ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート4

尼崎らしさを一番感じ地域は武庫之荘だろ、
この辺りって神崎川から匂が流れてくるし、
空気もなんだか淀んだ感じ。

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そうなんだよねー。JR 尼崎の開発地区は従来の尼崎のイメージでは語れない程の変わり様だと思うわ。都市部の駅前でこれだけまとまった敷地で整備計画を実行できたのは貴重。

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JR尼崎（とくに北側）は最高の場所ですよ。
再開発されるまではダメでしたが、いまはココエもあるし、駅前もきれいになった。

利便性重視のひとには最高です。
子どもの教育に熱心な人は、私立学校を検討しないといけないかな？

ディンクスなら問題ありません。。

あと２戸、売れ残らないよね（いまの価格なら様子見）。

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駅前物件であることもさりながら、デッキ直結物件であることに魅力と希少価値を感じる。雨や日差しを遮る屋根付きデッキなのも立派。大阪までのアクセスやら他にも利点は多いが、先の条件を満たす物件すら、なかなか出てこないのが現状。

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いいところは皆さんおっしゃっていますが立地の利便性が一番で、 万が一手放す事になった時に買い手がつかず困るようなリスクは他に比べてかなり少ないかもしれませんね。
ここだと賃貸住戸もあるかもしれませんし、2LDKは投資用に買われた方がいらっしゃるかも！？
そうなると管理組合の問題にいささか不安が残りますけどね。

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3LDK,4LDKの間取りの方が人気がありますから、ファミリー層が多いのでしょうか
駅から近いので将来性もありそうですし、永住というよりは、
投資用または短期住居的な感じでも大丈夫そうですね
賃貸にも回せそうですから転勤が多い家族でも大丈夫そうなのがいいです

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ファミリー層というよりはむしろ近隣の高齢者予備軍が多いんじゃないか？住み慣れた尼崎や西宮周辺から駅近の利便性を求めて移り住む人が大半だと思うよ。
ファミリー層はお隣の塚口や付近なら圧倒的に尼崎D.C.グランスクエア側ですよ。
賃貸には回しやすい立地だろうけど、販売価格が高いだけに投資は「×」でしょ。

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尼崎は南から北に行くほど、イメージが良くなる感じなので、最初は阪急塚口周辺をはじめ西宮北口の物件を物色していましたが、西北は駅近物件が皆無ですし、普通列車しか来ない塚口の阪急沿線より大阪にもアクセスの良いJR尼崎の方が良いように感じます。

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ここって駅前なのに「24時間有人管理」じゃないみたいですね？不特定多数の人が帰宅住人に紛れこんで入ってこなけりゃ良いけど・・・。
駅から遠い尼崎D.C.他は「24時間有人管理」なのに、同じ近鉄不動産が販売する物件で何故、ココだけ差をつけるんでしょうね？駅に一番近い場所なのに大丈夫なの？？

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>>82　

阪急塚口も朝は通勤特急が停車するし、梅田まで10分だよ。

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＞＞84
阪急は所詮、梅田まで。梅田からの乗り継ぎや京都や新大阪へのアクセスを考えると断然JR利用がベスト。

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御堂筋本町の直結物件が、ここにきてアパホテル隣接と発表にあいなり、がっくり…
地下鉄直結は、タワーが乱立しそうで眺望が遮られるリスクあるね。

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>>86
確かに！ここに勝るくらいの利便性重視された物件だと注目していたんですけどね(笑)
やはり、市内はこの先もタワー人気に乗じてアチコチで乱立しそうなので、その辺りがリスクですよね！？

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本町直結は一見、「すごい立地だな」って思うんですが、やはりビジネス街ですから生活する上ではかえって不便な気がします。周囲を走る交通量も半端じゃないですし、食料品等日常使いできるスーパーもまだまだ少ない気がします。
タワーで見栄えはしますし、本町直上と聞けば聞こえも良く、思わず資料請求しましたが、”生活”の上では「？」な気がします。
まっ、それでも都心回帰の流れで市内はマンションが筍のように生えてますので、これからは便利になっていくのかもしれませんけどね（笑）

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本町のブランズタワーは駅への入口はマンション前（マンション裏！？）ですがそこから改札までは結構、地下道を歩くことになりそうです。

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尼崎全体には、まったく興味がありません。
Ｊ尼の駅前周辺だけに興味があり、投資対象としてきました。山陽本線/福知山線/東西線の交差駅、Ｊ大阪に近い、Ｊ尼の駅前開発、また、神戸/京都/新大阪/宝塚にも便利、このような投資対象地域は、滅多にあるものではありません。

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JR尼崎駅前に限って言えば、ここ数年で激変しました。
西北もいいけど、商業施設だけでなくて、インフラ整備された開発の結果、道路の混雑や人の流れをみてるとよっぽどこちら方が整然としています。
90さんがおっしゃるように、神戸線と宝塚線、東西線など大阪、北新地行きの本数が桁違いな上に神戸すらも短時間でアクセス可能、、、そうやって冷静に見ると断然JR尼崎が良く思えます♪
地域柄、難しいのかもしれませんが、お洒落で高級路線に振ったお店等がそろそろ出来ても良いと思うのですけどね。

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９０、山陽本線は神戸以西。
神戸までが東海道本線、流石に全国区の投資家でんな。

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ここを賃貸に出したら、すぐに民泊の又貸しをされそう。
便利すぎるのも心配ですな。

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>>90
ITバブルが弾けた頃からこの辺りを持ってたのなら儲かったでしょうが、
それでももう早く売らなくっちゃ。
今からこの辺に投資するのはリスクが高すぎです。
あっそうかw
早く売りたいからそんな事を書いてるんだね失礼いたしました。

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隠居してゴルフ三昧、うらやましい。

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尼崎北のローレルスクエアも昨今のDCも販売前には散々、高すぎるだの、投資不向きだの言いたい放題だったんだよね。
投資でこの先、「儲かる」も「もう儲からない」も誰にもわからない話。しかもこんなローカル掲示板でもの申す輩なんて、ど素人が勝手な思惑で書き込んでるだけだろ！？
そもそも将来の不動産価格がわかるなら今頃、こんなトコで油うってないで大儲けできとるハズだよネ♪

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儲かると思えば買えば良いし、儲からないと思えば買わなけりゃ良い話、この手の話って不毛な話がループするだけ。
さらに投資に関係無くここに住みたいと思えば住めば良し、もっと良いとこがあると思えばそちらに勝手に住めば良いだけ。
わざわざ、物件スレを覗きにきて「ココの物件イマイチだよ！」と丁寧に！？言い放たれるのは他に思惑があって悪意があるわな！

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>>97
「この物件はいいですよ」と言えば納得するの？
アンタも別の思惑があるんちゃうの？

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＞＞95

個人的には自家用車利用なので中国自動車道に出るのがチョット遠いですね。もう少しICが近ければJR尼崎は本当にサイコーだと思います♪
電車ならJR宝塚が利用できるので良いですよね。

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>>98
どーでもエエけど、貴殿のような書き込みがなければ皆が納得できてめでたし、めでたしかと思います。

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>>96>>97
そうだな、
これからまだまだ不動産が上がると思う人は投資すれば良いし、
いやもうピークは過ぎたと思えば投資なんて考え無い方が良い。
いつの時代も無知な投資家もどきは絶え無ないから。

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>>99
以前、川西の駅前に住んでたが、ICはほんとすぐやった。尼崎駅前はその点だけ負けてるな。まあ、高速乗らんなら関係ないな。
この立地なら、自家用車を処分する世帯も多そうやしね。

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グランフロント大阪オーナーズタワー：東海道本線(米原～神戸)「大阪」駅 徒歩6分
ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前： JR「尼崎」駅徒歩1分 ＋ 東海道本線(米原～神戸)「大阪」駅へ5分

以上、公式発表アクセスデータです。ご参考までに。

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隣のビルに勤めています。オフィスの位置は南側。
通勤はほんと便利です。
ただ、貨物電車の通過はかなりすごい騒音です。
良いところもあれば、悪いところもあります。

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直ぐ近くのローレル”スクェア”の中古とかなら建物が少し線路から離れているから良いんじゃない？
あと、ラ・ヴェール尼崎、アミング潮江プラストとかなら列車音もかなり軽減されるかと。
まっ、駅に近いのと列車の騒音はトレードオフの関係だし、上記でもダメというなら郊外の静かな場所の方が向いてる。
それにここはデッキ直結という他とは違った特殊な環境にある物件だから、「利便性」を何より重視する人向けだと思うよ。

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＞＞103
大阪駅に近い、近いとは言われるもののこうやって実際の公表データを所要時間として見ると改めてJ尼の近さや利便性を認識させられますネ♪
グランフロントのタワーマンションと遜色ない近さだなんて、ある意味穴場なエリアですよね。

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>>107
利便性だけではあかんよ。環境ですわ。ここって………

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ココに限らず都心の駅近で環境重視してる人ってどんだけおるん？　見るとこ間違えてるよー！

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＞＞108

環境！？今更？？レスの全内容を読み返してから投稿しましょう！
駅前物件なんですよ。何か勘違いされてません？？

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110です。
因みに貴方のおっしゃる環境の良い物件ってどちらですか？？

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私も大阪、梅田周辺で今時の高額タワーマンションを買うぐらいないなら、大阪再開発の北ヤードに５分でいけるこの立地に魅力を感じています。
しかも、電車であれば雨にも濡れず即大阪ですし、生活もしやすいとなれば尚更です。

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やっぱりこのマンションは関西で最も価値の有る物件ですよ、
買えた人は羨ましいです。

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>>113
この頃の餌まき、同じものばかりだから変えたら？あまり釣れてないでしょ！？（笑）

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近隣マンションの口コミを見ると数々の問題が書かれてますね。
マンションに住む住人も環境の一部ではないですか？。
ここに住む住人は、まともな住人であってほしいです。

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まあ、残り低層階２戸ですから何を言っても後の祭りですな・笑

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>>108
きっと貴方みたいな人は三田周辺がいいよ！環境は最高。山に近く、緑がきれい。公園もある。
病院、ショッピッングセンターも充実しているよ♪
子育てには最高の立地！？でも・・・お父さんは通勤が大変だろうけど。

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>>117
ママの三田駅までの送り迎えも大変です！(T_T)

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三田で徒歩圏外はバスか自転車が一般的、
送りたい人は送れば良いいけど少数派ですね。

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JR尼崎なら生活用品は充分賄えるし、いい物が欲しい時は大阪や神戸に行けばいい。
大阪に行くのも、皆さんおっしゃるようにたったの５分！
大阪駅周辺のタワー物件に暮らしている方達よりも、ある意味便利です。

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>>120
この頃の餌まき、同じものばかりだから変えたら？あまり釣れてないでしょ！？（笑）

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事実だけ言えば、大阪まで５分の立地でこのような駅前大型都市開発は存在しないという事実。
ダントツの利便性について、否定できる余地はない!!

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>>122
あれ？
いつの間にか徒歩０分になってるし(笑)

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ほらほら挙げ足ばっかり取ってないで仕事しなさい！(笑)

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時刻表にとらわれずに電車に乗れるってサイコー

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>>116
残りの低層階2戸とは具体的には何階と何階なん？
結構、価格差あって高いよな！？

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隣のビルから出るテナントは皆騒音らしいです。
会議にならないと聞きました。
そんなにひどいものでしょうか

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知らんがな。

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>>126
応援団に聞いても分からんがな

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>127

その周辺はわかりませんが、今は、福知山線沿いから直線距離で50mくらいのマンション（8階）に住んでいます。

窓をあけていたら電車の走る音が聞こえてきますよ。50m離れているので、窓を開けていても日常の雑音として慣れます。ただ、ここはどうなんでしょうか？？

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どうなんでしょう？と言われても、まだ誰も住んでない。知らんがな。
ホーム近くだと、
ルネタワーか藤和シティホームズがすでに建っとる。
そこに知り合いがいるなら、聞いてみてw

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線路沿いに住むのなら騒音は覚悟しなきゃ、
それに駅のアナウンスもね。

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>>128&129
個人的に質問されてる訳でもなく、知らん、わからんなら答えんで良し！
そんな時間の使い方して人生、楽しいか？

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>>132
こんな駅前で音の問題気にしてもしゃーないやろ！
しかも、内容が過去記事に重複してるがな。ネガティブな意見を発言して偽善者ぶりたいなら過去記事先ずはサッと目を遠そうよ！
ん！？そもそもそんな事は気にせず、ただネガりたくて、ココに張り付いてる粘着者だっけ(笑)

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>>134
ネガ情報にいちいち噛みつくアンタも結構な粘着者やん。
アンタに「覆水盆に返らず」と云う言葉を進呈するよ。

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>>135
ここの物件に興味がなく、個人的にやり合うなら他でやって下さい！迷惑です。

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>>136
そうそう。他でもそうだけどただ物件を貶める発言ばかりされる人の意図がわからないです。
全ての条件が叶うマンションなんてないわけで、尼崎を選択する人の多くはその便利さを優先してるのだと思いますよ。
静けさ重視なら郊外のバス便物件とかに目を向けるわけで、ここのような直結物件を始め、緑遊都市内の物件は眼中に無いのは当然でしょうし、そんな方達とはそもそも価値観が違うのだからいつまで議論しても平行なままでしょ！？

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>>135
「覆水盆に返らず」と云う言葉の使い方、おかしくね？

まぁ、新居で夢膨らんどる輩に何を言っても「馬の耳に念仏」みたいなんが宜しかろ！？？(笑)

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線路沿いの騒音やアナウンスが気になるなら検討やめたら？ここに限らずそんなの気にしない検討者が山ほどいるから駅近物件は人気なわけだし。
これだけ発言あがってもまだ的はずれな事書くヤツの気が知れん。
まさに、知らんかなっ！！やわな。

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尼崎駅前は、今や街や交通の便が自慢だし、それに吸い寄せられる人は沢山いる。 今住んでいる人達は、”それ”を求めて集まった人達です。

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そうそうそうですよ！交通の便とそれに対する価格の安さがここの魅力、欲を出し家族連れでも住みやすいとか、ここを買えば儲かるだとか、変な書き込みしないでそれだけのアピールならスレも荒れない。

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＞＞１３９
検討者が山ほど居るならなぜ残りの２戸は売れないんですか？
山ほど居ても検討の対象にならないくらい部屋の間取りとかが悪いんですか？
駅近（駅直結・駅前など）を考えてるので良い所はとても良くわかるんですが・・・。
私もここの検討者と同じく駅近に興味があるので、なにがネックになってるのかとても知りたいです。
残りが少なくなってくると売れ残り感が出て皆さん躊躇しちゃうんでしょうか？

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いろいろな便が良い

だが

・残りの２戸は売れない
・再開発地区の物件にも売りが出ているが売れない
・近隣物件の口コミには良い情報無し

Ｊ尼の価値は？

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神戸線が半日不通でも、まったく問題ないとこかなw

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>>144
さぞやあの日は駅の放送うるさかったやろね。

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>>145
お前もしつこい奴だな。そんなに静けさを求めるなら一人で山奥で隠遁生活おくっていればエエのと違うか？

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>>142
ここはぱっと見は便利な割に価格も高くは見えなくお買い得感がある感じなので、諸事情を把握してない人、甘く見てる人、気にしない地元住民、などが早々に動いた為に当初の滑り出しは大好調でしたが、それらの人もそんなには多くないので売行きも尻すぼみになり現在に至っています。
でもこの時点で2戸なら完工迄には完売するでしょうしデベの価格設定も妥当だと思い。

因みにここ潮江町はお笑いのダウンタウンが育った街ですが、ネットで何度も炎上したり脅迫されたりとかで最近は育った環境をネタにする事も無くなりましたが、普通の街で育った人にとっては想像を超えた住環境ネタでしたね。
でも現在では大規模開発で地元住民とも接する機会も少ないだろうしダウンタウンの時代よりはましになってると思います。

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モデルルームも閉鎖してるし、ネット広告やチラシ打ちもしてないから、新規客獲得にそれほど販売会社は積極性がない。裏を返せばその内何もしなくても売れるってこと。

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2戸が現在残っているのは結果論ですが、デベロッパーからすると価格設定はもう少し高くても良かった位です。2戸になるまではかなりのペースで売れまくってましたし、最初の頃モデルルームに行って話を聞いた時に比べるとビックリするような計画前倒しですよ。ココは。
モデルルーム閉鎖もまさかの急遽、閉鎖ですからね。私の周りも結局見学出来ずらしいです。尼崎の駅前なら変な心配入りません。

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どうしても駅近騒音が気になる！気になりすぎて死んでしまいそう！！って人は、URルゼフィール潮江の線路際の3棟に内覧に行って、閉め切った部屋で30分ほど瞑想して、どうぞ確認してください。

遮音サッシかどうか知らんけど～～

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すごい優しい(笑)

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2戸の売れ残り
近隣中古との比較でしょ

勢いよく売れたのでお得感、お気に入りの間取りもなくなって
我慢してここを買うぐらいなら、同じ価格で近隣中古ならもう少し
贅沢仕様の物件もあるからそちらに手が出る。

残り2戸の価格なら、近隣はこの間取り広さ以上で当時の新築価格もここ以下
だったら、1，2分の差を埋めるだけの魅力が残り2戸にあるとも思えない。
要は需要と供給、費用対効果、意外と残り2戸は苦戦するかも
この2戸のおかげて近隣中古はほくそ笑むでしょうが・・・

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たくさんのご意見ありがとうございました！
とても参考になりました。
色んな見かたがあるんだなぁと思い、もっと色々な意見聞いてみたいと思いました。
全く広告無しだと誰も気が付かず売れないように思うのですが・・・。
残り２戸！的な現地広告くらいはありますよね？

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>>153
駅の階段の良い場所のポスターには、とっくに閉鎖した「モデルルーム」の案内をしているくらいで、
やる気なさ半端ない。
建築中のカバーに、一応、「最終」「先着順」とか垂れ幕が下がっているけど、電車の中からは見えたっけ？
駅の昇降人数から考えたら、建築していることがCMがわりなんじゃないかな。

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残り２戸なんで、もし売れ行きがうまくいかなかっても、過去の検討者にあたったり、相続税対策などで投資物件を検討している資産家の見込みもあるんじゃないですかね？

モデルルーム維持すると費用かかりますので。

私はあと500万円やすけりゃ・・・・・。
共有施設など少ないのに、管理費が高いのが気になります。

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いつでも売り切る自信があったとしても最低限の告知というか広告くらいは必要な気がするんですが・・・。
何か別の意図でもあるんでしょうか？？と思い、売主のＨＰ見てきました！
間取りなど見れました。小さめの２ＬＤＫだけ残ってるんですね。
この付近での小さめの２ＬＤＫは需要少ないのかな？
これだけの駅前だと単身者なども沢山検討してそうに思うのですが、単身者には手が出にくい価格なのかな？
この付近の中古の需要もファミリー層や広めの部屋の方が取引されてるんでしょうか？

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ニーズに叶う部屋が無ければ、近隣の中古を検討するのも良し！とにかく尼崎を押さえれるなら今のうちにって感じですよ。京阪神間の最も利便性に富む東海道線、新快速停車駅ではまだ安い。既に「高い！」と感じる人も出てきてるくらいだから。

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駅の階段ポスター、モデルルームとっくに閉鎖なのに「モデルルームオープン」ですもんね。契約期間の問題で一定期間は広告せざるを得ないんでしょうが。。。デベロッパーもここまで早く物件が売れてしまうとは思わなかったのだろう。
個人的にはこの立地ならもう少し高くゆっくり売って、他と同じく竣工間際に売り切る価格設定にするべきだったのではないかとおもう。逆に言えば購入者はそこそこ良い買い物をしたのではなかろうかと思う。
もともと近隣のテナントを間借りした目立たないモデルルームだったがある意味、成功だと言える。

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>>155
相続対策でも利回りは重要なのでもっと利回りの良い物件を買います。
>>156
婚活中の単身者がわざわざイメージの悪い尼崎を買わないでしょ。
>>157
これだけ開発されても阪神間の中では地価上昇率が低いですね、
て言うか開発されたから尼崎の中では下落率も低めで収まった訳ですね。
でもこの手の開発区は完了時がピークとなるケースも多く、
今後は最と厳しくなるでしょうね。

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尼崎でもここは、特別指定席、ＶＩＰルームみたいのものだな。
一般席とは格段に違う。
やはりマンションは、『利便性第一』だし、尼崎でこれ以上のところは、今後出ないだろうな。

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159はここより良いもの買います、イメージが悪くてここは買わない、地価の上昇率にイマイチ、、、っと結局、全く検討してませんよね？
なのに、しきりにここにヘバりついてるのは、余程貴方推奨地域に比べて尼崎が取り上げられて癪に触っておられるのかと推察します。
普通、完売間近の物件にここまで執着しませんものね。(笑)

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>>159
因みに貴方のご推薦物件はどちらですか？

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>159さん

155です。別に全力で否定せんでもええやん。

もしかして、他の業者の方ですか？

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おそらく別地域の駅徒歩10分物件を抱えた…素人っぽいなぁ。

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そもそもここを投資物件として捉えてる地点で素人以下だよな。大抵は生活利便性に重きを置いて購入してる人がフツー。儲かるとかなんてあんまり考えてなくて、それよりも時間を買っている感覚だよな。

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坪単価が近隣のマンションに比べるとべらぼうに高い。
再開発が終わり駅１分とういう特等席にしても高すぎる。
発売当時、アベノミクスのミニバブルで潤った方々がお買い上げになったと思うが
建蔽率や躯体の構造をみても物件自体に価値などないし、駅１分を除けば買い物、病院
は近隣マンションの方が近いかもしれない。
鉄道ファンならいいかもしれんが、毎日早朝から構内アナウンス、騒音で起こされるのも苦痛だね。
便利さを否定するわけではないけど、日常生活にここがどれだけ必要かはかなり疑問。

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>>166
だ、か、ら、高いと思うなら検討しなかったら良い話なんじゃないの？
何を言ってももう、2-戸しか残ってないんだから。欲しくても買えないのが現実。

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高いと思わない人が買っているんだよ！わかる？？
近隣のマンションも予算が無いならオススメだけどね♪
とにかく、JR 尼崎みたいなターミナル駅前物件を探すような人に他にオススメがあれば挙げてみ？

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>>166
日常生活にここがどれだけ必要かはかなり疑問。

っと思われるなら何故、この場におられるのでしょうか？その事の方がよっぽっど疑問なんですけど。(笑)
今のこの段階で必死にネガティブ論を展開されてますが、どなたにむかって話されているのかしら？
ただの悪意なのかしら？？

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坪単価200そこそこでしょ。、、
もう少し出すから、広い間取りをぜひともキャンセルしてください。

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今はココだけでなく他も全体的に高い気がするけど。
安く買って高く売れる物件なんてのを待ってたら、今の時期にはどこも買えやしない。
欲しい人が欲しい時に欲しい場所に買えば良いと思うよ。

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注目されるところに反感して難癖つけたい程、恨めしい気持ちはわかるけど。
既にマンネリ化の話題の騒音なんだけど、“本当に”気になるならここに限らず、商業地は選ばないんと違うかな？
なんか、毎度、的外れなネガを繰り返す人がお一人おられるようですが。
ここは、暮らしの中で究極の利便性、快適性を追求したエリアついて語ってるわけで、郊外物件で重視するような項目と比べても噛み合わないだけだよ。(笑)

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先に発売されていても今のマンションを購入するのでいっぱい、いっぱいでしたし、駅からの距離と価格に納得してるので個人的には満足なのですが、恐らくココは駅直結にしては価格はまだ安い部類かと。
それよりも芦屋の駅前のマンションの方が徒歩2分なのによっぽど高かったような。
あと、「高い！」と言われますが近隣のローレルスクエァ、DC 、パークの時も「高い！」って散々、発言されてましたけど今と比較すると随分、お買い得でしたよ♪
まさか、同一人物ではないでしょうけど「高い！」と思うなら、必死にココで油売ってないで、サッサと他の予算に合う物件を探したらどうなんだろう。いくら「高い！」と一人で叫んでももう安くはならないし、買える物件も残ってないんだからネ。

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>>173
｢芦屋の方がよっぽど高い｣､あたりまえです。あと二戸のマンションで語るなと言われても、余りに常識外れなこと書かれてもね？?

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