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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【91】
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868
匿名さん
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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869
匿名さん
>小杉は都心へも出やすい割には安いから人気なんだと思うけど。
出にくいわりに高いと思うんだけど。
複数路線だから、各路線を利用してる方の検討対象になってしまって、
割高になってるんじゃないかな。
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870
匿名さん
>>864
都心って何処を指しています?
五輪、リニア、羽田、山手線新駅で、新都心になると言われている品川まで11分で、消滅可能性都市の池袋から通うより半分以下の時間で便利ですけど。
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871
匿名さん
>>869
高くなるには理由がある、という基本を忘れたのかな?
何処と比較して割高なの?
具体例でお願いします。
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872
匿名さん
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873
匿名さん
武蔵小杉ラブの人は、品川駅にそんなに近くないとダメなの?そんなにリニアに乗って名古屋に用事があるの?w
品川駅に抱きつき過ぎじゃね?
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874
匿名さん
>>873
リニアまで待たなくても新幹線が走ってるんだけどね。
品川駅に抱きつけてない場所がむしろヤバイでしょw。
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875
匿名さん
新幹線に乗り換えるだけでしか利用しない品川駅に抱きつかないと満足できない、他県のほうがよっぽどヤバイってw
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876
匿名さん
>>875
まあ、偏った方。w
品川の発展が創造出来てないらしい。
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877
匿名さん
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878
匿名さん
再開発で注目は東京駅八重洲、品川駅新駅、渋谷駅の3エリアです。楽しみだなー
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879
匿名さん
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880
匿名さん
>>875
品川の昼の人口が10万人増えるのですよ!
その人口の夜を支えるのが、品川通勤圏のベッドタウン需要になります。
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881
匿名さん
川崎市だからね。
東芝が助かるかどうかを心配した方がいいんじゃないのか。
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882
匿名
>>858
100人に聞いて100人が駅の混雑に辟易している。
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883
匿名さん
>>866
23区でもまだ未対応な地区もあるのにね。
さすがAmazon、グローバルな価値観だ。
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884
匿名さん
>>882
え?
べつに辟易なんてしたことないけど。
タイミング悪いんじゃない?
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885
匿名さん
>>881
品川と言えばかつてはソニーだった。
新川崎のパイオニアも富士通に代わる。
川崎の東芝も直に代わるでしょう。
武蔵小杉のNECも結構危ないらしいし。
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886
匿名さん
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887
匿名さん
ここはつまり、ベットタウンであることが誇りなんですね。あらまあ
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888
匿名さん
スーパー、駅近、病院、学校 ベッドタウンの要素は満たしているが、川崎や横浜と張り合うのは違うな。
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889
匿名さん
>>887
誇りと言うか、それで高騰してるんでしょ?
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890
匿名さん
ベッドタウンとか、余所者が言いたいだけでしょ。
べつにそういう認識でいたい人はそれでも良いわけだし、住んでる人が気に入っていればそれで良い。
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891
匿名さん
ベッドタウンなんて言ってるのは、昭和の価値観だな。w
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892
匿名さん
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893
匿名さん
遊ぶ所が全くないのだから
ベッドタウンで合ってるよ。
必要最低限のインフラしか無い
飯食ったら寝る、それだけの街だよ。
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894
匿名さん
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895
匿名さん
遊べるところに住みたい人は、渋谷でも新宿でも銀座でも住めば良いだけ。
最低限のインフラがない街がほとんどだから、武蔵小杉が人気なんでしょう。
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896
匿名さん
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897
匿名さん
>>896
どうだろ?人によるでしょ。
子供の教育とか考えると、必ずしもですわ。
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898
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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899
匿名さん
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900
匿名さん
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901
匿名さん
>899
飲食店、買い物、美術館
どれも1流どころが欲しい。
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902
匿名さん
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903
匿名さん
>>901
上野公園にテントを張ってすむと言うのはいかが?
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904
匿名さん
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905
匿名さん
>>903
公園に住まうと言う発想。
どっかのデベが言っていたな。
いかん。話が逸れてきた。
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906
匿名さん
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907
匿名さん
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908
匿名さん
>>907
サイトの下の方、離着陸ルートの地図を見て
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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909
匿名さん
>>901
おかしいなぁ。
そういう一流処に出入りするお方は、こんな品のないスレッドは堪えられないはずだが。
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910
匿名さん
>>908
品川、目黒、渋谷、中野が低空飛行で超危険だという事はわかった。
で?
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911
匿名さん
小杉に発着の影響はない。
問題は都心上空からの低空進入と夜間発着だよ。
ずばり品川がヤバい。
上空400mだから場合によっちゃタワーにスレスレで降りてくる。
騒音はもちろん事故の危険まで上がる。
そもそも逆噴射機長の事故で都内の墜落リスク考えて成田に分散したのを
まーた羽田に回帰させ低空進入と夜間離着までって常軌を逸してる。
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912
匿名さん
ならロンドンのヒースロー空港は常軌を逸し続けてるって事かな。ロンドンでは都心上空をバンバン飛行機が飛んでるけれど
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913
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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914
匿名さん
図によれば、B滑走路を出発して北に向かう飛行機は小杉上空を通るけど、高度2400mあるから、ほとんど影響無いですね。
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915
匿名さん
2400mなら影響ない?
何故そう言える?
70デシベルくらいあるよ。かなりの騒音。
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916
匿名さん
タワマン上層階から見ると2400mではなくて2200mだな。
騒音レベルも上がりそう。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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917
匿名さん
70dbなら電車の音よりはマシかな。
室内ならもっと低いし。
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