ。
情報を集めて現地を見ましょう。

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経済誌で改札口まで行列10分と書いてあれば信じる人もいるでしょうね。
ホームに人が溢れて危険な状態と報じられることもありますし。
武蔵小杉も豊洲も駅力を無視して開発を続けているので無理が生じていますね。

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まぁ、あくまで平日通勤時間帯にJR横須賀線湘南新宿ラインを利用する住民に限定したお話です。東京マガジンにしろ、駅待ち行列の話はこのような前提条件をすっ飛ばして紹介される傾向がありますね。

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この物件、武蔵小杉で数段飛び抜けて魅力的だけど、高すぎて買えない、、

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>>2151 匿名さん
週末には引越しをよく見かけます。これから春先までがシーズンだし、若干販売が進むのではないかと…

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>>2158 匿名さん

それだって、エスカレーター乗るために行列に並んだとしても、10分もかからない。せいぜい1〜2分。
ろくに取材もせずに記事にするんだね、最近の経済誌は。

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経済誌も間違った情報だったり前提の説明が足りてない場合もあるので鵜呑みにしないこと！

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フェイクニュースと言うのかネタになる方に半ば意識的に持って行ってるんでしょう。
犬が人に噛みついてもニュースにならないが人が犬に嚙みつけばニュースになると言う名言がありますからね。

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シティタワー武蔵小杉の宣伝ティッシュを二子玉川駅の前で配っているのだが、販売苦戦しているんですかね。
世田谷区の人間が都落ちして川崎なんかに住むとは思えんが。

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苦戦というかすみふはゆっくり売るんだよ。ゆっくりね。

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>>2164 匿名さん

世田谷から引っ越して来た方いますよ。
都落ち？と言う表現は不適切です。
世田谷ブランドはもう昔の話。
若い共働き世代は利便性重視なんです。

世田谷は世田谷で落ち着きがありよいですが、利便性はよくないです。買い物も新宿か二子玉。小杉は新宿、渋谷、横浜、池袋、湘南、成田、短時間で行けるのでここに住むと他には目がいきません。

二子玉のライズも検討範囲でしたが駅から遠いのでやめました。

住友不動産の営業のやり方がどうであろうとその会社の方針があるのでしょうから。

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>>2164 匿名さん
竣工して2年も売れ残ってますからね……
販売が順調なら二子玉川でティッシュなんて配りませんよ

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>>2167 匿名さん
また初心者が現れた。すみふはそういう売り方だから。

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>>2168 匿名さん
はいはい。負け惜しみはイイから
さすがに竣工後2年はヒドイわ

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>>2169 匿名さん
天王洲アイルのWCTとかドゥ・トゥール先輩を見よ。すみふの大規模マンションは5年以上かかるんだ。
セールスも最小人数で気長に寝て待ってるよ。

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>>2169 匿名さん
て言うかあなたが買えない前惜しみでしょ。
残念ね。

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すみふの営業利益の約7割が賃貸ではないですか。このスコアからいって、稼ぎ頭は賃貸であって、分譲ビジネスでないことは明確。それでも従来の売り方を変えないのだから、収益追求とは別のミッションが分譲に課せられているのでしょう。素人の推測ですが。

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>>2172 匿名さん

賃貸の利益が高いのはオフィス向けもやってるからじゃないの？

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