Brillia e-SQUARE　（ブリリア・イースクエア）

皆さん最大の比較を忘れてらっしゃる。

川崎市vs.横浜市

横浜は生ゴミ週2回、その他、分別かなり細かい。。回収日には、シール貼られて回収拒否のゴミ袋がゴロゴロしてる。だから越境して川崎市側にゴミ出すヤツ多いんだよな〜

うむ〜そうなると
やはり川崎市のほうが楽だよな〜

でもブリはちょっと駅から遠いな〜

現地見てきましたが、駅まで徒歩9分はキビシイですね。
改札入るまでだと踏切渡るので10分以上は確実。

このあたりの人は自転車やバスで川崎駅に出る人が多いので
矢向駅はあまり使わないのでは。

ブリリア　　次世代基準　すごいですね。
管理費高そう。。。。
本当に必要なのかなぁ
どう思います?
http://www.b-k129.jp/standard/index.html

次世代基準に関しては必要かどうかということより、それがセールスポイントになるかに着目してはどうでしょうか。
例えば、環境問題に対する意識の高い良質な住民さんが集まるだろうと考えれば大きな利点でしょう。
管理費については営業さんに尋ねれば詳しく教えてもらえるはずです。

>>28
電気自動車充電コンセントってずいぶん気が早いと思いますが、
ある意味夢を買うようなものでしょうね。
川崎って技術屋さんが多いから意外とウケるかも。

すみません　>>27　様へのレスでした。

ゴミだしの分別にうるさい横浜市より楽な川崎を選ぶのであれば環境問題には無頓着なのでは

南東の区画に7階建ての大きなマンションがありますが、ブリリアの眺望が遮られるのでは。日照は影響ないとも思うけど。駅9分も健康のためのウオーキングと思えが苦ではないけど・・クレ(間に合わないかもしれないが）と迷ってる。

南側のナイスや有楽土地の巨大マンションの事？あれは11階くらいじゃ。。
原則的に川崎南部地域は平坦、しかも建物が大小雑然と建っている。5、6階くらいじゃよほど条件が揃わないと眺望はキレイに抜けてこない。
このあたりならミレナリーが20階、既存不適格物件(2度とこの高さに建てられない)だから眺望では安心だろう。まだ買えるならオススメかも。。

クレが先終わんないときびしいだろうな。駅が矢向で１０分いっちゃうと・・・。弱い。




広告の地球で期待したけど。詳しく見たけど実物そんなにエコって感じが薄かった。


しかし一応、太陽光の維持費・オール電化の修繕聴いてみてからです。

知ってる人いませんか？

ヒールで徒歩１０分は結構大変。。。
やっぱりバスで川崎に出ちゃったほうが楽かもしれませんね。

太陽光発電で光熱費がちょっと安くなったりするんだったら
いいですよね。
でも維持費があるのかぁ〜・・・
地球の為にはよいのだろうけど、住民的にはあまりトクはないのかしら。

矢向の駅遠にしては高くねぇ～

３４さん
川崎駅バス便ならココに住む価値ないよぉ。バス便ならもっと安くないとね。

確かに！！川崎からのバス便ならもう少し安くならないと。矢向駅から歩いて１０分もちょっと遠すぎかな。

>バス便ならもっと安くないとね。
>バス便ならもう少し安くならないと。

値切る理由としてはインパクトがないですねえ。

クレッセントの方が良かったのに。。。

横浜と川崎では、ごみ出しのほかに税金の額にも差がありますよ～　
みどり新税（年９００円）とかいろいろ違います。
この場所からだと矢向にいくより、バスで川崎へとなること間違いないです。
バス代にも差があります。市営バスですが参考までにどうぞ。
横浜２１０円（一日乗車券６００円）、
川崎２００円（一日乗車券４００円、休日は家族３人まで６００円）

同じようにディスポーザーが設置されていないなら断然、川崎有利。
でも、その分ディスポーザーがないからという理由で値下げ交渉は難しいかも。
（いぜん鶴見の物件でディスポーザーが無いといったら、
数百万値下げしますって言われたことがありましたが、
横浜市でディスポーザーが無いのはアリエナイので購入しませんでした）
ところでオール電化でディスポーザーがない理由ってなんですか？

横浜市でディスポーサーがなくても今のマンションは２４時間ゴミだしOKなところがあるからそんなに気に留めていません。確かに生ゴミ粉砕はいいけど貝殻とかのごみなど全部が粉砕できるわけではないのである意味分けるのが面倒くさいかも。しかも万が一詰まってしまったり壊れてしまったら直すお金がかかります。

夏場はゴミの集積場所が臭いぞ、ヘッヘッヘッ

集積場所が臭いだけでマンションは臭くないぞ～。しかも今の集積所は換気システムあるよ。集積所だってマンションがたっている場所から遠いし道路に面しているし。

まあまあ、そうむきになるなって
そう、住めば都よ

別にムキになっている文面ではないと傍から見ておもいますが、ディスポーサーってあったら便利なこともあるし、マイナス面もあるみたいですね。なきゃないでなんとかなるし。

ふむふむ。とても勉強になります。

それにしてもラゾーナ川崎徒歩圏とありましたが、
徒歩２１分は徒歩圏に入るんでしょうかね？
そもそも何分までを徒歩圏と言うのでしょう。。。
だっていっぱい歩ける人なら徒歩４５分だって徒歩圏なんだろうし・・・

何分までを徒歩圏って規定できないんじゃない？広告にそう書いてあってもその人の感覚で違うと思う。自分は毎朝50分の徒歩通勤してるから20分前後の駅距離はありがたい。

>47さん
毎朝５０分徒歩！！？？
それはスゴイ！
やはり健康の為ですか？

47です。
もちろん健康のためです。シューズもリーガルのウオーキング兼用。そのまま職場ではいても、人と会う時も普通の革靴と同じに見えますよ。
お金のかからない健康法ですね。

毎朝50分の徒歩通勤ができるくらいお体が丈夫なら特別な健康法は必要ないのでは？
郊外のバス便なら、もっと広くて安い物件がありますよ。

最近ブリリアとベリスタを見間違うことが多い。
俺の目が悪いせいですね。

この辺は割と閑静な場所ですよね。次世代基準、オール電化に四方道路に囲まれてる街区ってのもちょっと魅力です。
検討します！

ここって坪単価どれくらいですか？
駅近のクレは170-180くらいでしたよね？

もうすぐモデルルームできそうですね。規模の割にけっこう大きく立派そうな感じです。坪単価は180〜185万くらいでしょうか。。
おさらいとして、近くのマンションの坪単価。池貝鉄工跡のオーベル、オーチャードが145万くらい。日本油脂跡のハイライズ、ウィンベルが155万、150万あたりだったと思います。。
どれも長谷工主導でいかにも団地っぽいですが、ここは長谷工色を消そうとしている気がしますね。。

ミレナリーは200万、ゼルクは210くらいですか…

うーん
ブリリア、良いかもしれないですね

うゎっ、後悔。

同じ川崎の別のマンション買ったが、明らかに高値で掴まされたよ。

ここかクレッセント、共に魅力ですよ。

矢向って意外に住みやすいんですよね(商店街がお勧め)

正式名称が“Brillia e-SQUARE（ブリリア・イースクエア）”に決定したそうです。

ここは駐車場が自走式なのがいいですね。機械式は維持管理費も高そうだし、なにより面倒なのでいやだなぁと思っているので、自走式というのはとてもポイントが高いです。使用料がいくらぐらいかかるのかが気になるところですが・・・。駐車場台数も102台と多めなので、はずれてしまうことはまずないと思いますが、もしこのあたりの駐車場を借りるとしたら、月々どれぐらいかかるものなんでしょう。相場などご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

しらくの湯(タカラ工業)は月極め駐車場がおもな商売だった。温泉を掘り始めた頃止めたが18900円だったな。バブル期前は8000円だったんだが。。

私が気になるのは電柱&電線だ
南向き上のほうの階は１ブロック先の高層マンション群が壁のように立ちはだかっているので眺めがよくない
東向きも西向きも高層マンション群
駅近ならわかるけど・・・
どうせなら下のほうの階と思ったら３-４メートル先に電線が沢山！
東電がらみの物件だから「地中化」してくれるのだろうか
「地中化」してくれるといいな
周りの雰囲気ががらりと変わる
「地中化」お願いします、東京電力さん＆東京建物さん

電線って、慣れてしまうと気にならなくなってしまうような気もしますが、
初めて訪れた時の印象が全然違いますよね。
現在の最寄り駅近くでも電線の地中化が進んでるんですが、
街の景色が驚くほどすっきりして本当に気持ちがいいです。
土地の売主が東京電力ということで、この機会にぜひ
地中化してもらえたらと思ってしまいますよね。
私も東京電力さんにお願いしたいです！

地中化のコストは誰が負担するの？住民？東電？川崎市？

東電だとしたら、その根拠は？

「景観と私たちのマンションの資産性向上の為に無料で電線地中化してください！」
って頼んでみたら？
あるいは「費用分はマンションの価格に上乗せで是非！」とか

クレッセントは平均193万だな
いいライバルだよな
オールガスとオール電気みたいな
ブリはちょっと駅遠いな
先進性はあるな

間取りが。。。。。いまいちで残念です。


マンションは１に立地、２に管理とは言いますが、
実際に住むには専用部分なので、私は間取りも大切だと考え見送りです。

間取りの種類があまりないんですね。
でもこんなもんじゃないでしょうか？
総合的に考えてこの物件は悪くないと思います

平均坪単価はどのくらいでしょうか？

保温浴槽というのは、魔法びん浴槽と同じようなものと考えてもいいのでしょうか？ホームページの設備・仕様のページに「お湯は4時間たっても約2度下がるだけ」との記載があって、とても魅力的だなと思っています。うちのお風呂なんて、入っているときに必ず追い炊きをしなきゃいけないぐらいすぐ冷めてしまうんですよね・・・。（賃貸だから仕方ないですね。）

ちなみに、魔法びん浴槽は「お湯は6時間たっても約2度下がるだけ」

あまり盛り上がりませんね。
駅から少し離れているようですが、リーズナブルで良い物件だと思います。
事前案内会に行って情報を仕入れてきたいと思います。

ん〜・・・リーズナブルっていえばリーズナブルだけど・・・駅からもビミョーに遠いしなぁ。9分でつくのかなぁ？？

魔法瓶浴槽はTOTOが商標登録してるから他社は使えない。あと、INAXがサーモバスバスだからそれ以外のメーカーってことかな。

給湯器からの配管がラジエータの役割して、カタログスペックほどの効果は無いとも言われてますね。

ＣＡＳＢＥＥ川崎で初のＳランク認定ってどんな意味があるんですかね。

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p06758.html

いろいろ評価基準があります。これは一部。
http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/casbee/21kouhyou/09015/09...
この制度は自己評価によるものです。

現在建設中ですが、周辺道路への違法駐車や、大型車両の違法進入（＊）が発生しているようです。

周辺住民は迷惑しております。

＊建設現場周辺は、大型車両の進入が禁止されております

76さん

ついでに写真に写ってる路上喫煙者も注意してくださいw

歩きタバコはいかんよ。
ＣＡＳＢＥＥは参考程度だと思った方がいいですね。

このあたりは、駅からも少し離れており、交通に不便を感じる時があります。
・JR南部線を利用する場合：最寄り駅は矢向になります。矢向駅は、線路を渡った向こう側（鶴見川側）に改札があり、踏切を渡るか、横断歩道橋（階段）を渡る必要があります。朝などの通勤時間帯は開かずの踏切となり、空いた瞬間に車、歩行者が一斉にわたりだし、ぶつかることもあります。ケンカになっていることもありました。さらにJR川崎駅側に向かう場合、改札を入ってから、校内の横断歩道橋（階段）を昇り降りする必要があります。かなり不便です。
・JR川崎駅まで、バスを利用する場合：通勤時間帯のバスは遅れることが多いです。JR南部線の踏切が開かずになっているのが原因だと思われます。特に雨が降ると、利用客が増え、15分まった上、乗れない・・・なんてこともしょっちゅうです。
・JR川崎駅まで、自転車を利用する場合：有料の駅前駐輪場の空きはありません。路上などに違法で駐輪していると、市？（県？）に持っていかれてしまいます。自転車は使えないかも・・・・

79は本当に周辺住民かな？地元の人間が「南部線」なんて書くか？？
ネガレスばかりでただの誤字とは思えない。

ただの変換ミスだろ
元矢向住民だけど上の内容は合ってるよ

ただ、雨の日のバス以外は自分にとっては全く問題なかった

７９です。
南武線でしたね！！（ざっくり書いたので変換ミスしました）
変換ミスです。不便で普段乗らないので、気にしていませんでした。
元矢向住民→現在戸手本町住民ですが・・・なにか？？（この辺に１０年以上住んでます）

ちなみに、自転車派です。私はラゾの駐輪場を定期利用しています。
ラゾ駐輪場は満車状態だと思います。
書いていることは全て事実だと思います。

８０はネガレス書かれると困る人なのかな？

例えば、東京建物の社員とか・・・・

物件を購入する際に、ネガティブな面も分かっていたほうがいいようにおもいます。

みなさんいかがでしょうか？

７９はスマッチの掲示板にも同じことを書いてる。
ア・ラ・シ？
ネガティブ情報であればそれはそれで参考にするけど。
矢向の街を歩くと昭和の面影もあって近代的なセカセカ感がなくていいとは思う。
それを好むか好まないかの問題だけど・・・

複数のサイトに意見を書いた＝アラシ
だと情報を提供してくれている人に申し訳ないのでは？

まぁこういう掲示版だし、建設会社の対応がわるいと、建設で迷惑している周辺住民は
良く思っていないかもしれない。
逆にそのことを指摘され、関係者（かな？）がフォローしたくなる気持も分からないではない。
どちらにしても、個人攻撃はやめて、もっと建設的な掲示板にしたほうがよいのでは？

ただ、周辺住民が建設をあまり良く思っていないと、仮に物件を購入して入居してからの
近所付き合いに響くことはたしかです。
建設会社さんは誠意ある対応をすべきだと思います。

この物件、竣工予定日と入居予定日が共に12月上旬なんだけど、
内覧後の直しとかの期間は考慮されているのかな？

現地いってみました
なんも無いのでとっても静かでした

現地までは踏み切り越えてから徒歩７分程度でした

私も現地を見ました。
う～ん正直言って中途半端かなと。。
モリモトほど近くないし、ゴクレほどゆったりしていないし。

ごちゃごちゃしている割にお店も少なかったような・・・。
でもちょっと安そうではあるのでモデルルームは見に行きます。

それにしてもあまり盛り上がってませんね。

DM届きましたー。
電話してみましたが、事前案内会の予約がもういっぱいみたいですよ。
なんだか倍率高そうで心配です。
設備の先進性は把握できたので後はもっと間取りが見てみたいですね。

私は間取りのほかに内装と設備が気になります。
この価格帯からするとどっかでケチっているのは間違いないので
MRを要チェックですね。

だいたい検討者はスマッチとここをダブルロムしてるわけだし
マルチポストしなくてもねぇ

１１日の説明会に行かれた方はいませんかね？
参考意見などおききしたいのですが。よろしくお願いします。

価格や設備の質等

昨日、MR行って来ました。

どうしてもクレッセントと比較してしまいますが、
MRの質、対応、物件の設備・仕様はコチラの方が良いと思いました。
気になるのは駅からの距離と1階が駐車スペース付き住戸なので
外観に生活感が出過ぎるかなと。
未確定ですが、値段設定は少し割高感あり。
再来週にはもう1つのタイプのMRも完成し値段も決まり始めるとの事なので、
もう少し比較検討しようと思います。

私も見学しました。第二次モリモトVS東京建物戦争。東京ガスVS東京電力戦争。
モデルルーム、営業対応はブリリアがいいですね。

設備と仕様はほぼ同等。
価格もほぼ同等。
ブリリアがほんのちょっと高いかな。
先進性はブリリア。
なんと日本初の電気自動車用コンセント有り。
あとブリリアは駐車場が自走式というのがgood。
外観デザインはクレッセント。でも好き嫌いかな。


争点

○駅近か閑静
○ガスか電力

価格表みせてもらいましたが坪単価190～210といったところです。
全体的にモリモトより占有面積が広いのでそのぶん割高に感じました。

内装、設備は価格の割には上々。ちらほらケチっているところもありましたが
長谷工物件にしてはよい方だと思います。

周辺は閑静ですけど、落ち着いた町並みではないですね。あくまで川崎風。
私はこの町の雰囲気はあまり好きではないので出来るだけ上の階を狙う予定です。

比べてみました。


　　　　　　　　　　　ブリリア川崎戸手　　　　クレッセント矢向
　・最寄駅　矢向　　　　　　9分　　　　　　　　　　3分　　
　
・劣化対策等級　　　3級(水セメント比50%)　　2級(水セメント比55%)　　　

　・コンクリート強度　　　同等　　　　　　　　　　同等

・エレベータ　　　　　　2機　　　　　　　　　　　2機　　　　　　　　　　(性能は同等)

　・オートロック　　　　チェック３箇所　　　　　チェック２か所

　・CP認定鍵　　　　　　　対応　　　　　　　　　　対応

　・警備会社　　　　　　ALSOK ALSOK

・省エルギー等級　　　　4級　　　　　　　　　　　3級

　・ペアガラス　　　　　　対応　　　　　　　　　　対応

　・二重床・二重天井　　　対応　　　　　　　　　　対応

　・風呂、床、給湯　　　　エコキュート　　　　　エコジョーズ
　
　・ECO6トイレ　　　　　　対応　　　　　　　　　　対応

　・キッチン、洗面　　　　同等　　　　　　　　　　　同等

　・天井高　　　　　　　250cm 250cm

・アウトフレーム工法　　対応　　　　　　　　　　　対応

　・デザイナー　　　　　　　無し　　　　　　　　　二人
　
　・玄関床　　　　　　　　人造大理石　　　　　　　天然大理石

　・設計・建築性能評価　　対応　　　　　　　　　　　対応

　・瑕疵担保保険　　　　　対応　　　　　　　　　　　対応

　・間取り　　　　　　　3LDK ～ 4LDK　　　　　　　2LDK～4LDK
　　　　　　　　　　　　ほとんどスパン6m台　　　　ワイドスパンあり(8.4m)

　・駐車場　　　　　　　　自走式　　　　　　　　　　平置き& 機械式

　・ディスポーザー　　　　　無し　　　　　　　　　　　無し

　・設計・施工　　　　　長谷工　　　　　　　　　　　日建ハウジング+五洋建設

　・価格(坪単価)　　　　200万?? 193万　

　・その他　　　　　　電気自動車コンセント
　　　　　　　　　　　太陽電池　　　　　
　　　

もうクレッセントの事は忘れた方がいいよ

クレッセントとブリリア

いい勝負。

あとは、好みで。。。

９２です。

９３、９４、９５、９６、９８さん　ありがとうございます、参考になりました。
私も２０日に案内会にいくのですが、予備知識をもって冷静に見れそうです。

ちなみに私はオールパークスと比較をしております。

ゴクレのミレナリーとここを比較検討中です。
大規模で上階の開放感はやっぱりミレナリーがいいんですけど。築年数が・・・

ここはやっぱり新築で、最新の設備が魅力ですよね。ちょっと思ったより駅から遠いのが悩みの種です。

どちらも自走式駐車場なのは魅力的ですよね。

大規模にすべきか、新しいマンションにすべきか。皆さんどう思われますか？

アドバイスください！！！

こことミレナリーを比較した表も見たいですね

俺はミレナリー好きじゃないから、比較は無理だな

ブリリアの間取りが気になるよなぁ

長細ばかりで、バランスが。。。

クレッセントは間取りバランスよし

ミレナリーはなぁ　　　ちょっとコメント無し

ミレナリーの人気のなさってなぜですか？
ガンダムっぽい外観ですか？それともゴクレだからですか？
確かにイメージはここの方が上ですが
価格的にミレナリーの方が安ければミレナリーも検討したいです

９２・９９です

私もミレナリーを最初に見たのですが、
やはり新築の方がいいなと思い、除外しました。

モデルルーム見てきた。
気になったのはエコキュート。
コロナ製だったのは良いとして、30ﾘｯﾄﾙは少なくないかなぁ。

MR見てきました。
少し早く着いたので、駅改札まで往復してきました。
往路は普通速度で10分。復路はいつもの通勤速度で7分。
まぁ、私としては今住んでるところと時間が変わらないので、特に問題なしですね。
ずっと道が平坦なのは良いと思います。ただ、歩道欲しいかなぁとも思いました。

実はクレッセントも見てあったのですが、
広さと価格を比べるとここのほうが少しは安いのかと思いましたがどうなんでしょう。

駐車場の自走式も高評価と思います。
ただ、スロープの角度が気になる…。（私のはヤン車ではないですけど、ちょっとアゴついてるんで。）

設備はまぁあれくらいのクラスなら普通なんじゃないでしょうか。
ただ、トランクルームが欲しかったのと、
図面上、WICとなっているのに、実は大きなクローゼットじゃん！っていうのが…。

とはいえ、ちゃんとレポできなくて申し訳ないですが、総合すると私は良い物件と思いました。

（再来週の新しいMRも見に行くことになったので、ポイントゲットしてきます。）

クレッセントは完売だそうですね

クレッセントみたいに駅3分で、
あんな物件はもう、なかなか出てこないよ

↑
廻りを建物に囲まれてるから低層は最悪、西側も時間の問題でしょ。
しかも築古の汚いアパートとか・・・
デザイナーズでも周辺がアレじゃねぇ。

↑
古いアパートはいずれ立替
あのぐらいの状況はどのマンションでも普通
駅前デザイナーズは生かされる

本ブリリア物件、駅から遠いけど、一区画まるまるマンションとは珍しい
セールスポイントかもね

MRみてきました。
中身は思ってた以上によかったです。ただ、担当者の｢万が一将来売却することになっても、『旧東京建物さんの物件なら…』と安心していただけます｣の一言に違和感。
旧？？？
帰って調べたら、有利子負債の大きいこと！社員自身も、会社の存続に自信がないのでしょうかね。。

あら、よくご存知で。

いつのまにか、東証一部から二部に落ちていますよ。

三菱不動産がゆるさなかったようでしたからね。(資本を入れている)

↑？

不安になって調べたのですが、東京建物も東京建物不動産も東証一部になってます？？

>>106

300リットルでしょ。

聞き間違いじゃないですかね。
東京電力さんの旧寮跡地ってことじゃないですか？
販売が東京建物なので
そんな事言うはずないかと思いますが。

たしかに一部ですね。
ゴクレに騙されたかな。。

MRがある土地は、今後ブリリア戸建になるらしいです。
MR担当が言ってました。

ということは、モデルルームの場所にも何かが建つ可能性があるということ？

戸建てが建つなら、そちら向きの部屋に関しては日当たりは安心ですね。