オーベルグランディオ品川勝島 パート8

将来リフォームするつもりがないから、直床でもよいかなと思ってます。他にオーベルならではの仕様の特徴と、これが許容できるかってポイントありますか？エレベーターの数くらいでしょうか。

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妥協の産物というか価格分の価値が二重床にあればそっちもいいかなって思うけど
そう思わない人もたくさんいるということ。

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>>22
スミフ物件ではハセコーも二重天井・二重床ですよね。

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定期的にこの話題出るけど、結局リフォームするにしても二重床に大したメリットなしって結論で終わるよね

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>>24
別に二重床じゃなくてもリフォームはできる。
水周りの場所の大幅変更とかそういうことなんだけどそもそもそういう自由度は二重床かどうかより元々の間取りに左右されるし、水周りの場所変更しないリフォームなら二重床じゃなくても別に問題ないしなあ。まあ二重床のほうが自由度が高いのは確かどが、それが個人にとってどれくらい価値があるかはそれぞれ。

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＞＞２３

そりゃ長谷工はゼネコンだから注文主から要望があれば2重床でも何でも作るよ。
それにメリットがあるかないかは別の話だし、デベの方針次第だね。

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>>21エレベーターの数は痛いわ
しかも家族世帯が多いからね。金に余裕あるなら間違いなく違う物件だわ

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定期ネタお疲れ様です。別に阻害する意図はないので続けて頂いて結構ですが
明らかに検討者じゃない、叩きたいだけの人が混ざってるのはご愛嬌ですね。

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>>27

でもお金に余裕ないんでしょう。恥ずかしいですよ。

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エレベーターも並んで設置されてるから、そんなに待ち時間はないって話が過去に出てましたね。

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>>27
当然、低層階を買ったんですよね？

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4千万中盤の部屋だけど何か？
今住んでる賃貸のほうがエレベーター対住居比率はまだ低いけど、それでも朝は混んで、なかなか乗れないんだよ。嫁はいいと思うよ。出勤関係ないからそりゃ安いしスーパーも近いし文句ないだろうよ。住居ローンは思ったほど組まなくてよかったからそれはよかったが。嫁の親にかなり頭金出してもらったから文句いえないね

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植栽たくさんあって綺麗だし、共用設備も充実してる。
エレベーター数多かったらもっと管理費高くなるから、どこに価値観を見出すか個々の考え方の問題ですね。

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カフェがあったほうが管理費高くなると思うんだが。価値観の違いか？嫁もカフェカフェ言ってる。エレベーターなど毎日使う設備を普通に整えてくれれば文句なかったぞ。直床なんて気にせんもん

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価値観の差だな。あとは効率的に動かせればそんなに懸念事項ってほどでもないな。

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まあもういい風に考えるしかないよな。気持ち切り替えるわ！ありがと！

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確かにエレベーターの数は少ないですが、その代わり空き地率70%近くという恵まれた物件なので
どこに価値を見出すかということでしょうね。メリット、デメリットなど考え方はそれぞれですね。

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>>24
自分自身を納得させるっていうのが正しいかもね。

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>>30
普通エレベーターって並んで設置されてるんじゃないの?

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規模や構造による。

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>>38

悪意があるとそう考えるかもね。

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エレベーター、二重床とずっとネガられ続けても、好調に売れているのでそこがマスト要件って人は少ないのしょうね

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イオンバスも要らなかったね

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イオンバスは、駅までの移動手段に使われてしまう心配もあったのかね。
イオンまでは自転車で行けばいいか。

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こちらの管理費と修繕費はだいたい、いくらですか？

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>>44
イオンバスを品川シーサイド駅に行く為の交通手段にしようなんて斬新な発想ですね。

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イオンバスは大森・八潮コースが廃止されたのも、品川シーサイド駅への無料移動に使う人が多かったからでしょ。
今走っている港南コースも、イオン発は運転手にレシートを見せないと乗れない。
バス内に利用調査名目でレシートない人は乗るなという店長からのメッセージが何枚も貼ってある。
客を信用していないのでしょう。
店長が勝島のコースを中止したのも、駅への送迎に使われると思ったのでは。
オーベルとしては、イオンに裏切られた感はありますね。

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床よりイオンバスの方が必要性は高いです。
イオンの店長さん、１期のパンフレットや公式アプリで勝島の住民にアピールしていたのに・・
オーベルだけでなく、ブランズや公務員宿舎の人にとっても残念ですね。

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床は柔らかくてもスリッパなどはいて我慢すればいいし、はじめから分かってたことだからいいけど、バスは不便だよね
なんで、八潮勝島地区ってあまり開発とかされないんだろうね。

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>>49
八潮はモノレールが開通した頃まだ海だったから、大開発で巨大団地になったんですよ。
まだ３０年ちょっとだから、再開発は１５年くらい後でしょう。
勝島は再開発を始めたばかりだし、あとは築４０年の倉庫をどうするかですね。
狭い島だから、大規模な再開発はなさそうですね。
ブランシェラとオーベルで成功した長谷工が次を狙うくらいじゃないですか。

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競馬場があるとなかなか表立って開発はやりにくいよ。おしゃれな街にはならないと思うよ‥誰も求めてはないだろうけど。

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>>49
航空法の関係でビルの高さ制限があるからタワマンも建てられないし、デベにとっては開発してもまったく旨味がない地区ですからね。
激安板状マンションを作ってウィラで手打ち。それ以上の発展が見込めないから安いのであって…

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これから先、何が建っても今より悪くなることはない立地だからいいんじゃない。
あとは徐々によくなっていくだけ。

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安ければいいのよ。住めればいいんだから。

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開発されないならイオンバスを復活させてほしい。
モノレールの延伸も期待できないなら、実現できそうなのはバスだけ。

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採算がとれないという判断でしょうから、無理ではないでしょうか。所詮イオンも民間企業ですからね
約束しててそれを反故にしたのでイオンに対してのイメージ悪いですけどね。

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>>55八潮勝島住民の要望だよね

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勝島にマンション買うと住み替えは難しそうですね。
契約者は永住覚悟で購入を決意されたのでしょうか？

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南側の公務員官舎が出来てきましたね。

ここは一般に解放された緑地がありますが、官舎は無さそうな感じに見受けられます。そんな設計で良いのですかね。
誰か情報があれば、教えてほしいです。
建物が禁煙かどうかも

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>>58

１時取得者が主で若い方多いですから、これから住み替えする方もたくさんいるでしょうね。
元の価格が安いので、目減りは少ないですし、安く売り出してもそんなに損はしないと思ってます。
勝島の開発次第ではどうなるか分かりませんね。
うちは状況次第ですが10年程度で買い替えるかもしれません。

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うちも10年から15年かな

リフォームしなくていいうちに売りたいな。やっぱり自分は気にしないけど、一般的な認識があるから心配はあるよ。あとは子供が大きくなって、夫婦だけになるから、そうなったら勝島から引っ越したいな。

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大井競馬場とその従業員社宅はこの先もずっとあるだろうしね‥航空法の関係でタワーもできないとなると開発は望めなそうだけど、それなら確かにイオンバスくらい出てくれればよかったのに。
要望書出してみようかな。

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それにしてもスレがよく伸びますね。
僅か１日で60以上とは、やはり注目度は高いのでしょうね。

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460戸以上の集合住宅ですからね。住民だけでも軽く1000人は超えてるはずですもんね。1500人くらいかな？かなりの人数です汗。でも私だけじゃなくて結構みんな暇だと分かってうれしいです。

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まぁスレが伸びるだけの売れ行きも示してるしな。なんだかんだで人気なんだろう。

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>>60
勝島からの住み替えとなると次は郊外ですか?

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付近で今後出てくる物件はより高そうですし、子供がいたり、利便性考えると他エリアに移りたくないしで、結果、永住しそう。

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>>66
若い人多いから収入あがればもっといいとこ住めるし、子供巣立てばもっと都心で狭くてもいいね

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http://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=32333

このエリア長谷工強いですね。

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>>66
夫婦だけだから2ldks位で桜新町とか素敵な街に住みたいな
たかすぎだよね。無理かー

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