ファインシティ東松戸モール＆レジデンス

でも、ここより全然高いよ...

検討してる人は北総線のアクセス特急の少なさは知ってるんだよね？

そこなんですよね。高いなりに良いとは限らないから。

>>753 匿名さん

一時間に二本くらいですかね。他に特急もありますし、利用するなら時間を合わせて出掛ければ良いのでは。

>>748 匿名さん

検討スレなんだから色々な意見があって良いでしょう。参考になりますよ。

>>755 匿名さん

電車の時間に合わせて生活するなんて窮屈で嫌だよ。間取りも狭いマンションなのに。

急ぎじやなければ普通ても武蔵野線でも気にしませんわ。

武蔵野線は混み過ぎ。
武蔵野線→東西線、総武線なんてきつ過ぎ。

>>758 匿名さん

羨ましいな、時間を大切にしなくていい生活や仕事なんて。

いちいちネガするやつ、笑える。

総武線って意外と混んでないんですよ。電車の本数が多いんです。北総線は本数は少ないですが、沿線住民が少ないので混雑してません。

第1位：混雑率200％
東西線 木場駅 → 門前仲町駅
第2位：混雑率199％
総武線(緩行) 錦糸町駅 → 両国駅
第3位：混雑率197％ （比較用）
京浜東北線 上野駅 → 御徒町駅
…
第9位(同率)：混雑率178％
総武線(快速) 新小岩駅 → 錦糸町駅


※参照：平成26年度「東京圏における主要区間の混雑率」(国土交通省)
※主要路線ではないため武蔵野線、北総線のデータは無し

総武線、東西線の一位争いは変わらず。

・1位：JR東日本＿総武（緩行）【錦糸町 →両国】199%（7:34～ 8:34 ）
・2位：地下鉄＿東京地下鉄（東西）【木場 →門前仲町】199%（7:50～ 8:50 ）
・12位：JR東日本＿総武（快速）【新小岩 →錦糸町】180%（7:34～ 8:34 ）
・15位：JR東日本＿武蔵野【東浦和 →南浦和】175%（7:21～ 8:21 ）
※埼玉県内で最も混む

・79位：準大手・中小民鉄＿北総鉄道（北総）【新柴又 →京成高砂】87%（7:24～ 8:23 ）

※平成27年度国土交通省

時間にもよりますよね。

錦糸町から秋葉原くらいまでしかそこまで混雑しないよ。乗ってみれば分かりますよ。ぎゅうぎゅうではないです。
東西線はかなり混みますが...。

いいなー北総線は沿線住民が少なく、電車も混まないなんて。

ウチは仕事は東松戸8時半に出て間に合うので武蔵野線も総武線も混雑ピークは過ぎているので楽勝だわ。

>>768 匿名さん

何で総武線に乗り換えるのに、わざわざ東松戸に住むの？津田沼じゃだめなの？

武蔵野線も本数少ないんだよね
北総線からするとマシなんだけど
１本逃して２０分待ちとかありえないわ。

>>770 匿名さん

北総線は本数少なすぎだよ...。

>>769 匿名さん

津田沼に駅近2分なんてあるの？

本数本数って言ってる人は、23区の地下鉄沿線でも選べばいいんじゃないですか。

執拗にネガするやつが住み着いてますね。そんなに気にいらないならさっさと他を探せばいいのに、よほど暇なんだね。

>>772 匿名さん

駅近2分はないな。奏の杜自体が駅から5分～10分程度かかるんじゃないかな。大きくて綺麗な街ですよ。

>>773 匿名さん

だって、戸建てではなくマンションに求めるものって利便性でしょ？駅近なことを重要視する人も多いし、電車の本数が多いことを求める人も多いよ。当たり前のことだね。北総線のこと本当に知ってる？通勤時間帯もだけど、日中の本数の少なさなんてくそだよ。

東松戸のマンションの購入を考えてる人は津田沼を比較対象にはしないです。価格が倍違いますから。

7時台10本、8時台8本ですね。これで少なすぎると感じるなら他を探せば良いだけのこと。

あのさ、ここ真剣に検討している人は当然通勤時間や電車本数のシミュレーションくらいはしていますよ。そんなことも含めて総合的に良いと思う人は買うし、そうでない人は他を探すでしょ。

>>778 匿名さん

使えない各駅停車を入れられても...。(笑)

だったのらやめなよ。

>>779 匿名さん
他を探すって言っても同じ低価格帯のマンションなんて周りにないんだよ。妥協してる人がたくさんいると思うね。じゃなきゃ北総線沿線は選ばないかと。

>>782 匿名さん

そうですよ。それにケチをつけたがる輩がいるから荒れるんですよ。

ここと比較できるマンションって例えばどこ？？見当たらないんだけど。

見当たらない。それくらい価値がある。何もかもパーフェクトな物件などないよ。だから、何を重要視するかで決めるしかない。

予算が少ないと選択肢も少なくなっちゃうんだね。なんかせっかく楽しいマンション探しがつまらなくなるね。

いやいや予算だけではないよ。
環境とか立地とか含めて妥当かどうかなんですよ。

都内含めて数ヶ所現地訪問して、最終的にここを検討しています。2路線以上の駅2分、商業施設が別構造で併設、大規模の３点揃った物件はなかったので。電車は北総線、武蔵野線で本数は少な目ですが通勤に合わせて電車の時間を複数案決めておけば特に困りません。

>>789 匿名さん
2路線以上の駅2分、商業施設が別構造で併設、大規模の３点揃った物件。これに拘る理由は何なのですか？

マンション住まいの利便性です。

あと、同じモール併設でも住居棟と別構造であることを重視しています。一体だと耐震性に難があり、管理も面倒になる懸念があります。ちなみにここは地盤頑強、液状化、洪水の心配も少ないのも良いです。あくまで住居として何が重要かです。街や路線のイメージなどおまけ程度の話だと思います。

>>791 匿名さん

利便性なら都内だろ(笑)

だから、都内には見つからなかったって。

>>793 eマンションさん
バカな人も住む可能性あるのかぁ

都内で駅近2分なんてバカ高いタワマンしかないわ。カーストがあって住みにくそう。どうせ買えないけどあえて住みたいとも思わない

>>793 eマンションさん

真面目に検討しているので、利便性の良い都内の売り出し中のマンションあったら教えてください。
バス停2分とかはダメよ(笑)

少なくとも庶民に買える範囲では限りなく難しいね。

公式サイトで契約数が230件に変わりましたね。なんとか月20件ペースですか。

>>797 匿名さん

低収入者には無理ですよ。

>>797 匿名さん
おいくつで、年収はいくらですか？