【契約者専用】ザ・パークハウス 中之島タワー

>>3540
開発のメイン内容が となり筋の新駅 目の前の駅の延伸 だからそんな狭い範囲の影響じゃないんじゃないの？いま発表されてる開発計画は確かに遠いけど徐々に計画が広がってくる期待感はあるでしょ 土地はあるんだし。>>3538が言うように計画が発表されてからかなり値上がりしたし、値上がりしなかったキャンセル住戸はほぼ2-5倍の倍率で販売になったしね
てか住人のふりしてまで自論の展開してるけどよっぽどだね 購入者が自意識過剰なんてわざわざ書き込まないよ普通

それなのに埋まらない賃貸と買い取ってもらえない転売
空室だらけのタワマン

販売価格は値上げしてなかったと思いますが。

>>3542 住民板ユーザーさん3さん
ネガティブ投稿する人の目的は何なんでしょうか
まあ上の人が言うように、業者か、ビンボー人で買いたくても買えなかった人かな

ひがみ根性いい加減にされてはどうですかね

>>3543 入居済みさん

ラストの期であげてました。5パーくらいかな？
自分の販売担当にも聞いたら、なにわ筋線の話し出てあげましたと

価格上げてたね、上げてない部屋は抽選 上げてた部屋も先着にしてたけど瞬間蒸発してた

値上げはキャンセル住戸のオプション分のことですね。
最後の一部屋売り切るのに一ヶ月以上かかってましたよ。

>>3539 匿名さん
お詳しいようなのでご教授いただきたいのですが、60㎡台で4,200万だと高値とは言えないと思いますが、分譲価格に対して高値ということでしょうか？
それともこの成約事例が安過ぎるだけで、他の成約事例はもっと高値になっているのでしょうか？
今後の売却等の参考にさせていただきたいので、ご教授いただければ幸いです。

>>3548 匿名さん

すみません
49ヘーベーの間違いでした

匿名の人が増えてきたね・・・

ここの価格に興味があるのかな？

>>3549 匿名さん
ありがとうございます。
4,200万なら1,000万ぐらい利益乗せてる感じですね。
分譲時に買っていれば安かったのに所有者側からすると有難い話ですね。
今後周辺の開発が具体化していくプラス効果と、人口減少の加速化や中国人の買い減速等のマイナス効果（ここに限った話ではありませんが）がどう働いていくかでしょうか？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-19292001-kantelev-l27

IR決まると良いですね

>>3551 匿名さん
不動産相場が下がるまたは落ち着いてもかもしれませんが、地域的な要素としてのIR、なにわ筋線、万博、周辺開発などのプラス要素でトントンでもよくないでしょうか？

仮に実住の人なら、住んでる間は家賃いらなかったみたいな感じになると思うのですが。
それってかなりの特かと。
賃貸の方はキャピタルは取れなくてもインカムの積み重ねができてるのかと。
あくまで、予想ですが、、

>>3552 入居済みさん
この計画って中之島駅で一度乗り換えが必要なんですかね？
それか、乗り換えなしで、例えば夢洲や西九条の方まで行けるのでしょうか

皆様こんにちは(・∀・)
引越も落ち着いたのでしょうか、私の階は
エレベーター付近の養生がなくなりましたし、
中層エレベーター内の養生もなくなりました。
引越落ち着くともっとマンション内騒がしい
のかと思ったのですが、意外と静かでいいですね。
アフターサービスの案内も来ていたので、
気になってるところ見てもらおうかな。
ところで、昨日固定資産税の差額が返金されま
したが、今回って建物分の税は対象外だったん
ですよね？来年以降は課税されるそうですが、
5年間は建物分のの課税は半分に減税であって
ますか？

>>3549 匿名さん

十件の成約をご存知ということは関係者ですか？
それとも相場も知らない嘘つきですか？

今日また鳩の糞が２つありました。
それもかなりやっかいな状態で・・・。

静かだし、住民の皆さんも上品だし、とても住みやすいマンションで大変気に入ってるのに鳩の糞だけが悩みの種です。
こんな物の為に悩むのがすごく馬鹿らしくて嫌になります。
鳩避け対策も色々と調べていますが、どれもマイナスコメントがあり、どうしたものかと決めかねています。

本当にマンションを挙げて何とかして欲しいです。

>>3555 マンション初購入さん

めっちゃ安くてびっくりしました！

ちなみに セカンド仕様なんですが、朝 駐車場て混みます？

>>3557 マンション住民さん

鷹匠を一月二月雇うとかを冗談ではなく本気で考えてもいいかもしれないですね。
二ヶ月なら五百万くらいなら来てくれるのではないかと。

阪急オアシス22時までになるのは地味に嬉しい

>>3556 匿名さん

住人です。
売買不動産業者に問い合わせて、その担当の方も分からなかったので、その方が不動産業者だけが見れるサイトのレインズを見ると言って調べてもらった結果です。それを聞きました。

ただ、売買はレインズに載らない案件もあるので、この限りでは無いようです。

>>3558 住民板ユーザーさん
こんにちは(・∀・)
私はこのマンションの駐車場契約して
いないので、込み具合はちょっとわか
らないです、ごめんなさいm(._.)m
どなたか込み具合を知っている方が
いましたら、書き込みしていただけると
助かります。

>>3560 住民板ユーザーさん
こんにちは(・∀・)
同感です。朝早くても早朝行くこと
ないんで、夜少しでも遅い方が帰りが
遅い私にとっても有り難いです♪

>>3560 住民板ユーザーさん

10時22時は一日だけじゃなかったですか？

約３カ月かかりましたが、賃貸は当初の希望額であっさりと決まりました。

>>3553 匿名さん

私もトントンぐらいかなと思います。とはいえ、大阪全体の盛り上がりとここを過剰に紐付けすぎかと。

IR、万博
→ここのマンションだけが特別に恩恵うけるわけではないかな。ここは夢洲にあれば別だが。北ヤード2期の影響の方がむしろ大きいと思うよ。

しかも中之島は夢洲へは途中駅。特別に降りる理由がないんじゃない？ホテルなら他にいくらでもあるかと。ましてやマンションに用事ないよなあ。

電車で夢洲いくにも、大阪駅や関空や天王寺からは環状線、市内なら全ての南北を通る地下鉄と環状線駅とも接続してる中央線でコスモスクエア経由で行けば良いよね。肥後橋から本町経由で行く人はいても、肥後橋からいちいち歩いて渡辺橋経由の中之島線にする人いないでしょうね。

乗り換え不便な中之島線が夢洲まで開通しても、東西の限られた人に選択肢が少し増えるだけで京阪盛りすぎ。京都からの足と捉えても同じことでしょう。

なにわ筋線
→13年後まで待ちましょう。まだまだです。

周辺開発
→確実にプラス。美術館、図書館、医療施設、ホテル、カンファがあるエリアになる。でもむしろそれ以外何もない。住宅地になるわけじゃない。東京湾岸で豊洲や勝どきに住む人はいても、お台場に住む人もマンションもないのと同じかな。

>>3547
いや値上げは値上げです キャンセル住戸は値上げしてないですがオプション分乗ってました当たり前ですけど
最後の一戸はプレミアムフロアで素人が設計したわがまま仕様で価格も5パーセント乗ってましたが売れた というべきでは？

>>3564 入居者さん
こんにちは(・∀・)
今月の16日からが10時ー22時の営業時間になるみたいですよ。

四丁目は阪大撤退ですね。
http://osakalandscape.com/archives/23923365.html

IRは27年以降の可能性も出てきましたね
万博だけで地下鉄沿線はないでしょう
http://osakalandscape.com/archives/23889123.html

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30323650Q8A510C1LKA000?s=2

中之島4丁目は、阪大が利用予定だった用地も含めて再生医療拠点として公募するみたいですね。

>>3554
延伸なので九条駅、または西九条駅で乗り換えが必要ですね。
正直ちょっとこのスレで期待が大きすぎますね。
原文読みましたが2026年度までの計画で「完成」とも、IRに間に合わせるとも書いていません。
環境評価が始まっているなにわ筋線でさえ13年後予定なんですから、
早くても15年程度かかるのではないでしょうか。

また延伸そのものもIRやJRの接続を前提としたもので、状況次第で撤回しそうですし、
そもそもどちらの駅も大した乗降数はありません。
IRができてもリーガロイヤルの建て替えさえ危うい中之島駅がローカル駅２駅と接続したところで、
京阪中之島線の価値がどれだけ上がるかというと。。。

将来性豊富な中之島線。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180514-00010003-norimono-bus_all

>>3574 通りがかりさん

IRが確定しないと、単発イベントのために新路線を開通させるアホ民間はいませんよ。

開通したら中之島は15-20分離れた途中駅でも、リーガの需要は増えるでしょう。でもマンションは関係ないでしょうね。USJが爆裂してても桜島のマンションが値上がりしないのと同様に、IRとマンションニーズは直接的に関係ないからです。

>3000万人以上の来場者が見込まれるとはいえ、万博の観客輸送は一時的なもの。埋立地である夢洲の開発は順調とはいえず、せっかく鉄道を建設しても万博の終了後は乗客が激減するというのが目に見えています。

京阪が自力で舞洲まで延伸できたら大化けしますね。

単発イベントの為に新路線開発しない。というのは間違いない。だからIR次第。
開通してもマンションは関係ない。というのは間違い。USJを引き合いに出してるけど最初からあるインフラではなくてここはインフラがないからこそ設備が良くても値段が上がらなかった。パークハウス中之島のデメリットは立地だったから。
これにインフラが加わってここから通勤範囲、通学範囲が広がるだけで化けると思うよ。別に中之島が発展しなくても徒歩2分、徒歩7分にある駅の利便性(本数や良接続)が上がるだけでいんだからね。

>>3577 住民さん



九条や西九条と繋がっても、通勤通学の利便性はたいして向上しないかと。どこにいくことを想定してますか？

本数は少し増えるかもしれませんが、九条や西九条方面に通勤通学のユーザーは少なく、天満橋や京橋に行くなら他にいくらでも便利な駅がすでにあるわけでね。

今里戦で今里と緑橋が繋がると南巽の価値がめっちゃ上がると言われてるような感じですね。

ここは、難波や梅北と繋がるなにわ筋線ができるまで不便なポジションはかわらないかと。

もうこのスレ、検討板になってますね～。
住民より、住民じゃない人の方が多いですやん。
そんなにここに貼りついて、羨ましくてしょうがないの？
買えない妬みはみっともないわ～。

皆様こんばんは(・∀・)
素朴な疑問なんですが…数日前からマンション
入り口の水盤の補修工事されてますよね。
どんな内容で、いくらぐらいかかる補修なのか
よく分からないのですが、この修繕費ってどこ
から捻出されてるのでしょうか？
マンション修繕の積立金からでしょうか？
(´・ω・`)?
もしそうなら、修繕の認可ってまだ管理組合
発足したばかりなので、議論してるとは思え
ないので、今は管理会社がしてるのでしょうか？

検討板に住民板使えって管理者が書いてるから仕方ないね。
住み分けができないようなマンコミュの運用方針が間違ってると思うわ。

>>3578 住民板ユーザーさん5さん

中之島がこれから便利良くなるとあなたに何か実害があるような偏った見方ですね笑 買えなかったのは残念だけどもう諦めなさいよ。。

このスレ検討版みたいになってるな

本当の区分所有者の書き込みをみつけるのが大変になってきた

どれも図星だよなあ。

世間的には微妙な層なのに勝ち組気分にさせてくれる物件の雰囲気と眺望ここのバリューでありそこを売りにしてたんだから、真実を言われるのは耐えられない指摘なんだらうね。

コスパが高いからかってるはずなのに、安い時期で僻地で囲まれビューだから今後は安くてポテンシャルあると褒められてるのに、ムキににならないでほしいよね。

素人投資家の人も賃貸埋まらず赤字のフローだからって、ムキになってもお金は入ってこないよ。ここでの指摘を僻みではなく真実と捉える勇気が大事だよ。

あの、ほんと、九条と繋がったり、再生医療施設ができても、ここの賃料も需要もほば変わらないからさ。期待しすぎると後が辛いよ。なにわ筋線できてもその時は地区15年目の築古だからね。

>>　世間的には微妙な層なのに勝ち組気分にさせてくれる物件

良いと思いました。

>>　なにわ筋線できてもその時は地区15年目の築古だからね。

年数はどのマンションも同じです。

>>3591 ファンさん

君は何しにこの掲示板にきてるのかな。早く仕事探しなさい！

900近くあるのによく数えましたね。
セカンドユーザーもそこそこいるらしいのに平日に700近く明かりがついてるなんて逆に入居多くないですか？？

確かにね。
しかも福島も阿波座もライフが思ったより近い。たぶん住民なら「覚悟してたより住みやすい」って思ってるだろうから。

というか、何時に数えたのか知らないけど夜間に家に居ない人もいてるし、深夜まで仕事頑張ってる人もいてるでしょ
自分の見てる世界しか存在しないんですかね

覚悟してより、かなり住みやすいです！
梅田、難波も結構スイスイ行けるし。
高速入り口近いし、やはりオアシス便利。
日用品の品目を増やして欲しいけど。
近場にある大型薬局あれば教えて下さい。

角部屋です。
スーモにアップされています。
夜ではないです。

https://suumo.jp/ms/shinchiku/osaka/sc_osakashikita/nc_89824609/

>>3608 住民板ユーザーさん1さん


私も想像していたよりかなり住みやすいと感じています！
オアシスは生鮮食品をもう少し品揃え多くして欲しいところですよね。。。
ドラッグストアはわからないのですが、阿波座駅近くのライフは二階建ての大型店舗で、二階に薬局で売っているような商品や安めの日用品など品揃え豊富ですよ！

また、このライフの店舗近くにあるライフ初のオーガニックスーパー、ビオラルも気に入って行ってます♫

なんかライフのまわし者みたいな投稿になってしまいましたが(^^;

転居前、阿波座方面は知識ゼロだったのですがスーパーやパン屋ケーキ屋カフェなど、充実してるなーと実感しています( ´∀｀)

ライフの回し者だなこいつ
でも同意

既にシャトルバス利用券の販売が50万円超えたみたいですね。先に1000円分購入するので実際にはもう少しペース落ちるとは思いますが
▪️3月はほぼ入っていなかった
▪️入居がまだ完全ではない
ということを考えると利用者だけで賄えそうですね。維持費200万円／年でしたっけ？
計算してみれば利用者だけで維持費を賄うのはそんなにハードル高くないんですよね。
20000人/年乗れば維持できますが、平日だけで計算して見ても
20000人÷平日240日(大型連休除)÷運行回数36回/日＝2.3人/回
土日の昼運行も提案次第では出来るかも。

何しにネガティブ投稿してるのか知らんけど。
あんたら何者なん？
実はこのマンションの関係者とか 笑

つーか、知らんやろから教えるけど、900戸クラスのマンションで、そんな急に全部住むわけないやろ
セカンドで土日だけの人もおるし、投資で空けてる人もおるし。
恐らく、このクラスのマンションなら、1年で7割、2年で9割、完全に10割いこうと思ったら3年くらいかかるもんやで。
なので普通や

って言ったら、また人気あるマンションならすぐに全部住みだすっていう輩がおるやろうけど、、、確かにそれはそうですね。

ただそういうのは、もっと戸数が少ないはず。
大阪市北区の500戸クラスのマンションでも完売までに3〜4年かかってる。

ここはまだ900戸もあるのに、竣工迄に完売ってそれだけでも優秀やと思うで

って言ったらまた、安いからやろって輩がおるやろけど、そんなに安くもないで。
そういう輩に限って、辺鄙な場所で不便やからみたいな事言うけど、、ほな逆に突っ込みたいけど、そんな場所なのに、この値段は逆に高いのでは？笑
と言いたい 笑

>>3625
管理費からの支出が200万円／月で維持費の半分らしいですよ。

新古驚くような高値で売れてますよ

>>3627
4.6人／回はいきそうじゃない？

>>3625 住民板ユーザーさん1さん

>>3625 住民板ユーザーさん1さん
こんばんは
販売額が50万と言う情報の出所はどこですか？
維持費が年に200万はどう考えても安すぎませんか？
バスを1日チャーターしたら最安でも7〜8万円。そこから考えると
月に20日運行するとして140〜160万円は最低必要だと考えます。
ただ、土日の運行には大賛成です。
昼間の運行も時間帯の希望アンケートを住民からとって参考にして欲しいです。

>>3630 匿名さん
もっと運行時間増やして欲しいですね。使ってみたら意外にバス便利で嬉しい誤算です。電車より便利だと感じます。

>>3627 マンション住民さん

年？

>>3634 住民さん

月ですよ。
年間二百万とか運転手一人分の年収にもならないって気付かないですか？
バス二台の減価償却（もしくはレンタル費）、維持費、ガソリン費、人件費（大型二種二人分）、利益率など考えればある程度の金額になることは想像できると思いますけど。

>>3626 匿名さん

概ね同意します。
セカンド利用や海外保有者も一定数いるでしょうから3年経っても10割にはならないと思いますが（笑）
完売してないならともかく、完売していれば未入居かどうかなんてどうでもいい話ですよね。

1つだけ、竣工までには完売していません
これもどうでもいい話ですが（笑）

管理費滞納したら物件差押えです。
問題になるのは、差押えしても買い手がつかないような価値がない物件のみです。