プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part5

>>729 匿名さん

727さんではないですが。
駅前再開発でどう変わるかですね。
南千里も再開発前は寂れていましたよ。

北千里、５年以内に
再開発するみたいです。

開発直後の割高南千里よりも、開発を控えた割安北千里の方がお得です。

でも南千里の駅前の空き地（プレミストのモデルルームの跡）と南千里〜桃山台までのぎんなん通りの開発などまだまだ終わってないですよね

そうなんですよね。
今の北千里駅前って、どよーんとした雰囲気が残念です。
再開発で明るくキレイに生まれ変わるといいですね。

>>735
北千里駅前の駅前のどんよりした雰囲気は前から指摘されていますが
その理由を考えてみました。

歩車分離が普通の街程度でしかないことに起因すると思われます。

ニュータウンの駅のうち、
駅の横に大きな公園があり、駅を中心に各方向の住宅地に向かって
緑豊かな広い歩行者専用道が延びているのは
南千里、桃山台、千里中央の3駅。

南千里からは北西、北、南西の3方向、
桃山台からは南、北東、北西の3方向、
千里中央からは西、東、北東の3方向に遊歩道が延びていて、
電車を降りた人が各々のお家に向かって帰宅しています。

逆に駅前がせせこましいのは、山田、北千里の2駅。

>>731 匿名さん
5年以内ってもうスケジュールが出たんですか？
楽しみなので、ご存知でしたら教えてください！

>>736
貴方は以前からここに出没する東町の方で、この掲示版で過去に色々と言われて遺恨を残した方と推察しますが、駅前の雰囲気と歩行者道路はさすがに関係ないでしょう。駅から各方向に「延びている」時点で駅から離れた場所なのだから。ちなみに北千里にも青山台に向かう歩行者専用道はありますよ。春には桜並木が綺麗な道です。ところで千中から東町に向かうご自慢の遊歩道（もみじ橋通り、こぼれび通り）ですが、こぼれび通りは一人で通るのをためらうような鬱蒼とした雰囲気で数十メートルごとに緊急通報ボタンが設置されているそうですね。あと、雰囲気を比較するにはgoogleの画像検索が便利ですが、「もみじ橋通り」や「こぼれび通り」で検索しても、ぱっとした画像が出てきませんね。取る（撮る）に足りない道ということでしょうか。試しに「三色彩道」で画像検索をかけてみて下さい。違いがはっきりと分かりますよ。

>>734 匿名さん
その頃には、再び新築マンション氷河期に突入しますよ。
中古物件は増えると思いますが。

>>736
こぼれび通りは「夜には」一人で通るのをためらうと書くつもりが抜けてました。北千里自慢のついでにもう一点加えると、北千里駅の近くには千里北公園という吹田市では万博公園に次ぐ広さの公園があり、市民プールや市民体育館、自然体験交流センター（ロッジ風の宿泊施設、テントスペース、野外炊事場あり）が併設されているほか、子ども達が思う存分に走り回ることができる広大な原っぱがあります。春には桜が咲いて花見も楽しめますし、公園を抜けると小野原西の各種カフェや飲食店にも散歩気分で立ち寄れます。小野原からの帰り道にはチーズケーキで有名なデリチュース本店前を通るのも良し、北公園に戻ってから金蘭前のロータリーに出て、三色彩道を通って帰るのも良し。週末には色々なパターンで散策（＋カフェ）を楽しめて良いですよ。

南千里の駅前って市場みたいじゃない？庶民の台所って感じがいやだわ。まるで大阪市内みたい。

>>741 匿名さん

この物件の最寄り駅は北千里駅です。
ネガキャンにもなってないし、スレ間違いですか？

>>741 匿名さん

市場？言ってる意味がよくわかりませんが、南千里は病院、市民センター、ホテルなど、千里南公園などコンパクトに集結しててまた一番雰囲気が落ち着いてて好きですね。私は北千里住みですがあの環境に憧れます。
ああいう感じにこちらも再開発して欲しいですね

>>744 匿名さん

坂なのは東西だけで、南北は大したことはないですよ。
しかも東西も北摂にしては緩めの坂だと思います。

なぜジオ上新田のスレが荒れるとここも荒れるんでしょう。歩車分離の議論をしても千里NT内は大差ないでしょ。優劣ありませんよ。

行きに登り坂より帰りの方がいいし、駅より高い所にある方が安心感があります。水害もないですし。ここぐらいの坂がちょうど良いです。

>>746
吹田市側は開発が古く歩車分離の理念が確立していない時期の開発なので、歩道にも階段が多く、高齢者や子連れに優しくないよ
駅とプレミストの間の遊歩道も大きな階段がありゲンナリする

記憶の道がレンガ舗装されてきました。もうすぐ竣工ですね