ファインシティ東松戸モール＆レジデンス

本当なら契約違反ですね。

>>850 匿名さん

そんな事言って大丈夫ですか？

>>849 匿名さん

おっしゃる通り。以前大揉めに揉めた案件を知っています。その時は平置きか機械式かでしたけど。平置きの確保を条件にしていたら実際の抽選時に倍率高すぎてバレたのです。当然ですがヒステリーをおこした方が何人かいて警察まで来ていました。ただ今回の場合は、実際の希望者数が設置台数に満たなければ便宜を図る体でも通せますので、売り主の予測をもとにしたギャンブルかもしれません。結論としてさほど倍率は高くないと思われます。

確約しますと言っても口約束でしょう？
万が一確保できなくても「物件概要にも抽選と書いてありますよね？」で
終わりのような気がします、販売員なんてそんなもんです。
書面で一筆もらっといたほうがいいですよ。

でも、ここって駅近2分なので、車が不要な人ばかりが購入するマンションなですよね？駐車場要らなくないですか？抽選にもならないのでは？

車不要の人ばかりではないと思います。地元で車通勤の方もおられるようです。ただ、駅近なので不要の人の割合は多いかもしれません。竣工までの購入契約確定率を70％、MRで聞いた駐車場希望者率55％と仮定すると、竣工時の駐車場必要数は、
382戸×0.7×0.55=147台
となるので、初回入居者には駐車場抽選は免れる計算になります。最近の車離れと駅近ということを踏まえると駐車場率41％ 159台というのは案外妥当な設定なのかもしれません。もちろん、これまでの20戸／月のペースで売れ行きが続けば竣工前完売になりますので、初回入居時点で抽選になりますね。
いずれにせよ、車所有率が下がらなければその後2年毎に再抽選になる可能性は高いと思います。

契約時は駐車場希望でも様子見て抽選になるなら車所有を見合せる人も出てくるでしょうし、竣工前までの成約率80%くらいまでなら初回入居者は駐車場抽選なく決まりそうな雰囲気もありますね。その読みで営業トークしている可能性もあるのかな。

なんとでも言えるのではないですかね。×台は地権者枠です。とか言えば確約分を地権者枠に入れておけば無問題。

>>858 匿名さん
地権者はいないでしょ。重要事項にも記載ない。駐車場問題、気になります。うちは抽選と言われているので。

すみません、駐車場ですが2年後に再抽選になるような書き込みがあるのですが本当ですか？
MRで駐車場に空きが出る都度希望者で抽選すると説明を受けたので、一度当たればずっと確保できるものと思っておりました。

そうですよね。契約書にも重要事項説明でも特別枠があることなど明示されておらずその条件で契約しているのだから、それに反することが実施されたら契約違反で解約することができます。

>>860 匿名さん駐車場

管理規約から私の理解では、駐車場の契約期間は2年で、以降解約を申し出ない限り自動更新される。駐車場に空きが出た場合、また一戸あたり複数区画所有者がいる場合で新たに駐車場申し込み者が出た場合は抽選される。
要するに、竣工時の初回入居者は当選確保した区画は解約しない限り継続で使用できる。
初回抽選ではずれた方と以降の入居者で駐車場希望者は空き次第、つまり誰かが解約することで空きができると抽選となる。
なので、初回入居者で抽選になるかならないかが分かれ目。

２年後に再抽選というのは、２年毎に契約解約する人が出て来る人があるだろうから、新たな抽選のチャンスがあるとい意味では。

参考迄に、駅前徒歩1分のプラウド船橋は自走式駐車場で設置比率70％がほぼぴったりと埋っている状態。後発の街区は、当初よりも駐車場利用者が多いことから、設置比率をあげたらしい。
イオンモールが駅前にあり、百貨店が二つある船橋駅にも近くて、東松戸より便利な環境にも関わらずです。

空けば一戸で複数区画契約したり、転貸する人も出て来るからね。

管理や修繕金の観点から空きが出ないほうが良い。

>>862,863 匿名さん

なるほど‼ありがとうございます‼
×都度抽選→○2年毎に抽選、ということですね。
駐車場確保しても再抽選で手放さなきゃならなくなるのは困るなあと思ったので安心しました。

初入居者の成約率がどれ程かですね。竣工前完売は嬉しいけど、駐車場抽選の可能性は高くなりますね。

ということは、販売第×期とかのいちばん最終に近いときには駐車場はうまっているんですか?
それとも全戸販売されてからの抽選になるのですか? 抽選時期がどうなのか知りたいです。

862さんが正解

空かぬなら空くまで待とう駐車場。

え？東松戸で徒歩2分のマンションだから、みんな車不要と誰かが言ってたよ？

>>872 匿名さん

んなこたあない。

>>862 匿名さん

となると、中古で売る場合は、駐車場は無くなってしまうんですね。売りにくくなるな。

>>872 匿名さん

嘘はいかん。

>>874 匿名さん

その通り。よく気が付きましたね。

新築だろうが中古だろうが最初から承知のことでは。

郊外マンションで駐車場無しだと、売るの難しいですね。

駅近で今でも売れているわけだから、車ににこだわらない買い手がいるでしょう。

いないよ。中古でわざわざ不便な北総線の郊外に住みたいと思わないでしょ。

はいはい。その議論は出尽くしています。何を言っても今売れていますから、それがすべてです。

今売れているのは衝動買いです。なので中古で売るときのことを忠告してあげているのです。

買う本人はいいけど、家族はかわいそうだよね。何もない郊外に、しかも電車賃がめちゃくちゃ高い路線に住まなくてはならないんだから。人生頑張ってよかったよ。

2路線使える駅近なのにわざわざ北総線のことだけ書くのはなんだろう。

他の北総線オンリーのところには書かずに。

>>882 匿名さん

余計なお世話ですね。

>>884 匿名さん

武蔵野線使う人が東松戸なんかにマンション買わないよ。

ここでネガしている方、もう少し根拠のある話はできないもんですかね。

こちらでも人気マンションとして紹介されていますね。

http://www.business-i.co.jp/mobile/featured_newsDetail.php?11112

郊外のマンションは安いからね。収入少ない人で新築マンションを買いたい人は郊外に行くしかない。

>>887 匿名さん

郊外を批判する割りにわざわざ千葉県版を覗きにきて書き込みする方々ですから。都内版だけ見ていればいいのに。

一般論ではなくこのマンションの情報がほしいですね。

>>889 匿名さん

というか都心の人気マンションは年収5000万クラスの富裕層を対象にした物件で、普通のサラリーマンは郊外型の駅近マンションに回帰してきた、という話。

>>891 匿名さん

ここまで郊外に逃げるのは相当年収低い人たちだよ。

>>892 匿名さん

年収ある程度あってもローン返済を抑えたい人は郊外を検討することはあると思う。
このマンションの価格帯では年収800万くらいあると借入限度額の半額くらいになる。
そのくらいまでの層はいると思う。

ローンを抑えたい人は人生頑張って働いて貯金してから買うと思うよ。年収800万でも35歳越えてたら普通だし。

>>894 匿名さん

35歳で800万だと891さんの言う「相当年収の低い人」に該当するの？

35歳で800万て年収偏差値80だと。
http://www.yoikaisha.com/tool/
偏差値80て全体の0.135%だよ。
それって普通か？

35歳で800万越えてないと、その先が知れてるな...。

>>897
あなたの年収はおいくらですか？2000万超えてるんですか？

>>897 匿名さん

1000人中999人の人生は終わってると？
すごい感覚ですね。

住居は、人も物も過密な東京からは離れたいという人もいるだろうし、ここの購入層の年収は幅広いのではないですか。