シエリア京都桂川駅前　【仮称)桂川駅前2分プロジェクトってどうですか？】

まだ12戸あります。

駅近だからって単純に買い求めてはいけないって勉強になった。

>>304 匿名さん
それは売れ残りがあるからですか？

部屋の仕様はいいのになぁ

ここのマンションは住民板もできないし、このスレにも住人らしきコメントはありませんね。
投資用にと買われたかたもいるのかな？
まだ１０戸残っていますが。

>>307 マンション検討中さん
今、公式ホームページの物件概要見に行ったら販売戸数は9戸になってました。80戸のうちの9戸ですのでかなりの割合で残ってることになりますね・・・
物件としての魅力の高低ももちろんあるのでしょうが、とはいえ駅2分のマンションがこれほど売れ残るという事は、マンション供給が過剰になって来てるんですかね？

>>308
私は検討してましたが現地を見てやめました。
何故なら、目の前に工場はあるし、すぐそこに墓地、隣近所に動物霊園まで、、、
駅近でも裏側感も強い立地。
価格がもっと安ければ多少の我慢もアリかなって思ったけど、3割くらい高いと感じたからやめました。
案の定売れてませんから正解でしたね。^^;

>>309 匿名さん
個人的には、駅から2分という立地を考えれば工場などは我慢できたのですが、このスレッドでも話題になりました下がり天井がどうしても気になって候補から外しました。
私としては、売れ残っているのがこのマンション固有の話なのであれば問題ないのですが、供給過剰になっているが故の話なのだとするとちょっと不安になるなあ、と言う感じです。

>>310 マンション検討中さん
下がり天井なんて今時のマンションなら当たり前ですからね。
それよりもなーんか陰気臭いんですよ、こっち側は。
駅裏感が強く雰囲気が悪すぎるよね。

>>311 匿名さん
多少下がり天井なのは仕方ないと思ってるんですが、下がり天井の面積や容積が大きくてリビングに圧迫感を感じてしまったんですよねえ…

>>312 マンション検討中さん
でも安ければ買ったかもしれないでしょ？！
要は仕様や周辺環境などを考えると駅近でも高過ぎるって判断する検討者が多いから売れ残っているんだと思うよ。

>>308 マンション検討中さん
更新されたスーモでは10戸ですね、キャンセル？

イオンも駅もすぐ近くのマンションが売れ残るようなら、付近のマンションや隣駅のマンションは、更に厳しいでしょうね。
さすがに供給過剰でしょうか。今後の値下げに期待ですね。

イオンに近いのと、桂川駅に近いのはとても良い立地だと思います。

ただ、住所的には南区なのか・・・というのが悩んでしまうところです。

向日市、或いは西京区であれば良かったなぁと思います。

同じ利便性のある立地でも住所でいろいろかわってくるかなと思いました。

再開発地域からはずれた駅裏なのに、価格は再開発地域以上というところに敗因があるのでしょうね。

洛西口と桂川の間にある再開発地域の中古（価格上乗せ見入居住戸）は売れてましたから、供給過剰というわけではないと思います。

駅裏、さらに工場・動物霊苑前であることを加味し、その分価格を下げてきたら需要があったのかもしれませんね。

>>317 匿名さん
同意。

週末に現地見に行きましたが、ベランダからはシャーリング工事しか見えず、2階の窓からは手の届きそうな所に電線が走っております。
後押しするようなメリットご教授お願いします。

>>319 マンション検討中さん

駅近。
イオン近。

電線。。。これは図面からだけではなかなかわからない。

現地モデルルームになって余計売れにくくなったんじゃないかな？

いつまでも残ってると桂川自体の評判さがるから、さっさと適正価格にして売りきってほしいです。

>>319 マンション検討中さん
その状況を払拭するようなメリットがないから残っているわけで…

>>322 マンション検討中さん
価格が高すぎるんだよね。
グランスクエアの方がここよりもずっと安かったのに場所もずっといいからね。
ここは2割引き位しないと完売は難しいんじゃないかなぁ。

グランスクエアは駅から遠いし設備最悪でしょ。
あんなに設備が悪いマンションは初めて見たし
駅遠で規模大きすぎて資産性は皆無。
グランスクエアのほうが高すぎると思う。

奥さん、ご指摘のマンション名間違ってますよ。。たぶん。

ブライトスクエアの打ち間違いです。
ご指摘ありがとうございます。

>>326
そもそもグランとブライトを勘違いしている事が問題では？

そんなに問題なのかな？
323がグランスクエアのことを書いてるから
その下で打ち間違えたんじゃないの？
誰でも間違いはあるから大丈夫だよ！

交通の便利さは駅近のシエリアだけど、JRだけのことで阪急からはそこそこある。ブライトはJRとも阪急ともそこそこ距離がある。

眺望はブライトが完全によい。眺めはすばらしい。

設備はブライトはコストダウン仕様で割高感はある。シエリアはオール電化で好みが分かれるが、設備の保証が10年間付いている。これをどう判断するか。ただし床暖房はブライトには付いているがシエリアはない。

マンション規模も好みだか、シエリアはちょうどよいと言えばちょうどよい。ブライトはかなり大規模。南側のあの長い廊下がどうか。エレベーターまで遠い部屋だとエントランスまでちょっと歩くこともあるし、雨の強い日だいじょうぶかな。

買い物は五分五分。シエリアはイオンに近い。ブライトは新鮮市場が近い。普段の買い物は新鮮市場がよいかも。イオンに近いのはどちらも魅力。

エントランスの豪華さはブライト。すばらしい。高級ホテル並み。中のゲストルームや遊び場、樹木などシチュエーションはよい。あとはこれが管理費、維持費等にどう響くか。シエリアはある意味余分なものはない。コンパクトで生活はしやすそう。学校もちかい。

シエリアは前の幹線道路の騒音や排気ガスはだいじょうぶかな。ブライトはまだ静か。夜は特に静か。

駐車場は、ブライトは自走式の魅力はあるが、大規模なので場所によってはかなり歩くことも。洗車用のスペースがあるのはクルマ好きにはうれしい。シエリアは機械式が基本だが規模は小さいので、総合的な時間はかからない。

最終的に好みと価格で判断ですな。長文ですみません。

なんかいつの間にかシエリアとブライトスクエアの比較になってるけど、>>323 さんはシエリアとグランスクエアの比較をしてるんだけどなあ。^^;

あ、そっか汗ごめんなさいね！

住民板ユーザーさん4は東向日の人？
ブライトとシエリアについて語ってるけど、なんとなく。

シエリアとグランスクエアを比較しようにも、グランスクエアの中古はすべて売れてるし。
やはり駅近は強いよ。
グランとシエリアが同時に中古で出たとしたら、シエリアのほうが価格を落とさないと売れないんじゃないかと思う。
でも新築価格はシエリアのほうが高い。

グランの中古先月見ました。まだ一度も誰も入居していない物件でした。全部売れたってホント？？

ん東向日？ちがいますよ。

グランスクエアの中古物件がSUUMOから消えました。
４月入居で探している人が買う時期ですしね。
買った人はシエリアやブライトと比較した上でここを選んだんでしょうね。

>>336 匿名さん
シエリアよりもグランの方が住みやすそう。

いちがいシエリアとグランスクエアを比べるの難しい。規模もコンセプトもちがう。住みやすそうと思うなら、ちゃんと根拠も言わないとこのスレで発言する意味はない。ただの主観を言っただけで何の参考にもならない。

道挟んで北側を文化財調査してるけどあそこもマンションやなあ

駅から近いのはありがたい

駅裏で近いのは近いですけどね…
情報、更新されましたが残り９戸のまま。
この時期に…
棟内モデルルームになって余計売れにくくなりましたね。

イオンモールが近いのは高ポイント。
隣の工場と墓地を気にしなければかな。

駅近なのになかなか完売しませんね。
理由として考えられることは、価格や周辺施設でしょうか？

単純に駅近だけでは売れない。ということでしょうね…
近くに築浅マンションがなければ良かったんでしょうけど、桂川洛西口には多数の築浅マンションがありますし、しかも、再開発地域で街並みが整備されてます。駅からの距離を上回る優位性がありそうですよね。
また、このマンションは意外と南向きが少なく、西向きが多いように思いましたが、その辺りの間取り等も影響するように思います…
今後は、桂川駅近辺の中古マンションとの競合になるでしょうか。

洛西口桂川はマンションがたくさん建ったので、競合相手が多いのではないですか。しかも同時期に建ったのでこれから売り出したり、賃貸に出したりするのは回りとの競争になるかも。そんなあたりも購入を控えてしまっているのでは。

工場の近さがネックでした。

たくさん建つのは需要があるから。
洛西口〜桂川の間にある再開発地域の駅前マンションは中古で価格を上げてこれまでたくさんでましたが、すぐに売れていました。
ここは、再開発地域からは外れていますから、再開発地域と競合した場合、確実に不利。
それなのに、価格も再開発地域以上です。中古で売り出す予定のある人は確実に損することは明白。普通に考えてまず買わないでしょうね。
やはり再開発地域は強いです。駅から離れているブライトですら、そこそこ売れましたから。ブライトは駅から離れているので永住覚悟の人ばかりだとは思いますけどね。永住するなら環境は大切。その点ここの環境はどうですか？墓地、道路、工場ですからね。

この掲示板で何度も指摘されているように、再開発地域より価格が下がっていれば、「買い」だったでしょう。少なくとも１割は下げないといけないでしょうね。

>>347 匿名さん
グランがここよりも安かって便利なの知ってるからなぁ。

購入者のかたは資産価値が上がると思われたのですかね…

すでに住んでいる方がおられるのにひどいわ、このスレ。
いくら掲示板だからと言って何でも書いていいものじゃない。

モデルルーム見学者です。
ご存知の方はたくさんおられると思いますが、関電不動産の物件でオール電化です。

駅前徒歩２分と便利なのはまちがいないです。
あとイオンまで桂川駅を通り抜けてすぐです。買い物も便利でしょう。

あとは、工場が西側にあること、南東あたりにお墓があること、マンション前が幹線道路であることが、気にならなければよいのでは。

あと床暖房はありません。小？中？規模マンションになるので、そこは好みでしょう。

営業の方ていねいでよかったですよ！

>>353 マンション検討中さん
自分は工場や特にお墓の近くに住むのだけは絶対ダメなんで諦めました。
幹線道路だけならまだ何とか我慢できたんだけどなあ。

先ほどの者です。

１つ書き忘れたのですが、食器洗い乾燥機や生ごみディスポーザ、IHクッキングヒーター、温水洗浄便座など１０年の保証が付いているとの説明でした。出張修理や部品交換など無料らしいです。

営業の方ががんばって説明してくれました。

マンションの設置や保証より周辺環境が大事かな…

営業の方丁寧だよね。
女性で年齢は若かったものの、私達が必要としているポイントを見抜いての説明、色々な角度からの提案、そしてすごく楽しい時間、プロだった。
物件見学が趣味で買う気なく多くの物件を見に行ったが、初めて家族会議になるほど買い替えを考えさせられてしまったからすごい。
二重のローンが無理だった上、旦那の営業さんへの引き抜きも慣れた様子で丁寧に断られてましたが(汗)きちんと話を聞くと本当にほしいと思える物件だったのでオススメ‼︎
駅から近いし設備もいいし、唯一のマイナスである工場やお墓も、部屋の中からだと音は聞こえないし、お墓だって見えないのになにがそんなに気になるのかな。
悪口ばかり心が痛むな・・・

>>356

同感です。

周辺の雰囲気っていうか空気感っていうか、大事だと思います。

近くに住んでるから住みやすさは知ってる。
環境を悪く言われすぎて私も傷ついちゃう。
もう高いところしか残ってないのかなぁ？
一回内覧してみたいなぁ。

>>357
嫌悪施設が隣接しているっていう事は、リセールバリューに影響するって事です。
その事を考えて購入するかどうかを決めないといけないでしょうね。
駅に徒歩2分でも墓地や工場が徒歩1分ではねえ・・・。

現地を知っている方は分かると思いますが、お墓や工場などはっきり言って気にするレベルではありません。周辺にはたくさん住宅、マンションがあり、多くの住民がいます。イメージや決めつけた物の言い方には惑わされないように。

嫌悪施設なんていう言葉を使うこと自体おかしい。

>>361 ご近所さん
おいおい、お墓や工場を気にする必要ないなんて言い過ぎだよ、、、

>>361

工場やお墓が徒歩五分位離れていたら気にするレベルではないかもしれませんが工場は真ん前、お墓や動物霊園はすぐお隣。
普通は気味が悪いって！

>>363 匿名さん　

大げさだわ。何の問題もない。

>>364 通りがかりさん

まあ感じ方は人それぞれ。
安けりゃ事故物件の部屋でも平気で住む方もいるんだし、、、^^;
ただ確実に言えるのは、売却時に前の工場や隣の墓地の存在が資産価値に影響するっていうことだよ。

>>365 口コミ知りたいさん

駅近であることも資産形成に影響するよな。

買い物が便利なのも資産形成に影響するはずですよね。

>>366 通りがかりさん

確かに駅近とイオン近は資産価値には良いけどね。

でもこの地域で中古探す時に、近くに工場や墓地があるならブライトやグランやマークの中古の方がいいよねってなるから不利は否めない。

このマンションの前にある見た目もボロボロのシャーリング工場のおかげで周辺の空気が暗くどんよりとしてしまってるんだよなあ。
マンション見学検討者には良い印象を与えないよね。

少なくとも、駅から離れたコストダウン物件のブライトは絶対ムリ。それにそばにあるデッカイ鉄塔電線…。ないわ。

それでもブライトはここより売れているんだから、ブライトの方が良いと判断した人が多数なんだよ。

どっちもどっち。
特別ブライトが優れているとは思わん。
そしてここが特別悪いとも思わん。

残念ながらここもブライトも売れ残っているしね。

自分の条件に合う合わないという話だけすりゃいいのに変に一般化して貶すような書き込みをするから荒れるんだよ。

イオンが近くにあるから？
35年ローン 大型スーパーも、いつまで、もつかなんて誰にもわからない。
やっぱり、中小のスーパー、商店街、都市銀行の支店があるところがいい。
大久保のイオンもつぶれたからな

>>374 マンション検討中さん
どうせローンするなら都心部に買わないと郊外は将来的に資産価値がよくならないからね。
京都中心部がバブルで高いなら大阪都心部がまだ狙い目。
ウメキタ二期再開発など大阪は伸びしろが大きい。
JRで通勤する人なら十分に大阪都心部も検討できる範囲内だしね。
ただ大阪も段々と値が上がってきているから期を逃すとホント手が届かなくなるのも時間の問題だと思います。

>>374 マンション検討中さん

大久保は郊外過ぎて寂れる一方。
さすがに今後も将来的にも大久保では建て替えて投資しても商売が成り立たないと判断されたんだと思います。
桂川は大久保ほどの郊外ではないので状況が全く違うと思います。
もちろん数十年後の桂川の状況がどうなんて誰にもわからないとは思いますが。

総合的に大久保と同レベル。
イオン、イオンって感じ。イオン以外？
日本の人口も、確実に減少だから。

人口減の話を持ち出すなら正直どこも安心できるところなんてないでしょう。

駅近、商店街、都市銀行。
都市銀行が有れば、企業がくる。
あと京都なら、何か観光地が有れば、ベスト。
私鉄なら、特急。JRなら、新快速停車駅。

京都で新快速停車駅は、京都駅と山科駅ぐらいでしょうか…
商店街。て、最近は廃れていってる訳ではないのでしょうか？
ちなみに、京都では、どこがお勧めですか？

京都駅前に新築マンションは期待薄なんで山科かな。

ちょうどクレヴィア京都山科が新規販売されようとしてますよ。

山科ですか。
山科は、JR、京阪、地下鉄が使えて、便利そうですよね。
クレヴィア京都山科は、さほど駅近ではなさそうでしたけど、少なくともシエリアよりは遠く、桂川駅でいうブライトスクエアぐらいでしょうか。
駅からの距離も含めると、京都には好物件は厳しいということでしょうか。

新快速の停車駅がお勧めなのは、大阪方面に出やすいからだと思うのですが、（滋賀をイメージしないですよね…）

山科から新快速で大阪駅まで35分。
桂川駅から快速で大阪駅まで35分。

新快速は結構混んでいて、座れないことも考えると、一概に良い訳でもなさそうですが、どうなのでしょう？
電車の時間などの記載内容に誤りがありましたら、御指摘ください。

>>357 数十物件見学済みさん

たぶん同じ営業担当の方だと思います。若いのにとてもしっかりされていました。好感の持てる方なので気持ちよく見学することができました。

このシエリアはとてもよい物件で、この規模のマンションを希望する方は十分検討されてもよいかと思います。

周りの環境も私は悪いとは思いませんし、小学校はすぐ近くにありますから、お子さんがいらっしゃる御家族もよいと思います。

京都市のほうが保育所関係はまだ空きもあるようですし。

>>357>>384 通りがかりさん

私も同じ営業の方だとおもいます。
ご主人さんが引き抜きたいと思った気持ち分かります。
私も冗談っぽく言ったら冗談で交わされて
本気と捉えてもらえませんでした。。
頭の回転が早いけど嫌味がなくて愛想がいい、そして仕事が早くて好印象すぎるほどでした。

ちなみに私達は買いましたよ。
社宅に住んでいたのでわざわざ家賃を出してまで買うことを考えていませんでしたが、営業の方をすごく気に入ったのと将来の参考にとたくさんの物件を見ており、どの物件よりも気に入りました。
実際に住んでみて通勤のしやすさ設備の良さ、すごく気に入ってます。
住めば離れれない物件だと思いますよ。

何度か訪れていますが、本当に立地がいい！
何度も行っているからこそ思う。
親反対さえなければ住みたいのになぁ〜。

>>386 マンション検討中さん
古い人は墓地や工場の隣になんて住みたがらないからなあ。

ちょっと前まで閑古鳥鳴いてたこのスレッドが急に書き込み頻発してることに違和感を覚える。

>>388 マンション検討中さん

そりゃあ竣工してるんだしデベも住民も早く完売して欲しいだろから。

>>389 匿名さん
持ち上げレスばっかりならそれもわかるけど、下げレスもかなり散見されるからなあ。マッチポンプにしてはあるので下げレスが容赦ないし。

何からの立地がいい？
通勤？パート？学校？病院？区役所？神社？
子供の学校？コンビニ？産婦人科？
高速出口？競輪場？
それか、実家が近い？
最終的に値段が安く、とりあえず、駅近い。唯一のスーパーイオン。
この３本柱かな？
買うとしたら

新幹線が新田辺。
未来の京都。南が発展する可能性有り。
1、24号線。
171は、走りにくい。

>>392 マンション検討中さん
北陸新幹線なんて東海道新幹線やリニアに比べると使えないよ。

>>392 マンション検討中さん
どんだけおめでたいねん。
少子化で都心部以外に明るい未来はありません。郊外は衰退すると思っておいた方が良いと思いますよ。

>>394 匿名さん
同感！

>>385 購入者さん

購入されたのですね。おめでとうございます。

私たちも迷いましたが、駅近と買い物は抜群ですが、バルコニーからの眺望がひらけているところで大きめのマンションを探していましたので、そこは外せないかなという結論でやめておきました。

でも、このマンションも好みによってはよいと思います。オール電化がよいという方にもいいでしょう。

地震大国でオール電化なんてありえない。ライフラインは出来るだけ多く確保しておかないと。
せっかく新築なのに床暖も使えないのはやっぱり無理だ。

>>397
阪神淡路大震災の経験から言うと、一番最初に復旧したライフラインは電気（早い地域で数時間）で次に水道、最後にガスでしたよ。

ガスは配管からの漏れが無い事を完全に確認してからじゃないと復旧しないので2ヵ月くらいかかってそれまではお風呂入るために車で１時間以上かけて遠くの銭湯に通いました。

他のオール電化マンションでもたまに見かける「地震大国でオール電化なんてありえない。」って発言の根拠って何か御座いましたらご教授いただけませんか？

都心部？
ここは、県境。余裕で郊外です。
価格も平均安いから、近所付き合いも、良好かも？

自衛隊が気になる。大久保、木幡、ここと。

>>398 匿名さん
阪神大震災は都市部直下型で発電所の被害がなく、さらにガス缶が直接やられただけ。
東日本大震災の時、東京では発電所も被害を受け、停電が多く発生。また、使用制限もかかった。
地震はいつ、どこであるか分からないのでガスと電気リスク分散した方がベター。