グランクロスタワー広島ってどうですか？PART2

結局目の前の踏み切りはあのまんま？
朝夕開かずの踏み切りと化すことで有名ですが、
ずーっとカンカンカンカン言ってる。
立体交差の予定とかないの？

貨物車が通るとかなり振動と音がします。立体交差になるならとっくになってます。

あそこ立体交差になってくれると個人的にもすごく助かるんだが。

開かずの踏切だからカンカン鳴ってるだけで意味ない。
もういっそのこと通れないようにしたら静かなのだが。

昼間は曙方面から駅前に出るのに結構通れるんで重宝します。
荒神陸橋右折は混んでるときはホンとヤダ。

踏切が開かないのは、もう20年以上前から問題になってた話なので今更解決は見込めないでしょう。

線路を高架にするという話も昔からあるがもう無理だろう。
あの踏切音と新幹線のホームアナウンス、どの程度響いてくるか。

東側はマツダスタジアムの音もよく響きそう

シティタワーのバルコニーは特殊フィルムを挟み込んだ熱線反射ガラスらしい。
グランクロスは色がちがうか、性能が違うかで、透明感が高いのかも知れない。

ただのガラスです。
シティより安物です。
価格が安いんだから当然です。
そんなもんで満足な人が買ってるんです。
ほっといてください。

ただのガラスといってもいろいろ。あまり悲観するほどでもないだろう。
ガラスでないところもあるわけだし。
シティタワーとちがって下の建物がないから、何か落とせばそのまま地上まで落ちていくので住民の注意が重要。

ところで、電力自由化で新しい物件はオール電化が増えてきている。全体で安いところと契約するとコスト削減できる。
駅前高層２棟は、時代の流れでもあったがガス管通してしまったのでリスクが高まっているといえる。
安全設計がとってあるといっても、オール電化より危険性は高い。

何か気にされているのでしょうか。値段の話ですか？
ひょっとして、グランクロスの上層階が買えなくてシティにしたんですかね？
グラン上層階は値段高いですものね、残念です。
これ以上相手にするとまた残念な話を持ち掛けられそうですね、スルーしましょう。
荒らしはシティスレに帰ってください。

あれだけのタワーでオール電化でないと怖くね？

そんなの今更言われても・・・火事があったら駅裏タワーの時みたく大変なんだろうね。

今どきオール電化流行んないと思うよ。

タワマンはスプリンクラーが基本だから普通のマンションにくらべて全燃することは低いので、そんなに心配はしてないけどなー。裏もそんなに大きな被害おきたっけ？

災害が起きればどのようなマンションでも大変ですよ。
５年前の震災でエレベーターが止まって、オフィスビル
の１７階へ上がるのは辛かったですよ。ホテルでも停電で
２０階に上がるのも大変でした。自家発電とかあるの
ですかね〜〜オール電化は停電が怖い。

駅裏の時はハシゴ車が上にタワンで問題になっとったね。それが嫌で前カープのマ◯ケンが引っ越したって聞いた。

>>238
どうせかえないやつのひがみにしか聞こえない。こいつかわいそう

駅から見た駅citなかなかスッキリしていて良いね。前も話題になってたけど後はテナントが気になる。白っぽいマンションも景色的にマッチしそう。