ローレルコート・クレヴィア尼崎駅前ってどうですか？　パート4

>>592
マンションエンジンってそんないい加減な検索サイトじゃないけどなw
データーの収集方は具体的に知らないが、
不動産の購入価格なんて非公開でもなんでもなく法務局で閲覧できるし
組織的に収集すれば値引きまで込みの正確なデーターが得れますよ。

マンションエンジン
http://www.manen.jp

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デッキの所有者は市？JR？
屋根幅をもう少し広くしないと、通行人も戸惑うわ。
立地は申し分ない一等地だけど！

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>>598
たからその組織が小さくて調査が中途半端なんだって。
こことかに限らず、どの平均価格もズレてんじやん！
つてか、このサイトを宣伝したいんか？？

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京阪神地区でここより交通便利な物件情報、求む！
出来れば、東京出張にも都合が良い物件で。

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コチラ以上となると、もう大阪とか三宮の巨大ターミナルでないと難しくなるんじゃないかな。例えば曽根崎のリンクシティや梅北第２期計画とかしか。まだ中津なら、利便性や環境がイマイチなので安いのかもしれんけど、庶民には手が正直、現実的じゃない価格設定になるだろうけど。

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相変わらずここは尼民の憩いの場やな、
もう売り切れたのだから他の尼物件の応援すればええのに！

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そういう603も憩いの場を求めてさまよいすぎだわ
最近の尼が気になってしょーがないんだねよね！？ww

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駅前回帰だから、普通の駅近物件（5～10分圏内）ですらこれからは暫くは高くなるよ。

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>>603
まだ、ここに執着してんの？相変わらず尼崎ラブなヤツだよな。素直になれよ！

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しかし、近鉄もエグいよね。ここから7～8分！？離れた「尼崎D.C.グランスクエア」を発売した頃はまさにココがモデルルームだったわけで、購入者はまさかその場所にさらに駅に近いマンションが建つなんて夢にも思ってなかっただろうに。
ここの販売担当者はさぞ恨み辛み節を聞かされたんだろうね。

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607さんはどこの人かな、
DCまで３〜４分しか離れてないけど？

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ＤＣの売り出し前には既にここの計画ってあったんでしょうかね？

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>>592
いい加減な書き込みするなぁ
DCの多くの部屋は3000万台ですね。

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>>610
どこがいい加減なん？
何かに否定するなら、具体的にわかるように説明してくれよ。片や下値の金額、片や平均価格、、、ようわからんわぁー。

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何年前の話題やねん。

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２年前

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こことDC、目くそ鼻くその背比べやね

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駅直結。いい物件なのは間違いないですね。

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いい物件か？は今答えは出ないと思いますが・・・
まずは暮らしてみてどうか？
将来、目減りしない資産確保ができるか？
などなど、竣工前の物件に対して夢物語を語っても仕方ないでしょう。

ただ、言えるのは
竣工前に完売しそれなりの需要があった。
デベの立場からいえば、これほどの人気があるならもう少し高値でも
よかったと悔やんでいるかもしれませんね。
この先北口で駅前物件を確保できるスペースもないので、希少価値はあったと思います。
但し、駅直結に対しては価値の是非がはっきりしますので、資産価値が確保
できるかは疑問です。
アベノミクスまっただ中で売り出された物件です。アベノミクスが色あせればどうなるか
今後の為にウォッチするのも良い勉強になるのでは・・・

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完売したのなら、なんで検討スレを閉鎖して住民スレに移行しないのか？
検討の余地がないのに過度の自画自賛と無意味な批判を繰り返してして何になるのかね？
株の初心者は、買った株の値が気になって毎日株価ボードを見て一喜一憂するもんだが
それと同じ心境なんやろな。

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あ、ここは以前モデルルームが建てられていた場所なんですか。
駅に近くて来場者にとってはアクセスが便利ですもんね。

資産価値の確保は、これ以上近いマンションは金輪際出て
こないように思えますし損のない物件だと思いますよ。
駅徒歩3分以内であればリセールバリューは95.8％というデータがあります。

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>>618
何の資料か知ら無いが、
リセールバリューなんて駅で違うし駅徒歩３分未満でもマンションにより違う。
因みにJR神戸〜京都間の快速停車駅中で、
この５年間の駅周辺地価の上昇率が最も低い（現実にはマイナス）のはJR尼崎駅、
大規模開発したにも関わらずこの現実は深刻です。

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できれば地価は上がらない方がありがたい。

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固定資産税納付書が送付されてきたわ。
じりじり上がってるわ、売る気がなければ地価上昇も迷惑な事やで。
ここは新築時が天やと思うよ。

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>>618
スーモの資料によると
東京都区のマンションリセールバリューは、
徒歩３分未満８０、２％
徒歩６分未満８０、６％
徒歩10分未満７８、３％
となっていますがその資料はどこの資料ですか？

http://suumo.jp/edit/chuko/tw_mikiwame/090819/img/img_2eki.gif

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東京のデータですね。
野村不動産のコラムに古いですが2008年のデータが出ています。
http://www.nomu.com/mansion/library/theater/type02.html

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東京の方が通勤時間が掛かるので駅近物件のリセールは関西より高いですよね。
それでもその程度ならって事だよね。

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>>623
2008年9月15日 リーマンブラザーズ破綻

また古い資料出してきたな、
東京はリーマン景気で関西以上にマンション価格が急騰した時期、その3年後の価格も見たいな(笑)

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東京価格知っててのご意見！？

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東京近郊で駅前なら、とてもじゃないけど、買えない。そんなのと比較したら、ここが激安価格になる。

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>>619
だったら、どこが今、リセール良い物件なの？
ベストな物件はなくても、この物件はベターには間違いなく入ると思うが。。。

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>>617
そーいう君が張り付いてるんでは？
不特定多数のただの掲示板なんだから、イイんじゃないか？
中にはもっともな意見もたまにあるしな。
腹立てるなら、見にこないに限るよ！

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東京から40分の直結タワーですら、坪単価300万と聞きました。
それこそ都内の直結ともなるとそれをはるかに超える金額になるでしょう。
尼崎ほどの都市部近郊。。。関東人にはお得に見えますけどね。
時期では高い時期だけど、買い時期を選べない人には尼崎は「あり」な選択だと思います。

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潮小学校って校区振り分けってあったの？JR塚口付近はあったから。

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＞＞630
阪神間の人間が、河内泉州、西神戸方面の物件を見て安いと思うのと同様に
東京人が関西の物件を見て安いと思うだけの事。
価格水準の違う物を比較しても無意味だな。
関西で、関東ではとか東京ではとか言っても仕方ないよ。

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>>632
無意味とまでは思わないけどなぁ。
確かに関東とは人口比率が違うので一概には言えないが、今の不動産市況の中には限って言えば、都市部へのアクセスに対してここの価格はマシ。それより少し不便なとこの方がよっぽど便乗して値を上げている感がある。
きっと即完に近いほどの早さに客が食いついたのも、それだけそう思うヤツらが多かった証でしょ。

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リセール、リセールってマジでこの時期にこのクラスのマンションで儲けようとしとる輩っいるのか？
本気なら笑ってしまう。賢明な検討者や購入者なら現状を百も承知だろうし、一体誰に発信したいのか？？

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>>631
DCか、ローレルスクエアのスレで聞いてみたら？

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学年で100人にも満たないよ。
6年と1年で、人数が倍になったのは、再開発効果かな。しばらく多目に推移しそう。

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地価の高い所がそんなに良ければ、人気先行で、お高いだけの隣街の西北にでもすればよろしい。
西宮ガーデンズ1つにイメージが引っ張られ過ぎやと思し、
近頃はイマイチ物件しか見ないけど。

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同じJR神戸線で駅前1分（no直結）の住吉物件はたったの20数戸という数なのに未だに完売出来ず苦しんでいる。駅前だからといっても限度超える価格設定だと消費者が飛びついてくれないという最たる例だな。このローレル尼崎駅前は今から考えると安いとまでは言わないがこの時期にしてはお得だったな。

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>>638
ここはアベノミクスで人気地区が軒並み大幅に値上がりし買えなくなった層がタイミングよくここに流れ込んだ結果だろう。
隣のJR塚口の先行物件はここ以上の売れ行きだったのが現行物件はいまだにもたもたしてるし、住吉ジオはアベノミクス頂点の価格設定だから今となってはかなり厳しい。
新築はその時々のお得感で売れ行きは大きく変わるが、中古になればそんな一年未満の価格動向はあまりシビアでは無くなりその物件の本来の価値が露呈し、ここも高かったか安かったのかも分かるだろう。

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どうしても売却前提に話をしたがる輩がお一人様、以前からずっーと話を繰り返しされてるんですけど、あんまり興味ないと思うのは私だけなのかしら？
アベノミクスを連呼されてる方...(笑)
利便の良い駅近物件で今から安くなる物件！？中古！？？どうぞ勝手にお探し下さい。

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＞＞640
同感です。資産性という点ももちろん気にならないわけはないと思いますが、そもそもコチラの物件は「実需」をターゲットにされていると思いますよ。
マンションルームにも足を運びましたが、少なくとも私の見る限りファミリー層（年配or若年ご夫婦のみを含）のみでした。
そんな方達が「売却益が優先事項です」と仰ってるようには思えませんが。
きっとコチラのような駅前物件を購入される方ってそこそこ資金をお持ちで利便性を第一に考えておられる方だと思いますよ。販売価格が高いか安いかなんて、今の時点で他人がどうこう言うなんて大きなお世話だと思います。

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>>639
ここの購買層が買いたかったけど値上がりして買えなかった他の人気地区ってどこかしら。
閑静な住宅街は、こことはベクトルが正反対だし、近くでここより便利な駅って梅田か新大阪かしら。そんなマンションあったっけ。
他沿線だけど、十三とか阪神尼崎も同じ様に便利だけど、ここより高いマンションがあったとも思えないしなあ。

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>>642
>>ここの購買層が買いたかったけど値上がりして買えなかった他の人気地区ってどこかしら。

我々もその意見に全くもって同感！
もちろん、阪神間でココ以上に利便性のある物件だったら、買えない程の販売価格になってくるのは当然なのかもしれないでしょうけどね（笑）

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近くて便利で安いのは良いけど、
この辺りには住みたくないなぁ〜
て、思ってる人が結構多いから、
ここは価格が安いのですよ。

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リセールはご近所さんがみーんな喜んだでしょう
ここのおかげで

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＞＞644
どんなトコに住んでいるんだろう？？想像しちゃうとウケるW
確かにここのお陰でさらに付近のマンションの付加価値はUPしたのは事実だよね！？？

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この販売価格で即売できたという既成事実
これは周辺さんには喜ばしい事。

ではここがリセールした場合、どうなの？
これ以上の駅近物件もなさそうだし、天井価格かも

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やっぱ阪神間で一番利便の良い新築マンションだわー ^ ^

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タワーだったらもっと良かったけどね！

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＞＞649
ですね！ココがタワーなら言う事無く即買いしたんだけど、、、（笑）
限られた敷地でしかも飛行機なんかも関係して市内ほどの超高層は無理だったのでしょう。でも、タワーならナンボくらいの販売価格見てみたかった。便利さ随一＆超高層タワーで資産性ではかなり良物件になったかと思います。

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近所と比べる見劣りするしね。
少しずつカバーが外れてきたけど、中低層階はデッキやホーム
から丸見えじゃない。

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久しぶりにマンションスレ覗いたら、まだあったんですね、完売してるのに？
ここについての議論は永遠に結論出ないと思いますよ。
環境重視の人には全く興味無いが利便性と低価格重視の人には最高の物件でしょうから｡

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オールドネイビー、
オープンしたばかりなのに…
セールあるかな！？

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ここの住人なんかは少なくともOLD NAVYなんか興味持ってないのではないかｗ

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販売当初は高すぎて「売れない！」とまで豪語する輩が散見されたけど、今に思えば、ココは安かったんだろうね。

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苦楽園でヘマった近鉄と、オフィスビルしか建てれない伊藤忠の組み合わせね。
マンションの売れ行きにデベロッパーの信頼度は関係ないということね、勉強になりましたw

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近鉄って値付けが下手だよね。明らかに高すぎるって物件もあれば、ここみたいにもっと高くしないでどーするの？みたいな価格設定もあるし。
656の言う苦楽園の物件や南森町の物件は前者。ただ電鉄系は近鉄に限らず他も含めて比較的、仕様は良い。

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尼崎って実はお隣の西宮より住みやすいですよ！
見栄っぱりな人には受け入れられないのだろうけど。(笑)

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問題発言では。

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尼崎、特にここＪＲ前は本当に住みやすいですよ。尼崎の一昔前のイメージは一変され、特に駅の北側はマンションの建築ラッシュで街自体が大きく変貌を遂げました。
我々夫婦も仁川の賃貸からこの地に越してきて数年ですが、便利過ぎて他に移れません。
尼崎をひどく仰る方は古いイメージを引きずったままなのかも知れませんね。一度住まわれてみたら考えが変わると思います。

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ここも他のエリアからの移住者が多そうですよね。街がどんどん活性化して良い街になっていくと良いと思います！

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尼崎DCも意外に他エリアから移られてきている方が多いです。昨年には駅舎も拡大され綺麗になりJRの駅自体の利便性もさらに増し、どんどん魅力ある街になってきていますよ。とにかくホントに便利です（笑）

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尼崎周辺相場価格よりかなり上昇した販売価格だったのをものともせずにここが売れたのも、購入した皆さんが尼崎の将来と物件の価値について明るい見通しを持ったからなんでしょうね。
とにもかくにも今の時期には珍しい早々の完売は今後も記憶される１物件となるでしょう。

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竣工前で完売する物件って今の時代、そうそう無い。　
立地については、通勤重視か子育て重視かの指向性如何で物件の捉え方は異なるだろうが、総じてここの駅前物件は販売前から注目度は高く、今後も比較事例の１つとして取り上げられる事も多かろうかと思う。
完売後の今もスレ（特に批判スレ）が途切れないのが如実にそれを物語っている。

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高い高いと騒いでたのは何だったのか…
結局は嫉妬の嵐やったんかな。
買えた方々は良かったですね。

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＞＞650
最近では高槻の駅前、「ジオ高槻ミューズレジス」も完工前、完売です。アチラは駅からこそ少し歩きますが、ここと同様にデッキに直結。やはり駅前タワーは最強ですw。
このご時世に大規模物件での「完工前完売物件」は人気のタワーでさえなかなか果たせなくなってきていますからね。。。ココはタワーでもないにも係わらず異常な早さで売れてますので如何に立地が良いかを物語っています。

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暮らしてもいないのによく言えますね～

ここが安かったにせよ、安物買いの銭失いという結果もあり得ますよ。

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>>668
暮らす事も出来ないのによく言えますね〜
ここが安かったのかどうか、安物買いの銭失いであろうが、貴方には関係ないですよぉ。（笑）

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>>668
ここみたいな割安物件！？が銭失いになるなら、人気が泡立っているだけの駅遠の物件は目が当てられないぞ。
西北物件なんてその最たるもんだろう。
まっ、部外者がとやかく言う話しでもないけど。

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少なくとも完売した結果が全てだわな。(笑)
後の事は誰にもわからんのだから、とやかく言っても始まらんよ。

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まだ、ここの地価が、、、将来がどうの、尼がなんちゃらかんちゃら言うてるん？
暇やのう。全戸完売しとるのに。。。
妬みにしか聞こえんなぁ。

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価値が騰がるか下がるかは今後の経済、政策次第で誰にもわからない。わかれば掲示板で油売りすることもなく、不動産で大儲け出来てるんだから(笑)
それより、ＤＣ近くで比較的大きく工事してるとこってマンションがまた建つのかね？
次の尼崎駅前物件は何時頃の発売？？

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東警察署の移転じゃなくて？

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どこの板も人気物件は書き込みが多いですね。
どんな状況のマンションであろうと難癖つける”絶対に買わない”口だけの人がいますが、匿名で言う分には怖いものなしですしねｗ
ここの板も完売物件に限らず未だに未練があって覗かずにはおられない奇特な方がおられるんだろうね。

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＞＞673
＞＞674

尼崎東警察署 移転

https://www.constnews.com/?tag=%E5%B0%BC%E5%B4%8E%E6%9D%B1%E8%AD%A6%E5...

残念ながらマンションではないかと思われます。
駅前のお膝元に警察署ですから、治安面や違法駐車等にも少なからず効果はあるでしょうね。

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相当な田舎駅でなければ、駅直結って、かなり憧れる...。

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ここの駐車場入り口がキューズに入るクルマ渋滞でふさがれ工事車両がなかなか
マンションに入れず困惑していました。
クルマいらずのマンションだと思いますが、駐車場からの入出庫には手間取りそうですね。
となりのフィットネスに通う子供も多いし、事故がなければいいのですが・・・

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電車の車窓から見える垂れ幕に見える「尼崎直結」で検索したが、画面が「完売御礼」になってて先に進めない。
超便利そうで資産価値でお得そうなここの物件ってまだ完成もしていないのにもう全部売れてしまったってことなんですかね？
電車は煩そうだけど・・・地上デッキと繋がって、駅直結というよりはむしろ駅ナカ位の近さで朝は無茶苦茶便利だろうな。久々にかなり興味津々な物件です。

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常連さんが定期的に書かれてるのだろうけど、
もう完売してるのにいまだに同じような内容の堂々巡り。
この状況がいつまで続くのでしょうかねw

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この物件のスレッドっていつまで書き込めるの?
普通は、完売したら閉鎖ですよね。

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人気物件の宿命？？(笑)

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こちらは駅前にして即完してしまいましたが、お隣の塚口も駅前を大規模に開発したマンションが絶賛発売中ですよ！
昨今、尼崎はその便利さと住みやすさに注目され、将来性が楽しみな街です。

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阪神間では希に見る好立地物件でしたよね。ココは。JR大阪駅の１つ手前でありながら全列車停車駅であるJR尼崎駅は屈指の利便性を誇るし、芦屋や岡本辺りの高級エリアは別格としても、お隣の西宮エリアに比べるとこの地はまだまだ駅に近い良い物件があるし、これからも計画がありそう。さらに南口エリアや塚口周辺もどんどん良くなっていきそうです。

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＞＞686
君の書き込みにも飽きてるぞ。
ポジ意見で嫉妬するなよ。（笑）執着しすぎっ。

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＞＞680＆686
もしかして契約者かな？？（笑）こんなトコ見てるんだ？

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>>686 匿名さん

別にいいんじゃないの？誰も迷惑しないのでは。無駄にスレが伸びるだけかもしれないけど(笑)

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そうこうしてる間にまた尼と西北論争がリピート！いつまで完売物件を買えなかったのを妬むかな。ある意味、尊敬するわ。気に触ること書かれてるわけちゃうやろ！自分だけ気に触るなら見なかったら済む話ちゃうか？
尼崎は便利なとこでそこが嫌なら他へどうぞ！それだけ。以上！！

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>>685 匿名さん

どこのエリアでも最近になって人気が出たような場所は一時的なブームで20年も経てば、また他の場所に人気が移っていくでしょうね。人気のせいで地価が上昇→購入価格アップ。おまけにマンションと同じで好条件、好立地はドンドン先に売れてしまって後はパフォーマンスも下がりがちの物件が増加するばかり。今の西北はまさにそんな状況だと思います。尼崎は再開発指定エリアではここが最後でしょうが、エリア周辺や南側にも所々に計画の余地もありますし、駅自体に魅力があるので、将来性はまだまだ出てくるでしょうね。
隣の塚口の大型物件なんかも実は賢い選択になるでしょうね。

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>>691
一時的ブームで20年で人気が移行してしまった物件って何処ですか?
私の知ってる限りでは阪急塚口南は大規模開発はしたものの寂れてしまったけど、それ以外には知りません。
そしてJR塚口は阪急塚口より優れてるとは感じないし、JR尼崎はもう既に空きテナントが目立ち出してるし、
それに対し西北はもう人気地区として定着してる感があると思う。
なんか貴方が書いてる内容と真逆ですが現実を見る限り私にはそう見えます。

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>>692 匿名さん
また、地価のお話が得意なお方ですね？
そんなにここを頻繁に覗かれて相当、思い入れがおありのようですね(笑)

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尼崎は西北より断然、便利で住みやすいよ。テナントなんてなくても全然平気。大阪ど真ん中に5分ですから。今の西北はさらに駅から10分の物件ばかり。にも関わらずそちらが良ければ黙ってそっちに行けば良い。ここで西北をアピールしてなんの意味があるのか私もわからないです。
阪急のイメージに踊らされて良い所だと信じ込むのは勝手ですけど、、っとここで発言しても、こちらのスレでそれは違うとわざわざ反論されるのは場所違い。特に完売してしまっている物件スレではなおさらかと。

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>>690 匿名さん
同感です♪

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先日の阪急のジオ西北ガーデンズが竣工後もなかなか売れず、さらに小規模ジオクラウンも売れ残ったまま。。
駅から徒歩10分もかかる大和の大規模物件も国道沿い悪環境の中、売れ行きは未知数。
それで西北が本当に人気地区なんだろうか？駅前のタワーならわかるけど、西北も悪くはないけど、地域名だけが先行し過ぎているだけではないかと思いますよ。
さらにこちらの駅周辺は10年前の総合地所の物件を初め、周囲の最近のマンションはどこも竣工前に売りてしまうエリアなんですけど。

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