購入検討中さん
[更新日時] 2018-05-09 13:39:18
売主:阪急不動産株式会社
施工会社:株式会社フジタ大阪支店
管理会社:株式会社阪急ハウジングサポート
所在地:大阪府大阪市北区長柄西1丁目12番1(地番)
交通:大阪市営地下鉄谷町線「天神橋筋六丁目」駅 徒歩4分
大阪市営地下鉄堺筋線「天神橋筋六丁目」駅 徒歩4分
阪急電鉄千里線「天神橋筋六丁目」駅 徒歩4分
[スレ作成日時]2015-12-06 17:39:40
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物件概要 |
所在地 |
大阪府大阪市北区長柄西1丁目12番4(地番) |
交通 |
OsakaMetro谷町線 「谷町六丁目」駅 徒歩4分 OsakaMetro堺筋線 「天神橋筋六丁目」駅 徒歩4分 阪急千里線 「天神橋筋六丁目」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
358戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上23階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2018年01月 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]阪急阪神不動産株式会社
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施工会社 |
株式会社フジタ大阪支店 |
管理会社 |
株式会社阪急阪神ハウジングサポート |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ジオ天六 ツインタワーズ口コミ掲示板・評判
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1784
匿名
駐車場内が丸見えなのは防犯上悪くないのでは?
特に見られて問題があるわけでもないし
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1785
マンション検討中さん
多くのマンションで、駐車場は外から見えますね。ジオの場合簡単に出入りは出来ませんが
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1786
住民板ユーザーさん1
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1787
マンション検討中さん
>>1783 通りがかりさん
自走式であるだけで十分。自走式最高!!
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1788
匿名さん
>>1778 匿名さん
『恥ずかしくない』庭を維持させていただきますね。今後もこの掲示板を通じてご批判いただければ善処いたします。
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1789
通りがかりさん
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1790
匿名さん
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1791
匿名
>>1789 通りがかりさん
見えないの当たり前だろ。建物の中にあるんだから。
機械式で30分待って多額の費用払うより、安い自走式で待たなくていいほうが絶対にいい。
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1792
匿名さん
機械式は自走式に比べると確かに待ちますが意外に慣れます。
さらに、タワー式ともなると車庫内にあるので、雨風にさらされることは勿論なく、冬の極寒、夏の猛暑による影響が少ない、汚れにくいというメリットもあります。
さらに住居棟からのアクセスを考えると自走式は駐車位置によって遠近が出ますが、タワー式はそれがないです。
機械式のデメリットはその維持管理費ですが、昨今の市内のタワーを買える人ならそれも大きな問題にはしていない傾向かと思います。あと場合にもよりますが、海外の四駆とかで車種によってはサイズ制限で入らなかったりする点に難があります。
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1793
匿名
さすがにジオ天六の板に来て自走式はダメだと言われても困るわ
最初から自走式って分かってるんだから嫌な人はそもそも候補にすらならないでしょ
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1794
匿名さん
使い勝手は自走式に勝らないでしょう。ましてタワー式は順番待ちの可能性もあるしね。
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1795
匿名
>>1792 匿名さん
こいつ何?
単なる煽りだろ。
スルーしよう。
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1796
名無しさん
機械式使ってましたが、まったく慣れませんでした
早く車出したいときなど、待たないといけないのがすごく煩わしいです
自走式のほうがいいです
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1797
マンション検討中さん
機械式がいいとか言ってるのはいつもの煽りなので無視しましょう
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1798
マンション掲示板さん
煽りに何故反応しちゃうんだろー
心貧しい人なんだからほっときましょうよ。
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1799
マンション検討中さん
もう自走式で完成してるのに機械式がいいとかわざわざ書きに来る人の目的は?
暇なんだなー
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1800
匿名さん
機械式出し入れ、ボタン操作で1分
自走式出し入れ わずか0秒ー30秒で出し入れ
屋根あり、屋根なしの違いのみ。
駐車場内で音楽を聴くことや本を読むこと、セッティングができるのは 自走式のみ
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1801
評判気になるさん
皆さんそこまで必死にならなくても…
落ち着いて下さい。
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1802
匿名さん
タワー式は論外。
出入庫が重なれば順番待ち。
故障時は車の出し入れできません。
将来機械の更新時には駐車場は使えないから、他に駐車場借りないといけない。
どう考えてもスペースがないところの苦肉の策でしょ。
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1803
契約済
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1804
匿名
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1805
名無しさん
ライフ、阪急OASIS、イズミヤ、Savoy、天満市場、どれが良い?
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1806
評判気になるさん
>> 1804: 匿名
それなら 機械式と平面を取り入れてスペースを節約すればよい。
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1807
匿名さん
敷地の半分が駐車場のタワーマンションも珍しいですね。
田舎のコンビニみたい。
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1808
マンション掲示板さん
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1809
住民板ユーザーさん1
>>1807 匿名さん
田舎のコンビニってすぐ車止めれいいですよねーってことでしょw
市内っtw土地の使い方に余裕がないけど
ここは余裕があって自走式でいいよねー
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1810
匿名さん
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1811
マンション検討中さん
機械式めんどいとか回転式遅い止まるとか
色々クレーム出てる中、自走式を嫌う意味がないね
この話は、終了。
他にここのデメリットは何でしょうか?
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1812
匿名
今更デメリットの話なんかしてどうするの
もうできあがってるんだし建設的な話になるとは思えない
荒れるだけでしょ
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1814
マンション検討中
[No.1813と本レスは、前向きな情報交換の阻害、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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1815
匿名さん
>>1811 マンション検討中さん
広い自走式駐車場は利用者にとってデメリットはありません。
駐車場の土地の固定資産税を全戸で負担しますから、安く使えていいと思います。
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1816
匿名
まぁココは自走式うんぬんよりも駐車場利用者が少ないから広い土地が勿体無いってことだけど
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1817
匿名さん
19階まではタワーではなく、20階以上は高層建物でタワーと名前つけていいという定義です。
そんなんに駐車場の利用者少ないのですか?
安くすれば利用者増えますよね。
まだ1階はほとんど見入居ですよね。
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1818
匿名さん
おそらく住居のクオリティを上げて、分譲時に優先度の低い設備のクオリティを下げたんでしょうね。
駐車場を4層にするとコストが跳ね上がりますし、仮に4層にしたとしても、他の設備を作る予算が残っていたかどうか怪しいので、デベとしては妥当な結果かと思います。
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1820
匿名
[NO.1819は前向きな情報交換を阻害する投稿のため、本レスは削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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1821
匿名さん
コストパフォーマンスはかなり良いと思うのでお値段以上だと思いますよ。隣接する東急さんと比べても周囲から際立つような重厚感がありますから、安っぽくありません。東急さんの物件は外観も中身も一般的な長谷工施工のありきたりなデザインであるにも関わらず、グッドデザイン賞や緑化の奨励賞をとられているので、デザイナーさんが知恵を絞って居住者目線で設計した成果が表れていると思います。
隣接する土地に一年違いで建てられたマンションですが、デザインや売れ行きここまで違いが出るのはとても興味深い。
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1822
マンコミュファンさん
>>1821 匿名さん
最高物件なのですね。
3000万円台後半からありましたか?
今は、5500万円からのマンションですよね。
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1823
匿名さん
>>1822 マンコミュファンさん
最高物件ですよ。
自走式駐車場駐輪場完備のタワーを冠するマンションはなかなかありませんし、価格帯が違いすぎます。
20階建のジオ野田福島はあえてタワーの冠を外してますし、タワーと名がつくマンションは敬遠される傾向が出てきていますから、希少物件だと思いますよ。
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1829
匿名さん
[No.1824~本レスまで、前向きな情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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1830
購入検討中
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1831
匿名
満車なワケあるかい
駐車場契約してないところ結構多いのに
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1832
入居前
>>1828: 匿名 さん
すでにココ買ってる人は内情とか分かってるから意味不明な書き込みしたりしない
住民板の方は静かなものだし
悪評立てたり荒らしたりしてなんとか入居前の完売阻止しようとしてるんやろうね
入居始まったらココも閉鎖されちゃうから最後の追い込みに必死なんやろうて
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1833
匿名
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